一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2426）+1 科技感十足（1700）+1 空間不錯(cuò)（1384）+1 很大氣（1384）+1 挺大方（608）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5959）+1 小毛病多（4487）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型奧迪A6L 2011款 2.8 FSI 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格65.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：跑起來(lái)很放心，無(wú)論是城市還是高速，都能使我有一種高枕無(wú)憂的感覺(jué)。很放心！去了這么多地方，沒(méi)掉過(guò)鏈子。
缺點(diǎn)：有點(diǎn)燒機(jī)油吧。還有一個(gè)是因?yàn)樽兯傧涞木壒剩淮卧诘管嚂r(shí)候熄火，還有一次是在行駛路上熄火。具體體現(xiàn)是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，忽上忽下。去了4S已經(jīng)處理了、
外觀：外觀是那種低調(diào)，沉穩(wěn)的類型。很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾富有科技感，又很親民。還有很多體貼的設(shè)計(jì)，比如后車門窗的遮陽(yáng)簾。
空間：在這個(gè)級(jí)別上夠可以的，但要像胖一點(diǎn)的人，座椅就有點(diǎn)小了。車內(nèi)空間挺大。
配置：這款車性價(jià)比無(wú)疑是最好的了。有A8L的舒適，A6的價(jià)格，偏低的油耗，低調(diào)的內(nèi)涵。
動(dòng)力：動(dòng)力還算可以，平時(shí)開(kāi)夠用了，掛上S檔，也是相當(dāng)給力的、
操控：
操控非常棒，感應(yīng)靈敏，長(zhǎng)途開(kāi)也不累。
油耗：油耗可以接受，V6的車型，這么重的車，這油耗正常。
舒適：坐上去感覺(jué)挺踏實(shí)。和A8差不多。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格36.80萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車綜合實(shí)力各方面都比較均衡，最滿意的應(yīng)該是外觀和配置。
缺點(diǎn)：動(dòng)力有點(diǎn)弱，感覺(jué)初段起速還是慢。有可能是我試駕時(shí)候開(kāi)的是A4，所以就顯得推背感差距挺大的。
外觀：時(shí)尚
內(nèi)飾：還好了，標(biāo)配竟然沒(méi)有真皮座椅，門也沒(méi)真皮包裹，不厚道。很不厚道。
空間：夠大，大氣
配置：高
動(dòng)力：完全夠用。起步和加速絕對(duì)不會(huì)讓你失望的。
油耗：非常滿意，買車到現(xiàn)在電腦顯示9個(gè)左右。純高速7--8個(gè)，純國(guó)道和暢通路6--7個(gè)。純市區(qū)看交通情況10---13個(gè)！ 開(kāi)久了我發(fā)現(xiàn)國(guó)道和暢通道路下最省油，定速巡航并不省油，松開(kāi)油門CVT滑行距離特別遠(yuǎn)，然后稍微加油提速，反復(fù)這樣可以多松油門緩慢加速，特別省油，國(guó)道和普通公路就只能這樣開(kāi)。
舒適：整車舒適性絕對(duì)沒(méi)話說(shuō)，滿分好評(píng)，空間也足夠?qū)挸ǎ嫘臎](méi)話說(shuō)
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格39.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1440公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中控充滿科技感，特別是可升降顯示屏，比老款看起來(lái)更年輕，中控是我選擇新A6L的很大一部分原因。
缺點(diǎn)：座椅加熱只有舒適版才標(biāo)配。
外觀：改款的外觀是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智 自己覺(jué)的年輕時(shí)尚些 家用商務(wù)兩用都是很不錯(cuò)的 后尾燈很吸引人 有朋友說(shuō)這就是小A8呀 哈哈
內(nèi)飾：科技感高，特別是伸縮顯示屏，相當(dāng)?shù)牧硫}。
空間：空間那是相當(dāng)大了，待會(huì)看我的圖，外觀比我的馬六大出足足一圈，里面就可想而知了！尤其后排，我173CM，隨便躺，隨便睡！
配置：40萬(wàn)銀子買比乞丐版高一檔次的足矣！性價(jià)比很高，相對(duì)于同級(jí)車型！
動(dòng)力：扭矩大 爆發(fā)力強(qiáng) 不錯(cuò)
操控：
還可以，坐著四平八穩(wěn)，特別走高速，很舒服，也很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎有側(cè)傾
油耗：市區(qū)比較大，高速上很省油
