一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
加長空間很大(1928)+1 短軸操控好(1082)+1 變速箱很聰明(874)+1 外觀好看(647)+1 大品牌(525)+1 神車(444)+1 好(330)+1 帥(222)+1缺點(diǎn):
小毛病多(4483)+1 不舒適(1586)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大(1522)+1 懸掛太硬(656)+1 后排隆起太高(290)+1 內(nèi)裝飾低檔(210)+1 車內(nèi)味道(184)+1 尾部不協(xié)調(diào)(156)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格40.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):優(yōu)點(diǎn)是外觀超級(jí)好看,內(nèi)飾也屬于比較耐看型,動(dòng)力也挺好的,最重要的是操控性能極佳,這也是寶馬的看家本領(lǐng)。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格37.79萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):新車的外觀和內(nèi)飾都很不錯(cuò),足夠的空間,足夠的空間,最大的動(dòng)力,這款新車確實(shí)是偏向于舒適,但是更適合普通人群,后驅(qū),4米7的車身,強(qiáng)勁的動(dòng)力,再加上轎車的車身,即便是在舒適的環(huán)境下,也需要一定的技術(shù)和勇氣。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格38.29萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):1.動(dòng)力十足,隨叫隨到.2.無鑰匙進(jìn)入非常方便,開關(guān)時(shí)不需要觸摸把手。使用3.hu d非常好用,不用看儀表盤。4.漆黑的外觀,同級(jí)別 bba無敵。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格37.94萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最讓他滿意的是動(dòng)力,2000轉(zhuǎn)的速度很快,再踩一腳就能感覺到后背的力量。258馬力,動(dòng)力更強(qiáng)了。最后一批B48B20D的發(fā)動(dòng)機(jī),數(shù)碼鑰匙,無線充電,一腳踢,發(fā)動(dòng)機(jī)雖然不能刷鞋,但是還算滿意。最后就是 hud抬頭顯示了,這個(gè)功能也很好用,建議大家不要選。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.59萬元
平均油耗2100.0L/100km
行駛里程8公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):油耗比我想象的要好,我認(rèn)為我跑到每100公里的油耗消耗為10L左右,沒想到實(shí)際油耗跑了8.2左右。座椅包裹好,駕駛室和副駕駛室的座椅柔軟,外觀精致美觀,線條流暢,看起來很高級(jí),相信停在路邊會(huì)引來眾多目光。這個(gè)座位很軟,坐起來很舒服。車身充滿激情,加速后性能強(qiáng)勁,不會(huì)有拖泥帶水。行駛在高速上激情澎湃。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格31.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1410公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4388公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格34.74萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):駕駛體驗(yàn)非常好,座椅舒適,拖曳的雙腿分擔(dān)了堵車的壓力。平時(shí)開著沃爾沃XC60的時(shí)候,腰疼腿疼,寶馬根本不需要操心。操控性良好,三種模式手動(dòng)調(diào)節(jié)是我駕駛樂趣之一。本來聽別人說,包括試駕都會(huì)有一定的挫敗感,但是我的新車完全沒有這種感覺。
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