華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長空間很大（1939）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4485）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格39.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的柔軟度不高，或許是因?yàn)榕溆羞\(yùn)動(dòng)座椅，包裹性比較好，還可以調(diào)節(jié)背部松緊，是的激烈駕駛的時(shí)候也不會(huì)讓身體東倒西歪，腰部支撐感覺沒什么作用，開久了車左邊身子會(huì)有酸麻的感覺。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性這東西，我覺得仁者見仁，個(gè)人的幾點(diǎn)感受：一是高速噪音，130碼，能感受到輕微風(fēng)噪，胎噪那不用說了，防爆胎，懂的；二是超越時(shí)尚是假皮，透氣性很差，就算我平時(shí)打著空調(diào)，屁股和背坐久了都會(huì)很悶、冒汗；三就是避震系統(tǒng)，運(yùn)動(dòng)車型肯定遠(yuǎn)不如那種行政車型柔軟舒適，但減震有韌性，不會(huì)讓你壓坑和過減速帶時(shí)感覺很生硬；四就是換擋頓挫感我沒有覺得，不過堵車跟車的時(shí)候有一點(diǎn)要提及，當(dāng)渦輪剛介入，然后馬上收油門的時(shí)候，不踩剎車，都會(huì)很突兀的減速，這種駕駛感受很不舒服。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格24.30萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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舒適：首先關(guān)于舒適性我要說兩個(gè)方面，一個(gè)是懸掛的舒適性，這點(diǎn)寶馬在保證運(yùn)動(dòng)性的前提下兼顧的非常棒，我經(jīng)常要走段爛路，居然驚奇的發(fā)現(xiàn)這車也就比天籟略微顛簸了一點(diǎn)，怪不得各路汽車評(píng)測(cè)員都說這代3系變得更會(huì)討好普通消費(fèi)者了，完全不是想象中運(yùn)動(dòng)型車的那種死硬和顛簸，同級(jí)別懸架調(diào)校我感覺最是均衡，稱得上上得廳堂（劇烈駕駛）下得廚房（走爛路），而座椅舒適性和頭部、橫向空間就只能算一般，和天籟雅閣這種主打舒適性的大空間b級(jí)車根本不是一回事，但比起c級(jí)A4L等競爭對(duì)手還是好不少，前排座椅支撐有點(diǎn)差，前排靠背較薄，后排靠背角度有點(diǎn)不夠合理，頭部空間局促，本來后驅(qū)后排隆起就提別高，再加上橫向空間也不夠，所以說坐四個(gè)人很ok，坐五個(gè)人跑長途就難受了，如果家里人普遍178以上。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格38.30萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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舒適：運(yùn)動(dòng)座椅，良好的包裹性，和強(qiáng)大的可調(diào)節(jié)性，可以很舒服的貼合。舒適性比較滿意。當(dāng)然，只是對(duì)于我而言，如果和以舒適著稱的車來說，座椅沒人家軟，這是肯定的。坐在后排跑過一次長途，感覺不錯(cuò)。兩手剛好平行的搭在車門和中央扶手上，光腳踩在御馬腳墊上，天窗灑下的陽光，很舒適。同樣，這是相對(duì)于我170的身高來說。太高了估計(jì)不會(huì)太舒服，比較i沒有Li長。連續(xù)開車幾個(gè)小時(shí)，沒有一點(diǎn)累的感覺，比較滿意。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格45.20萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.40萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：總的來講該怎么坐怎么坐，后排舒適性高于大部分德系車，與部分日系車相當(dāng)?shù)傮w是偏硬的特別是如果要用沃爾沃的大沙發(fā)來比較的話。前排運(yùn)動(dòng)座椅包裹性極強(qiáng)，無論身材如何都能調(diào)到相應(yīng)的位置上，包粽子也行。路面若是有坑洼能夠很清晰的感覺到路況但因?yàn)檎{(diào)校原因也不會(huì)讓人不舒服。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒服 懸架都這樣了 都li了 能不舒服嘛。軟啊你不能跟天籟比。那是移動(dòng)大沙發(fā)。。。座椅舒適性：好吧天天調(diào)座椅 找不到舒服的那個(gè)點(diǎn)。 Napa真皮也是高配有無語吧哈哈噪音控制：有精神把原廠缺氣保用換了 包你滿意 不然后排乘客會(huì)抱怨很久
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購買時(shí)間2009年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格32.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程51290公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅包裹性好，填充物軟硬適中。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下雖留有隔音棉安裝孔位但并未安裝隔音棉。加裝隔音棉后，雖然有一定的噪音抑制作用，但在加速時(shí)還是會(huì)有很明顯的引擎提速聲傳入駕駛艙內(nèi)。懸掛系統(tǒng)因偏向操控性而不可避免的犧牲了舒適性，在駛過短波路面時(shí)可以感受到明顯的彈跳感。高速行駛時(shí)，駕駛艙內(nèi)比較安靜，正常音量交談并無障礙，時(shí)速超過110km/h時(shí)，兩側(cè)A柱所產(chǎn)生的風(fēng)噪會(huì)明顯升高。
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