一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間大；轉(zhuǎn)向輕盈；V6較為安靜，跑高速省油，動力充裕；后備箱方正；全景天窗；4區(qū)空調(diào)；經(jīng)典的車頂線條得以保留。
缺點：才兩萬多公里就有異響 真的接受不了 下擺臂膠套既然響
外觀：后排隨便翹二郎腿。手扶箱的空間一般，用處不是很大，也就放放充電寶，錢包什么都放不進(jìn)去。
內(nèi)飾：日常駕駛，動力充沛，夠用了
空間：方向很輕，業(yè)比較精準(zhǔn)，就是起步上坡 不太好控制，油門大容易開過，油門小上不去，CVT變速箱的問題。
配置：市區(qū)10個。這么大的車很滿意了，估計過了首保。還會低！
動力：前排座椅帶腰部支撐，座椅較硬，長時間駕駛疲勞感可以接受。高速時車內(nèi)噪音主要來自于兩個A柱的風(fēng)噪，但是也不是很吵。總體來說隔音效果不錯。
操控：
沒有上一款的好看，外觀其實不怎么喜歡，但是上一款不生產(chǎn)了沒有辦法，新款太爬了不好看
油耗：折疊屏大愛啊，還有儀表盤，就是味道有點大，不過新車嘛，可以接受
舒適：還好吧，
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購買時間2015年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格36.55萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程3530公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬敞，舒適性好
缺點：運動和普通模式差異太大等于精神分裂，座椅的腰部支撐和兩側(cè)包裹，沒有家里寶馬7和15款奔馳C效果好。還有剎車前段比較軟，沒有奔馳的好，一點就很明顯（前驅(qū)后驅(qū)的區(qū)別？不懂）。
外觀：大！大！大
內(nèi)飾：2.5的排量，提速吧有點弱。這車50以下提速慢點。50以上還行畢竟190馬力那
空間：舒適模式下操控很輕松
配置：現(xiàn)在還處于磨合期，北京市區(qū)基本11個油左右（為什么只有帶T的才有經(jīng)濟(jì)模式？）。其實1.8噸的車，2.5的排量，這油耗很滿意了。一直沒用發(fā)動機(jī)啟停功能，每次都關(guān)了這功能，在北京這功能很雞肋，感覺為了省那點油而摧殘發(fā)動機(jī)太不值了，偶爾裝~B用用還是可以的！
動力：座椅的舒適性太差�。�！其他還可以
操控：
瀟灑 出風(fēng)頭
油耗：因為選的是30舒適，帶有桃木，看起來還是比較有檔次的，儀表臺也是環(huán)抱式的，挺不錯，但是沒有氛圍燈，挺遺憾
舒適：現(xiàn)在優(yōu)惠大，都在21個點左右
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購買時間2014年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格43.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程14200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡奧迪的各種燈，日行燈那么的誘人，儀表盤中間的大屏行車電腦比寶馬奔馳的科技感強(qiáng)多了、MMI也很好用反應(yīng)不錯，電動伸縮屏幕很有逼格，全景天窗讓客艙非常明亮
缺點：導(dǎo)航非得有具體目的地或者路名，門牌號才能搜，不方便
外觀：無論前排后排空間都很大，后備箱也夠用
內(nèi)飾：平淡無力，但線性有余！著急的話S！
空間：良好
配置：市區(qū)稍高，高速顯示7.3.綜合下來11000公里未清零長期油耗顯示為10.3.總體不錯，油箱大，整箱油在勻速120巡航狀態(tài)可以跑1000公司高速。
動力：舒適性方面也很滿意，空間寬敞，特別是后排空間布局合理，前部和上部都有足夠的富余，車輛行駛中也非常平穩(wěn)，四區(qū)空調(diào)也很人性化。
操控：
大氣，時尚，車身修長，前大燈和尾燈都很滿意，雙出排氣更是大愛。
油耗：做工很好，有味，不是很大，晾的少。
