華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：雖然是低功率版的2t寶馬3系，但是不得不承認(rèn)寶馬的調(diào)教功力之深厚，新車沒有猛踩，3000轉(zhuǎn)就可以輕松完成超車動(dòng)作。與我的改裝3.0銳志比已經(jīng)不相伯仲！但是底盤操控超越銳志一個(gè)級(jí)別！
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格32.56萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：zf8檔變速箱，加速優(yōu)秀 超車無壓力 經(jīng)濟(jì)模式動(dòng)力也很好跑高速：zf變速箱可圈可點(diǎn)，8檔變速箱不是蓋的 ，定速巡航高速油耗5個(gè)點(diǎn)左右。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格32.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程493公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.32萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力的追求是永無止境的，重視駕駛體驗(yàn)才是王道，所以雖然是2.0T低功率版本，但稍微激烈駕駛一下還是完全可以的，即使是在舒適模式+D檔下
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格27.30萬元
平均油耗10.08L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：畢竟是1.6T的排量，車身又是1.5噸的，起步真是有點(diǎn)緩慢，而且不知道是不是還在磨合期的原因，舒適模式前3檔的樣子換擋頓挫感強(qiáng)，起步要是油門給的猛了，再收油，升檔再降檔整個(gè)車頓挫感更強(qiáng)烈，相比之下我更喜歡節(jié)油模式了，起步一樣的滿，但是整個(gè)車的加速和起步非常線性，沒有頓挫感有點(diǎn)像CVT變速箱了，舒適模式等渦輪增壓介入后（2000轉(zhuǎn)后大約60公里/小時(shí)的時(shí)候，舒適模式）動(dòng)力非常強(qiáng)勁，要多少有多少，直達(dá)100公里每小時(shí)的時(shí)候再加速有又有點(diǎn)吃力，需要加大油門才上的去。運(yùn)動(dòng)模式?jīng)]因?yàn)樵谀ズ掀谟性趺丛囘^，開過幾次轉(zhuǎn)速立馬上2100轉(zhuǎn)，動(dòng)力驚人。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程22878公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：按需選擇，游刃有余，收放自如，運(yùn)籌帷幄，決勝千里，哈哈！可以說320也是動(dòng)力和油耗的完美碰撞�？梢越邮艿挠秃�，完全夠用的動(dòng)力！個(gè)人給滿分！
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格33.45萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力，of course，動(dòng)力是我選擇328Li的核心動(dòng)因，在這個(gè)價(jià)位，動(dòng)力輸出更強(qiáng)悍的還有S3、高R等，但這些玩具我玩不了了，因?yàn)檫�得兼顧家用嘛。245匹馬力，350扭矩，1250轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)即可達(dá)到最大扭矩輸出……6秒左右的百公里加速，日常使用應(yīng)當(dāng)綽綽有余，偶爾同朋友戲耍一把，也不會(huì)隨便被虐，加上其空間和品牌上的優(yōu)勢(shì)，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，夫復(fù)何求？
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.65萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程9300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：正如我剛才說的，原來我開1.6L手動(dòng)檔寶來，偶爾開開我爸一輛1.8T兩驅(qū)途觀，現(xiàn)在上手2.0T的寶馬，雖然是低功率版，但依然讓我驚喜不已（可能沒開過什么好車吧- -�。┮�?yàn)樵谀ズ掀�，轉(zhuǎn)速基本不超過3千，而且沒用過運(yùn)動(dòng)模式，不過在這種情況下，只要給點(diǎn)油，這動(dòng)力依然沒話說，城市里開開，無論超車，還是路口起步，秒過大多數(shù)車沒問題��！等過了磨合期，就可以開啟運(yùn)動(dòng)模式，使勁糙了，我想那應(yīng)該是完全不同的感覺吧。（PS:這兩天剛剛過了磨合期，在高速上拉了一下高速，舒適模式下，大力給油，動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò)，而且在150公里時(shí)速情況下，車身穩(wěn)定也非常好）
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.20萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：180+馬力，對(duì)于大部分的人來說，完全夠用，還可以偶爾釋放下自己心中的野獸。磨合期我現(xiàn)在還沒用sport模式，但平時(shí)開著空調(diào)加速超車都是游刃有余（不過我沒體會(huì)到推背感，不知道是不是油門沒深踩的原因，到現(xiàn)在最高轉(zhuǎn)速也就偶爾一次上到3000轉(zhuǎn)）。跑過幾次載4人的山路，動(dòng)力一樣的強(qiáng)勁，不過還是要有自知之明，不要和大馬力車比后段加速~~~~~~~也不要去調(diào)戲那些鋼炮~~~~~總得來說路上跑的車，很多還是可以去玩一玩滴。
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