華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格38.42萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控操控��！動力動力！！外形外形！��！
缺點：后備箱一腳踢不靈敏，可能是我還沒掌握他的規(guī)律！還有就是原廠車型毫無聲浪…好難過…應(yīng)該咬咬牙上235的。然后沒有氛圍燈，不開心。。。。。。。
外觀：除了這個排氣……其他的沒問題…暫時我還是原廠的…后期可能考慮黑頂，排氣，拉花…至于避震剎車什么的…不是我等屌絲玩的起的…
內(nèi)飾：挺不錯的呀，比我家的老奧迪要好，然后這個紅內(nèi)真的騷，上我車的兄弟都說
空間：后排跟a4l差不多，勉強夠用，前排和后備箱是充足的了
配置：別的我不說，就外形，逼格，hud，和這個動力總成，45萬左右的車應(yīng)該無可匹敵，
動力：滿分！雖然才200公里沒敢猛踩，不過碰到挑釁的車子，3000轉(zhuǎn)以內(nèi)就能教他做人。
操控：
開過a4l再開這車………簡直一個地獄一個天堂好看，逼格上升很多
油耗：才200公里就到9.7了，當(dāng)然也有下高速的原因，不過這個車子后期高速開七點幾應(yīng)該沒有問題，不過本人操車較猛，期待2000公里后開啟s＋模式
舒適：座椅有那么一點點累，時間開長的話，腰托的用處不是特別大，論壇的基友送了我個一百多的腰墊…期待效果
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購買時間2015年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格38.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程316公里
綜合評分
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優(yōu)點：20T高功率調(diào)教的N20B20發(fā)動機，動力杠杠的，提速真心快～全黑內(nèi)飾配合車門和中控臺的埃斯托藍飾條，外加炭黑車頂，營造出強烈的運動氣息！18寸輪轂給人的視覺效果很震撼，有轎跑車的風(fēng)范！M運動方向盤的手感很好，手握把的地方凹凸感正好符合人體工程學(xué)。配合換擋撥片及Sport模式，讓車能車隨意動！舒適進入功能是一大亮點，終于可以不用每次都掏鑰匙開門。而且鎖車只要輕輕按一下就可以了，省心很多。
缺點：方向盤太輕，即使是Sport模式下，在高速過彎時，給人的信心還是不足～懸掛并沒有覺得很軟，但是在高速公路上遇到不平路面，避震很難抓住彈簧，車輪會有抓不住地面的感覺～中控屏幕有點山寨～前排儲物空間太少～哈曼卡頓環(huán)繞音響的音質(zhì)沒有想想中好，即使使用CD音質(zhì)的聲源，但并沒有很明顯的提升，個人感覺不如BOSE的音響～抬頭顯示顯示的內(nèi)容實在太少，無非是車速，導(dǎo)航～連轉(zhuǎn)速和檔位都不顯示，感覺有點雞肋！
外觀：非常滿意，就沖著M套去的
內(nèi)飾：塑料感強，中控屏有點山寨
空間：剛好夠用，和5系肯定沒得比
配置：橫掃同級
動力：提速感覺很棒
操控：
這一代方向盤給人的感覺不是很好，可能是電子助力的關(guān)系，沒有更多的路面反饋！
油耗：8速變速箱，經(jīng)濟性不錯
舒適：比較安靜，主駕駛有待找到合適的位置
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購買時間2015年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格38.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力.動力.動力.操控.操控.操控！寶馬無需直線3系操控在我心中已經(jīng)完美！
缺點：新車味道好重
外觀：帥呆了！M套件我完美的小老婆哈哈！
內(nèi)飾：紅內(nèi)飾完美.比不上C級但是比隔壁A4號多了！
空間：對比LI來說I空間小了點但是絕對夠用.
配置：328IM怎么說呢落地差不多44W在這個價格區(qū)間已經(jīng)能買525豪華和Q5中高配了.只能說蘿卜青菜個有所愛了..
