一汽奧迪-奧迪A6L
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奧迪A6L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2426）+1 科技感十足（1700）+1 空間不錯(cuò)（1384）+1 很大氣（1384）+1 挺大方（608）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5959）+1 小毛病多（4486）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.09萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：車子駕駛感很穩(wěn)重
缺點(diǎn)：起步稍顯慢，車身太長，有的地下車位根本停不進(jìn)去
外觀：空間絕對夠用，185的身高頭頂4指，調(diào)好座椅后，后排空間依然巨大，一輛前驅(qū)車不明白后排中間為什么突起這么高，中間坐人特別難受。后備箱也很深，就是小的儲(chǔ)蓄空間太少了，前排除了兩個(gè)水杯口外基本沒多余的地方了，費(fèi)解呀，車門空間利用率也不高。
內(nèi)飾：2.5的起步肉，不竄，地庫上坡時(shí)能感覺到和2t區(qū)別，目前才2000公里，感覺還不錯(cuò)
配置：非常滿意，比之前的別克的4缸還要低。
動(dòng)力：座椅不行不怎么舒適
操控：
大氣，商用和家用都適宜
油耗：很滿意，大氣，科技
舒適：性價(jià)比很高，相對奔馳寶馬，來說奧迪的性價(jià)比，還有保值都是很高的。
|
|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格38.50萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程11232公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：剎車點(diǎn)頭，媒體系統(tǒng)經(jīng)常死機(jī)，沒有全尺寸備胎，車內(nèi)隔音效果一般，音響一般般，自動(dòng)燈光反應(yīng)慢，車子真的越做越爛，我以前用2011款A(yù)6L，2.0T。對比出的結(jié)果！
外觀：乘坐四個(gè)人非常寬敞的，如坐五個(gè)人，后排中間的就不太舒服，一般外出，也不太會(huì)安排五個(gè)人出行的。
內(nèi)飾：60碼以上動(dòng)力比較持續(xù)，100碼以上更不用說了。運(yùn)動(dòng)模式的S檔比較拉風(fēng)，一般人我不告訴他。
空間：舒適模式下操控很輕松
配置：綜合10個(gè)油很省
動(dòng)力：后排座椅偏直板，有點(diǎn)小遺憾
操控：
大氣.時(shí)尚.有面子吧
油耗：談不上豪華也談不上多科技 還是比較中庸的
舒適：性價(jià)比感覺還行吧，看到有網(wǎng)友同款車提的只要36萬多表示醉了！
|
|
購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形讓我很滿意，由于是日間行車燈非常給力，造型非常炫。
缺點(diǎn)：自帶的導(dǎo)航太垃圾了，搜素個(gè)地名我都快吐血了！再就是轉(zhuǎn)向不足。
內(nèi)飾：夠用、開的太快容易被拘留、北京給個(gè)8.0也發(fā)揮不出來性能
空間：方向盤很輕，可能因?yàn)檫@款車的車身夠厚夠重，而且配合扎實(shí)的底盤，懸掛調(diào)校得軟硬適中，使駕駛穩(wěn)定性非常好。
配置：高速100左右的時(shí)候能到5.7，你信么（不是下坡），市區(qū)堵車高點(diǎn)12個(gè)，一般保持10個(gè)以內(nèi)。
動(dòng)力：主駕駛座位剛開始做的時(shí)候感覺不是很舒服，現(xiàn)在習(xí)慣了。中控的操控也很簡單，習(xí)慣后感覺很好。
操控：
挺漂亮的 日間行車燈辨識(shí)度很高前臉看著也挺有殺氣的
油耗：高檔
舒適：新款的45和老款的30性價(jià)比最高
|
|
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格46.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：品牌，后排舒適
