一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2426）+1 科技感十足（1700）+1 很大氣（1384）+1 空間不錯(cuò)（1383）+1 挺大方（608）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5958）+1 小毛病多（4486）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，全時(shí)四驅(qū)。大燈，尾部流水式轉(zhuǎn)向燈。商務(wù)接待很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：做工一般，內(nèi)飾沒有奔馳E豪華。新車異味大，儲(chǔ)物空間少。
外觀：外觀很漂亮，大燈是亮點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾手感一般，塑料感太重。
空間：非常夠用，后排二郎腿很隨意，就是后備箱我感覺沒我以前邁騰的后備箱大。
配置：40多萬的車，個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比非他莫屬。
動(dòng)力：3.0TV6機(jī)械增壓 四驅(qū) 動(dòng)力你覺得呢。。。
操控：
操控還可以，畢竟5米多的車車。比我以前的邁騰好，
油耗：高速油耗8個(gè)左右，市區(qū)基本在13左右。
舒適：還不錯(cuò)，
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格41.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：V6發(fā)動(dòng)機(jī)4驅(qū)系統(tǒng)
缺點(diǎn)：不夠奢華
外觀：和寶馬5比肯定比不過，比5好在車身低寬~LED這玩意自己開看不到，最重要的是夜晚光線強(qiáng)，視野好
內(nèi)飾：用料耐看不夠驚艷，比5耐看比新E便宜。。。
空間：空間隨你翻滾比5系強(qiáng)尤其后排
配置：沖著內(nèi)在去的，開過便知BBA里駕駛舒適性價(jià)格最適合自己的~寶馬5是女神矯情~新E是白富美嬌氣～45才是女友
動(dòng)力：你想飆多快，隨便你
操控：
車長和兩箱車不同感受~容易開，沒有可變轉(zhuǎn)向比，車長停車麻煩
油耗：12個(gè)，不用在意除非你不開
舒適：就喜歡這隔音，沒聲音是不可能的
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 興安盟
裸車價(jià)格42.70萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：特別好開，一點(diǎn)都不像個(gè)五米多的車，3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)大愛
缺點(diǎn)：360環(huán)影就不能弄的清晰一點(diǎn)？
外觀：不滿意就不買買買了
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有要求，我要的基本都有了
空間：后排空間真的牛，怪不得是車震排第一呢（雖然我沒試過）
動(dòng)力：3.0真不是蓋的，真心牛逼，比心
操控：
最佩服奧迪一點(diǎn)，開起來特別輕松，沒有說不好開的感覺，從10年的2.4a6到現(xiàn)在3.0的，始終如一
油耗：對(duì)于這個(gè)排量的車10.2真的不高，最起碼低于我的預(yù)估
舒適：前排座椅開時(shí)間長肯定不爽，為啥沒有腿部支撐，你說�。�！
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格41.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速有力平順。
