一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程10420公里
綜合評分
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優(yōu)點：A6L沒有特別突出的特點，但是它的綜合表現(xiàn)都很不錯，非要讓我給一個的話我會說是那銷魂的LED燈帶吧~
缺點：做工稍有瑕疵 停車因為車大 有些費勁
外觀：空間大
內(nèi)飾：輕踩油門，響應(yīng)有些遲滯，畢竟我設(shè)的是“舒適”模式，稍重踩油門，動力馬上就來，發(fā)動機的轟鳴聲隨之而起。超車時，一撥進(jìn)入S檔，瞬間絕塵而去，非常方便。
空間：一般般，還可以
配置：長期油耗10-11之間，希望磨合期能降下來
動力：舒適性對得起這個價位了
操控：
白色的挺靚 喜歡側(cè)面的流線型窗戶
油耗：內(nèi)飾應(yīng)該是最漂亮的，尤其是儀表盤，真可以用驚艷來形容，效果絕對比某些全液晶要漂亮的多，還有那個翻轉(zhuǎn)大屏，很有感覺！
舒適：性價比在同級車中算非常高的了，看銷量就知道了，價格一直在降，配置高，省油，就是保養(yǎng)會比較貴，但絕對沒得某國際大品牌坑爹。
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購買時間2013年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：....................
缺點：變速箱倒車無力，大坡要溜坡
外觀：同級別車中算是夠?qū)挸ǖ牧�，后排空間也足夠用，國內(nèi)加長軸距的原因吧！
內(nèi)飾：低速有力，高速不含糊
空間：A6L是我開過的最好開的車了（原諒我開的好車并不多）。開它的時候很不經(jīng)意間速度就會提升上去，而自己卻渾然不知。因為相比起原來的車，A6L給你很大的駕駛信心，不論是過彎還是顛簸路，它的懸掛都表現(xiàn)非常好。順帶再說一句，方向盤真的很輕很舒服。。
配置：市區(qū)開在11左右，平時不激烈駕駛的話是在8左右
動力：感覺做工有些地方不是太好，異響會有的。
操控：
回頭率十足，不用多說了吧
油耗：中控這塊看起來很舒服，個人覺得一點都不老氣。
舒適：我買的時候優(yōu)惠16個點，加裝了真皮和量子膜。又參加了交5000抵一萬活動，優(yōu)惠還是滿給力的在江蘇地區(qū)，當(dāng)然和帝都是沒法比了。
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購買時間2013年09月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格36.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
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優(yōu)點：....................
缺點：都說保養(yǎng)貴，目前還未首保。。。
外觀：5012的車長，加上3米多的軸距。接送小孩，跑長途，坐滿全家5個人一點一不擁擠。后排中間不知道為什么有個突起，坐在中間的人很難受。不過我家小孩子坐在那，又舒適又安全，哈哈。
內(nèi)飾：2.0TFSI值得信賴，8CVT換擋順滑，渦輪介入積極，換擋頓挫感不明顯。
空間：手感十分好，速度上去，強烈征服感；
配置：渦輪低速真費油，一般是13到16個，跑了回拉薩8600公里，平均8.2個比帕薩特多一個，估計是車重200公斤再有事CVT和雙離合的緣故
動力：開和坐都很不錯哦 空間大 座椅也不錯
操控：
大氣、時尚，比較上一代A6明顯年輕很多，動感很多，是選車目的之一，前后燈設(shè)計科技感十足。
油耗：科技感十足，在我看來，與寶馬和奔馳同級車比起來，奧迪的科技感是最強的。
舒適：你懂得
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購買時間2012年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格40.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：....................