動力：賣點！就為了它買的！2.0T 245馬力 8速ZF 后驅(qū)完美！同級別只有ATS了
操控：
賣點+1 50比50的配比同級別很少了！對比上一代來說懸架舒適了！但是轉(zhuǎn)向依舊精準(zhǔn).以前開的是福克斯以為3系車大了會不習(xí)慣..但是買來第一天就開著在下班高峰期各種XXX（沒牌照爽！...我錯了...）
油耗：新車不發(fā)表意見！但是已經(jīng)比我�？怂故∮土�！ZF的8速厲害�。�
舒適：一般.魚與熊掌不可兼得��！這一代的懸掛比E90真的舒適很多了，好多人不太滿意F30/35向舒適妥協(xié)，但我覺得改的好！個人認(rèn)為現(xiàn)在的懸架已經(jīng)非常完美！最大的問題可能就是早上冷啟動的聲音了...終于知道為什么叫N20B20拖拉機引擎了！，畢竟是一輛家用車，用不著那么硬。最不滿意的是座椅，太硬。前后都硬，雖然有腰部支撐，但是總感覺沒多大用，時間開長了腰部真的很難受，只有自己買個腰靠做支撐。
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購買時間2016年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格34.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，以及行駛的質(zhì)感，這兩項是我最滿意的
缺點：1.艾斯托蘭，補塊漆要2000。2.儲物空間設(shè)計也不合理。車門上的儲物格里，放不下瓶身稍大的水和飲料，車上也找不到地方能穩(wěn)穩(wěn)的放著一瓶香水。3.有次去鄉(xiāng)下，路上有好多較深的坑，湊得不好又下雨，簡直是遭罪啊。最后得出結(jié)論，這車只適合走好路。
外觀：外觀見仁見智，我只能說我很喜歡，身邊也有很多人表示這車看上去很驚艷。
內(nèi)飾：喜歡內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格，簡約，實用。異味異響：的確有異味，而且過了好幾個月才消散！異響暫時沒發(fā)現(xiàn)。
空間：總體來說，空間是完全夠用的。乘坐空間：我1米7，完全沒感覺到空間局促，副駕上最高坐過1米8+的男性，沒有任何問題。后排腿部空間應(yīng)該說還算寬敞。但是對于那些坐慣國產(chǎn)加長版的車主，估計就不夠看了。儲物空間：儲物空間才是最該吐槽的，沒有放墨鏡的儲物格，門上的儲物格放不下一般的飲料瓶，扶手箱里放包紙就再也塞不下其他東西了。全家出游時：自駕游，前排不錯，后排據(jù)說不舒服。而且就長途而言，后排根本沒法坐三個人。
配置：喜歡就是最高的性價比
動力：動力非常滿意，加速快，高速穩(wěn)，超車絕不拖泥帶水！
操控：
操控是這車的精髓，真的會有種人機交互的感覺。底盤及懸架非常有彈性，軟硬適中。
油耗：提車八個月，走了5000公里了，油耗在固定在12。按這個車的重量來看，這油耗真的挺高的。
舒適：懸掛軟硬適中，不能算很舒服，還留下一些路感在里面。
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購買時間2016年02月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格37.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：沒有
外觀：滿意極了，尤其配上藍外紅內(nèi)，我同學(xué)沒有不說好看的，很拉風(fēng)
內(nèi)飾：很多人都說寶馬內(nèi)飾差，我覺得其實并不差，所有需要的一應(yīng)俱全，人機交互完美，能摸到的地方該軟的都是軟的，每次進來駕駛室，都很興奮，很開心，尤其m sport內(nèi)飾其實真的很漂亮，m方向盤，hud，簡直了！我非常滿意！
空間：標(biāo)軸足夠用，真的，當(dāng)然長軸空間更加大的可怕，但是我沒這個需要，所以就標(biāo)軸啦
配置：這配置這價格其實很值得，總有人說328比320貴那么多，其實配置上也差了不少，320選全點，也不比328便宜多少。現(xiàn)在這市場我覺得一分錢一分貨這句話應(yīng)該是最合適的吧