缺點(diǎn)：啟停設(shè)置和音響設(shè)置一開就啟動(dòng)較煩,最好能在功能鍵中調(diào)整；這個(gè)價(jià)位沒有電尾、駕駛位無通風(fēng)和加熱還不光南方人還是北方人都很難接受，想要還需加裝有點(diǎn)悲哀；地圖不能像手機(jī)那樣自動(dòng)升級(jí)，時(shí)間長了就成雞肋；價(jià)格稍高點(diǎn)有自適應(yīng)巡航和車道偏離功能還是個(gè)好東西，在高速上萬一累了也能保點(diǎn)安全，但一想加裝在論壇里看到那些加裝圖片，好好的車子拆成那樣心里就不是個(gè)滋味；遇紅燈停車點(diǎn)頭較嚴(yán)重影響舒適感，我也十分注意了先慢再松
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：LED矩形大燈，尾燈的動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向太帥，吸引無限眼球，不斷引起贊嘆。
缺點(diǎn)：前排儲(chǔ)物空間太少，門上的儲(chǔ)物空間貌似只能放放手機(jī)。
外觀：棱角分明，霸氣側(cè)漏。
內(nèi)飾：真皮座椅包裹的很不錯(cuò)，儀表上的屏幕很舒服，特別是彈出來的時(shí)候特牛。
空間：后排一點(diǎn)也不覺得壓抑，后備箱在日常出行非常足夠。
配置：價(jià)格便宜，配置豐富，不必奔馳寶馬差。
動(dòng)力：3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)配上全時(shí)四驅(qū)簡直完美。
操控：
轉(zhuǎn)向非常靈敏，油門一點(diǎn)就馬上有反應(yīng)，反向盤很輕便。
油耗：城里面夠了，起停技術(shù)很好用。
舒適：絕對(duì)的滿分
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格40.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力系統(tǒng)最滿意
缺點(diǎn)：內(nèi)飾味道太大。各種方法都沒用。
外觀：很一般的外觀，不太引起別人注意的那種。
內(nèi)飾：內(nèi)飾味道太大了，太大了，太大了。重要事情說三遍。風(fēng)格也較老。
空間：本人身高180，多數(shù)一個(gè)人開�？臻g很不錯(cuò)？
配置：還算物有所值吧。要是現(xiàn)在買，可能會(huì)改成買五十多萬的xc90。
動(dòng)力：四驅(qū)，機(jī)械增壓，v6不是蓋的，名副其實(shí)啊。
操控：
低速方向盤輕，高速重，路感一般，就是覺得輕盈，很滿意。
油耗：油耗有點(diǎn)大。節(jié)能好用，高速很省油。
舒適：懸掛舒適，震動(dòng)過濾好，舒適度一流。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格42.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力表現(xiàn)很好！
缺點(diǎn)：座椅短且硬，開時(shí)間長了累。配置稍低
外觀：中庸啦
內(nèi)飾：做工可以，用料只能說還可以，比寶馬好點(diǎn)。
空間：3米的軸距，想必空間基本也不需要擔(dān)心什么了吧。
配置：這發(fā)動(dòng)機(jī)，這四驅(qū)，實(shí)測(cè)6秒的01。加上不高也不低的品牌，值了！
動(dòng)力：變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)配合很好，但是目前1萬公里，變速箱油底殼稍微滲油，修好后一切正常。
操控：
沒有發(fā)現(xiàn)除了胎噪比5系小外還有什么操控上面的區(qū)別
油耗：暴力開市區(qū)一般17 8個(gè)，高速油耗低得驚人。我最低6.9個(gè)
舒適：還是座椅是個(gè)敗筆。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：哈哈，最滿意的還是燈。買運(yùn)動(dòng)就是為了這個(gè)led
