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官方指導(dǎo)價(jià):42.79-65.68萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)很有藝術(shù)感,MMI操控系統(tǒng)算是比較人性化,只是導(dǎo)航似乎用起來不太順手。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.30萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工還不錯(cuò),就是座椅不是真皮,不滿意這點(diǎn)
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格40.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:MMI和眾多內(nèi)飾配置是直接從A8L上搬來的,強(qiáng)大的MMI系統(tǒng)可以說得上是同級別車中領(lǐng)先技術(shù)的典范,只是操作上很復(fù)雜,按鍵非常多,新手需要一段時(shí)間去慢慢適應(yīng),入門級的操作建議看下MMI系統(tǒng)操作手冊。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:夠用~加速都會(huì)有的~
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格37.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13755公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:非常棒
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格35.70萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程33560公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:動(dòng)力真心的一般 最起碼比C6的20T要肉 也不知道是車自重的原因 還是cvt的原因 感覺動(dòng)力推背感一點(diǎn)都不強(qiáng) 可能也是發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教 畢竟是低功率的 但是發(fā)動(dòng)機(jī)絕對夠用 只是沒有預(yù)期想象的好
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格37.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:對我來說夠用了,我屬于慢性子
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:運(yùn)動(dòng)模式很猛烈~尤其是油門下面最深處那個(gè)觸發(fā)點(diǎn),不知道怎么叫那個(gè)~那個(gè)更猛,油耗有點(diǎn)高~但是還是有感覺,贊
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.70萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:隨叫隨到2.0不是蓋得
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格36.89萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:內(nèi)飾還行吧,不豪華也不簡陋,科技感不強(qiáng),感覺跟價(jià)格有點(diǎn)不匹配
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