動力：對于開慣10s的我來說很刺激，只要不是司機，其他人都會有超重害怕的感覺，爽得很，這假期沒事就上二環(huán)跑跑，完沒有會被虐的恐懼了，當(dāng)然看見猛的還是要裝孫子，但是絕大部分車都不是這車的對手
操控：
后驅(qū)真的不一樣，我之前開森林人，出彎給猛油會有搶方向的感覺，前驅(qū)四驅(qū)都或多或少有，3系就沒有，非常順，平時玩assetto corsa就很喜歡寶馬的操控，就是流暢
油耗：油耗現(xiàn)在磨合12升，我是開車比較猛的，我媽開就會十升以內(nèi)，所以對于這個動力來說，相當(dāng)滿意
舒適：舒適性也是很棒的，在這個級別應(yīng)該是很好的了，就是剎停的時候不太線性，這個我覺得和低扭太大也有關(guān)系，不好掌握很柔和的停車，現(xiàn)在開多了就感覺還好了，可以控制了，再就是自動啟停對舒適性影響會有一些，當(dāng)然，這東西是可以關(guān)的。
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購買時間2010年10月
購買地點湖北 十堰
裸車價格45.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性，精準(zhǔn)性，之前看過很多關(guān)于寶馬操控如何如何的文章和帖子，總覺得夸大事實，當(dāng)我真正開了這車以后我的確被這車的靈敏度驚呆了，甚至才開的時候不習(xí)慣，10多年駕齡開起這車來有點慌慌的，過了好一陣才習(xí)慣過來，習(xí)慣了，就喜歡上了！駕駛感受完全不同，如果說奔馳車是沉穩(wěn)的紳士的話，那么3系就是活潑的精靈，駕馭感強！
缺點：不滿意的一點就是內(nèi)飾了，此帖子也不會提及太多內(nèi)飾的部分，真的沒啥說的，尤其方向盤，丑爆了，摸起來還像兩根塑料管，手感也是差的不行，換個丁字褲，是必要的！
外觀：新3系的外觀犀利，靈動，運動，尤其前臉，借用某小編慣用的一句話，“極具侵略性
內(nèi)飾：挺好
空間：空間很優(yōu)秀，不論前排還是后排，空間都你能滿足任何需求，對于一臺運動能力這么好的車而言，能有這樣的空間真的不錯，尤其后排座椅右側(cè)有個沒節(jié)操的功能，就是能電動控制前排副駕駛的座椅移動，呵呵噠！
動力：動力，沒的說，行駛過程中從ECO模式切換到運動模式，能明顯的感覺到車的變化非常的大，動力瞬間就來了，而且后驅(qū)，在等紅燈的時候后驅(qū)的優(yōu)越感極為明顯，感覺輕輕觸碰油門就能甩開身邊還在起停線上的車
操控：
寶馬的操控真的不是吹出來的，那靈敏度和精準(zhǔn)性讓人開過難忘，指哪打哪這四個字不過分！玩車就要玩這樣的車！
油耗：油耗的話現(xiàn)在還不客觀，因為本人開了500公里 90%高速，綜合油耗7.7
舒適：乘坐舒適性還好，這車的路感非常清晰，方向盤回饋也很清晰，之前我覺得GLA的路感強，但和路感清晰不是一回事，各個座位做起來沒有拘束感，就是非常路況下會有些顛簸！是因為防爆胎嗎？GLA也是防爆胎
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購買時間2015年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格36.14萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛感官很好，外型吸引眼球。
缺點：單邊雙出，無座椅通風(fēng)，冷車啟動聲音難聽。
外觀：M套件，埃斯托藍，雖然不是跑車，回頭率也不低，要吐槽單邊雙出。
內(nèi)飾：都在說寶馬內(nèi)飾渣渣，但是我覺得還不錯，藍色貫穿飾條和鋁飾板很提氣，整個內(nèi)飾都活躍了。
空間：本人身高175，頭發(fā)立起來一點的話會碰到車頂。后排乘坐絕對夠用，但是坐三個人就難受了。后備箱也是夠用的水平。車窗升降鍵的位置不方便，手肘拐得不舒服。但是買這車的人應(yīng)該不會把對空間的要求放在首位吧。
配置：畢竟不是走量的車型，但是一分價錢一分貨。
動力：市區(qū)駕駛動力足矣，提速快但不突兀，也就是大家常說的線性，沒有渦輪介入的暴躁感（comfort模式）。
操控：
