一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2016年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格30.32萬元
平均油耗7.66L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格25.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格36.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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購買時間2015年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格30.75萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
駕駛的感受就是和自己融為一體的感覺 不存在虛位操作 方向盤轉(zhuǎn)向也不會很重(除運動模式)現(xiàn)在比較愛開eco模式 很美妙的感覺,路感回饋很到位 一個小坑也是很有感覺的,底盤稍顯舒適 轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較大; 買三系就要買精髓 短軸是王道 長軸和短軸雖然對于我們這些業(yè)余車手來說沒有太多區(qū)別,但是真要下個賽道或者去開個山路 你就能明顯感覺尾部拖沓了;機智發(fā)動機和變速箱的配合確實讓人開著很舒服,該降檔該升檔和腦子里的思維幾乎是同步的 聽說是會記憶你平時的駕車習(xí)慣從而來達到你想要的升降檔的 這點還是很佩服的。不過車子說再多也不如自己去親身經(jīng)歷去開一回 你就會愛上它了
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購買時間2010年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.30萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程51500公里
綜合評分
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購買時間2015年02月
購買地點山西 朔州
裸車價格37.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
操控方面,發(fā)表一些自己的看法,3系作為寶馬系列運動車型的代表作,一直秉承著寶馬家族運動車型的傳統(tǒng),在轉(zhuǎn)向的指向性方面還是值得稱道的,非常的精準,底盤的支撐力也可以說不錯,做到了運動款車型的基本要求,唯獨懸掛方面不盡人意,轉(zhuǎn)彎時的支撐力不足,反倒是趨向于舒適性了,也許廠家處于運動和舒適的考慮,偏向于了舒適性,這一點有失寶馬3系的傳統(tǒng),個人認為應(yīng)該配備支撐力更強一些的減震懸掛系統(tǒng),保證完美的操控性。
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購買時間2015年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格27.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
說實話,咱也不是專業(yè)人事,大家所說的轉(zhuǎn)向精準等內(nèi)容,我相信有很多人只是嘴上說說,實際也不知道什么是轉(zhuǎn)向精準等。估計只有在場地測評中,繞樁測試等才能真正體會,所以就說點實際的吧:1.方向轉(zhuǎn)向雖較日系車重但女孩也能夠駕馭2.急加速時變速箱反應(yīng)很快,能夠理解駕駛員的意圖,動力輸出來的很快3.剎車很好,不是踩一腳就磕頭那種,但深踩也能夠特有安全感的站住。4.轉(zhuǎn)向角度不懂專業(yè)術(shù)語,但一般小路口掉頭一把輪也能掉過來。5.高速路上很穩(wěn),不飄,感覺車子很重很有安全感的貼地飛行。
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購買時間2012年07月
購買地點四川 成都
裸車價格33.50萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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購買時間2016年08月
購買地點福建 福州
裸車價格26.57萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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