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翼虎
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2018年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程690公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1031公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還需要多說嗎？ 呵呵 大家都公認(rèn)的，比昂科威的2.0 馬力小一點(diǎn)，但是加速也不比它慢，同級(jí)別里，數(shù)一數(shù)二的了，8秒的百公里，在道上除了跑車以外，沒有車可以挑釁翼虎，就算你是大馬力的渦輪轎車，不能說比你快吧，但是你也別想甩掉翼虎，要跟著你隨隨便便。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格25.88萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0的動(dòng)力真的是澎湃有勁的，在市區(qū)里面跑起來，那感覺真的是棒棒噠。不過不知道是不是是的錯(cuò)覺，我總覺得小虎子的潛力沒有完全發(fā)揮出來，常常都有一種想帶虎子到空曠的地方隨便開的想法，當(dāng)然這也是想想而已了�，F(xiàn)在時(shí)不時(shí)的還跟老婆談起小虎子的動(dòng)力，感覺跟之前的轎車相比，真的好的不是一個(gè)兩個(gè)檔次了�，F(xiàn)在我也終于算了解了之前為什么大家說，當(dāng)你開了好車之后，再也不想去開原來的小車，原來是這么個(gè)道理哦！
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)新疆 阿克蘇
裸車價(jià)格27.58萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力特別足，絕對(duì)對(duì)得起2.0的動(dòng)力。超車四驅(qū)介入，倍兒有信心。動(dòng)力平順性：換擋特別流暢，沒有頓挫感，加速大概在1500轉(zhuǎn)以上幾秒就開始自己換擋。加速表現(xiàn)：S檔沒咋試，就D檔超車四驅(qū)介入，紅綠燈超一般的車。跑高速：跑高速超車也不怕，就是胎噪有點(diǎn)大。油耗相對(duì)比較低。橫向?qū)Ρ龋焊蟊娺~騰比，感覺虎子還是溜，開起來竄，加速一點(diǎn)兒也不肉。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：還用說嗎，翼虎Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)，沃德十佳，勿庸置疑，我和我老婆，開車都還算比較激進(jìn)，尤其紅燈起步，第一個(gè)出去必須的，以前的車是自吸2.0，紅燈起步總趕不上旁邊的那些渦輪車，每次跟在后面吃灰時(shí)只能不停安慰自己“咱安全駕駛，不跟人家比速度”，直到有了翼虎后才發(fā)現(xiàn)自己也終于可以任性一把了，即使?jié)M載情況下，起步加速也是扛扛的，動(dòng)力這東西，真的容易讓人上癮，所以預(yù)算充足，一定要上2.0。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.18萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：兩屆沃德十佳絕不是浪得虛名，2.0ECOBOOST的動(dòng)力真的很爽，除了賬面上的數(shù)據(jù)漂亮，更重要的是我喜歡它的調(diào)校，就拿我自己開的ATSL的通用的2.0T來比較吧，好很多，噪音控制的好，渦輪介入的更平順，幾乎感覺不到，而我的ATSL是有一點(diǎn)感覺的，福特的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)開起來有點(diǎn)大排量自然吸氣的感覺，真是非常喜歡的一點(diǎn)，3000公里磨合期過了上過高速，最快開到200，底盤非常穩(wěn)健，扎實(shí)，0-100加速不用說了，這個(gè)大家平時(shí)都體會(huì)得到，我那次開到200，我說說120以后的加速，畢竟是新車，我沒有大力踩油門，大概也就是2/3油門下去，120-200一氣呵成，一點(diǎn)也不拖泥帶水
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.58萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力很強(qiáng)勁，加速很快，平時(shí)在高速上超車毫無壓力啊！翼虎，如虎添翼啊！變速箱換檔比較平順，跟發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的也很好，沒有特別明顯的頓挫感。另外，翼虎的S檔確實(shí)很強(qiáng)啊，速度是隨踩隨有，特別干脆直接，這也是超車必備利器��！不過，聽說，只是聽說不能長時(shí)間用，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有影響，我還是持懷疑態(tài)度的，說明書上沒說不能一直用S檔�。�
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.58萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程529公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0T扭矩350N.m，馬力242Ps，動(dòng)力性能出色，6速自動(dòng)變速箱匹配好，降檔升檔反應(yīng)都比較快。在我們這里坡陡彎急，提車回家的路上就有了一次爬坡提速超車的體驗(yàn)。面對(duì)不遠(yuǎn)處迎面開來的大貨車，是減速避讓，還是加速超車，容不得我反應(yīng)，結(jié)果一腳油門就輕松超了過去，感覺還有很多富余時(shí)間，大貨車才從身邊咆哮而去。卻實(shí)只要你舍得給油，它會(huì)給你足夠的自信，渦輪增壓舜瞬間的延遲后迸發(fā)出澎湃的動(dòng)力，讓你感受到強(qiáng)大爆發(fā)力，明顯的推背感，讓你感受到動(dòng)力帶來的優(yōu)勢(shì)，讓你感覺到激情和享受。翼虎原來你還可以這么開啊，任性。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：很給力 加速推背很猛 輸出很線性 沒有一些車渦輪介入時(shí)突兀的感覺 變速箱反應(yīng)比較慢 一腳油下去總得等一會(huì) 油門的聲音也比較渾厚 建議買翼虎一定上2.0 翼虎賣點(diǎn)就是動(dòng)力
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購買時(shí)間2017年01月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格22.60萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力很給力！絕大部分人不是搞機(jī)械動(dòng)力專業(yè)的，大家都不太懂一些專業(yè)名詞術(shù)語什么的，但只要自己上網(wǎng)查一下，同是2.0T的車，不管是合資車還是國產(chǎn)車，它的最大馬力和最大扭矩能超過翼虎的簡直可說鳳毛麟角。有道是不怕不識(shí)貨，就怕貨比貨”，貨比三家，一目了然。加速表現(xiàn)：要想馬兒跑，就得給足草，能買的起這款車的人大都應(yīng)是中產(chǎn)階級(jí)了，只要油門敢踩深一點(diǎn)(用不著地板油)，虎仔定不負(fù)你心！
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