舒適：既然是性價比，那就得幾個牌子好好比比。{德系}不用說，a6比奔馳寶馬性價比高很多！bba里同級別最值得購買的。同價位只有a6是6缸的，奔馳寶馬就是牌子比奧迪響亮點，當(dāng)然還有別的方面強(qiáng)，比如說寶馬525的操控，和奔馳e260的舒適。但我就是喜歡a6的中庸之道。{中系}還有就是沃爾沃了，當(dāng)初這兩個牌子的車糾結(jié)了很久，沃爾沃的環(huán)保和安全理念，當(dāng)然也很簡潔低調(diào)的風(fēng)格很喜歡，最終老婆還是選定了奧迪（說兩句題外話：男人要多聽聽老婆的意見，多疼疼自己的老婆，準(zhǔn)沒錯！你不疼就該有別的男人疼了）。{美系}凱迪拉克也考慮過，但是美系費油，而且4s店太少，維修保養(yǎng)就費勁了。{日系}因為倭寇的首相太惡心了，還有凌志的鐵皮油箱，es300h的空間沒有a6大，怕被砸等等原因沒選。{阿三系}印度的捷豹路虎其實真的懶得說，但是為了大家還是說兩句，那路虎口碑就不提了，福特的發(fā)動機(jī)，聽說國產(chǎn)的要換奇瑞的發(fā)動機(jī)。再有就是本人上班總會經(jīng)過它們4s店，親眼看過好幾回消費者維權(quán)的事件，這怎么和別的車比？
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購買時間2008年10月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格38.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，造型。還有特別讓我著迷的日行燈，選配的全景天窗，真的很大
缺點：A6L可惜方向盤是四幅不是三幅的也許是連方向盤都照搬A8的吧，感覺若能配上運動型三幅方向盤會相當(dāng)?shù)牟诲e，功能有點繁瑣，剛開始開多少不適應(yīng)，5015的車長以及1874的車寬，倒車入庫不太好把控，第一次入庫就刮到了。電子手剎和autohold剛接觸不太適應(yīng)。后尾箱不能放倒也不能從后尾箱拿物品這算是一種缺陷吧。輪胎居然是韓泰而不是固特異，這有些不可理解。那么好的車應(yīng)該配固特異以上的高性能車胎，所謂好馬安好鞍。中央扶手箱的儲物格比較淺并不適合放比較高的物體。
外觀：A6L的外觀一直是以成熟穩(wěn)重為基調(diào)的，整體很莊重，但這一代C7以及和上一代有了很大的改變，尾部微微上翹，前臉下方有微微突出的前唇，以及漂亮的大燈，修長的車身和筆直的腰線，已經(jīng)年輕了不少。我是90后，我的車是偏年輕運動的白色，至少看到實車，我能接受。相比以前的官用商用的老A6，進(jìn)化了不少
內(nèi)飾：就是因為這個內(nèi)飾，沒有選擇Q5（實在是太丑了）
空間：空間很好、帶家人帶客戶都不會讓他們感覺擁擠，駕駛座椅包裹性很好，后排大座椅睡個孩子沒問題，腿部支撐很棒，長時間坐不會覺得累。因為好帶著老婆孩子出去玩，所以對空間和后排舒適性很在意，我身為他們司機(jī)無所謂！�。�！
配置：一般，性價比不高。尤其是保養(yǎng)很貴，而且保養(yǎng)周期太短，4個兒子要求5000公里保養(yǎng)。你媽的，說明書上寫的一萬。勞資就是看了這個周期才買的。結(jié)果那個賣我車的銷售孫子辭職了。我問候你母親一輩子，只要勞資還開著這車。
動力：后勁還是很足。高速140勻速 轉(zhuǎn)速2000
操控：
指向精準(zhǔn) 同事開的君越再開我的說還是奧迪好方向盤很輕盈
油耗：很滿意，99分。平時上下班，早晨19公里，40分鐘至1小時，平均油耗10~12，晚上下班19公里，30分鐘左右，平均油耗最低6.8。行駛一年，表顯長期油耗9.5，地點：北京。
舒適：提車第一年感覺司機(jī)座椅坐久了不舒服，現(xiàn)在滿滿適應(yīng)了
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購買時間2014年11月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格39.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程66000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，本人時外貌控
缺點：輪轂太小
外觀：很時尚動感，本人很喜歡，現(xiàn)在A6L越來越年輕了
