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官方指導(dǎo)價(jià):42.79-65.68萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格42.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 沒有發(fā)現(xiàn)除了胎噪比5系小外還有什么操控上面的區(qū)別
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程570公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 轉(zhuǎn)向的話雖然前驅(qū)但是方向還是可以的,然后車子確實(shí)開著算比較穩(wěn)的,好點(diǎn)的路上開著超舒服超穩(wěn),而且噪音也控制的蠻好。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7946公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向盤很輕,用老爸的話說“一個(gè)手指頭就能打”,車很聽話,我方向打到哪它車頭就跟到哪,變速箱也挺聰明,升擋降擋都很及時(shí),開起來很輕松,不爽的地方除了轎車通病導(dǎo)致的坐姿低以外,就是油門離中央側(cè)壁太近導(dǎo)致踩油門的時(shí)候腳總是會(huì)蹭到。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.45萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 4.5分。穩(wěn)。開小船的感覺,忽忽悠悠挺舒服。看帖子上有人說這款雙離合變速器在2~3擋間有換擋的小沖擊,我是一點(diǎn)兒都沒感覺到。反而特意關(guān)注了一段時(shí)間后,倒是覺得這款變速器是讓你特別放心的感覺,壓根兒不用考慮油門控制擋位什么的,意思就是換擋邏輯比咱們聰明,交給它就行了。底盤及懸架:支撐效果很好。但底盤真是低呀,稍微爛點(diǎn)的路,還是不要嘗試了。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格31.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1750公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這輛車身自重就達(dá)到了2t,可是方向盤轉(zhuǎn)起來十分輕盈,小女生都能輕松的打轉(zhuǎn)方向,而且角度很精準(zhǔn),隨心所欲。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格34.20萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 沒開過什么好車,自己感覺可以。不過別人說寶馬好,之前試駕過525我也對不不出來,還是開的少。
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程390公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 總體來說操控性還是不錯(cuò)的。車子轉(zhuǎn)向比較靈活,方向盤很輕,相比于帕薩特而言可能由于懸掛較軟,過彎時(shí)會(huì)有稍微側(cè)傾,而帕薩特懸掛很硬,犧牲了舒適度但是過彎時(shí)很有信心。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格31.36萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1234公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 轉(zhuǎn)向不清晰,路感一般,懸掛支撐比較舒適,整車還是以舒適性為主的,就不要要求太高了。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格32.80萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 這么大的車,就不用追求操控的完美了吧?舒適性非常好,方向很輕,懸架對路面反饋適中,急速過彎側(cè)傾感不明顯,真的很舒適,重要的事說兩遍。
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格32.80萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 沒有激勵(lì)駕駛體驗(yàn)也沒有塞車的要求,只能說我日常駕駛打多少有多少。
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