一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2426）+1 科技感十足（1700）+1 空間不錯(cuò)（1384）+1 很大氣（1384）+1 挺大方（608）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5959）+1 小毛病多（4487）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格34.20萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：相當(dāng)省油，全程高速情況下低于7升百公里，超控很順手，人車和一的感覺，
缺點(diǎn)：油漆軟，易劃傷
外觀：空間很大，腿部... 瀏覽： 35918次支持：10人
內(nèi)飾：夠用。我又不用來賽車。
空間：操控感還算一般，畢竟開過的車不多，不好對(duì)比。
配置：對(duì)于2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，平均8個(gè)油。很棒。
動(dòng)力：底盤調(diào)教偏軟，舒適性很不錯(cuò)，隔音也很出色
操控：
犀利
油耗：做工不錯(cuò)
舒適：在性價(jià)比上，我覺得算中性吧，不高也不低，合適而已，總之喜歡就買。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格40.40萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：相當(dāng)省油，全程高速情況下低于7升百公里，超控很順手，人車和一的感覺，
缺點(diǎn)：在不平的路面和倒車有一些異響，但在平路無。
外觀：很滿意！不想自己開車了，只想做后排的老板位了。
內(nèi)飾：動(dòng)力只能說一般般，不過要是下得了狠心踩油門還行。上次在路上跟一A5一起等綠燈，剛一亮，我狠心踩到一半，刷的一下就出去了，直接給那哥們撩下來，給他急壞了。等他追上來的時(shí)候，我已經(jīng)減速慢行了。
空間：超控性不錯(cuò)
配置：可平均時(shí)速33KM/H，9.7個(gè)油,高速上只有6.8個(gè)油,保持勻速是最省油的，切記，不要急加速，急剎車，相當(dāng)費(fèi)油。據(jù)說選擇最左邊的經(jīng)濟(jì)模式是最省油的，大家可以試試
動(dòng)力：路感較強(qiáng)。乘坐舒適。
操控：
外觀是重點(diǎn)。犀利，運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚�？赡芤彩遣辉贂�(huì)成為官車而做的改變。
油耗：說到內(nèi)飾，可以說是向往很久了，當(dāng)初2010年的時(shí)候，我打算換車，當(dāng)時(shí)考慮的就是A6，但在網(wǎng)上得知2012年A6就要換代了，尤其看到了網(wǎng)上的A6下一代的內(nèi)飾圖片，太象A8了，當(dāng)時(shí)心都醉了，可以說是太喜歡了，于是在2010年放棄A6買了邁騰，為的就是以后再買新款A(yù)6。哈哈。而且居然令人欣喜的是，現(xiàn)款A(yù)6的內(nèi)飾和A7幾乎毫無差別。
舒適：性價(jià)比很高了，高于寶馬奔馳。33萬的裸車價(jià)，根本買不到雙B，可能是品牌的原因吧。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我選擇這款車主要是看中了他的綜合性價(jià)比
缺點(diǎn)：總體還是很滿意的，實(shí)在說不滿意的嘛，就是車稍微算大，車技不好的話，還是很難的。
外觀：個(gè)人感覺主駕駛頭頂空間不大，影像駕車的舒適性，但是后排的空間那真心是一個(gè)大，很寬敞，坐著也十分舒服
內(nèi)飾：2.0的渦輪增壓足夠用了，自駕 長(zhǎng)途都不錯(cuò)
空間：操控的話對(duì)于不是飆車玩車的人來說很不錯(cuò)了
配置：油耗算是個(gè)驚喜了這么大的車總和9個(gè)油還不錯(cuò)了
動(dòng)力：前后排座椅都比較厚實(shí)，柔軟，車內(nèi)隔音較好，可能是245寬胎，輪胎扁平比較低，過坑洼路面時(shí)候的聲音較大。4S店加裝的真皮座椅和全車電加熱，很給力，冬天暖和
操控：
外觀沒得說，不挑剔。
油耗：內(nèi)飾因?yàn)橘I的是低配，所以一開始是布座椅，后來包了真皮過后就好的很多！
舒適：性價(jià)比不錯(cuò)就是我買貴了