內(nèi)飾：一般，沒什么突出的
空間：乘坐空間超大，我同學(xué)1米8的個頭，坐進(jìn)去后排還可以翹個二郎腿，唯一遺憾的就是后排坐3個人的話，中間的突起不是很舒服！后備箱空間也足夠，我平時放幾個大行李箱都沒問題
配置：性價比完勝B級車�。。�(yōu)惠后的價格都買不到某些B級品牌的豪華型。
動力：TFSI前段加速給力，低俗稍微有點頓挫感
操控：
方向盤很輕，跟自行車車頭一樣輕。
油耗：說到油耗方面就得具體問題具體分析了。我經(jīng)常跑的一段路是廣深沿江高速，從深圳西鄉(xiāng)收費站進(jìn)入，然后從廣州出，全程時速平均110公里/小時，開空調(diào)的時候平均油耗是7.8L百公里，不開空調(diào)的時候是7.2L百公里。當(dāng)然我也試過不同的時速油耗是不一樣的。由于經(jīng)常跑這段路，我試過全程平均速度100公里/小時，不開空調(diào)平均油耗大約6.9L百公里。我也試過全程平均時速90公里/小時，這時候的平均耗油大約是6.6L百公里。最省油的時候是全程時速80公里/小時的時候，這個時候油耗達(dá)到了驚人的6.2L百公里，折合下來不足4毛錢一公里。當(dāng)然這段高速我走過最堵的一次平均時速還不足40公里/小時， 那是五月一號那天，高速路免費， 高速上面的車非常非常多，基本上是開1分鐘堵2分鐘，全程龜速，天氣又熱只能開著空調(diào)， 平時一個小時的路程硬是走了兩個多小時將近三個小時才走完，平均油耗11.2L百公里，我也是我唯一一次高速開出這么高的油耗的， 當(dāng)然這個只是個別情況，只是給大家做一個參考，沒有實際的意義。 這里也奉勸大家，法定節(jié)假日的時候，比如五一勞動節(jié)，十一國慶節(jié)這種時間，高速公路免費的時候，大家沒事千萬千萬不要往高速公路上面擠，不要貪便宜以為不要過路費很劃算，這種時候我建議大家走國道，走國道要快很多。 我行駛的九千公里中有一半是在市區(qū)行駛的，主要行駛路段是在深圳市寶安區(qū)，主要行駛的街道是寶安大道，因為這是我每天上班的必經(jīng)之路。從寶安區(qū)沙井一直到寶安區(qū)的寶安中心，全程大約二十五公里的樣子。我一般是早上7點半出發(fā)，早上8點半會到公司，全程25公里，開車的時間大約為1個小時，基本上平均時速為25公里/小時吧， 因為寶安大道紅綠燈比較多，如果不堵車的話，時速跑個60公里是沒有一點問題的，但是早上上班高峰期肯定是每天都會堵車的，怠速的時間比較多。不是有這么一句話么，不講平均時速的油耗都是耍流氓，我不耍流氓，所以我講我開車油耗之前我都會把我的平均時速講清楚。 晚上5點半下班，但是基本上每天晚上我都要6點的時候才會出發(fā)回家，這樣就又碰上了下班高峰期了，回家耗時基本上也要一個小時了，平均時速25公里每小時，不開空調(diào)，平均油耗11.5L百公里，如果開空調(diào)的話，平均時速25公里每小時的時候的平均油耗在12L百公里左右。 當(dāng)然這跟我的開車技術(shù)有關(guān)，因為我是一個新手司機(jī)，我的駕駛習(xí)慣很差，經(jīng)常是一腳油門一腳剎車的，我個人認(rèn)為，如果是老司機(jī)的話，油耗肯定可以比我低至少一個油吧。
舒適：比較滿意
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格39.30萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6606公里
綜合評分
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優(yōu)點：屏幕個性，白色的也挺年輕化，動力啥的，我也不太懂，剛拿駕照開了幾個月皮卡練手，就開這臺車了，看過幾次朋友的卡羅拉，和老爸的寶馬X5，感覺還是A6L好。。。
缺點：四十萬的車無鑰匙進(jìn)入不是標(biāo)配，嚴(yán)重差評
外觀：空間滿分，前后排空間很大，絕對滿分
內(nèi)飾：還可以，提速很給力。
空間：方向盤偏輕
動力：舒適性沒得說在這個價位，隔音中規(guī)中矩
操控：
燈廠出品，沒的挑剔。
油耗：科技感十足，就是那個伸縮屏幕太麻煩，每次啟動都出來，我怕時間長了會壞，而且關(guān)不了
舒適：整體還湊合
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購買時間2013年03月
