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翼虎
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2018年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程690公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1031公里
綜合評(píng)分
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舒適：前排的舒適性，很好，座椅的柔軟度也足夠，15款副駕駛也是8向電動(dòng)了，還帶腰脫，很好。后排15款加厚了坐墊，坐起來很舒服，但是靠背還是太硬了，頭枕還是一個(gè)磚頭。但是翼虎的隔音降噪做的很好，配上很棒的音響，整車的駕駛感受很好
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格25.88萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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舒適：可能是我的重心主要開是在動(dòng)力和操控這一塊，所以對(duì)于舒適性其實(shí)并不是特別的在意吧。不過，前面也說了，感覺翼虎的做工可能不是特別的上心，所以多多少少對(duì)于舒適度還是有一定的影響的。不知道后面翼虎還會(huì)不會(huì)改款，如果要改的話，還是多多注意做工多加強(qiáng)一下吧。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)新疆 阿克蘇
裸車價(jià)格27.58萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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舒適：減震偏硬，腰部職稱不錯(cuò)，跟臥車自然沒法比。但是還算舒適。行駛舒適性：高速上平穩(wěn)，過個(gè)坑也就震一下，也是因?yàn)閼覓煊驳脑颉Ｗ问孢m性：雖然說是真皮座椅吧，但是感覺還是沒有臥車的舒服。座椅也有點(diǎn)偏硬。噪音控制：胎噪比較大，風(fēng)噪也算大。畢竟塊頭比較大。。�？照{(diào)：空調(diào)可以語音設(shè)置，比較人性化，也是自動(dòng)空調(diào)，最好的一點(diǎn)是，風(fēng)可以吹到褲襠里（你或許沒發(fā)現(xiàn)空調(diào)儀表上方也有出風(fēng)口）。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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舒適：還用說嗎，2015款翼虎的后排柔軟度，即使比不上日產(chǎn)的大沙發(fā)，也相差不遠(yuǎn)了，更重要的是，坐墊的長度足夠，能給大腿有效的支撐，這是日產(chǎn)的座位所不能比擬的。另外不得不說的就是翼虎的靜音，比我以前開過或坐過的轎車，靜音效果好太多了，100公里以下基本聽不到什么噪音（急加速除外），120公里以上風(fēng)躁和胎噪才開始明顯，但仍然不會(huì)影響輕聲交談，每次開車看著家人不知不覺靜靜入睡，真的很愜意。很喜歡翼虎底盤的厚實(shí)感，過減速帶和坑什么的，那個(gè)聲音怎么形容呢，很沉很實(shí)，對(duì)，給人也是這樣一種穩(wěn)重感。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.18萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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舒適：還是拿我的ATSL比吧，ATSL是雙層玻璃，ANC主動(dòng)降噪，這些都是虎子沒有的，ATSL的隔音水平很棒，虎子差一點(diǎn)，但是也能達(dá)到80%，因此虎子的噪音控制的是很不錯(cuò)的，減震軟硬適中，起碼我這么覺得，哈哈哈，因?yàn)槲业能囀茿TSL，那個(gè)懸掛實(shí)在是硬，所以我很滿意，可能有些開日系的人覺得硬了，這個(gè)見仁見智吧
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.58萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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舒適：翼虎的座椅還是挺舒適的，比較軟，包裹性好，尤其后排感覺更舒服。車的隔音效果很好，關(guān)上車窗基本聽不到外面說話，不過打開車窗，哪怕是一條縫，行駛過程中就聽到輪胎呼嚕呼嚕的聲音，胎噪不小�。∵�有就是新車味道蠻大的，放一晚上進(jìn)去后味道很沖，幾個(gè)月了還沒完全散去，我會(huì)不會(huì)中毒啊...
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.58萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程529公里
綜合評(píng)分
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舒適：15款的前排副駕坐椅增加了電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排舒適性有了很大改善，懸掛彈簧粗，過彎側(cè)傾小，給人帶來安全的感覺，但過坑洼時(shí)舒適性略受影響，不過完全可以接受，車內(nèi)靜音性很好，總的感覺還是很舒適的。SYNC系統(tǒng)可通過藍(lán)牙電話呼叫緊急救援服務(wù)，很貼心，不過還沒有試過。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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舒適：一般 過減速帶很彈跳 隔音還可以 100以上胎噪風(fēng)噪明顯 座椅還可以 如果頭枕角度能調(diào)就好了 后排座椅不能調(diào)節(jié)前后有點(diǎn)不應(yīng)該 后排頭枕也太硬了 影響舒適度
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購買時(shí)間2017年01月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格22.60萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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舒適：個(gè)人感覺路感挺強(qiáng)，水泥路上過黃豆大點(diǎn)的小石子都感覺得到，過減速帶偏硬，但能接受，有時(shí)覺得有路感挺好，畢竟也是一種信息，有時(shí)候，這種看似不起眼的信息也能提供給駕駛員一些有用的判斷，這近近是個(gè)人經(jīng)驗(yàn)。仁者見仁，智者見智吧！空調(diào)：熱空調(diào)挺好的，發(fā)動(dòng)機(jī)升溫特快。冷空調(diào)沒試過。噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、胎噪在接受范圍內(nèi)。什么異響之類的目前還沒發(fā)現(xiàn)。
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