一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2426）+1 科技感十足（1700）+1 很大氣（1384）+1 空間不錯(cuò)（1383）+1 挺大方（608）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5958）+1 小毛病多（4485）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格47.88萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的無疑是空間，對(duì)于我們這種需要空間的人來說，選對(duì)了車是一件幸事，不懂的人很難理解，后備箱的空間確實(shí)很大，這是我最滿意的地方。當(dāng)然，前面的座位也很寬敞，可以放一些包包之類的東西，比如稍微大一點(diǎn)的行李箱或者背包，都可以放在后備箱里。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是很多車友不滿意的地方，一是后座不舒服，二是新車味道太重，坐久了不舒服，三是底盤太低，通過性不好。
外觀：看起來很有型，特別是前大燈的形狀，我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來中規(guī)中矩，顏色比較單調(diào)，可能會(huì)讓年紀(jì)大一點(diǎn)的人喜歡，而且在提車回來之前，有一股濃烈的味道。
空間：主要是空間比較大，空間不會(huì)太大，但是后備箱太小，空間不夠。
配置：性價(jià)比一般，油耗有點(diǎn)高，一些路況不好的地方，還擔(dān)心會(huì)刮到底盤，希望過了磨合期，油耗能降下來。
動(dòng)力：家里有足夠的動(dòng)力，但是回老家太難了，尤其是下雨天，鄉(xiāng)間的土路，特別是下雨天，水泥路、柏油路都比不上，輪子打滑，在高速上超車還是沒問題的。
操控：
方向有點(diǎn)輕，有時(shí)候還有點(diǎn)飄，而且還有個(gè)盲區(qū)。
油耗：高速上很省油的，上下班高峰期堵車的情況會(huì)很糟糕�？傆秃臑�10.3。
舒適：內(nèi)飾用的是軟包，不過用料一般，帶著一股濃濃的皮革味道。主駕駛座椅還算寬敞，長途開車倒也不覺得累，就是后排的舒適性差了點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格48.28萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，動(dòng)力充沛，性價(jià)比高，變速箱變速快，可以根據(jù)主人的意愿隨時(shí)切換 D檔和 S檔，還能在空檔滑行，當(dāng)綠燈亮起時(shí)，車子就會(huì)啟動(dòng)，這是一個(gè)非常實(shí)用的操作。
缺點(diǎn)：車內(nèi)氣味很重，小震動(dòng)過濾好，震動(dòng)很硬，座椅也比較硬，沒有5系坐的舒服5系駕駛座包裹性真好.80碼以上胎噪大.車門不好關(guān)，我7歲女兒關(guān)門的時(shí)候一下關(guān)不住，我有時(shí)關(guān)門時(shí)不用點(diǎn)力也關(guān)不住.
外觀：外觀滿意前部大氣，尾燈也不錯(cuò)，一切都很好，沒什么問題.
內(nèi)飾：氛圍燈還行，幾十種顏色可選，看起來很高級(jí)，沒有任何異響，顯示科技感比同級(jí)別的寶馬和奔馳都要好。
空間：這個(gè)級(jí)別的車空間很大，但前排放手機(jī)太不方便了，應(yīng)該借鑒本田的空間。
配置：物美價(jià)廉，四驅(qū)45000比530便宜三萬.很劃算.保養(yǎng)都差不多1300-1700左右，配件差別很大
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，變速箱快，智能，隨心所欲，隨心所欲，隨心所欲，隨時(shí)切換 D檔和 S檔（運(yùn)動(dòng)模式）超車.
