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全部
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全部
年款:
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車型綜合評分
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車主平均油耗
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購買時間2010年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.30萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程51500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:看起來比較簡潔,功能分區(qū)清晰,駕駛起來盲操作也沒問題,新3系在內(nèi)飾方面的變化也僅限于細節(jié)部分,中控臺還是采用了上下雙色的設(shè)計,并且所有設(shè)備的布局沒有發(fā)生變化,只是在個別開關(guān)和按鍵上采用了鍍鉻裝飾。車內(nèi)板上的扶手按照人體工程學(xué)進行了重新優(yōu)化。電動車窗升降開關(guān)和后視鏡調(diào)整裝置的操作面板向駕駛席一側(cè)移動了兩厘米,使用起來比以前更為方便。當(dāng)坐進車內(nèi)首先讓眼前一亮的就是增加了換檔撥片的方向盤,從撥片的材質(zhì)上可以看出與MINI上用的完全相同,配合325i那尺寸稍大點的方向盤似乎更加合適,使用方法也是相同,兩只手都可以操作,在賽道中使用更方便。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2010年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程130000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:看起來比較簡潔,功能分區(qū)清晰,駕駛起來盲操作也沒問題,新3系在內(nèi)飾方面的變化也僅限于細節(jié)部分,中控臺還是采用了上下雙色的設(shè)計,并且所有設(shè)備的布局沒有發(fā)生變化,只是在個別開關(guān)和按鍵上采用了鍍鉻裝飾。車內(nèi)板上的扶手按照人體工程學(xué)進行了重新優(yōu)化。電動車窗升降開關(guān)和后視鏡調(diào)整裝置的操作面板向駕駛席一側(cè)移動了兩厘米,使用起來比以前更為方便。當(dāng)坐進車內(nèi)首先讓眼前一亮的就是增加了換檔撥片的方向盤,從撥片的材質(zhì)上可以看出與MINI上用的完全相同,配合325i那尺寸稍大點的方向盤似乎更加合適,使用方法也是相同,兩只手都可以操作,在賽道中使用更方便。
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購買時間2010年08月
購買地點江蘇 常州
裸車價格34.40萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:看起來比較簡潔,功能分區(qū)清晰,駕駛起來盲操作也沒問題,新3系在內(nèi)飾方面的變化也僅限于細節(jié)部分,中控臺還是采用了上下雙色的設(shè)計,并且所有設(shè)備的布局沒有發(fā)生變化,只是在個別開關(guān)和按鍵上采用了鍍鉻裝飾。車內(nèi)板上的扶手按照人體工程學(xué)進行了重新優(yōu)化。電動車窗升降開關(guān)和后視鏡調(diào)整裝置的操作面板向駕駛席一側(cè)移動了兩厘米,使用起來比以前更為方便。當(dāng)坐進車內(nèi)首先讓眼前一亮的就是增加了換檔撥片的方向盤,從撥片的材質(zhì)上可以看出與MINI上用的完全相同,配合325i那尺寸稍大點的方向盤似乎更加合適,使用方法也是相同,兩只手都可以操作,在賽道中使用更方便。
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購買時間2010年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程185000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:看起來比較簡潔,功能分區(qū)清晰,駕駛起來盲操作也沒問題,新3系在內(nèi)飾方面的變化也僅限于細節(jié)部分,中控臺還是采用了上下雙色的設(shè)計,并且所有設(shè)備的布局沒有發(fā)生變化,只是在個別開關(guān)和按鍵上采用了鍍鉻裝飾。車內(nèi)板上的扶手按照人體工程學(xué)進行了重新優(yōu)化。電動車窗升降開關(guān)和后視鏡調(diào)整裝置的操作面板向駕駛席一側(cè)移動了兩厘米,使用起來比以前更為方便。當(dāng)坐進車內(nèi)首先讓眼前一亮的就是增加了換檔撥片的方向盤,從撥片的材質(zhì)上可以看出與MINI上用的完全相同,配合325i那尺寸稍大點的方向盤似乎更加合適,使用方法也是相同,兩只手都可以操作,在賽道中使用更方便。
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購買時間2016年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格40.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
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購買時間2010年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程41000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:看起來比較簡潔,功能分區(qū)清晰,駕駛起來盲操作也沒問題,新3系在內(nèi)飾方面的變化也僅限于細節(jié)部分,中控臺還是采用了上下雙色的設(shè)計,并且所有設(shè)備的布局沒有發(fā)生變化,只是在個別開關(guān)和按鍵上采用了鍍鉻裝飾。車內(nèi)板上的扶手按照人體工程學(xué)進行了重新優(yōu)化。電動車窗升降開關(guān)和后視鏡調(diào)整裝置的操作面板向駕駛席一側(cè)移動了兩厘米,使用起來比以前更為方便。當(dāng)坐進車內(nèi)首先讓眼前一亮的就是增加了換檔撥片的方向盤,從撥片的材質(zhì)上可以看出與MINI上用的完全相同,配合325i那尺寸稍大點的方向盤似乎更加合適,使用方法也是相同,兩只手都可以操作,在賽道中使用更方便。
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購買時間2010年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:真皮座椅 桃木裝飾顯得很上檔次。不過我的是米色內(nèi)飾 不太耐臟。
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購買時間2010年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格30.50萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾:說不上高端,沒有太多的高科技,只能說大氣,3000公里時空調(diào)機殼體壞了,4S免費更換的新的
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購買時間2009年04月
購買地點福建 廈門
裸車價格34.20萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程51000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:說不上高端,沒有太多的高科技,只能說大氣,3000公里時空調(diào)機殼體壞了,4S免費更換的新的
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購買地點北京市 北京
裸車價格33.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:米色真皮內(nèi)飾,做功也挺精細的。
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