缺點(diǎn)：2.5的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)提速有點(diǎn)膩，但是跑起來還是可以的。
外觀：完美！
內(nèi)飾：起步太肉 需要深踩油門 但對于不想體驗(yàn)激情駕駛的人來說 這個(gè)不是問題。高速提速非常順滑 動(dòng)力源源不斷的輸送 最大的問題是倒車 如果稍微有點(diǎn)坡度 倒車就會(huì)非常吃力 甚至溜車會(huì)經(jīng)常出現(xiàn) 只能使用自動(dòng)駐車
空間：談不上好也說不上不好 反正中庸
配置：油耗還可以，高速10，城區(qū)11，可能跟開車方式有關(guān)，不知道，我這樣是好是壞，希望有人能告訴我，謝謝
動(dòng)力：偏硬，沒有日本車舒適。
操控：
外觀大氣耐看
油耗：坐過的車太少，感覺還是不錯(cuò)的
舒適：可能是我買車的時(shí)候價(jià)格較高，感覺要是在低兩萬左右就合適了，不過這款配置很好夠用。
|
|
購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)云南 西雙版納
裸車價(jià)格39.97萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：V6發(fā)動(dòng)機(jī)，高速穩(wěn)定性好！
缺點(diǎn)：外觀沒有上一代大氣，不夠穩(wěn)重
外觀：估計(jì)這是這種款最無爭議的一點(diǎn)了。我女兒是最大的受益者，后邊再大也跟我這個(gè)永遠(yuǎn)的司機(jī)沒啥關(guān)系了。不過460的尾箱空間在同級車中是比較小的，我曾一度有這上有點(diǎn)憂郁，每年過完年從老家返回魔都的時(shí)候，就感覺以前開的Vista尾箱嚴(yán)重不夠用（整頭牛做成干牛肉，還有臘肉、臘魚什么的）。
內(nèi)飾：絕對夠
空間：快一千公里了沒感覺出過頓挫，平順性是AT變速箱做不到的
配置：長期油耗10.5短期7
動(dòng)力：不錯(cuò)。但沒皇冠好
操控：
外觀帶的過去。就覺得輪轂配的不上檔次。
油耗：皮質(zhì)稍硬，梣木很有檔次，氣味不明顯。加裝車內(nèi)氛圍燈夜間真漂亮！
舒適：新款上市之前提車性價(jià)比不錯(cuò)
|
|
購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格41.20萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程12330公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意當(dāng)然是油耗了，1.8噸的車平均油耗10左右 高速更夸張 可以跑到6.2
缺點(diǎn)：也沒有什么吧，就是新車味道有點(diǎn)大，自動(dòng)啟停有時(shí)候不能啟動(dòng)
外觀：無論前排后排空間都很大，后備箱也夠用
內(nèi)飾：絕對不夠用，不過也好，打消了紅綠燈起跑的沖動(dòng)
空間：操控還行 但不是很完美 也許是我太講究
配置：目前一萬六里程，長期油耗9.6,平均車速31。冬季油耗比夏季高半個(gè)左右。
動(dòng)力：這車太靜了。高速120只有點(diǎn)點(diǎn)風(fēng)燥，還有點(diǎn)胎躁，放個(gè)音樂可以忽略了。
操控：
大氣，時(shí)尚，車身修長，前大燈和尾燈都很滿意，雙出排氣更是大愛。
油耗：用料感覺比寶馬好，比如奔馳
舒適：現(xiàn)在優(yōu)惠幅度感覺蠻大的，而且優(yōu)惠后同級別同價(jià)位的貌似配置算高的了吧。
|
|
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格41.50萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：此車的性價(jià)比很高
缺點(diǎn)：自停系統(tǒng)不太科學(xué)，
外觀：大，對于180CM的來說，完全夠舒適了
內(nèi)飾：2.5自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī) 提速稍差 跑起來以后動(dòng)力沒問題，想要推背感的筒子可以選2T的。
空間：舒適性的，符合車型定位
配置：長期記憶10.5個(gè)油 告訴跑過7.8個(gè)油，比朋友的2.4SUV還省油~！
動(dòng)力：一般
操控：
可以接受，但是個(gè)人認(rèn)為不如c6好看