操控：
操控很難形容，四驅(qū)很穩(wěn)，車也很有信心，唯一的缺點(diǎn)就是座椅太松了，如果給A6配個(gè)四驅(qū)車，那操控肯定比5系強(qiáng)多了。
油耗：油耗還算滿意，四驅(qū)比較重，買新車到現(xiàn)在還沒怎么開，一直在開另外一輛車，2400公里平均油耗8.5 L左右，偶爾跑郊區(qū)普通公路能跑6.2 L升，高速跑6.5 L左右
舒適：隔音方面，80碼以內(nèi)很安靜，聽歌也很好聽，4000轉(zhuǎn)后車內(nèi)還是很安靜的，就是胎噪比較大，或者是20寸的輪胎太大。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格46.03萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的，就是這輛車的外形，前臉厚實(shí)厚實(shí)，尾部圓潤飽滿。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是，后座的角度并不是很舒服，雖然坐著挺舒服的，但是角度不夠好，底盤也不夠高，有些路面會(huì)出問題，過了減速帶就會(huì)變硬。
外觀：這輛車的外觀非常的大氣，特別是前臉，天窗也很大，可以欣賞星星和月亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，大部分都是用皮革包裹的，但是手感一般，細(xì)節(jié)處理的并不好，儲(chǔ)物空間也不大，摸起來像是塑料。
空間：我一米七十二的身高，體重六十五公斤，空間還算寬敞，但是坐在后排就不太舒服了，坐在后座的老媽經(jīng)常跟我說，坐久了腰疼。
配置：價(jià)格已經(jīng)超出了我的預(yù)期，至于為什么要買，那是因?yàn)槲冶仨氁獡Q一輛車，很多人都是這么做的，性價(jià)比一般，油耗高，配置也一般，希望以后油耗能降下來。
動(dòng)力：起步有點(diǎn)慢，在高速路上開起來還算輕松，但是開著車去一些路況不好的地方，那就不好了。
操控：
多功能方向盤轉(zhuǎn)向輕，操作容易，剎車靈敏度適合我，這個(gè)踏板角度低，坐姿低，視野一般。
油耗：目前油耗是10.3，我覺得有點(diǎn)高，年輕人開車肯定不像老年人那么省油，不過我還是想把油耗控制在10左右。
舒適：底盤硬了，減速帶有點(diǎn)明顯，而且新車也有點(diǎn)味道，這是每個(gè)新車都有的，就是有點(diǎn)刺鼻，需要經(jīng)常開著車透透氣，不然會(huì)頭暈。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格47.93萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀和內(nèi)部空間，還有 quattro的技術(shù)，首先是外觀和內(nèi)部，這代C8已經(jīng)拋棄了官車的形象，更加的運(yùn)動(dòng)，尤其是前臉，六邊形的中網(wǎng)看起來很有個(gè)性，很有個(gè)性，不愧是燈廠出品，尾燈也有自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)，但是感覺這代a6的尾燈不如C7那款尾燈看起來經(jīng)典，內(nèi)飾方面，三塊大屏+奧迪虛擬座艙，還有晚上的氛圍燈，看起來很有科技感，最喜歡的就是這個(gè)擋把，很漂亮，很符合人體工學(xué)的手感，三秒鐘后自動(dòng)打開，最后說一下 quattro四驅(qū)系統(tǒng)，雖然這代四驅(qū)是適時(shí)四驅(qū)，但還是很穩(wěn)的，下雨天過彎很穩(wěn)，上下陡坡都很穩(wěn)，跑高速也很穩(wěn)總之買a6還是推薦大家預(yù)算充足的話還是要買帶夸戳的，畢竟這東西自己試了才知道，可以不用，但是不能沒有哈哈，不是有一句話嗎（你只管踩油門，剩下的交給 quattro）
缺點(diǎn)：這輛車最讓人不滿意的是這款車沒有電動(dòng)尾門，每次關(guān)后備箱的時(shí)候都會(huì)覺得很尷尬，我建議大家都改成原裝的，雖然貴了點(diǎn)，但是不容易壞，質(zhì)量有保障，而且質(zhì)量有保障，而且這款車太長了，倒車停車要注意安全，這對(duì)于新手來說可能會(huì)有些困難，但是上到45 quattro這個(gè)版本標(biāo)配360影像了這個(gè)功能感覺很實(shí)用，道窄拿不準(zhǔn)的時(shí)候還是挺好用的，還有就是有時(shí)候無鑰匙進(jìn)入不太靈敏，無線 CarPlay有時(shí)候顯示連接成功，但在屏幕上點(diǎn)一下就會(huì)顯示黑屏，需要重新連接無線網(wǎng)絡(luò)和藍(lán)牙才能重新連接，油耗方面?zhèn)�人覺得這個(gè)級(jí)別還是比較低的，現(xiàn)在跑了4000公里左右，國道最低跑過6.4，高速最低跑過4.7，市區(qū)大概9-10個(gè)油左右，長期綜合8.2個(gè)油
