一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
網友印象（全部在售）：
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購買時間2012年07月
購買地點浙江 臺州
裸車價格47.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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缺點：2.5的發(fā)動機，國內版較調功率太小，本來就是CVT的變速箱導致提速特別遲緩，高速超車很無力。
外觀：外觀非常滿意，回頭率超高。
內飾：棕色內飾很高檔，科技感沒得說，中控比五系漂亮。關鍵是折疊的DVD高大上！
空間：空間很大 不是說后排 是說駕駛室！開車空間感覺棒極了！當然后排那也沒得說
配置：可以
動力：加速超車不錯
操控：
超過5米的車，我覺得操控完全沒有必要去提，你要操控也不可能買這樣子的車！ 雖然車子很長，但是平時駕駛比較輕松靈活，在市區(qū)，移個車，挑個頭，都很輕松！
油耗：非常滿意，目前跑了幾次遠門，回來就7.1L/百公里
舒適：很好，后排座墊比E級更長,不是舒適頭枕這點卻比E級差了。標配后、側遮陽簾完勝5系和E級。4區(qū)空調和4張座椅加熱非常有用，而且很體面，南方來說有4張座椅通風肯定更實用了。另外靜音非常不錯，出乎我意料之外。
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購買時間2013年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格40.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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外觀：低調大氣。
內飾：從做工和舒適性來說42萬的價格已經是很不錯了。
空間：都三米多的軸距了 空間肯定是沒的說了 本人1.82 微胖 前排調到自己合適坐姿 進入后排還是輕松二郎腿的 后備箱空間也足夠滿足日常需求
配置：ABB里面 這種級別車 完勝
動力：雖然是自然吸氣但是提速很快
操控：
還在適應中
油耗：我在市區(qū)開在11.5左右，高速還沒跑過，聽車友反映高速油耗很給力，現在新車磨合期，稍高點理解，過了首保在看看
舒適：前排座椅的座姿舒適性要比后排高很多，可以任意調節(jié)座椅，開很久都不會感覺太累，后排座椅座久了回很不舒服，但腿部空間很大這是優(yōu)勢，腿的活動空間可以抵消座椅舒適性一部分，整車的密封性還是不錯的，只是感覺開關門的聲音沒有以前的車型厚重的關門聲，特別是玻璃沒有升起來時關門有破響破響的聲音，這是最郁悶的。其他在舒適性上還是不錯的。
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格41.20萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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缺點：到舒適級別，內飾居然還是鋁的，不厚道
外觀：長軸版本的車空間很大，后排空間也很足！
內飾：2.5 V6 我覺得不錯 要想提速快 掛S檔也是很不錯的
空間：感覺很順手
配置：高速120KM/H,8.5L/100KM左右,市內11左右，油耗還可以接受
動力：懸掛不懂，應該還好吧，我這路不太好，現在有時候過爛路感覺有異響，不知道是不是心理作用。cvt變速箱平順性好，基本感覺不到換擋，不過現在有時候急加速后收油有頓挫感。有時候加油的時候感覺有點澀，首保的時候去檢查看看。
油耗：和外觀一樣，內飾也走年輕化路線，黑色的配色加上精心設計的鍍鉻裝飾，很符合年輕人的口味。加上一些實木的裝飾，提升檔次的同時，也多了些沉穩(wěn)。
舒適：我推薦這個基本選擇奧迪，奧迪已經不在是以前給人留下的成熟穩(wěn)重的感覺，變的更加年輕，更加時尚�？萍几幸哺鼜�。
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購買時間2012年07月
購買地點浙江 臺州
裸車價格47.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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缺點：2.5的發(fā)動機，國內版較調功率太小，本來就是CVT的變速箱導致提速特別遲緩，高速超車很無力。
外觀：空間很大 不是說后排 是說駕駛室！開車空間感覺棒極了！當然后排那也沒得說
內飾：加速超車不錯
空間：超過5米的車，我覺得操控完全沒有必要去提，你要操控也不可能買這樣子的車！ 雖然車子很長，但是平時駕駛比較輕松靈活，在市區(qū)，移個車，挑個頭，都很輕松！
配置：非常滿意，目前跑了幾次遠門，回來就7.1L/百公里
動力：很好，后排座墊比E級更長,不是舒適頭枕這點卻比E級差了。標配后、側遮陽簾完勝5系和E級。4區(qū)空調和4張座椅加熱非常有用，而且很體面，南方來說有4張座椅通風肯定更實用了。另外靜音非常不錯，出乎我意料之外。