購買地點河南 焦作
裸車價格42.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適度很好，在c級車當(dāng)中中。開過寶馬五系，奔馳E級。感覺選擇奧迪是對的。
缺點：肯定是動力啦，現(xiàn)在很后悔沒上2.8的！
外觀：相當(dāng)大！
內(nèi)飾：2.0T動力不足。
空間：指向還是比較精準(zhǔn)，奧迪的一貫作風(fēng)，科技汽車的理念指向當(dāng)然不是問題
配置：百公里8-9升
動力：增配的全景天窗，黑色真皮座椅，加上新奧迪A6L C7完全模仿A8的造型和技術(shù)，感覺三個字：“杠杠滴”
操控：
外觀相比前幾代的改變很大，偏重年輕化了，不想前幾代那么沉穩(wěn)，顯得比較激進(jìn)
油耗：加裝了什么木的，還不錯
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購買時間2014年03月
購買地點山西 臨汾
裸車價格41.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間滿意。
缺點：保養(yǎng)的價格太高了，我有一次小保養(yǎng)居然收了我4300多元。
外觀：最滿意的
內(nèi)飾：這個動力對我來說已經(jīng)足夠。還有一個考慮為環(huán)境做點貢獻(xiàn)。排量小一點好
空間：咋說呢，跟以前寶馬沒法比，但是也維持
配置：高速勻速基本在7.5-8 ，市區(qū)嘛11-12
動力：整體舒適安靜，個人覺得唯一不足就是座椅的大腿支撐部分稍短了點點，比起同級別的BB。
操控：
led日間燈吧
油耗：內(nèi)飾低調(diào)，并不奢華，只是一般
舒適：性價比來說在這個價位相當(dāng)不錯了，該有的都有，不該有的一些也有了
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購買時間2014年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格40.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5555公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣，舒適
外觀：空間絕對夠大，前排我180座椅怎么調(diào)都夠。后排暫時還沒坐過。
內(nèi)飾：刷了Ecu，感覺動力提升了許多，值得擁有。
空間：起步輕，高速指向明確
配置：給個贊，定速120油耗八升
動力：奧迪就是以這為生的，舒適性毋庸質(zhì)疑，進(jìn)入中國市場20年，又為人民公仆量身訂造，能不舒服嗎
操控：
本人24，原定bmw5系，但是老爹說太高調(diào)，一直覺得A6L外觀太過行政，太低調(diào)，官車形象太深，但是基本對于外觀還是認(rèn)可的，畢竟可以后期自己改嘛。
油耗：做工精細(xì)，很豪華。
舒適：還行
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 惠州
裸車價格39.80萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程422公里
綜合評分
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優(yōu)點：車1.8T的重量，油耗低，已經(jīng)行駛了5700公里了，平均油耗7.9升/百公里，最低跑過5.4升/百公里，一箱油跑過1000多公里。
缺點：最開始剎車有刺刺聲，磨合了一段時間好了些，偶爾有零零碎碎的異響。
外觀：寬敞，足夠用了
內(nèi)飾：對于不經(jīng)常激烈駕駛的我來說，2T的動力足夠用了，只要舍得踩油門，動力還是隨叫隨到的。
空間：方向盤很輕，適合女士駕駛。前驅(qū)車還是比較好操控的。
配置：油耗還可以，比美國車省。
動力：乘坐舒適
操控：
很大氣
油耗：期待更舒適養(yǎng)眼的內(nèi)飾！
舒適：性價比超高
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
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