油耗：黑色內(nèi)飾很喜歡，中控臺(tái)科技感強(qiáng)，MMI操作很容易上手。導(dǎo)航不能搜索具體地名，這個(gè)設(shè)計(jì)很腦殘，實(shí)際使用起來我只是用它把我導(dǎo)到相應(yīng)的街道，然后再用手機(jī)導(dǎo)航完成具體地名的導(dǎo)航任務(wù)，原車導(dǎo)航這樣，還有必要花大價(jià)錢去4S升級嗎，總之我是不會(huì)去，不知道別的車友怎么想。還是老老實(shí)實(shí)用手機(jī)導(dǎo)航比較好。
舒適：還可以，折扣蠻大
|
|
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：舒適度可以，配置也夠用，功能很強(qiáng)大。
缺點(diǎn)：起步慢 剎車異想 真皮發(fā)皺
外觀：空間大家都知道，大的好裝貨了。
內(nèi)飾：d擋沒感覺，s擋還好（沒開過跑車），也沒誰買這車飆車吧
空間：操控性能方面是讓我感到挺意外的，電動(dòng)助力讓方向盤更易掌控，懸掛的調(diào)校和扎實(shí)的底盤在高速過彎的情況下依然很平穩(wěn)，不會(huì)有很大幅度的側(cè)傾。
配置：油耗還可以，不到10個(gè)油還行，畢竟排量稍大點(diǎn)了，高速公路上定速120的話就是7.3左右吧
動(dòng)力：不錯(cuò)。但沒皇冠好
操控：
挺好看的。
油耗：個(gè)人挑的橙木，淺灰色座椅，好多人覺得棕色內(nèi)飾好看，上檔次；我覺得也可以，但是棕色內(nèi)飾和門內(nèi)飾，包括座椅塑料部分不是很搭，所以最終選淺灰色，本人愛干凈，自然是選擇淺色。
舒適：性價(jià)比不算很高，但也不錯(cuò)了，同級車可以了
|
|
購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格40.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是車的性價(jià)比，V6發(fā)動(dòng)機(jī)同等配置的BM要70萬了左右了
缺點(diǎn)：起步提速稍微欠缺
外觀：奧迪A6的精華就是他的空間，不會(huì)給人壓迫的感覺，配合各種人性化的配置，比如座椅加熱，后排獨(dú)立分區(qū)空調(diào)，后排遮陽簾等，真的很不錯(cuò)！
內(nèi)飾：平穩(wěn)的起步以及加速中源源不斷的動(dòng)力輸出，讓人有一種很踏實(shí)的感覺。如果在行駛過程中需要一個(gè)緊急提速，需要爆發(fā)一下，深踩油門的效果可能會(huì)有點(diǎn)差強(qiáng)人意，不妨拉到S檔試試。
空間：靈活精準(zhǔn)
配置：目前一萬六里程，長期油耗9.6,平均車速31。冬季油耗比夏季高半個(gè)左右。
動(dòng)力：絕對是坐的比開的人舒服
操控：
前燈霸氣尾燈沒寶馬好
油耗：沒有太想說的，不過A6L的內(nèi)飾表現(xiàn)出了與寶馬奔馳競爭的水準(zhǔn)
舒適：不懂車，一月份提車的，趕上換代應(yīng)該再給點(diǎn)優(yōu)惠唄。
|
|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格41.80萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：前排座椅不舒服，椅墊稍短、頭枕不貼服，副駕座椅沒有老板鍵。
外觀：大，對于180CM的來說，完全夠舒適了
內(nèi)飾：V6發(fā)動(dòng)機(jī) 基本以滿足動(dòng)力 需要?jiǎng)恿r(shí)隨時(shí)給出
空間：轉(zhuǎn)向穩(wěn)，準(zhǔn)，懸架軟
配置：油耗還行，跑1600多公里了，長期油耗9.3不過正常是10個(gè)多。高速特別省。剛提車加滿油跑了750公里左右。還不錯(cuò)！
動(dòng)力：方向盤輕盈、座椅包圍感好，腰部支撐爽，跑高速120以上在車內(nèi)和人交談再也不要用喊的了（原來一直開桑塔納Vista），V6的安靜可能無法和日系車媲美，但同比2.0T加速時(shí)的“咕嚕咕嚕”聲好聽多了（個(gè)人感受，不喜勿噴：））CVT的平順讓我無可挑剔。
操控：
前燈霸氣尾燈沒寶馬好
油耗：碉堡了，比較滿意，就是儲(chǔ)物空間太少了
舒適：相比其他品牌，性價(jià)比算高了
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
