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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià):31.99-39.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格34.70萬(wàn)元
平均油耗17.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:新3系舒適度非常不錯(cuò),底盤(pán)雖像大家說(shuō)的比較硬,但我感覺(jué)還是不錯(cuò)的,過(guò)個(gè)坑坑洼洼反饋性良好,車子非常穩(wěn),但座椅略硬。320Li豪華的舒適性配置也非常多,迎賓燈,門(mén)把手燈,后、側(cè)遮陽(yáng)簾,真皮座椅帶座椅加熱(老爸的最愛(ài)),后排老板鍵,都非常非常好,很適合家用,能夠滿足駕駛員及車上乘客的不同需求。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格25.80萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適真不是3系的強(qiáng)項(xiàng),懸掛較硬,路面差的情況下比較顛簸,相比起我的E260L來(lái)說(shuō),316Li的懸掛、隔音、座椅舒適度、內(nèi)飾的軟質(zhì)材料使用等等,那就真的是差太遠(yuǎn)了,畢竟舒適并不是3系的強(qiáng)項(xiàng)嘛!另外,還得批評(píng)下坐姿問(wèn)題,3系的坐姿實(shí)在是太低了,調(diào)到最高還是很低,也許是為了操控吧,但是過(guò)低的坐姿導(dǎo)致:1、身高不足170cm的話,視野太差;然后從外面看車內(nèi),駕駛者就只有個(gè)腦袋露在車窗以上,身高再矮一些的朋友的話,估計(jì)看起來(lái)就像無(wú)人駕駛了,這讓我很郁悶!2、乘坐舒適性較差,特別長(zhǎng)途駕駛,寶馬為舒適性的妥協(xié)還是不夠;
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:運(yùn)動(dòng)套件的座椅剛開(kāi)始坐會(huì)覺(jué)得有些硬,但是位置調(diào)整好還是不錯(cuò)的。隔音其實(shí)做的很不錯(cuò),只不過(guò)因?yàn)榉辣サ木壒剩ピ氡容^大會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)吵耳朵。后排座椅的設(shè)計(jì)坐著也很舒服服帖。這一代的避震相較于上一代更適合居家,所以乘坐的時(shí)候遇上減速帶也不會(huì)覺(jué)得很跳?照{(diào)制冷效果很好,夏天進(jìn)去車?yán)锎蜷_(kāi)空調(diào)基本五六秒的時(shí)間就能感覺(jué)涼風(fēng)襲來(lái)了,空調(diào)分區(qū)也很好用。后排的杯架也很實(shí)用,出門(mén)旅游一放,既可以放水杯,乘客又可以用來(lái)靠手,嫣然有一種坐商務(wù)車的感覺(jué)了。
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.20萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)帶2個(gè)記憶,對(duì)于我和LD每天需要調(diào)換開(kāi)車,這個(gè)配置非常實(shí)用。真皮座椅帶加熱功能,也是3系體現(xiàn)舒適性的地方,但沒(méi)有座椅通風(fēng)功能,不知道夏天是否會(huì)感到座椅悶熱潮濕?雖然有一鍵啟動(dòng)功能,但沒(méi)有實(shí)現(xiàn)“無(wú)鑰匙進(jìn)入”,這點(diǎn)需要吐槽。
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購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:這車開(kāi)著真很舒服,但是坐著就一般了,確實(shí)沒(méi)有奔馳坐著爽。難怪人家說(shuō),開(kāi)寶馬坐奔馳。還真是這么一回事。不過(guò)對(duì)比以前做過(guò)的其他車,也算是比較舒服的,畢竟是30多萬(wàn)的車。在我們村里,我這算是第一輛寶馬。那個(gè)自豪感遠(yuǎn)大過(guò)舒適性。心里的美滋滋也算是一種舒適吧。
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:舒適真不是3系的強(qiáng)項(xiàng),懸掛較硬,路面差的情況下比較顛簸,相比起我的E260L來(lái)說(shuō),316Li的懸掛、隔音、座椅舒適度、內(nèi)飾的軟質(zhì)材料使用等等,那就真的是差太遠(yuǎn)了,畢竟舒適并不是3系的強(qiáng)項(xiàng)嘛!另外,還得批評(píng)下坐姿問(wèn)題,3系的坐姿實(shí)在是太低了,調(diào)到最高還是很低,也許是為了操控吧,但是過(guò)低的坐姿導(dǎo)致:1、身高不足170cm的話,視野太差;然后從外面看車內(nèi),駕駛者就只有個(gè)腦袋露在車窗以上,身高再矮一些的朋友的話,估計(jì)看起來(lái)就像無(wú)人駕駛了,這讓我很郁悶!2、乘坐舒適性較差,特別長(zhǎng)途駕駛,寶馬為舒適性的妥協(xié)還是不夠;
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格25.50萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅挺舒服,不過(guò)不像運(yùn)動(dòng)款有腰托,長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車會(huì)感到腰酸。駕駛座位空間有點(diǎn)局促時(shí)間久了可能也會(huì)有點(diǎn)不舒服。不過(guò)習(xí)慣以后就沒(méi)事了。座椅可以調(diào)。中控設(shè)計(jì)很方便,簡(jiǎn)潔大方,開(kāi)車時(shí)候不用太分心去關(guān)注屏幕,空調(diào)之類的東西,用起來(lái)很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格32.30萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅很好 包裹性很好 個(gè)人感覺(jué)后排的座椅比較硬 沒(méi)有前面舒服 座椅有點(diǎn)直
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格26.70萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性這東西,我覺(jué)得仁者見(jiàn)仁,個(gè)人的幾點(diǎn)感受:一是高速噪音,130碼,能感受到輕微風(fēng)噪,胎噪那不用說(shuō)了,防爆胎,懂的;二是超越時(shí)尚是假皮,透氣性很差,就算我平時(shí)打著空調(diào),屁股和背坐久了都會(huì)很悶、冒汗;三就是避震系統(tǒng),運(yùn)動(dòng)車型肯定遠(yuǎn)不如那種行政車型柔軟舒適,但減震有韌性,不會(huì)讓你壓坑和過(guò)減速帶時(shí)感覺(jué)很生硬;四就是換擋頓挫感我沒(méi)有覺(jué)得,不過(guò)堵車跟車的時(shí)候有一點(diǎn)要提及,當(dāng)渦輪剛介入,然后馬上收油門(mén)的時(shí)候,不踩剎車,都會(huì)很突兀的減速,這種駕駛感受很不舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適:im的座椅還是比較舒適的,隔音也還好。不知跑高速啥樣?
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