外觀：六邊形的大嘴很有個(gè)性，車燈也很犀利，不愧是車燈廠，上牌那天給我照了照，哈哈哈？
內(nèi)飾：虛擬駕駛艙配上氛圍燈，晚上一坐進(jìn)去，科技感十足。
空間：這種級(jí)別的車，空間肯定是很大的。
配置：性價(jià)比比同級(jí)別的 BB要高一些，這種級(jí)別的車，性價(jià)比應(yīng)該不會(huì)太高吧？
動(dòng)力：動(dòng)力十足，超車的時(shí)候稍微一踩油門，動(dòng)力就上來了，一點(diǎn)都不拖泥帶水。
操控：
操控性非常好，自動(dòng)隱藏，車道保持， Rs監(jiān)視器，忽略指紋收集器哈哈
油耗：高速公路最低4.7，國道最低6.4，市區(qū)9-10油
舒適：21款和20款相比增加了前排座椅加熱功能，坐在前排還行，就是長途跑的時(shí)候腰有點(diǎn)疼，后排沒做過，平時(shí)也不帶人。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格47.63萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程12409公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奧迪一直是他最喜歡的，2021款三聯(lián)屏，科技感十足。動(dòng)力 D檔比較柔和平順， S檔野性十足。剛畢業(yè)的時(shí)候，他開的是雪鐵龍C5，在高速上很穩(wěn)，但是動(dòng)力不是很好，2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在高速行駛的時(shí)候，動(dòng)力有點(diǎn)跟不上。A6徹底解決了這個(gè)問題，解決了所有的顧慮。平時(shí)工作的時(shí)候，偶爾也會(huì)接待客戶，車內(nèi)空間很大。我更喜歡它的外觀，一改往日的老氣，多了幾分沉穩(wěn)，多了幾分激情，這就是A6給我?guī)淼捏@喜。畢業(yè)后的第二年，事業(yè)穩(wěn)中有升，就把車換了，希望以后能有好運(yùn)吧！
缺點(diǎn)：目前已經(jīng)行駛了一萬兩千公里，如果說有什么不滿意的地方，那就是減速和降檔的時(shí)候會(huì)有一些停頓，其他的都還好。
外觀：外觀嘛，仁者見仁智者見智， Sline套件只是一種積累，一個(gè)圖標(biāo)就能變成一個(gè)外觀套件？這可不是什么好事情。但是這輛車的外觀無論是前臉還是尾部都非常符合我的審美。
內(nèi)飾：三聯(lián)屏確實(shí)是我最喜歡的，內(nèi)飾方面更是向三聯(lián)屏邁進(jìn)。三塊屏幕非常清晰，中控屏的觸屏非常流暢。氛圍燈的亮度很好，可選擇的顏色至少都是我喜歡的顏色，雖然沒有奔馳那么絢麗，但是車內(nèi)的氛圍還是很不錯(cuò)的。鋼琴烤漆板的材質(zhì)比較容易沾灰，也容易沾指紋（三聯(lián)屏），我比較粗魯，懶得打理，就當(dāng)沒看到。鋼琴烤漆的質(zhì)感很好，材質(zhì)也很好，材質(zhì)也很好。偶爾會(huì)有一些奇怪的聲音，但我對(duì)聲音的敏感度還是很高的。
空間：我個(gè)人比較胖，178,180公斤，坐在后排非常舒服。前排調(diào)整成我慣用的位置，后排空間也很大。同級(jí)別，沒有任何缺點(diǎn)，這是好事！
配置：感覺5系的價(jià)格差不多（不算哈），后驅(qū)的成本要比前驅(qū)高出太多了。從四驅(qū)的角度和配置上來說。座椅通風(fēng)在夏天其實(shí)挺有用的，不然屁股和后背都要濕透了。沒有電尾不明白，雖然可以理解為資金不足，但是在這個(gè)價(jià)位，電尾應(yīng)該不會(huì)有太大的問題吧？
動(dòng)力：加速 D檔溫和柔和， S檔激情澎湃，更符合日常駕駛的需要，常平淡偶有熱血。
操控：
操控性非常不錯(cuò)，四驅(qū)的輔助讓轉(zhuǎn)彎非常平穩(wěn)，高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)！但是除了穩(wěn)定之外，并沒有什么樂趣可言。