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我選擇這款車主要是看中了他的綜合性價(jià)比
缺點(diǎn)：20T還是有點(diǎn)燒機(jī)油，不過屬于正常耗損。
外觀：非常好~
內(nèi)飾：2T對(duì)于日常駕駛足夠用了，掛入S檔動(dòng)力說來就來，日常超車很輕松
空間：方向盤很輕，皮質(zhì)的手感馬馬虎虎，不是特別舒服，皮子有點(diǎn)硬，油門很輕，是非常輕，總是感覺沒踩一下，速度就起來了，底盤很重，增加了安全性
配置：非常滿意
動(dòng)力：前后排座椅都比較厚實(shí)，柔軟，車內(nèi)隔音較好，可能是245寬胎，輪胎扁平比較低，過坑洼路面時(shí)候的聲音較大。4S店加裝的真皮座椅和全車電加熱，很給力，冬天暖和
操控：
這個(gè)車的外觀不得不說是完全的高大上了，但是所有人的審美觀肯定都不一樣，但是我覺得，這一代的A6L完全脫離的官車的名，走的是年輕化的路線，相信未來會(huì)很更多像我這樣鐘愛它的年輕車主吧！
油耗：做工不錯(cuò)比寶馬的出色
舒適：很好，現(xiàn)在優(yōu)惠幅度大！
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型最為滿意！新款A(yù)6L，沒有那么的官方，沒有那么的老氣，沒有那么的商務(wù)；很適合80~85后的年輕人來開，成熟中帶著活力，活力中又蘊(yùn)含著成熟。
缺點(diǎn)：倒車太肉。 動(dòng)力也有點(diǎn)遜色
外觀：大。后排甚至可以伸直腿或翹二郎腿。
內(nèi)飾：低速有力，高速不含糊
空間：容易上手
配置：高速6.1最低時(shí)候 相當(dāng)不錯(cuò)
動(dòng)力：比想象的差一點(diǎn) 不過也挺好
操控：
越看越想豬豬俠的頭啊啊啊啊啊啊啊
油耗：伸縮大屏最有特點(diǎn)的，除了沒有原車真皮本人對(duì)內(nèi)飾幾乎挑不出瑕疵。
舒適：還可以吧！配置上還是少了點(diǎn)！做工細(xì)致質(zhì)量穩(wěn)定！性價(jià)比這個(gè)就要看個(gè)人的需求了！
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格37.90萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型最為滿意！新款A(yù)6L，沒有那么的官方，沒有那么的老氣，沒有那么的商務(wù)；很適合80~85后的年輕人來開，成熟中帶著活力，活力中又蘊(yùn)含著成熟。
缺點(diǎn)：個(gè)別地方做工稍微不細(xì)致，如后左ｌｅｄ轉(zhuǎn)向燈的燈帶粘貼的角度不平直
外觀：小6的空間，絕對(duì)夠用，用來作為家庭用車，綽綽有余，老婆剛生完孩子，放個(gè)嬰兒車妥妥滴
內(nèi)飾：2.0T的動(dòng)力絕對(duì)足夠，S檔加速很給力，曾經(jīng)秒殺過帕薩特。
空間：操控還可以吧！沒有激烈駕駛，開著很舒服，我沒感覺和寶馬5有多大區(qū)別，我曾試駕523，525，530，535不下20次，還是有發(fā)言權(quán)的，非要要說區(qū)別的話，那就是525別A6加速感強(qiáng)烈，噪音比A6大一些，對(duì)了！還有方向盤手感要比A6差很多，個(gè)人感覺，勿噴！
配置：市內(nèi)6個(gè)油，出來的比較早，6點(diǎn)出門
動(dòng)力：座椅挺舒適的，可惜低配不帶座椅記憶
操控：
新一代A6動(dòng)感時(shí)尚如果有條件改裝S6外觀套件更加完美（口水嘩嘩的）。
油耗：黑內(nèi)配上棕色真皮座椅的是的內(nèi)飾更上檔次
舒適：2.0的性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型大氣、配置豐富、內(nèi)飾舒適
缺點(diǎn)：最不滿意思的地方A6L在之家網(wǎng)站上屬于豪華類中大型車這個(gè)價(jià)格竟然不配備倒車影像。
外觀：前排后排坐著都很舒適，尤其是后排，坐過的人都說空間大，后備箱也很寬大。
內(nèi)飾：我一般是開的是舒適模式，提速很好，想超車向右拔一下，調(diào)到手動(dòng)擋，一下就過去了，
空間：隨速助力轉(zhuǎn)向，低俗下方向盤很輕，操控非常舒適
配置：個(gè)人駕駛原因 油耗不是很高 平均油耗不超過9.5升/百公里
動(dòng)力：挺好 就是胎燥稍大 起步給油能感覺到有些不平順
操控：
5分 不多說
油耗：科技感強(qiáng)，美觀大方，只是低配車鋁制內(nèi)飾板差強(qiáng)人意