缺點(diǎn)：最不滿意的就是一些舒適性的設(shè)施沒有。例如電吸門，無鑰匙進(jìn)入，電尾。這些其實(shí)平時(shí)用的最多！
外觀：燈確實(shí)好看還有尾燈和排氣孔�？上Т篌w還是不夠霸氣。沒有5系前蓋那樣的線條
內(nèi)飾：就這樣了。都差不多。因?yàn)槭呛谏�，所以大太陽的日子好熱�。�！�?nèi)飾能碰到的地方基本都是軟軟的
空間：空間畢竟c級(jí)，蠻大的，感覺上比5系小點(diǎn)。但夠用。前排的話講道理我175可是怎么調(diào)都感覺有點(diǎn)壓抑。后排想怎么坐怎么坐！后備箱也還行一般放放東西夠用了
配置：車子是一輛好車。動(dòng)力1.8的家用不暴力也基本夠用了。然后門這些沒電吸要關(guān)的很重才關(guān)上
動(dòng)力：畢竟1.8t，有渦輪在所以前期加速只要敢踩油門小超車可以，可是后段加速就弱很多了。感覺后期的加速就像普桑一樣比較慢了…
操控：
轉(zhuǎn)向的話雖然前驅(qū)但是方向還是可以的，然后車子確實(shí)開著算比較穩(wěn)的，好點(diǎn)的路上開著超舒服超穩(wěn)，而且噪音也控制的蠻好。
油耗：目前570公里，9.9。感覺還是有點(diǎn)多的，不過估計(jì)過了磨合會(huì)好點(diǎn)，然后大腳一點(diǎn)油門就會(huì)耗好多油。平常高速啊大路上可以到8左右，甚至6啊7啊。堵車還沒仔細(xì)看過
舒適：前排座椅！��！不多說，有點(diǎn)累。沒有電吸門，電尾，無鑰匙進(jìn)入。只能說很敗筆，這幾個(gè)都是很常用也好用的設(shè)施
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7946公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是后排空間，F(xiàn)V7181FADBG這車的后排空間真心沒得挑，加長過就是不一樣。 然后是配置，雖然是最低配車型但我們需要的配置它全部都有，而且還富裕，畢竟指導(dǎo)價(jià)40萬的車。 最重要的是舒適度�。�！這真絕對(duì)是沒得挑……這車玩兒的就是舒適。
缺點(diǎn)：坐姿高度低，開慣了大商務(wù)車的表示有些不爽，不過這個(gè)是轎車的通病，我們小7自然也不能免俗。 再有就是離地間隙低了點(diǎn)（當(dāng)初忘了選裝壞路型懸架了），在郊區(qū)跑有時(shí)候會(huì)擔(dān)心托底。 然后，電子手剎，真不如傳統(tǒng)手剎使著順手。
外觀：外觀因人而異了，反正我是覺得挺漂亮的……40萬的車用料什么的根本不擔(dān)心
內(nèi)飾：就是因?yàn)閮?nèi)飾才寧可后期加裝也要買低配的，因?yàn)榈团涫卿X合金內(nèi)飾條，高配是木紋內(nèi)飾條，我們家三口一致認(rèn)為鋁合金內(nèi)飾條最好看，何況這車本身就是個(gè)“官車”，再弄個(gè)木紋內(nèi)飾條那商務(wù)氣息就太濃了，我們畢竟還是家用為主……手感材質(zhì)：40萬的車用料沒什么需要擔(dān)心的，擋把和方向盤的真皮手感也都不錯(cuò)。
空間：空間本來是應(yīng)該給五星的，前排后排都不錯(cuò)，然而還是那個(gè)問題，轎車的通病小7也不能免俗，矮……儲(chǔ)物空間：后備箱絕對(duì)夠用（除了趕上逢年過節(jié)大包小包那種恨不得弄個(gè)貨車來的極限工況），座艙里的儲(chǔ)物盒子也不少，總之一句話，夠用。
配置：預(yù)算大概40萬，能買到這車還是很滿意的，動(dòng)力夠，空間足，配置超指標(biāo)，駕駛和乘坐感覺都非常不錯(cuò)（除了矮了點(diǎn)），總之有里有面兒，轎車?yán)镱^我們小7算是很不錯(cuò)的。選裝配置：就加裝了個(gè)真皮座椅，其它基本都是標(biāo)配，就這都過剩了標(biāo)配配置：買的最低配的FV7181FADBG，首先國家強(qiáng)制性要求的配置肯定是都有（廢話沒有就不能賣了），其次我們用得著的配置它全部都有，倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、電動(dòng)車窗、中控鎖、ABS、轉(zhuǎn)向助力、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、空調(diào)、音響（含CD和收音機(jī)）、自動(dòng)擋，基本就這些了別的幾乎沒用過。不光如此，連我們用不著的它都有，比如導(dǎo)航，一鍵啟動(dòng)，后視鏡電動(dòng)折疊等等，這配置不光是高，簡直是高的過剩了。畢竟40萬的車……