油耗：不太在意油耗，就算油耗比較滿意吧。一般情況下一周一箱半油的行駛里程并不清楚。平時(shí)開車都是慢悠悠的，偶爾還會(huì)開得很激烈。平均耗油量8.7。高速上的油耗應(yīng)該不高，紅綠燈開得比較快，我看過一次油耗20多點(diǎn)，綜合油耗8.7應(yīng)該挺省了。
舒適：沒有座椅通風(fēng)和電動(dòng)尾箱都是浪費(fèi)，再加上電尾箱又要花幾千塊錢，這讓他很不爽。座椅前排座椅舒適度還行，我自己開車從常州到成都，20個(gè)小時(shí)除了加油、上廁所沒休息，下車后雖然很累但腰背很舒服。后座的角度可能不太適合我。前后兩個(gè)獨(dú)立的空調(diào)，還沒到冬天，制冷效果還不錯(cuò)。20寸的輪轂，在高速行駛的時(shí)候，聲音很大。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格47.93萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3209公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人感覺A6L更符合自己的審美，外觀中規(guī)中矩，并沒有什么出彩之處，但是從各個(gè)角度來看，都很賞心悅目。內(nèi)飾采用了三聯(lián)屏，支持蘋果無線 Carplay，無線無線，但長途開車還是很方便的。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間不合理，扶手箱中間很淺，放不下任何東西；手機(jī)沒地方放，放在中間扶手箱里拿取不方便；座椅記憶沒有配備，調(diào)整座椅舒適不容易，記憶功能也說不過去。
外觀：網(wǎng)上關(guān)于這輛車外觀的評(píng)論太多了，買什么就買什么吧。
內(nèi)飾：原車自帶物聯(lián)網(wǎng)卡，可以通過手機(jī) APP遠(yuǎn)程查看車輛信息，剛買車的時(shí)候看過幾遍，現(xiàn)在基本不看了，車庫里沒信號(hào)也看不見，中控屏能實(shí)時(shí)更新天氣情況，特殊天氣報(bào)警。有氛圍燈，媳婦按照孩子們喜歡的顏色調(diào)，我也沒研究過這個(gè)讓我調(diào)不出調(diào)顏色的地方，晚上或者亮度低時(shí)，氛圍燈會(huì)自動(dòng)打開；手機(jī)連接非常方便，有線無線 Carplay都可以，比較靈活；這輛新車沒什么異樣，車速在20-30邁時(shí)有電流聲，不太好聽，不聽音樂的時(shí)候還能感覺到；內(nèi)飾和屏幕都是貼膜的，貼膜前也沒怎么碰過屏幕，貼完后感覺中控屏的溫度很高，不知道是不是貼膜造成的，后面的控制面板是曲面屏，邊緣有點(diǎn)翹，其他地方都很貼合。里面的材料也值這個(gè)價(jià)。
空間：從緊湊型升級(jí)為 C級(jí)車，車內(nèi)空間絕對(duì)是綽綽有余的，后排中間位置比較高，中間不能坐人；儲(chǔ)物空間門板還行，沒有 CRV等車型空間和儲(chǔ)物設(shè)計(jì)那么合理；
配置：A6L物有所值，4S店首保就是一萬公里，首保還沒去呢。A6L設(shè)計(jì)得中規(guī)中矩，
動(dòng)力：動(dòng)力充足，配合雙離合變速箱，加速比較線性，幾乎感覺不到頓挫；動(dòng)力儲(chǔ)備充足，最快時(shí)速能超過150公里，油門踩到底，不敢踩油門。
操控：
在駕駛方面， CRV在城市道路上可以跟得很近，A6L在減速的時(shí)候并沒有太大的影響，總覺得自己的重量太大，剎車距離太長，跟車之間的距離會(huì)越來越遠(yuǎn)，可能是因?yàn)榱?xí)慣了新車的駕駛習(xí)慣，所以下手并不重。在十字路口等紅燈的時(shí)候，排在第一位的是綠燈，然后發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)著火，有時(shí)候排在后面的車開始點(diǎn)火，這是一個(gè)非常實(shí)用的功能。
油耗：工作強(qiáng)度不大，老婆上下班接送孩子，上下班上下班距離不超過十公里，周末也會(huì)去周邊旅游，不過距離比較短，現(xiàn)在已經(jīng)是3200公里了，油耗9.2；市區(qū)短途油耗16-17，這個(gè)油耗在短時(shí)間內(nèi)并沒有太大的意義；記得有一次在高速上跑了一趟，四百公里左右，油耗6.9。在下坡或長直線路段開車時(shí)，油門放淺一點(diǎn)會(huì)進(jìn)入空檔滑行，應(yīng)該有助于降低油耗；