comfort模式下升檔積極，基本控制在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)，變速箱對降檔意圖的領(lǐng)悟也很敏捷，至于sport模式，拉高轉(zhuǎn)速，加快響應(yīng)，但是發(fā)動機的聲音談不上聲浪，只能是聲響。雖然動力總成同比算優(yōu)秀的，但是還會有頓挫，出現(xiàn)的規(guī)律仍在摸索中，可能這就是四缸機的通病吧。過彎方面，直角彎目前試到60km/h，遇到有傾角的高速匝道，大膽給油吧。
油耗：我一半高速/快速，一半市區(qū)，偶爾暴躁下，目前200km油耗控制在12以內(nèi)，但是不知道最低能到多少。根據(jù)路況選擇啟停，雖未實測能省多少，總歸是有用的，大家關(guān)心的頻繁啟停會不會對發(fā)動機造成損害的問題，實際使用時發(fā)動機并未完全停止，而是處于“待命”狀態(tài)，培訓(xùn)師說這部分是強化過的，至于點火時的抖動，看自己的接受程度，我學(xué)機械的，所以對于這種機械的動作還是比較能接受的。
舒適：我喜歡過減速帶時車身有韌勁兒的那種感覺，這個是比較主觀的感受，但是這一代F30確實在向運動兼顧舒適妥協(xié)。
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購買時間2016年10月
購買地點浙江 湖州
裸車價格36.60萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：m套件和led天使眼，nbt大屏，無鑰匙進入，看到車子的那一刻就心滿意足了哈哈！
缺點：單邊雙出和低速頓挫！還有沒有氛圍燈的遺憾。
外觀：天使眼大愛啊，就喜歡這兇悍的眼神！還有艾藍的配色，回頭率爆表。唯一欠缺的就是尾巴的單出，到時候一定得換掉！
內(nèi)飾：雖然3系的內(nèi)飾在bba里面算不上好，但是m方向盤和nbt大屏幕上身后！我竟然覺得很好看�。√貏e是配合了紅內(nèi)，更是一眼就愛上，不過這橙色的儀表盤實在是有點晃眼，以后也要換掉！
空間：本人180，前排座椅調(diào)到最低，還有3指多，后排表現(xiàn)稍微差點，坐3人中間的人會不適，身高175以上也會覺得頂頭。儲物空間：前排儲物表現(xiàn)一般。有兩個放置水杯的卡槽，好在內(nèi)部還有面板可以放置手機和錢包等物品，頂部無眼鏡架，這個就不太人性化了，墨鏡和眼鏡盒都只有放在副駕的拉手箱里。后備箱不錯，3個行李箱是沒問題的。
配置：定328的時候其實330已經(jīng)上市了，無奈本地330的優(yōu)惠太少，還是選了328，而且價格也比其他城市貴了些，總體還是挺滿意的。標(biāo)配配置：標(biāo)配無鑰匙進入，一鍵啟動，前后車?yán)走_，倒車影像，這個功能我覺得都特別實用，hub其實個人覺得比較雞肋，目前已經(jīng)刷了隱藏，平時hub也就顯示時速，所以可以選裝的各位，其實不用花這個錢，用處一般吧。
動力：動力輸出強勁，超車給力！只要油門到位，動力源源不斷。低速駕駛：低速換擋有頓挫啊�。￠_了大概一個禮拜，市區(qū)起步點油感覺一沖一沖的，好像3系都有這樣的問題？
操控：
雖然大家都說3系的轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)我倒是沒有什么大的感受，不過方向倒是挺靈敏的。
油耗：目前行駛500公里，油耗10.5，還沒跑過高速，估計還會下降一些。
舒適：暫時還沒有發(fā)現(xiàn)異響，路面的反饋比較清晰，但是得益于防爆胎，過坑洼的時候聲音還是很大的。
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購買時間2016年07月
購買地點河南 信陽
裸車價格37.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是操控跟動力，尤其用了運動模式以后，感覺再也回不去了，舒適模式已經(jīng)不能滿足我了，其次外觀也是很不錯的，選了我很喜歡的埃藍跟珊瑚紅內(nèi)飾，有著大雞腿，328m方向盤，大屏的內(nèi)飾也是很精致的，并不會讓人覺得比奧迪，奔馳LOW，抬顯也是裝逼利器啦，哈曼卡頓的音響也是一種享受，選的是運動型轎車，當(dāng)然就不要求空間啦，3系的空間還是夠用的，坐4個成人還是蠻舒服的，每次坐進車?yán)�，都覺得充滿激情