動(dòng)力：1.8升渦輪增壓140千瓦的CYY型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)帶這車真的一點(diǎn)問題都沒有，甚至提速比六缸那個(gè)2.5的FV7251還快一些，我和父親都不是愛飆車的人，這個(gè)動(dòng)力足夠我們用的了，這車本身也不是拿來飆車的，四平八穩(wěn)的開才是正道。 不得不說的就是這個(gè)雙離合變速箱，真是相當(dāng)?shù)钠椒�(wěn)，比AT還要平穩(wěn)，都快趕上無級(jí)變速了，而且相當(dāng)聽話。之前對(duì)雙離合的顧慮一下子被FV7181FADBG這車給逆轉(zhuǎn)過來了。加速表現(xiàn)：提速很穩(wěn)，但絕對(duì)不肉，平時(shí)中規(guī)中矩，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，舒適性有保證。需要急加速的時(shí)候只要舍得給油，超個(gè)車什么的絕對(duì)不在話下。動(dòng)力平順性：剛才也說了，這車這個(gè)雙離合簡直不像是雙離合，那平順性甚至比AT只好不次，簡直趕上無級(jí)變速。發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪介入的時(shí)候也沒感覺，平順性真心沒的說。跑高速：跑高速120公里巡航掛7擋也就不到2000轉(zhuǎn)。而且那個(gè)定速巡航很好用，我平時(shí)開車上下班的時(shí)候上了高速直接巡航一打，省心的要死。另外始終覺得那個(gè)巡航操作手柄用起來的感覺有點(diǎn)像大貨車的緩速器……
操控：
方向盤很輕，用老爸的話說“一個(gè)手指頭就能打”，車很聽話，我方向打到哪它車頭就跟到哪，變速箱也挺聰明，升擋降擋都很及時(shí)，開起來很輕松，不爽的地方除了轎車通病導(dǎo)致的坐姿低以外，就是油門離中央側(cè)壁太近導(dǎo)致踩油門的時(shí)候腳總是會(huì)蹭到。
油耗：我在郊區(qū)開很省油，上下班開不到7個(gè)半，老爸開進(jìn)市區(qū)會(huì)費(fèi)一些，目前綜合下來就算9個(gè)油。
舒適：這車的舒適性還需要懷疑嗎，，，減震和隔音都不錯(cuò)，座椅舒適度也還好，尤其是后排（畢竟是官車不解釋）
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.45萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：靜謐性。很難聽到發(fā)動(dòng)機(jī)大聲的咆哮，80邁D7擋1400轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，平穩(wěn)、安靜；米其林輪胎也為過濾胎噪起了很大的作用；整車隔音也確實(shí)不錯(cuò)；空調(diào)的通風(fēng)噪音也控制得挺好。
缺點(diǎn)：新車氣味太大，不符合這個(gè)級(jí)別車的品質(zhì)。還補(bǔ)充一條更重要的，就是強(qiáng)奸加價(jià)！驗(yàn)車費(fèi)3500，保險(xiǎn)押金兩年2000。很不滿意！
