華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年12月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格35.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：油耗略大，售后不專業(yè)
外觀：后排很寬敞
內(nèi)飾：2.0T足夠用，加速給力~,尤其起步一點就有，328也試駕過，沒覺得比320強多少，況且發(fā)動機變速箱都一樣的~~
空間：自己不是什么職業(yè)玩車的，所以操控只能說平時開的挺順手的
配置：目前油耗控制在8.8L左右..2.0T的排量油耗比較滿意
動力：還可以吧 路上小顛簸小石子都能感覺出來，經(jīng)常會有輪胎卷起石子砸到地盤的聲音 天窗有點小 后排空間的舒適性和座椅舒適性很不錯，但沒有后排空調(diào)舒適性大打折扣
操控：
外觀漂亮，時尚，開眼角的前大燈和后尾燈都比較漂亮
油耗：一般，算不上豪華吧。
舒適：這個價格也對得起這個車了吧，寶馬的品牌，渦輪增壓發(fā)動機，動力十足，操控非常好，空間也大，開出去夠面子。 假如有些細(xì)節(jié)能夠處理的更好，無敵了。 后視鏡折疊
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購買時間2013年07月
購買地點福建 莆田
裸車價格32.80萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程69099公里
綜合評分
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優(yōu)點：開寶馬，坐賓利。
缺點：喇叭也就只能是聽個聲，比5萬的車?yán)冗�爛。內(nèi)飾尤其中控仿木條品控奇差無比，手指一按咯吱想，還有四個門把手，也是咯吱想。內(nèi)飾做工和蛋蛋車不相上下。排氣居然是單邊單出……這個真是懶的再吐槽了。
外觀：很不錯，尤其后排空間很充足，儲物空間略小
內(nèi)飾：較滿意，假如有從新買一次的機會的話，想買動力更好點的，雖然現(xiàn)在也算夠用
空間：變速箱最成熟的8AT變速箱 ZF公司 超一流 無法超越
配置：行車電腦顯示的油耗都偏低，實際要加1-2L百公里，舒適模式油耗比較經(jīng)濟，運動模式油耗偏高
動力：舒適性還不錯，就是懸架調(diào)教偏向運動，過一些溝溝坎坎的時候震動傳遞還是比較直接，不過大部分車主還是在良好路面上行駛吧，所以舒適性沒問題。
操控：
時尚、運動、年輕，連老媽都直說寶馬的車頭真是好看，比奧迪、奔馳的都好看。
油耗：還可以，就是時尚版的居然沒有后排出風(fēng)口，寶馬真的不應(yīng)該這樣做！另外就是空調(diào)的制冷效果略差！儀表盤的設(shè)計過于簡單了，而且儀表盤居然是斜面的，很難擦拭干凈�。�
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 金華
裸車價格32.50萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很好，外形很拉風(fēng)，操控也是相當(dāng)棒
缺點：座椅舒適性差的不行，座椅位置太低，座墊靠背太硬，而且剎車位置太靠中，每次開完都是腰酸背痛，根本不適合開長途，只能在市區(qū)開開，發(fā)動機的噠噠聲實在太山寨，
外觀：大氣，線條好，非常滿意
內(nèi)飾：做工用料一般，不咋地
空間：空間也是我覺得很滿意的地方，車身雖然不是很長，但是車子的軸距居然達(dá)到了2920慢mm，已經(jīng)和我之前的豐田皇冠相差無幾，朋友坐后排都覺得空間大。
動力：給油就會跑
操控：
我對控操這個詞沒有太多的定義，也可能這么多年開日系車已經(jīng)習(xí)慣了日系車的舒服和溫柔，但我對新3的感覺是，進(jìn)入彎道的時候再也不用緊張的去先踩剎車了，路感清晰，特別是在高速上穿來穿去超車的時候，不再有抓不緊地的感覺了。
油耗：兩年平均油耗在12-13之間下不去，90%是在市區(qū)，而且高峰期比較多，可以接受這個油耗。
舒適：還不錯，挺好的，怎么說呢，對于車，我的要求不是很嚴(yán)格。至少開車不會累就行。。或者開車的時候會感覺別扭，感覺開車一般應(yīng)該不會太別扭的。除非你太胖。哈哈
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購買時間2013年03月
購買地點浙江 紹興
裸車價格31.45萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10800公里
綜合評分
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優(yōu)點：后驅(qū)車，前段加速快，推背感敏感！
缺點：沒有備胎
外觀：前排坐姿太低，橫向空間 有點不足。后排將近3米的軸距提供了比較強大的后排空間，家人覺得坐著比較舒服，好多朋友做了我的車子 都感覺跟5系差不多，后排空間評價都非常高。
內(nèi)飾：還不錯，油門反映靈敏
空間：不如老3系的操控感覺好，沒有老3的方向盤操控感強，轉(zhuǎn)彎半徑也加大了
