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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格42.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:動力充沛,隨叫隨到,在舒適模式下就已夠用,運動模式+S檔感覺就跟瘋了一樣,一般市區(qū)上不建議用,在ECO模式下懸掛會變軟,同樣速度不踩油門滑行距離會較長。
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購買時間2013年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格36.02萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程7150公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:寶馬N20明星發(fā)動機真是名不虛傳,動力來的很舒服,不太像老派渦輪增壓,來的比較自然,有人說聲音不好聽,聲音大啥的像拖拉機,個人覺得聲音沒有多大,畢竟是渦輪增壓,F(xiàn)在寶馬5,X3,X1都是這個聲音,完全可以接受。
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購買時間2014年09月
購買地點廣西 南寧
裸車價格29.73萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3842公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:普通模式下市區(qū)開絕對夠了,開個空調(diào)也不會感覺動力明顯降低,稍微郊區(qū)點開了S擋,相當?shù)慕o力。
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購買時間2014年09月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格30.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:我的320LI時尚,2.0T 184馬力對于95%市區(qū)的我來說足夠了,滿載開空調(diào)一點不覺得有拖累感,不飆車,不長途!
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購買時間2014年05月
購買地點河北 廊坊
裸車價格33.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:寶馬系列據(jù)我所知只要開過的都知道他的強勁動力是獨一無二的 雙渦輪增壓帶給你無限激情刺激無限。我年輕我喜歡小三系這位兄弟帶給我的無限激情
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購買時間2014年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格32.30萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:挺好
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購買時間2015年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格31.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:2.0T 動力可以,沒得說。
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購買時間2015年01月
購買地點貴州 黔西南
裸車價格29.80萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:夠用
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購買時間2013年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格32.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.0T 184馬力 L4 超級棒,棒棒噠
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購買時間2014年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.20萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機,轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)渦輪就開始介入,提速均勻有力,不深踩油門的情況下渦輪的提前介入會把轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在2500轉(zhuǎn)左右就自動換擋,如果你深踩油門,變速箱會立刻響應(yīng),降2-3個檔位,轉(zhuǎn)速3500,此刻推背感就來了,然后持續(xù)深踩油門,提速過程中轉(zhuǎn)速會穩(wěn)定在3500轉(zhuǎn)左右,電腦對油門的精確感應(yīng)會讓你感覺,它懂你想做什么。再說下S擋加速的實際感受,靜止狀態(tài)下切入S擋然后起步,油門比一般模式下輕了很多,稍微給點油,轉(zhuǎn)速就會到3000,此時渦輪還沒有介入的意思,然后深踩下去,轉(zhuǎn)速到4000出頭的時候,強烈的推背感就來了,持續(xù)深踩油門(約四分之三),6000轉(zhuǎn)左右才換擋,這時候320LI的后驅(qū)感覺就出來了,過彎時,猛踩下油門,屁股就輕松跟著車過來,如果不是ESP的介入,此時已經(jīng)漂了起來,如果突然松開油門,車速立刻下降,感覺S擋下沒有溜車的感覺,需要持續(xù)給油來維持速度。
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