一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2426）+1 科技感十足（1700）+1 空間不錯(cuò)（1384）+1 很大氣（1384）+1 挺大方（608）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5959）+1 小毛病多（4487）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格47.26萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程71000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常拉風(fēng) 內(nèi)飾也很精致
缺點(diǎn)：同級(jí)別用過于平庸的表現(xiàn)。
外觀：空間絕對(duì)夠用，但不是特別寬敞。
內(nèi)飾：稍稍有點(diǎn)弱了，不曉得后期能不能刷點(diǎn)動(dòng)力出來 后悔沒上35或50呀 有時(shí)只能用S檔來點(diǎn)激情
空間：平順、穩(wěn)定，基本滿意。買A6L的人對(duì)操控性要求都不高
配置：提車到現(xiàn)在 市區(qū)油耗大概在13個(gè)左右 高速7-8個(gè)吧 畢竟是6缸車 沒指望它在市區(qū)能多省油
動(dòng)力：還可以
操控：
日行燈秒殺一切了！奧迪不愧為專業(yè)做燈100年。哈哈
油耗：很滿意。在豪華車陣營(yíng)里，德系A(chǔ)BB的內(nèi)飾無論設(shè)計(jì)、工藝、還是用料都是領(lǐng)先的。這里面奧迪的整體表現(xiàn)比較中庸，不如寶馬的看起來那么粗獷和運(yùn)動(dòng)，也不如奔馳的那么奢華和高科技。全新奧迪改款后的儀表盤、中控臺(tái)是我很中意的地方，比上一代A6L那死板的設(shè)計(jì)不知道好了多少。懸浮式設(shè)計(jì)、自動(dòng)升起的大屏，科技感十足，內(nèi)飾材質(zhì)一如既往的好，基本沒有味道，工藝秉承德系一貫的嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致。
舒適：BBA里面算不錯(cuò)的，性價(jià)比最高的該是美式豪華凱迪拉克XTS吧，不過這個(gè)車不保值所以放棄了
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格38.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4889公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣穩(wěn)重又不失運(yùn)動(dòng)感，內(nèi)飾精致科技感強(qiáng)，空間寬敞
缺點(diǎn)：性價(jià)比
外觀：很滿意 后排寬敞 后備箱空間一般
內(nèi)飾：動(dòng)力吧 個(gè)人感覺稍稍差了點(diǎn)兒.可能是因?yàn)橐郧伴_老爸的卡宴的對(duì)比感覺吧.不過夠用是絕對(duì)夠用了 掛到S檔就是超過夠用了
空間：操控沒說的，高速底牌扎實(shí)，厚重，不發(fā)飄。
配置：天天市內(nèi)跑還可以接受 比別克強(qiáng)點(diǎn)了 磨合期過后應(yīng)該會(huì)降點(diǎn)
動(dòng)力：奧迪A6L本身就是主打商務(wù)的，舒適性當(dāng)然沒得說，再加上諸多人性化的配置，不管是駕駛還是乘坐，其實(shí)都是一種享受，尤其是坐在后排的座位，美哉美哉。音響、空調(diào)系統(tǒng)也特別給力，非常滿意。
操控：
新一代A6L適合年輕人，徹底改變了官車的形象
油耗：塑造的科技感是當(dāng)時(shí)ABB里最好的
舒適：滿大街的奧迪 不用說也知道他的性價(jià)比
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格44.70萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程79500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，時(shí)尚。
缺點(diǎn)：感覺車子有點(diǎn)跑偏，不知道是怎么回事。原地起步有點(diǎn)著急的話ESP就會(huì)介入，起步不爽。四驅(qū)的應(yīng)該好的多吧。另外導(dǎo)航我現(xiàn)在還不會(huì)用，都是道路名，我暈死！
外觀：不重復(fù)說了，就一個(gè)字，大。
內(nèi)飾：一般，之前開A4L2.0T，提速比這要快一點(diǎn)，稍有推背感。高速超車有點(diǎn)壓力，操控我感覺也沒有A4好
空間：操控以舒適為主 沒寶馬的操控好
配置：根本覺得OK 能控制在11-11.8之間
動(dòng)力：不錯(cuò)后排很舒服，坐在車?yán)锖茏栽�，就是為四區(qū)車型預(yù)留的空間，中間突起有點(diǎn)高，坐四個(gè)人還是好舒服的。沒有座椅記憶跟舒適進(jìn)入、有點(diǎn)對(duì)不起這個(gè)價(jià)位的車。
操控：
外觀是最新款設(shè)計(jì)~“大嘴”造型很有沖擊力~并且鷹眼燈也非常漂亮！日間行車燈也是我最愛��！
舒適：性價(jià)比還可以吧。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格42.66萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，時(shí)尚。