配置：市區(qū)開著空調(diào)11 不過高速和郊區(qū)油耗低的不敢想像，起步那一下油耗太高了吧，目前平均油耗10L/100KM 平均時速在42KM 按正常這個平均時速應(yīng)該在8L/100KM才合理，可能是我平時駕駛習(xí)慣和經(jīng)常SPORT模式的原因吧
動力：時尚配置有點。。。落地將近40，沒有巡航，只有個限速。座椅偏硬，沒有腰部支撐，長途有些累。
操控：
前臉是我選擇它的很重要的原因，很有攻擊性，非常的喜歡。
油耗：耐看，別人怎么說，都無所謂，關(guān)鍵是自己覺得很舒服。
舒適：還可以吧
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購買時間2013年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格31.50萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很好，外形很拉風(fēng)，操控也是相當(dāng)棒
缺點：我比較喜歡運動性，這代3系的懸掛調(diào)教的確實有些過于軟了，而且很輕且小巧的放線盤無疑都在向舒適性靠攏。 但是舒適又無法像天籟 君越這類以舒適主打的轎車媲美，所以我認(rèn)為不如將運動發(fā)揮的淋漓盡致。第二就是必須要吐槽下內(nèi)飾的做工，真是各種響，好在不是很嚴(yán)重，而且塑料感稍微強了點，最可氣的居然沒有后排出風(fēng)口，但是14款已經(jīng)成為了標(biāo)配，所以新入手的朋友不用考慮這個了。第三就是這代新三系質(zhì)量真的一般。差不多2000KM的時候，發(fā)現(xiàn)底盤異響，但是也沒在意。到了2600+KM的時候愈發(fā)嚴(yán)重，所以去5S店檢查，是左輪軸的問題。好在店里態(tài)度不錯，兩天給更換了，目前已無問題。
外觀：滿意。
內(nèi)飾：新三系的動力室非常不錯的，2.0T的渦輪增壓發(fā)動機能很輕松就提到100了，官方數(shù)據(jù)也給出了7.9秒的好成績，這成績在中級車?yán)锩娣浅２诲e了。在一般的城市道路下開的話相當(dāng)給力，即使有時候出遠(yuǎn)門到了山區(qū)地方，這款車也一樣。坡道超車也相當(dāng)不錯，只需要輕輕多才一點油門，他甚至就可以連降兩檔，讓你方便超車。
空間：方向盤敏感，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)！后驅(qū)車的霸道之處！獨立懸掛，偏硬調(diào)教，運動風(fēng)格！
配置：9.7L/100KM 油耗挺滿意的
動力：還不錯，挺好的，怎么說呢，對于車，我的要求不是很嚴(yán)格。至少開車不會累就行。�；蛘唛_車的時候會感覺別扭，感覺開車一般應(yīng)該不會太別扭的。除非你太胖。哈哈
操控：
不錯
油耗：渣
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 金華
裸車價格32.50萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很好，外形很拉風(fēng)，操控也是相當(dāng)棒
缺點：座椅舒適性差的不行，座椅位置太低，座墊靠背太硬，而且剎車位置太靠中，每次開完都是腰酸背痛，根本不適合開長途，只能在市區(qū)開開，發(fā)動機的噠噠聲實在太山寨，
外觀：空間也是我覺得很滿意的地方，車身雖然不是很長，但是車子的軸距居然達(dá)到了2920慢mm，已經(jīng)和我之前的豐田皇冠相差無幾，朋友坐后排都覺得空間大。
內(nèi)飾：給油就會跑
空間：我對控操這個詞沒有太多的定義，也可能這么多年開日系車已經(jīng)習(xí)慣了日系車的舒服和溫柔，但我對新3的感覺是，進(jìn)入彎道的時候再也不用緊張的去先踩剎車了，路感清晰，特別是在高速上穿來穿去超車的時候，不再有抓不緊地的感覺了。
配置：兩年平均油耗在12-13之間下不去，90%是在市區(qū)，而且高峰期比較多，可以接受這個油耗。
動力：還不錯，挺好的，怎么說呢，對于車，我的要求不是很嚴(yán)格。至少開車不會累就行。�；蛘唛_車的時候會感覺別扭，感覺開車一般應(yīng)該不會太別扭的。除非你太胖。哈哈
操控：
大氣，線條好，非常滿意
油耗：做工用料一般，不咋地
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購買時間2013年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格31.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力澎湃，目前沒有用過SPORT，不過試駕的時候深有感觸。
缺點：儲物空間較少，動力一般，車?yán)餂]電動開車尾箱的按鈕，不方便
外觀：后排超大，超舒服，可以二郎腿。前排駕駛位也不錯，本人180身高，感覺一般
內(nèi)飾：我對動力要求不高，但是感覺還是很滿意的。平時市區(qū)基本上沒什么特別感覺，不過想提速油門反應(yīng)還是很靈敏的。很少用運動模式，只有在跑農(nóng)村路的時候偶爾用來超車。另外2.0T+8檔跑高速倍兒棒，不管是提速還是油耗。
空間：沒發(fā)覺加長后有很大改變，依然是一流的手感。
配置：一直在城里上下班開,每天也就是7,8公里....油耗11.7百公里...應(yīng)該不算省,不過跑高速就很好了,限速120以后瞬間油耗只有5個油,140才6個油...還沒出磨合期...估計還能低點吧.