外觀：4.5分。中規(guī)中矩，低調(diào)穩(wěn)重。做工車漆：車漆太軟，指甲輕輕一劃一條道。已經(jīng)夠小心的了，門把手和后備箱口的后杠上面已經(jīng)花了。旁邊車位的車門挨上就是一到印兒。車身造型：前面和側(cè)面的設(shè)計(jì)優(yōu)于車尾部，16、17款的車位造型感覺沒有12～15款厚重，顯得單薄了，接近A4L的趕腳了。但兩個(gè)隱藏式的扁排氣管，加分不少。車燈設(shè)計(jì)：辨識(shí)度極高，正面看過去，像一頭緊盯獵物的大型貓科動(dòng)物。想起前段時(shí)間北京八達(dá)嶺野生動(dòng)物園老虎咬人事件，讓人不寒而栗。
內(nèi)飾：5分。很喜歡。無論是大氣穩(wěn)重的整體設(shè)計(jì)，還是帶點(diǎn)兒科技感的中控操作，都很滿意啦～異味異響：新車氣味太大，現(xiàn)在都熏得慌。跟早年的國產(chǎn)車有一拼，還必須得說早年的。新出的哈弗H789都已經(jīng)沒什么味了。儀表中控：儀表和中控不遜色奔馳，甩寶馬一條街。儀表、中控雙顯示導(dǎo)航，絕對(duì)人性化設(shè)計(jì)，清晰方便，必須點(diǎn)贊！手感材質(zhì)：奧迪品質(zhì)直觀的體現(xiàn)，接縫細(xì)密，材質(zhì)不錯(cuò)。大愛銀色金屬裝飾板，比舒適型土氣的桃木漂亮，與整體的科技感設(shè)計(jì)呼應(yīng)得很好。
空間：5分。凡是坐進(jìn)后排的朋友，都會(huì)稱贊寬敞！上下前后左右都?jí)蛴�。�?chǔ)物空間：左手沒有個(gè)合適的放卡的地方，不太方便。中控臺(tái)或扶手箱前面也沒有太合適放手機(jī)的地方�？赡芷虅�(wù)設(shè)計(jì)的風(fēng)格，不希望視覺上太凌亂吧。
配置：5分。就是沖著性價(jià)比才選的技術(shù)型。性價(jià)比很高，綜合分值位于中大型車之首。管中窺豹，個(gè)人觀點(diǎn)。標(biāo)配配置：標(biāo)準(zhǔn)配置都很實(shí)用；中控屏伸縮以及奧迪服務(wù)中心人工導(dǎo)航，也都炫（裝）酷（逼）有用；但發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能，有人愛用有人不愛用，應(yīng)該設(shè)置成記錄上一次關(guān)閉時(shí)的狀態(tài)才方便。每次啟動(dòng)車準(zhǔn)備出發(fā)時(shí)，都得按一次關(guān)閉按鈕，麻煩。選裝配置：6000元店內(nèi)包了一套皮椅，不仔細(xì)看的話做工還行，新車氣味大也有門板上帖皮的膠水味的功勞。后悔沒再等倆月上17款的好了，買的時(shí)候也沒怎么關(guān)注網(wǎng)上信息，銷售也沒跟我說馬上出17新款的事兒。
動(dòng)力：4.5分。絕對(duì)夠用！城市中正常行駛時(shí)，提速超車輕點(diǎn)油門就有，轉(zhuǎn)速不超2200轉(zhuǎn)，就已經(jīng)完成并線了；還沒有機(jī)會(huì)跑長途高速，短暫的勻速上到120邁，D7擋好像也在1600轉(zhuǎn)或1800轉(zhuǎn)以下。等出磨合期時(shí)，再好好試試動(dòng)力，拉一拉。動(dòng)力平順性：幾乎沒有頓挫，加速線性平順。有點(diǎn)小激昂，還不像cvt那么肉。
操控：
4.5分。穩(wěn)。開小船的感覺，忽忽悠悠挺舒服�？刺由嫌腥苏f這款雙離合變速器在2～3擋間有換擋的小沖擊，我是一點(diǎn)兒都沒感覺到。反而特意關(guān)注了一段時(shí)間后，倒是覺得這款變速器是讓你特別放心的感覺，壓根兒不用考慮油門控制擋位什么的，意思就是換擋邏輯比咱們聰明，交給它就行了。底盤及懸架：支撐效果很好。但底盤真是低呀，稍微爛點(diǎn)的路，還是不要嘗試了。
油耗：4.5分。在500公里時(shí)，誤操作方向盤左側(cè)多功能菜單時(shí)，清零了油耗，目前到1500公里時(shí)的綜合油耗是10.1L/100km。中大型車型里，這個(gè)油耗相當(dāng)給力了！
舒適：4.5分。舒適性對(duì)我來說正合適，懸架顛簸呀、座椅軟硬呀、加速減速呀都還行，剛剛好。要說不舒服的地方也就是兩個(gè)外后視鏡的曲率有點(diǎn)兒小，對(duì)后方視野的判斷有些影響。
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