舒適：后排座椅坐久了有點(diǎn)不舒服，有點(diǎn)硬，自己在后排加個(gè)頭枕，感覺會(huì)好點(diǎn)；配有后排座椅加熱和方向盤加熱功能，對(duì)于北方人來說真是太好了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格48.03萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程829公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、物有所值！四驅(qū)系統(tǒng)，四驅(qū)系統(tǒng)，四驅(qū)系統(tǒng)，四門舒適，座椅加熱，車道保持（隱藏），同樣的價(jià)格，誰能出得起？2、外形！我今年25歲了，C7的A6不適合我，但是C8就不一樣了，一改之前那輛老氣的官車形象，三塊大屏，看起來很有逼格。為什么我不選5, E呢？首先，5, E的價(jià)格太高，沒有足夠的預(yù)算。其次，現(xiàn)款五系的外觀實(shí)在是一大敗筆，前五系我真的很喜歡，勺子大燈無法自拔。21款5系改款之后，那外觀真的很難用語言來形容…奔馳 E我就不多說了，個(gè)人感覺奔馳七十萬以下都沒有什么好車，只能看個(gè)人的看法了。3、品牌！雖然奧迪的價(jià)格，比寶馬和奔馳要低一些，但是在華夏，卻是數(shù)一數(shù)二的品牌。凱迪拉克CT6、沃爾沃S90之前也曾考慮過，但因?yàn)槠放频脑蚨艞墶?/span>
缺點(diǎn)：車?yán)锏男萝囄兜篮苤�，里面放著三斤竹炭，還有一瓶霍尼韋爾的除甲醛。還有，我真心建議奧迪廠家把中控臺(tái)的氛圍燈也加上去。前排的儲(chǔ)物空間實(shí)在是太小了，只有兩個(gè)杯架，前排的扶手箱更是小的可憐，請(qǐng)問奧迪的設(shè)計(jì)師，您不用手機(jī)嗎？
外觀：至于外觀，那就更不用說了，仁者見仁智者見智。我個(gè)人覺得A6和現(xiàn)款的五系、 E比起來，還是很符合我的口味的。
內(nèi)飾：車內(nèi)有三個(gè)液晶儀表，很有味道。21款還標(biāo)有無線 CARPLAY
空間：我身高一米八，體重二百斤，前、后排空間都很好，是 C級(jí)車，空間肯定是沒問題的。
配置：5、6、 E，都是世紀(jì)難題，不管是5系還是 E系，各有優(yōu)劣，但我相信，只要性價(jià)比高，一切都是值得的！45萬，四驅(qū)，360，無線 Carplay,20寸的輪轂，還有什么好猶豫的？現(xiàn)在的C8，已經(jīng)不是以前那種老氣的車了，而是一種運(yùn)動(dòng)的外觀，深受年輕人的喜愛。之前看車訂車的時(shí)候，他還想著去看看五系呢，結(jié)果去了一趟奧迪之后，就沒想過要買寶馬了。530領(lǐng)先四十八萬，這是最低配的530，有后驅(qū)，有腰部支撐，還有獨(dú)立的空調(diào)…在糾結(jié)525、530領(lǐng)先的兄弟們，可以閉上眼睛看A6了。但至少不會(huì)遜色于五系，而且絕對(duì)不會(huì)后悔！
動(dòng)力：動(dòng)力很好，開過凱迪拉克CT6,10 AT+2 T,237馬力，感覺還不夠好。但A6就很好了，動(dòng)力隨叫隨到，即使開著空調(diào)和經(jīng)濟(jì)模式，也能感受到強(qiáng)勁的推背感。變速箱很平順，幾乎沒有任何滯澀的感覺，7速雙離合也沒有網(wǎng)上說的那么差。
操控：
隱藏了起來，刷出了車道。車速超過60公里，如果不打轉(zhuǎn)向燈，方向盤就會(huì)被打正。
油耗：如果在市區(qū)開空調(diào)的話，油耗在11左右，國道的最低油耗6.8，還是很省油的。
舒適：乘坐舒適性不錯(cuò)，高速隔音也符合他的心理預(yù)期。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格47.98萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程5188公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀年輕，像奧迪，適合做生意，動(dòng)力充沛，開起來省油，科技感強(qiáng)。
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位的車，座椅通風(fēng)、記憶、電動(dòng)尾門這些方便舒適的配置都沒有，真是遺憾（4S店訂車可以，但價(jià)格貴，等車時(shí)間長。雖然價(jià)格便宜，但也不安全。”中控臺(tái)的異響有些虛無縹緲，偶爾也會(huì)降低駕駛體驗(yàn)。