動力：舒適性不怎么好，懸掛偏硬。過減速帶個坑洼路的時候感覺就像屁股坐地了一樣。但是雖然懸掛偏硬，但是人坐在里面也感覺特別安靜，有點日系車的感覺哈，呵呵。但是我個人不知道怎么的，我不開車我坐這車的時候我就會暈車，但是做新君威就不會，我也搞不懂哈
操控：
天使眼很秀氣 3系灰常適合女生開，25歲以上的爺們開顯得不夠氣派。車窗下的電鍍亮條永遠(yuǎn)洗不干凈。
油耗：我是真想一星不打，沒得選。
舒適：這價位買8速變速箱 這地盤 知足了
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購買時間2013年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格32.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間太大了，足夠女兒在里面折騰，愛女第一次上車就說“哇，后面好舒服，比原來的車大多了”。
缺點：后排無出風(fēng)口，耳朵不帶折疊。
外觀：空間超大，可比5系的空間。特別是后排空間，非常寬大和舒服。
內(nèi)飾：動力還行 低速鈍挫 市區(qū)超車都OK 高速后段明顯跑不起來 畢竟四缸發(fā)動機
空間：寶馬操控不說了，指向什么很精準(zhǔn)，以前開的是君威，速度快了過彎有些沒底。320拿到車時候比較新鮮，有次過彎速度大概在60左右，感覺還是很有信心。操控方面細(xì)心感受一定能感受出差異的。
配置：目前表上顯示9.9,5000多公里跑了2次高速，油耗明顯比2000公里前降了不少�；旧�1快錢1公里吧現(xiàn)在~過了首保，在控制好估計還是會降下來的！
動力：現(xiàn)在開起來比較舒適，在我們這個山區(qū)，跑山動力足，轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)，唯獨來說，就是覺得底盤底了一點，很多地方去不了。
操控：
外形沒得說可惜不是大腳有錢換18的輪轂去
油耗：很滿意！
舒適：作為一款低配車，在上市初期優(yōu)惠很少，35.6萬元的指導(dǎo)價并無太多性價比，主要原因在于配置太低，后期優(yōu)惠幅度較大，性價比提升，15%的優(yōu)惠以上才建議入手。
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格32.20萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3560公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間寬敞
缺點：儲物空間較少；動力一般
外觀：本人體形不高，坐在后排有一個手臂加幾拳的空間，還是非常寬敞的
內(nèi)飾：還不錯，還沒過磨合期，最高踩到過5000，動力還好，沒有強烈推背感，過了磨合期地板油才能覺出來 PS：ECO模式相當(dāng)肉
空間：指向非常靈敏第一次開的時候有點驚人 這方向盤太棒了 有種激烈駕駛的沖動 不足的地方是路感不清晰 尾部有點拖泥帶水 但總體不錯
配置：和我前車差不多，如果溫柔駕駛，還省一點。
動力：一般
操控：
外觀這東西仁者見仁的，我是很喜歡新3的外觀。初見時非常驚艷，當(dāng)然，現(xiàn)在路上多了，看著也就習(xí)慣了
油耗：一般
舒適：性價比一般，30多萬的車應(yīng)該有更好的配置，320LI時尚居然沒有后視鏡電動折疊，以及空調(diào)后排出風(fēng)口等，有待改進(jìn)
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格32.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8150公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間很大啊，我個人比較瘦，但是我坐后面可以翹著二郎腿啊！而且前臉看起來特別兇悍，非常刺激年輕人的運動神經(jīng)！2.0T的排量配合8速自動變速箱，動力和油耗找到了一個平衡點！
缺點：儲物空間較少；動力一般
外觀：后排空間寬敞
內(nèi)飾：動力不錯提速很順暢，因為是新車所以沒敢怎么踩大油門。
空間：買三系最大一個原因就是這個吧，以前開過老三系所依才會關(guān)注加長后的。
配置：高速上平均大概就6到7個油，市區(qū)里現(xiàn)在這個季節(jié)得開空調(diào)，開了空調(diào)，用eco模式，油耗在9個左右，因為主要是上下班用，所以趕得也都是高峰期�？偟膩碚f2.0t這個排量的大概就得這樣，已經(jīng)很不錯了
動力：感覺很不錯，因為只和原來的比較，原來的是海馬3，開了6年，所以對現(xiàn)在的車感覺已經(jīng)是很高級了，特別是后排舒適性不錯。
操控：
燈光一絕。不管是頭燈還是氛圍燈，車門燈，都很好看。
油耗：不如奔馳考究，但是做工還是不錯的，風(fēng)格不同，運動服和西服的感覺
舒適：我覺得性價比還可以
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領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