缺點(diǎn)：提速太慢，自然吸氣加車身自重太大還是可以理解的，不過對(duì)于同級(jí)別車還算不錯(cuò)了。
外觀：空間絕對(duì)夠大，奧迪車內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的就是合理，用奢侈來形容都不過分，瘦點(diǎn)的人坐后排翹二郎腿都可以。
內(nèi)飾：那些電子節(jié)氣門ETC、連續(xù)可變氣門正時(shí)控制C-VTC、可變吸氣系統(tǒng)VIAS等技術(shù)之類的技術(shù)我不懂，但是動(dòng)力用我最土的理解方式是有沒有力氣，在緊急情況時(shí)是否能完成急加速，滿載爬坡有沒有爬不動(dòng)的感覺，經(jīng)過四個(gè)月的使用，對(duì)動(dòng)力方面是放心的。
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛也是比較有韌性，乘坐比較舒適
配置：非常滿意
動(dòng)力：舒適度不錯(cuò)的 坐4個(gè)人更舒服
操控：
大氣，商務(wù)，穩(wěn)重，運(yùn)動(dòng)，可以說成功人士的首選吧。
油耗：做工精細(xì)！
舒適：性價(jià)比很高，總體上講配置方面優(yōu)于寶馬5系，還算很厚道。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，時(shí)尚。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有。
外觀：相當(dāng)滿意
內(nèi)飾：動(dòng)力對(duì)于2.5的A6L來說夠用綽綽有余。從購(gòu)買至今掛過幾次S檔，都很短暫。平時(shí)超個(gè)車也不像有的車友說的那樣肉，日常駕駛完全夠用。高速的時(shí)候倒是能感覺出來它V6的實(shí)力。過了 150之后 ，你懂得！
空間：操控以舒適為主 沒寶馬的操控好
配置：綜合來看12-13個(gè)油吧，我想對(duì)著這臺(tái)中大型的A6L來說應(yīng)該還是可以接受的，當(dāng)然前提是駕駛習(xí)慣不是很暴力的說。
動(dòng)力：同級(jí)別車算不錯(cuò)了 我一直都是司機(jī) 沒問過 應(yīng)該不錯(cuò)
操控：
外觀漂亮大氣，穩(wěn)重，前大燈和后尾燈是我特別喜歡的，日間行車燈很銷魂，但后來一看A8的，呵呵，小六子的要遜色不少哈。
油耗：自動(dòng)翻起的中控當(dāng)時(shí)真的驚艷到我了，比起A4和Q5上的真的是強(qiáng)太多了，內(nèi)飾做工也算相當(dāng)不錯(cuò)的了，至少比起舅舅的5系感覺奧迪還是更勝一籌啊，不管是內(nèi)部的科技感還是座椅等
舒適：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候是找了關(guān)系的，所以價(jià)格還是比較給力的。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格39.80萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀超炫，時(shí)尚感突出，內(nèi)飾超贊，科技感十足，與a8一脈相承，日行燈升級(jí)為光帶，不至于像前款那樣刺眼，后尾燈也如此。自動(dòng)停啟功能不錯(cuò)，確實(shí)有幫車主省油，但是一定要做到熟練掌握，有技巧的使用，要不然這個(gè)東西有時(shí)候會(huì)讓你很頭疼的，自動(dòng)折疊后視鏡非常實(shí)用，每當(dāng)鎖車時(shí)后視鏡就會(huì)自動(dòng)折回。
缺點(diǎn)：掛倒檔以后不能很快加油，不然有頓挫
外觀：空間絕對(duì)夠大，奧迪車內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的就是合理，用奢侈來形容都不過分，瘦點(diǎn)的人坐后排翹二郎腿都可以。
內(nèi)飾：30FSI的2.5排量發(fā)動(dòng)機(jī)只能說夠用，奧迪是同級(jí)別車馬力和扭矩最小的。以前開1.8T的A4，那動(dòng)力都剛剛的，但是現(xiàn)在這不帶T的機(jī)器起步確實(shí)有點(diǎn)肉，起來了再加速就會(huì)很線性，后勁足。不過這也是相對(duì)的，這個(gè)價(jià)位的車說肉也不是真肉，就是心理上的感覺。
空間：操控方面真的很棒 方向盤很輕 一只手就可以控制
配置：屬于接受范圍內(nèi)，沒有意外也沒有驚喜
動(dòng)力：地盤扎實(shí)穩(wěn)定，車子在內(nèi)蒙古用經(jīng)常跑砂石路和自然路，坐在車?yán)锓浅５陌察o舒適。跑高速那就更沒問題了。
操控：
大燈很好看！輪轂偏小不大氣 建議選配18寸輪轂
油耗：沒什么優(yōu)缺點(diǎn)
舒適：高
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格42.80萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較犀利 內(nèi)飾科技感強(qiáng)
缺點(diǎn)：當(dāng)初沒有直接把輪轂選配19寸比較遺憾，前驅(qū)和不帶T感覺起步?jīng)]那么快，當(dāng)然掛S擋就不會(huì)了，不過得損失點(diǎn)油就是了、、、、音響是個(gè)硬傷啊，好歹也是C級(jí)車，可能我是順風(fēng)耳，比較敏感吧。
外觀：很滿意，不管駕駛還有后座，都很舒適。
內(nèi)飾：動(dòng)力一般
空間：一般
配置：新的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗低得超乎想象，我家的日系2.4排量的車居然比它油耗高