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格38.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形帥氣，燈很美，升降顯示屏很提高檔次，B格一下提升了一個(gè)檔次，整體感覺低調(diào)，大氣
缺點(diǎn)：低配還是織物座椅，空調(diào)面板連液晶顯示都沒，方向盤調(diào)節(jié)還是手動(dòng)，看起來很寒酸。
外觀：空間很充足
內(nèi)飾：湊活，但是夠用。畢竟定位在這擺著呢。刷ecu可以解決此問題。
空間：操控性極佳，沒有絲毫緊迫感
配置：目前來說油耗還是比較滿意的，也許是在磨合期間沒舍得深踩油門，綜合油耗8--9升。和之前的睿翼油耗差不多。
動(dòng)力：不錯(cuò)，噪音還是有點(diǎn)。。韓泰的輪胎。。路噪很大。還有就是開了天窗，感覺正駕駛左側(cè)上的門縫有漏風(fēng)的聲音，不知道是不是真的漏風(fēng)還是由于天窗開了，內(nèi)部空氣循環(huán)造成的聲音。
操控：
外觀大氣、飽滿，適合商務(wù)。
油耗：挺好的
舒適：還可以吧，這東西得依人而論，我覺得標(biāo)配的是性價(jià)比很高的。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格37.30萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程11800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形帥氣，燈很美，升降顯示屏很提高檔次，B格一下提升了一個(gè)檔次，整體感覺低調(diào)，大氣
缺點(diǎn)：各種的小異響,從新車就發(fā)現(xiàn)右前輪有異響,但4S檢查N次也沒能夠解決.
外觀：空間是我最滿意的地方，座椅很舒適。
內(nèi)飾：一般，只能說夠用
空間：得心應(yīng)手，應(yīng)付日常駕駛，偶爾小狂野下。
配置：高速6.1最低時(shí)候 相當(dāng)不錯(cuò)
動(dòng)力：舒適性說實(shí)話，這一點(diǎn)就比不過日系車了，本人180，個(gè)人感覺靠墊還不錯(cuò)但是坐墊有些短，坐久了其實(shí)不是太舒服，而且前后排都是這樣，而且坐過的朋友都說避震有些硬，可能是我換了18寸大腳的原因。不過隔音倒是受到了一致好評(píng)，的確是很安靜。
操控：
非常滿意
油耗：奧迪的新儀表盤很贊 折疊屏幕很贊 新的MMI系統(tǒng)很贊
舒適：落地40W的價(jià)格完全可以接受，相對(duì)于320落地38W的價(jià)格是極大地諷刺。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格38.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程15600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形帥氣，燈很美，升降顯示屏很提高檔次，B格一下提升了一個(gè)檔次，整體感覺低調(diào)，大氣
缺點(diǎn)：低速行駛的時(shí)候渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)感覺不是那么扎實(shí)
外觀：很棒，很充足！
內(nèi)飾：很好沒的說.尤其是S擋加速超車
空間：還是很不錯(cuò)的，開了2W公里了，超車、并線穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。只不過方向有點(diǎn)輕，高速也不會(huì)有多大改變，接下來就會(huì)發(fā)現(xiàn)車有點(diǎn)發(fā)飄..
配置：目前開了400公里，市區(qū)紅綠燈多十2~十四，平均下來10左右
動(dòng)力：整車舒適性絕對(duì)沒話說，滿分好評(píng)，空間也足夠?qū)挸�，真心沒話說
操控：
和以前老款相比，顯得更加年輕有朝氣，成熟穩(wěn)重，低調(diào)而奢華，適合各種年齡階段。黑色顯得非常高端大氣上檔次，一不小心就是一身灰塵，沒事就要擦擦車，洗洗車，大燈給力，也是自動(dòng)頭燈， 氙氣燈就是不一樣 樣子好像是鷹眼，嘴巴顯得更有一份男人氣質(zhì)了， 整個(gè)外觀來說，讓我比較欣慰。
舒適：還不錯(cuò)
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皇冠
輝昂
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