一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2014年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格35.23萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1228公里
綜合評分
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內(nèi)飾:動力夠用,如果不飆車的話夠用了,超車無壓力。變速箱給人的感覺很聰明,舒適模式降檔比較積極,而且可以連降數(shù)檔,很聰明的知道你想要哪個檔位(也許這就是所謂的人車交流的一部分吧),運動模式更不用說了,降檔毫不遲疑,節(jié)油模式也不用說了,升檔很積極,降檔得深踩油門了。如果夏天開空調動力會明顯感覺到受到影響,不過還是在可以接受的范圍之內(nèi),如果車里邊做3,4個人動力就感覺損失很明顯了,超車還是沒問題的,狠踩一點油門唄。另外感覺發(fā)動機聲音還是很安靜的,沒有他們經(jīng)常說的噠噠噠的拖拉機的聲音,如果要是轉速搞的話發(fā)動機的聲音肯定沒有6缸的渾厚,湊合聽吧,呵呵。
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購買時間2012年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格35.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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購買時間2013年12月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格34.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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內(nèi)飾:日常用足夠用,偶爾瘋狂一下也沒有問題,秒路上80%的車,如果喜歡飆車還是考慮28i或是35I吧. 1、節(jié)能模式:就是一輛家用車,可能以節(jié)油為主吧 2、經(jīng)濟模式:動力足夠隨叫隨到還兼顧油耗 3、運動模式:只能說有點變態(tài),方向變重變穩(wěn),上了60碼以后推背感很強都140碼了還可以隨叫隨到 運動+:不說了 你知道 。發(fā)動機隨然帳面上的數(shù)據(jù)有些低與某些品牌1.5T的差不多,但輪上功率來的很直接損耗小,1250轉就開始輸出最大平臺,跑起來一般都在1500轉以下,高速120碼發(fā)動機轉速在2000轉左右,超車轉速不會飆升,除非深踩!寶馬的工程師太牛鼻了讓發(fā)動機與變速箱調教的這么聰明,不過N20I調教的有些過于保守還有很大的潛力,后期可以自己動手加二階!
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購買時間2012年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格25.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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購買時間2012年04月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格32.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格43.50萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程34680公里
綜合評分
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購買時間2014年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格26.80萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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購買時間2010年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格44.30萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程59195公里
綜合評分
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購買時間2014年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.40萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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