缺點：喇叭位置不習(xí)慣
外觀：先說空間吧，前后空間絕對夠大，后排橫向空間很寬敞，跟寶馬5系3米1軸距的空間還是有點差距，后排中間突出比較高，影響后排中間乘客的乘坐舒適感
內(nèi)飾：依靠渦輪增壓，動力十足。
空間：相比寶馬5系有較大差距，制動性能非常差，即使使勁踏剎車也不見車能按... 瀏覽： 10083次支持：7人
配置：油耗嘛 還是可以接受的 市區(qū)情況 有時候高點會12個多點 高速倒是很省的 8個足夠了 綜合下來也就10個左右 雖然不低 但這么高檔的車 這點油耗算什么呢
動力：以開車人為主的中控設(shè)計更貼心，坐椅設(shè)計很舒適，開車久了也不覺得累，可調(diào)節(jié)的音響效果更人性化。隔音效果很好，關(guān)門的時候就感覺那門有厚重感。
操控：
就是看著這個去的
油耗：內(nèi)飾因為買的是低配，所以一開始是布座椅，后來包了真皮過后就好的很多！
舒適：可以
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購買時間2014年03月
購買地點江西 吉安
裸車價格36.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：....................
缺點：內(nèi)飾太普通，自帶的導(dǎo)航很難用
外觀：空間可以給滿分了，前排夠?qū)挸�，后排也很大，我身材還不算太胖，坐在后排很愜意，跟前排比起來的話并不差多少。
內(nèi)飾：強勁，加速有推背感，沒試過最高時速，估計200,沒問題
空間：A6的操控相對來說感覺比較中庸吧，沒有像寶馬那樣的精準(zhǔn)，也沒有奔馳那樣的。。。舒適？（好牽強啊，本人沒開過E系，只開過上一代的S600，感覺駕控也很精準(zhǔn)），對于奧迪的操控沒有太多的感覺，車身比較寬，就那樣吧。。。大家都說奧迪的操控比雷克薩斯ES要好，我也沒開過ES，但我常開舅舅的LS600h，感覺跑高速A6路感還是比LS清晰的。
配置：市區(qū)比較好，高速相當(dāng)省。
動力：車子基本上都是我在開，我感覺挺舒適的，但是我老婆，朋友坐在后面的人，乘坐感覺就是說，坐在后面很頭暈，但是我感覺我開車還是比較平穩(wěn)，沒有急加速和減速，不知道為什么都這樣說，是不是車子的原因呢？我之前的別克凱越，他們都沒有這樣的感覺，很奇怪
操控：
適合商務(wù)、家庭，不合適喜歡飚車的人。
油耗：內(nèi)飾做工還不錯，布局也是比較合理的，有很多人性話的地方值得表揚！
舒適：相比較下還不錯
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購買時間2009年12月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格48.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程159800公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性能好，后尾燈蠻漂亮的，車的內(nèi)飾讓我感到科技感十足，在晚上開車還有一種溫馨的感覺，我很喜歡。至于動力的話，還是不錯的。而這車的操控性能也是非常不錯的，油耗也還可以，
缺點：如果有不滿意的地方那就是噪音有點，不過可以接受。
外觀：蠻大氣的，前臉大氣，屁股后面的鐮刀似的尾燈，是我最喜歡的一個部位之一，還有那7幅式的鋼圈，真是太迷人了。
內(nèi)飾：科技感很強，很溫馨，是我最喜歡的，也是我買這車的原因之一。
空間：空間大
配置：還可以
動力：動力十足，比汽油車起步快，推背感很強。
操控：
操控還是蠻靈敏的，
油耗：新車開始開時六個油左右，現(xiàn)在稍高，高速七八個油。
舒適：舒適性的話，除了柴油機的噪音有點大，其他的都是很可以的，比如說，座椅，。。。
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購買時間2010年03月
購買地點山西 太原
裸車價格63.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程78000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚簡潔，內(nèi)飾精致樸素，車燈屁股很性感，行車靜音效果ok。
缺點：每年的車船稅比較高，小毛病挺多，剛剛把發(fā)動機抬下來了漏油啦！還有組合廢氣閥的問題，頭痛的！
外觀：外觀沉穩(wěn)內(nèi)斂，線條流暢；尾部簡潔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，整體較為精致，布局合理，車內(nèi)各項功能清晰直觀，配置豐富實用