動(dòng)力：商務(wù)車的強(qiáng)項(xiàng)，舒適性相當(dāng)高
操控：
流線型車身，配合家族式的前臉，特別的好看。
油耗：內(nèi)飾上，奧迪還是做的挺用心的，9月份以后的2.5舒適都加裝了桃木和氛圍燈，有桃木使內(nèi)飾更加大氣，氛圍燈讓人覺得很溫馨，當(dāng)然中控上的伸縮屏不能不提，很炫很酷，開老款A(yù)6的朋友都挺羨慕的！
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格46.56萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較犀利 內(nèi)飾科技感強(qiáng)
缺點(diǎn)：車內(nèi)飾塑料件較多，缺乏柔軟舒適，經(jīng)典的感覺。
外觀：空間很大。后排可以翹二郎腿
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，油門踩下去，推背感很舒坦
空間：只能說一般吧
配置：我的車平均油耗11個(gè)吧，在我接受的范圍。
動(dòng)力：A6L的舒適性非常好 車的整體性強(qiáng) 懸架調(diào)教的很成熟 開起來感覺很愜意尤其是后排
操控：
動(dòng)感時(shí)尚，日行燈和尾燈辨識(shí)度很高
油耗：跟外觀一樣，也是跟老款改動(dòng)很大，本來的儀表盤中規(guī)中矩，現(xiàn)在的儀表盤很靚，顏色搭配的很好看！我朋友開523的，看我的儀表盤心癢癢啊！其他內(nèi)飾部分也是更加時(shí)尚的，符合年輕人的品位，奧迪懂得客戶成功后，大家都喜歡裝嫩的心態(tài)，哇哈哈！
舒適：外觀時(shí)尚大氣，略帶一些霸氣，內(nèi)飾做工精致，科技含量很高，操作自如，行駛起來非常平順，實(shí)用性很高。總之，奧迪A6L是一款不折不扣的高品質(zhì)豪華車。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 吉首
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10057公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較犀利 內(nèi)飾科技感強(qiáng)
缺點(diǎn)：駕駛員座椅 座椅坐著不是很舒服 時(shí)間長(zhǎng)了腰疼 另外我總覺著一面高一面低 出過幾次小毛病有點(diǎn)對(duì)奧迪失望啊 尤其是下雨前門喇叭處漏水 逼著拆了全車的地板 開個(gè)10多年車 換了5回車 還是第一回遇見 希望奧迪能夠盡力完美 因?yàn)樵跂|北 沒車庫(kù) 兩年了覺得車窗密封有所下降 開天窗 車窗玻璃有漏風(fēng)聲
外觀：較為滿意，頭部和后排舒適。后排中間的大包既是奧迪的特色，也是心中永遠(yuǎn)的痛。除此外車內(nèi)乘坐空間還是很充裕的，雖不豪華，但是夠用了。
內(nèi)飾：動(dòng)力平順，初期慢，中期加速順暢
空間：還可以，方向的轉(zhuǎn)向也挺精準(zhǔn)，高速表現(xiàn)也穩(wěn)定，可能車也比較重。
配置：可以，比較接受。百公里合到十個(gè)油左右
動(dòng)力：都一般嘛
操控：
這一代A6L比上一代少了一點(diǎn)威嚴(yán)，多了點(diǎn)年輕運(yùn)動(dòng)，還有就是車燈的設(shè)計(jì)很漂亮。喜歡它的日行燈。整車的流線型很好。
油耗：我的前排面板是那種銀灰色的，這是我個(gè)人對(duì)內(nèi)飾最不喜歡的一點(diǎn)。頭枕也很傷人滴，只有最高點(diǎn)和最低點(diǎn)（一般人我不告訴他）。其它細(xì)節(jié)方面都很不錯(cuò)。
舒適：很高！買了真不后悔！
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格47.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 動(dòng)力 油耗
缺點(diǎn)：或許是新車問題，車內(nèi)味道很重，不過在A8上沒覺得有這個(gè)問題，關(guān)門熄火這個(gè)功能挺不爽，在泊車的時(shí)候方向打死的時(shí)候有異響
外觀：空間夠大了 前后排都不錯(cuò) 討厭的是后排中間那個(gè)凸起，不是四驅(qū)車為嘛還有這個(gè)呢？
內(nèi)飾：強(qiáng)勁，尤其長(zhǎng)途駕駛真是一種樂趣
空間：操控不能有太大幻想，畢竟又重又長(zhǎng)，但是方向還是很輕的，指向性也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾還能接受，加油抬頭控制的好，急剎車也比較放心。
配置：總的來說油耗還不錯(cuò)，目前長(zhǎng)期油耗保持在10.4，市區(qū)內(nèi)駕駛的話油耗11-12之間，高速上基本保持在7-8個(gè)油，對(duì)于2.5排量的車來說還是非常不錯(cuò)的，得益于CVT8檔模擬的變速箱。
動(dòng)力：開著一般，坐著舒服。
操控：
騷氣漂亮特別是哪個(gè)燈相當(dāng)喜歡
油耗：很滿意，原廠加裝的桃木非常高檔
舒適：優(yōu)惠力度各地懸殊較大
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
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傳祺GA8
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