華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長空間很大（1939）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4485）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格26.50萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格27.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力響應(yīng)非常及時(shí)變速箱的換擋時(shí)機(jī)也調(diào)教的很精準(zhǔn) 可以很準(zhǔn)確地判斷出駕駛員的意圖
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：畢竟是1.6T的排量，車身又是1.5噸的，起步真是有點(diǎn)緩慢，而且不知道是不是還在磨合期的原因，舒適模式前3檔的樣子換擋頓挫感強(qiáng)，起步要是油門給的猛了，再收油，升檔再降檔整個(gè)車頓挫感更強(qiáng)烈，相比之下我更喜歡節(jié)油模式了，起步一樣的滿，但是整個(gè)車的加速和起步非常線性，沒有頓挫感有點(diǎn)像CVT變速箱了，舒適模式等渦輪增壓介入后（2000轉(zhuǎn)后大約60公里/小時(shí)的時(shí)候，舒適模式）動(dòng)力非常強(qiáng)勁，要多少有多少，直達(dá)100公里每小時(shí)的時(shí)候再加速有又有點(diǎn)吃力，需要加大油門才上的去。運(yùn)動(dòng)模式?jīng)]因?yàn)樵谀ズ掀谟性趺丛囘^，開過幾次轉(zhuǎn)速立馬上2100轉(zhuǎn)，動(dòng)力驚人。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格34.63萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1200轉(zhuǎn)爆發(fā)最大扭矩，輸出相對(duì)寬泛，搭配個(gè)人認(rèn)為目前最平衡也就是傳動(dòng)效率高平順又穩(wěn)定的zf8速，這款寶馬調(diào)校的運(yùn)動(dòng)波，是我買這車的最重要因素。n20b20和鷹飛那款確實(shí)牛叉的vq37hr確實(shí)不一樣，噠噠噠，噠噠噠，你個(gè)大西瓜，37的q50那渾厚的聲浪，贏了它一條地安門大街，但是，它卻更適合日常使用，如果你在北京這種車況路況差的城市而不是天天高速，這個(gè)是更好選擇，大排量v缸更應(yīng)該用在中大號(hào)suv上，舒服愜意。好吧，這個(gè)看個(gè)人，有些同學(xué)就喜歡大排量自吸。扯遠(yuǎn)了，動(dòng)力足夠強(qiáng)勁線性之余，還有個(gè)重要因素，也是看個(gè)人，德系油門和剎車調(diào)的都比較線性，寶馬在這方面做的更是出類拔萃，所以并不僅僅是動(dòng)力好，是綜合起來給你那種得心應(yīng)手的感覺，日系的一些車油門調(diào)的太敏感，開久了不舒服。我不擅長用煽動(dòng)性的語言，但是328i足以讓你腎上腺噴涌。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格31.90萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程25200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：加速表現(xiàn)：一共4種模式，省油，自動(dòng)，運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng) 省油模式：像少了渦輪2.0自然吸氣一樣，市區(qū)塞車開可以。自動(dòng)模式：絕大部分開這模式了，動(dòng)靜兼并，正常開夠平順，超車踩深點(diǎn)，渦輪加入降檔，馬上彪出去，不用思考等待，8AT波箱不是吹的。市區(qū)2千來轉(zhuǎn)超車已經(jīng)夠了。運(yùn)動(dòng)模式：保持高轉(zhuǎn)狀態(tài)，ESP還繼續(xù)工作，2個(gè)字“變態(tài)”偶然空地開開運(yùn)動(dòng) 模式：4個(gè)字“超級(jí)變態(tài)”，ESP關(guān)閉工作，完全解鎖，沒有點(diǎn)技術(shù)的盡量少開最后還有個(gè)彈射模式，運(yùn)動(dòng) ，波箱S檔，左腳踩死剎車，右腳一腳到底（要開），紅旗出來，放剎車，原裝車，我只能開出6.5S，技術(shù)沒到家，嘻嘻！動(dòng)力平順性：只說開得最多的自動(dòng)模式，8AT不是吹的，非常平順，轉(zhuǎn)換檔非�？臁３嚥挥盟伎�，一踩就來，很直接。跑高速：跑120，轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)，很多人說寶馬跑高數(shù)最爽，穩(wěn)快，確實(shí)是，市區(qū)開感覺不會(huì)很大，但車一跑上70后，與其他車駕駛感覺就拉開很大的差距了，超車比開其他車來得直接很多，特別328一氣呵成。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格26.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：180+馬力，對(duì)于大部分的人來說，完全夠用，還可以偶爾釋放下自己心中的野獸。磨合期我現(xiàn)在還沒用sport模式，但平時(shí)開著空調(diào)加速超車都是游刃有余（不過我沒體會(huì)到推背感，不知道是不是油門沒深踩的原因，到現(xiàn)在最高轉(zhuǎn)速也就偶爾一次上到3000轉(zhuǎn)）。跑過幾次載4人的山路，動(dòng)力一樣的強(qiáng)勁，不過還是要有自知之明，不要和大馬力車比后段加速~~~~~~~也不要去調(diào)戲那些鋼炮~~~~~總得來說路上跑的車，很多還是可以去玩一玩滴。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格26.24萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：180+馬力，對(duì)于大部分的人來說，完全夠用，還可以偶爾釋放下自己心中的野獸。磨合期我現(xiàn)在還沒用sport模式，但平時(shí)開著空調(diào)加速超車都是游刃有余（不過我沒體會(huì)到推背感，不知道是不是油門沒深踩的原因，到現(xiàn)在最高轉(zhuǎn)速也就偶爾一次上到3000轉(zhuǎn)）。跑過幾次載4人的山路，動(dòng)力一樣的強(qiáng)勁，不過還是要有自知之明，不要和大馬力車比后段加速~~~~~~~也不要去調(diào)戲那些鋼炮~~~~~總得來說路上跑的車，很多還是可以去玩一玩滴。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格27.60萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步肉， 后程加速?zèng)]有問題， 運(yùn)動(dòng)模式還是很有感覺的。起步肉也是因?yàn)樾萝嚥桓也扔烷T， 或者說還不熟悉新車的性能， 所以都是慢慢開。 高速動(dòng)力足夠， 120碼以內(nèi)動(dòng)力只要給油就有
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格25.75萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)上，初段油門偏軟，會(huì)有感覺加速乏力，但是稍微深踩油門，動(dòng)力在2500轉(zhuǎn)后爆發(fā)出來。在運(yùn)動(dòng)模式上，油門響應(yīng)非常積極，轉(zhuǎn)速一直在2200轉(zhuǎn)以上，動(dòng)力隨叫隨到，市區(qū)可以小撒潑，S檔轉(zhuǎn)速一直在3000轉(zhuǎn)左右，不知道為什么沒有運(yùn)動(dòng)模式油門更直接。節(jié)能模式下，油門就像踩到棉花上，超車著實(shí)是讓人捉急��！就像1.6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)滿載情況下的動(dòng)力一樣。在滿載后，動(dòng)力在上坡路段感覺會(huì)明顯一些。個(gè)人在封閉路段試過極速，S檔加運(yùn)動(dòng)模式，速度210表速，還有后勁。動(dòng)力上沒有比較可能大家不太理解，我和朋友的奧迪A6 30FSI 2.5 V6的車對(duì)比過，至少，在120以內(nèi)，普通模式，朋友的車是s檔，加速要比他強(qiáng)，而且加速感也更強(qiáng)烈。
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