舒適：后座稍硬，前座舒服
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格41.20萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：到舒適級(jí)別，內(nèi)飾居然還是鋁的，不厚道
外觀：長(zhǎng)軸版本的車空間很大，后排空間也很足！
內(nèi)飾：2.5 V6 我覺(jué)得不錯(cuò) 要想提速快 掛S檔也是很不錯(cuò)的
空間：感覺(jué)很順手
配置：高速120KM/H,8.5L/100KM左右,市內(nèi)11左右，油耗還可以接受
動(dòng)力：懸掛不懂，應(yīng)該還好吧，我這路不太好，現(xiàn)在有時(shí)候過(guò)爛路感覺(jué)有異響，不知道是不是心理作用。cvt變速箱平順性好，基本感覺(jué)不到換擋，不過(guò)現(xiàn)在有時(shí)候急加速后收油有頓挫感。有時(shí)候加油的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)澀，首保的時(shí)候去檢查看看。
油耗：和外觀一樣，內(nèi)飾也走年輕化路線，黑色的配色加上精心設(shè)計(jì)的鍍鉻裝飾，很符合年輕人的口味。加上一些實(shí)木的裝飾，提升檔次的同時(shí)，也多了些沉穩(wěn)。
舒適：我推薦這個(gè)基本選擇奧迪，奧迪已經(jīng)不在是以前給人留下的成熟穩(wěn)重的感覺(jué)，變的更加年輕，更加時(shí)尚�？萍几幸哺鼜�(qiáng)。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格47.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)內(nèi)版較調(diào)功率太小，本來(lái)就是CVT的變速箱導(dǎo)致提速特別遲緩，高速超車很無(wú)力。
外觀：空間很大 不是說(shuō)后排 是說(shuō)駕駛室！開(kāi)車空間感覺(jué)棒極了！當(dāng)然后排那也沒(méi)得說(shuō)
內(nèi)飾：加速超車不錯(cuò)
空間：超過(guò)5米的車，我覺(jué)得操控完全沒(méi)有必要去提，你要操控也不可能買這樣子的車！ 雖然車子很長(zhǎng)，但是平時(shí)駕駛比較輕松靈活，在市區(qū)，移個(gè)車，挑個(gè)頭，都很輕松！
配置：非常滿意，目前跑了幾次遠(yuǎn)門，回來(lái)就7.1L/百公里
動(dòng)力：很好，后排座墊比E級(jí)更長(zhǎng),不是舒適頭枕這點(diǎn)卻比E級(jí)差了。標(biāo)配后、側(cè)遮陽(yáng)簾完勝5系和E級(jí)。4區(qū)空調(diào)和4張座椅加熱非常有用，而且很體面，南方來(lái)說(shuō)有4張座椅通風(fēng)肯定更實(shí)用了。另外靜音非常不錯(cuò)，出乎我意料之外。
操控：
外觀非常滿意，回頭率超高。
油耗：棕色內(nèi)飾很高檔，科技感沒(méi)得說(shuō)，中控比五系漂亮。關(guān)鍵是折疊的DVD高大上！
舒適：可以
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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外觀：都三米多的軸距了 空間肯定是沒(méi)的說(shuō)了 本人1.82 微胖 前排調(diào)到自己合適坐姿 進(jìn)入后排還是輕松二郎腿的 后備箱空間也足夠滿足日常需求
內(nèi)飾：雖然是自然吸氣但是提速很快
空間：還在適應(yīng)中
配置：我在市區(qū)開(kāi)在11.5左右，高速還沒(méi)跑過(guò)，聽(tīng)車友反映高速油耗很給力，現(xiàn)在新車磨合期，稍高點(diǎn)理解，過(guò)了首保在看看
動(dòng)力：前排座椅的座姿舒適性要比后排高很多，可以任意調(diào)節(jié)座椅，開(kāi)很久都不會(huì)感覺(jué)太累，后排座椅座久了回很不舒服，但腿部空間很大這是優(yōu)勢(shì)，腿的活動(dòng)空間可以抵消座椅舒適性一部分，整車的密封性還是不錯(cuò)的，只是感覺(jué)開(kāi)關(guān)門的聲音沒(méi)有以前的車型厚重的關(guān)門聲，特別是玻璃沒(méi)有升起來(lái)時(shí)關(guān)門有破響破響的聲音，這是最郁悶的。其他在舒適性上還是不錯(cuò)的。
操控：
低調(diào)大氣。
油耗：從做工和舒適性來(lái)說(shuō)42萬(wàn)的價(jià)格已經(jīng)是很不錯(cuò)了。
舒適：ABB里面 這種級(jí)別車 完勝
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格41.32萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程10888公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：將近5OW的車居然不帶倒車影像 還要自己花錢加裝 后排座椅不能放倒 這大大影響了車輛的實(shí)用性 誰(shuí)也保不準(zhǔn)帶點(diǎn)長(zhǎng)的東東 是不 還有就是車內(nèi)居然沒(méi)有眼鏡盒 儲(chǔ)物盒又太小 這不能說(shuō)是個(gè)遺憾
