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官方指導(dǎo)價:31.99-39.99萬元
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(該車系評分高于%的同級別車系)

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2016年01月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格32.80萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:比起我之前的1.6L自吸100匹的大眾神車---寶來,還是強了幾個數(shù)量級,雖說只是320,區(qū)區(qū)184匹這個數(shù)據(jù)比起328弱不少,但是好在動力隨叫隨到,買之前好多人說不上328會后悔,但使用的這一年來覺得不飆車不下賽道還是足夠了,日常代步偶爾用一下sport模式也能激情一下。動力平順性:ZF8速變速箱確實沒話說,平順,邏輯性強,但好多車主反映不耐操,會滲油,自己的還沒出現(xiàn),看來凡事都有兩面性。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2016年08月
購買地點廣東 中山
裸車價格30.14萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1897公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力輸出平順,是我試駕過同級車里渦輪遲滯最小的;184匹馬力的賬面數(shù)據(jù)看起來一般般,但實際從1250轉(zhuǎn)開始輸出峰值扭力,所以感覺超車很輕松。3000轉(zhuǎn)足以完成八成以上的超車。ZF 8AT 變速箱可以說是數(shù)一數(shù)二。升降檔反應(yīng)快,檔位綿密。除了1→2擋,過了3擋后,其它升降檔基本感覺不到頓挫。#98: 160km/h@2700rpm 即使如此高速也能維持如此低的轉(zhuǎn)速。ZF 8AT運動又兼顧油耗。
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購買時間2016年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格30.17萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3254公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:城里開加速足夠用了,百公里加速七點幾秒,還沒用過launch control,前面三千公里變速箱很平順,三千公里過后不知為什么在一二三檔時有點頓挫感,難道是我開車太溫柔了?
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購買時間2016年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格30.32萬元
平均油耗7.66L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:一點就有,無論多少速度下,提速很輕松加速表現(xiàn):試了運動 模式,簡直了,你懂的...平時的ECO模式已經(jīng)足夠跑高速:150速度下的再加速,輕輕松松的就奔200去了動力平順性:8速的波箱,基本感覺不到換擋。需要急加速時連跳幾檔的降檔相當給力。橫向?qū)Ρ龋篈TS的加速確實猛,但是因為波箱的原因,沒有320的平順。
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購買時間2016年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格39.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:家用轎車,5.7秒破百,市面上不多了吧
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購買時間2016年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格36.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力,動力,動力,踩油門就走,舍得給油就舍得跑。
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購買時間2016年05月
購買地點江西 宜春
裸車價格40.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:說到動力可以說十分強勁,上星期在高速和保時捷跑車Boxster飆了一下被我追上了,我都有點不好意思了!
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購買時間2015年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格30.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:對于我來說完全夠用了
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購買時間2016年04月
購買地點廣西 桂林
裸車價格31.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:給油的時候很快,反應(yīng)也流暢,行云流水般。
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購買時間2016年02月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格32.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:開了運動模式和S檔,很暴力。舒適模式在城市行駛動力也夠用
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