空間：內(nèi)部空間很大，尤其是后排空間非常滿足商務(wù)需求；但后備箱稍顯不足，空間有點窄。
動力：動力不錯，沒有3.0t的好，但是真心夠用了！
操控：
換檔撥片使得換檔很順暢；方向盤手感不錯，轉(zhuǎn)向輕盈；底盤扎實，穩(wěn)定性不錯；網(wǎng)友反映高速行車胎噪較大，這個問題我感同身受。
油耗：奧迪A6L城市駕駛油耗較高，但綜合路況的油耗在合理范圍之內(nèi)。
舒適：整體還是不錯
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購買時間2008年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格57.90萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程85000公里
綜合評分
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優(yōu)點：3.2FSI發(fā)動機名不虛傳，動力隨叫隨到。
缺點：當(dāng)年的3.2動力和當(dāng)今2.0T或者1.6T高功版的動力差不多。配件死貴。A6L屬于中大型車，所以在老式小區(qū)或者狹小的地方停車有點困難
外觀：一般，不出挑，但在中國也不算太低調(diào)。
內(nèi)飾：簡潔。放在當(dāng)今那真的算是寒酸。連AUX接口都木有，電源輸出都木有，每次充電都要把點煙器拿掉才能插入充電器。
空間：空間足夠，1.75米的人坐后座可以翹個二郎腿
配置：沒3.0的性價比高，高了0.2不到點的排量車船稅就高出很多。
動力：D檔偏弱，S檔比較滿意。
操控：
一般，畢竟不是S6。
油耗：換了寬胎明顯油耗增加。市區(qū)綜合20+。長途8.6 用原廠胎長途是6.9。
舒適：處女座的人可能會有些挑剔。
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購買時間2015年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格42.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1340公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀沉穩(wěn)，內(nèi)飾安逸
缺點：新車的味道有點重
外觀：外形不張揚，商務(wù)。滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾檔次絕對的，配上棕內(nèi)，很棒
空間：夠用，后排的突起只要是四驅(qū)車是不可避免的
配置：相同價位車型里，性價比最高。選擇好多車型及糾結(jié)了好多車型，最終選擇2.8V6大心臟。全時四驅(qū)系統(tǒng)在BBA里面也是最好的。
動力：起步肯給油，還是可以的，沒有肉感，高速訂速巡航120碼，動力匆足。畢竟車重量在這。
操控：
那么大車有什么操控。。
油耗：2.8V6滿意，贊一個。
舒適：座椅還行。靜音效果很棒，比渦輪的車要好太多，真的再也不要買渦輪的車了，畢竟技術(shù)還沒成熟吧，后期保養(yǎng)，發(fā)動機壽命都讓人擔(dān)憂，最重要，聲音太吵，失去了c級車該有的安靜。
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購買時間2010年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格53.77萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，空間，
缺點：座椅硬
外觀：外觀經(jīng)典，線條簡潔而流暢。led示寬燈優(yōu)雅大氣，氙氣大燈雪白明亮，led尾燈和庇股渾然一體。
內(nèi)飾：中控臺比較人性化，操作上很有家族特色，灰色內(nèi)飾配合線條燈恰都到好處。真皮耐磨性一般。
空間：一個字大，兩個字夠大，三個字真心大
配置：性價比真不是A6的強項，太貴了，反正我不太滿意他的售價。
動力：開過別的馬力比這個大的。但是沒有奧迪牛叉。動力隨叫隨到。S檔不用說了，一段路6張罰單。
操控：
輕盈，個人覺得指向準(zhǔn)確。很有信心。
油耗：雖然是2.8升發(fā)動機，但是得益于各項新技術(shù)應(yīng)用，如FSI直噴和分層燃燒，在高速也就6個油，綜合10個油內(nèi)。比2.4和2.0的還要省油。
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