缺點：沒什么不滿意的，這是我現(xiàn)階段能買得起的最滿意的車了，運動座椅偏硬，開時間長了會累，那也是沒辦法，畢竟追求運動了就得妥協(xié)一些東西
外觀：外觀還是很拉風(fēng)的，埃藍在路上回頭率還是挺高的，珊瑚紅的內(nèi)飾也很漂亮，天使眼大燈也是寶馬的標(biāo)志
內(nèi)飾：很多人說寶馬的內(nèi)飾LOW，我想說有著大屏，大雞腿，328m方向盤，抬顯的內(nèi)飾絕對不LOW，M方向盤的手感還是很不錯的
空間：我176的個子，感覺坐進去不會覺得憋屈，還是夠用的，后排坐2個成年人可以，3個就會擠了，后備箱的空間還算不錯，夠家用了，能放下一個大箱子，一個小箱子，再放點別的東西
配置：個人覺得這個價位的車，除了空間不大以外，無論動力，外觀，配置，328im運動都是最好的
動力：舒適模式加速已經(jīng)不慢，在高速跑到160都覺得很穩(wěn)，然而運動模式會讓人變的激情，開慣運動模式就會覺得不能忍受舒適的軟綿綿了，百公里5.9秒的數(shù)據(jù)能秒殺路上大部分的車了
操控：
操控精準(zhǔn)，底盤偏硬，路好的開著會很爽，如果是凹凸不平的路，那就是一種痛苦了
油耗：跑了4000多公里，平均油耗9.5，覺得還算可以，經(jīng)常用運動模式跑，那就得舍得油了，拉拉高速的話降到8.5沒問題，在市區(qū)跑多路就會停在9.5
舒適：運動型車舒適度是會要妥協(xié)的，畢竟魚與熊掌難兼得，路感清晰的另一面就是舒適度不夠，空調(diào)很好用，隔音也好，運動座椅偏硬，開久了會覺得累
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購買時間2016年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：m套件，外觀埃斯托蘭運動強悍，并且得體，猶如穿西裝的猛男，內(nèi)飾珊瑚紅動感激情，讓你充滿駕駛欲望！ 哈曼卡頓音響，算是中上游的一套音響設(shè)備，調(diào)好，煲出來的音質(zhì)還是吊吊的！ 舒適進入及滾出，非常方便！ idirve及互聯(lián)駕駛，也是挺不錯的！ 丁字褲！手感極好！轉(zhuǎn)向就更不用說了，誰開誰知道！真的動力還沒體驗…… 并且配置隨動大燈，主動巡航，車道偏離警告，駕駛輔助，都是不錯的功能！
缺點：相比上一款的減配！令人無語！沒了可變轉(zhuǎn)向比，沒了全景倒車?yán)走_！還不讓選配！車子并沒有最不滿意的地方，就是排氣為什么不能雙邊單出呢……剎車套件為什么不讓選……為什么不配個電尾門……
外觀：這樣的外觀還能說什么！m套件的大功勞，唯一就是排氣缺點力。不過買328im的車主大多都會改裝一點。因為大家有理想有追求！
內(nèi)飾：珊瑚紅！超級喜歡！選了不會錯！趁年輕趕緊騷！這個布局可能沒別的新款車那么亮眼，但是BMW就是為了駕駛！所有的設(shè)計已操控為先，所以在內(nèi)飾的格局上，也是為了方便駕駛員行車操作�；臼强梢詫⒁暰�保持在前檔這塊進行按鍵操作。
空間：180身高，后排還有一拳一大拇指，這車主要是買來開的，要空間大就選Li了，可惜我選對了im！家里還有輛老5系，那個后排大，還有一小胳膊空間，這才是家用車……
配置：說高不高，說低也不低，畢竟，品牌價值占了一大部分。喜歡才是硬道理！
動力：現(xiàn)在都在Eco模式下開，但是實力已經(jīng)超過我家老5了。如果sport ，我在懷疑自己能否hold住它……
操控：
摸上丁字褲開始，感覺神經(jīng)細胞開始通過轉(zhuǎn)向軸、車底盤、懸架、直到輪胎相連了。踩上油門聽到了車的心跳！夸張了。簡單說如魚得水
油耗：耗油覺得是每個人的開車習(xí)慣，因人而異，想激烈駕駛，就別想省油，就是為了聽那油在缸內(nèi)爆炸的聲音，那省毛油。
舒適：調(diào)好位置，沒有覺得網(wǎng)友說的腰酸背痛……車子的懸架軟了，在行車過程中的舒適性，大幅提升！從舒適進入開始都挺舒適的，直到舒適滾出……
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