外觀：他看起來沉穩(wěn)、年輕，像個(gè)穿著西裝的年輕人，骨子里透著一股成熟和成熟。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技感，我選擇了黑色的內(nèi)飾，黑色的頂棚，看上去很時(shí)尚。
空間：一米78的身高，前排和后座都綽綽有余。中控臺(tái)上有三塊屏幕，觸感很強(qiáng)，很有科技感，扶手箱不深，但放一些小東西還是綽綽有余的，手套箱也是中規(guī)中矩，可以放毛巾、雨傘、礦泉水。
配置：綜合來看，性價(jià)比最高的是 BBA，但在舒適性方面，還需要進(jìn)一步的改進(jìn)。
動(dòng)力：加速的時(shí)候隨叫隨到，超車不是問題，加速的時(shí)候不會(huì)打滑。
操控：
這一代C8的操控比較平衡，開起來容易，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。
油耗：最低油耗5.6，一般9.7個(gè)油，以后還會(huì)降。
舒適：舒適性不錯(cuò)，隔音不錯(cuò)，避震靈敏，方向盤輕盈，不費(fèi)吹灰之力。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格45.93萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這種級(jí)別的車，空間價(jià)值不言而喻，開出去很有面子。該有的都有。
缺點(diǎn)：后排座椅靠墊太短了，可以稍微加長一點(diǎn)。這輛新車的味道有點(diǎn)重。
外觀：外觀大氣高端大氣的外觀，低調(diào)奢華內(nèi)斂，尤其是尾燈。外貌厚實(shí)
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技感，有三塊觸摸屏，但很多人都說屏幕太黑了，不過我的還沒出現(xiàn)過呢。
空間：到了這個(gè)層次，還有什么空間可言？畢竟是 C級(jí)車，后備箱也挺大的。
配置：性價(jià)比在一線豪車中算是最高的了。
動(dòng)力：動(dòng)力充足，很少使用運(yùn)動(dòng)、 S、自動(dòng)模式或經(jīng)濟(jì)模式
操控：
操控還好，但在急彎的時(shí)候，側(cè)傾有點(diǎn)大，有點(diǎn)心虛。
油耗：油耗保持在13左右，感覺不錯(cuò)。不知道別人怎么開出6-7個(gè)油。
舒適：座椅比較硬，其他都還行，前排還不錯(cuò)。后排的座位比較短，個(gè)子高的人坐在中間不舒服，但一般情況下，這輛車是不可能坐滿的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格47.53萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是奧迪A6的空間和安全性，坐在這輛車?yán)锖軐挸ǎ粫?huì)覺得壓抑，而且我對(duì)奧迪的安全還是很有信心的，之前有個(gè)朋友開著一輛奧迪車撞上了一輛大貨車，他卻安然無恙，這讓我很滿意。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的，就是這車有點(diǎn)長，開起來有點(diǎn)吃力。
外觀：這輛奧迪A6看起來很漂亮，很符合中國人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來不錯(cuò)，真的很有格調(diào)，大屏幕科技感十足，功能豐富，使用起來非常舒服。
空間：奧迪A6的空間確實(shí)很大，坐在這輛車?yán)锿耆挥脫?dān)心空間問題，再魁梧的身軀，坐在里面也會(huì)很舒服。
配置：性價(jià)比還是很高的，跟寶馬、奔馳這些同級(jí)車比起來，奧迪性價(jià)比最高，配置齊全，物美價(jià)廉。
動(dòng)力：動(dòng)力很大，我平時(shí)開車很猛，我的父母都說我開的太快了，我覺得這輛車的動(dòng)力很大，開起來也很舒服。
操控：
其實(shí)它的操控性還是不錯(cuò)的，就是車身有點(diǎn)長，現(xiàn)在開起來有點(diǎn)不太習(xí)慣，還需要繼續(xù)練習(xí)。
油耗：油耗為9.5升左右，這個(gè)油耗不算太高，完全可以接受。不用擔(dān)心加油。
舒適：座椅很寬敞，空間也很大，跟家里的沙發(fā)一樣舒服，隔音效果也不錯(cuò)。
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