外觀：空間非常夠用
內(nèi)飾：2.5V6發(fā)動(dòng)機(jī)市區(qū)-高速絕對(duì)的夠用，和家里2.0T的A6對(duì)比來(lái)講，高速120KM之后絕對(duì)是V6爆發(fā)力更強(qiáng)，同時(shí)更安靜更平穩(wěn)！由于都是使用FSI燃油分層直噴，2.5和2.0T的百公里市區(qū)油耗相差不大，2.5 13個(gè)油最高 2.0T也要12個(gè)，但是高速肯定2.0T省油 2.5更安靜舒服。
空間：符合這個(gè)級(jí)別車的操控
配置：動(dòng)態(tài)模式綜合油耗10.5個(gè)左右，，算是很省的了，，畢竟2.5排量。舒適模式，就真的是很省。總體來(lái)說(shuō)表現(xiàn)很滿意
動(dòng)力：座椅有點(diǎn)硬，剩下的非常好，隔音效果野不錯(cuò)，
操控：
外觀很大氣 特別是車身線條 比上一代A6外表看著更運(yùn)動(dòng) 更年輕
油耗：做工精致 科技感十足 除了奔馳 同級(jí)車?yán)锩鎶W迪應(yīng)該算最好的
舒適：性價(jià)比不錯(cuò)，市場(chǎng)保有量也多
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格39.58萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程11111公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工細(xì)膩 大氣豪華
缺點(diǎn)：空調(diào)后排面板壞了，維修保養(yǎng)費(fèi)用太貴�。�！
外觀：必須的大！空間沒(méi)問(wèn)題。
內(nèi)飾：提速稍顯遲緩，不如2.0T
空間：很簡(jiǎn)單，易上手，基本新手都可以隨便掌控
配置：高速8個(gè)油左右，市區(qū)15個(gè)左右
動(dòng)力：座椅包裹性很好，后座空間是亮點(diǎn)，很寬敞。
操控：
現(xiàn)在的小6已經(jīng)越來(lái)越適合年輕人了 特別是白色的 外觀時(shí)尚 又不失穩(wěn)重霸氣 還有再補(bǔ)充一個(gè)字就是“騷“ 哈哈
油耗：高科技配置太多了，可是很多都不是標(biāo)配，如ACC巡航，全LED大燈等。會(huì)升降的中控彩屏經(jīng)常令乘客眼前一亮。儀表盤的大面積液晶屏比5系和E級(jí)氣派。真皮包裹的面積可以更多，這些也是Lexus和Infiniti的天下了。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格47.00萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：座椅坐著很寬松，地盤扎實(shí)，穩(wěn)定性很好。原車帶的米其林輪胎跑起來(lái)非常安靜。
缺點(diǎn)：定價(jià)過(guò)高
外觀：儲(chǔ)存空間有點(diǎn)小，而且偏淺，乘坐空間還可以
內(nèi)飾：動(dòng)力還是不錯(cuò)的
空間：更短的前懸，短兩厘米的車身，倍耐力新P7輪胎，總之家用足夠
配置：2.5V6不到10個(gè)油 非常滿意
動(dòng)力：舒適性較為滿意。能直接感受到的不足就是前排座椅的頭枕，基本上怎么調(diào)節(jié)也夠不到后腦勺，開(kāi)久了會(huì)感覺(jué)累，估計(jì)安全系數(shù)也會(huì)低于其他具備主動(dòng)安全頭枕的車型。
操控：
漂亮
油耗：內(nèi)飾很漂亮 特別是中控 朋友說(shuō)怎么那么多的按鍵 像開(kāi)飛機(jī)一樣 。新車味道有點(diǎn)大。
舒適：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候是找了關(guān)系的，所以價(jià)格還是比較給力的。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：座椅坐著很寬松，地盤扎實(shí)，穩(wěn)定性很好。原車帶的米其林輪胎跑起來(lái)非常安靜。
缺點(diǎn)：后排不能放平，車震的姿勢(shì)受限
外觀：很好，很寬松
內(nèi)飾：30FSI的2.5排量發(fā)動(dòng)機(jī)只能說(shuō)夠用，奧迪是同級(jí)別車馬力和扭矩最小的。以前開(kāi)1.8T的A4，那動(dòng)力都剛剛的，但是現(xiàn)在這不帶T的機(jī)器起步確實(shí)有點(diǎn)肉，起來(lái)了再加速就會(huì)很線性，后勁足。不過(guò)這也是相對(duì)的，這個(gè)價(jià)位的車說(shuō)肉也不是真肉，就是心理上的感覺(jué)。
空間：還不賴，尤其跑高速，非常穩(wěn)
配置：百公里10L左右，高速公路:市區(qū)大概2:1左右。不帶T的中大型車來(lái)講算不錯(cuò)了。
動(dòng)力：整體感覺(jué)很滿意。
操控：
個(gè)人感覺(jué)就是看著舒服
舒適：我感覺(jué)性價(jià)比不錯(cuò)，比起寶馬5系性價(jià)比還是蠻好的，開(kāi)寶馬5系的朋友不要噴我
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