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奧迪A6L
官方指導(dǎo)價(jià):42.79-65.68萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格42.80萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間:一般
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格46.56萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間:只能說(shuō)一般吧
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 吉首
裸車價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10057公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間:還可以,方向的轉(zhuǎn)向也挺精準(zhǔn),高速表現(xiàn)也穩(wěn)定,可能車也比較重。
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購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格47.00萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間:操控不能有太大幻想,畢竟又重又長(zhǎng),但是方向還是很輕的,指向性也不錯(cuò),轉(zhuǎn)彎側(cè)傾還能接受,加油抬頭控制的好,急剎車也比較放心。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格45.30萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程5760公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間:還可以,指向性挺好的,方向盤很輕 很靈活。
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格46.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間:底盤穩(wěn)健 轉(zhuǎn)向有點(diǎn)模糊 但是總體來(lái)說(shuō)好開
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格39.50萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間:操控比較一般,指向性沒有開的其他車好
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格44.00萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程7700公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間:轉(zhuǎn)向很輕也很精準(zhǔn),這點(diǎn)做的挺好。
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格44.00萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程376200公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間:很簡(jiǎn)單,易上手,基本新手都可以隨便掌控
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格40.70萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程47000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間:CVT的變速箱換擋平緩,舒適感有了,但是就覺得沒激情,太平順了,好像在開電動(dòng)車一樣。轉(zhuǎn)向很輕,也是精準(zhǔn),但和方向盤重的精準(zhǔn)不是一個(gè)感覺,也說(shuō)不好誰(shuí)好誰(shuí)差,個(gè)人還是喜歡重一點(diǎn)的,比如我的英朗,哈哈
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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