操控：
外觀非常滿意，回頭率超高。
油耗：棕色內飾很高檔，科技感沒得說，中控比五系漂亮。關鍵是折疊的DVD高大上！
舒適：可以
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購買時間2013年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格40.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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外觀：都三米多的軸距了 空間肯定是沒的說了 本人1.82 微胖 前排調到自己合適坐姿 進入后排還是輕松二郎腿的 后備箱空間也足夠滿足日常需求
內飾：雖然是自然吸氣但是提速很快
空間：還在適應中
配置：我在市區(qū)開在11.5左右，高速還沒跑過，聽車友反映高速油耗很給力，現在新車磨合期，稍高點理解，過了首保在看看
動力：前排座椅的座姿舒適性要比后排高很多，可以任意調節(jié)座椅，開很久都不會感覺太累，后排座椅座久了回很不舒服，但腿部空間很大這是優(yōu)勢，腿的活動空間可以抵消座椅舒適性一部分，整車的密封性還是不錯的，只是感覺開關門的聲音沒有以前的車型厚重的關門聲，特別是玻璃沒有升起來時關門有破響破響的聲音，這是最郁悶的。其他在舒適性上還是不錯的。
操控：
低調大氣。
油耗：從做工和舒適性來說42萬的價格已經是很不錯了。
舒適：ABB里面 這種級別車 完勝
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購買時間2012年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格41.32萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程10888公里
綜合評分
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缺點：將近5OW的車居然不帶倒車影像 還要自己花錢加裝 后排座椅不能放倒 這大大影響了車輛的實用性 誰也保不準帶點長的東東 是不 還有就是車內居然沒有眼鏡盒 儲物盒又太小 這不能說是個遺憾
外觀：空間非常夠用
內飾：2.5V6發(fā)動機市區(qū)-高速絕對的夠用，和家里2.0T的A6對比來講，高速120KM之后絕對是V6爆發(fā)力更強，同時更安靜更平穩(wěn)！由于都是使用FSI燃油分層直噴，2.5和2.0T的百公里市區(qū)油耗相差不大，2.5 13個油最高 2.0T也要12個，但是高速肯定2.0T省油 2.5更安靜舒服。
空間：符合這個級別車的操控
配置：動態(tài)模式綜合油耗10.5個左右，，算是很省的了，，畢竟2.5排量。舒適模式，就真的是很省�？傮w來說表現很滿意
動力：座椅有點硬，剩下的非常好，隔音效果野不錯，
操控：
外觀很大氣 特別是車身線條 比上一代A6外表看著更運動 更年輕
油耗：做工精致 科技感十足 除了奔馳 同級車里面奧迪應該算最好的
舒適：性價比不錯，市場保有量也多
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購買時間2013年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格39.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程11111公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工細膩 大氣豪華
缺點：空調后排面板壞了，維修保養(yǎng)費用太貴�。。�
外觀：必須的大！空間沒問題。
內飾：提速稍顯遲緩，不如2.0T
空間：很簡單，易上手，基本新手都可以隨便掌控
配置：高速8個油左右，市區(qū)15個左右
動力：座椅包裹性很好，后座空間是亮點，很寬敞。
操控：
現在的小6已經越來越適合年輕人了 特別是白色的 外觀時尚 又不失穩(wěn)重霸氣 還有再補充一個字就是“騷“ 哈哈
油耗：高科技配置太多了，可是很多都不是標配，如ACC巡航，全LED大燈等。會升降的中控彩屏經常令乘客眼前一亮。儀表盤的大面積液晶屏比5系和E級氣派。真皮包裹的面積可以更多，這些也是Lexus和Infiniti的天下了。
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購買時間2012年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格47.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6120公里
綜合評分
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優(yōu)點：座椅坐著很寬松，地盤扎實，穩(wěn)定性很好。原車帶的米其林輪胎跑起來非常安靜。
缺點：定價過高
外觀：儲存空間有點小，而且偏淺，乘坐空間還可以
內飾：動力還是不錯的
空間：更短的前懸，短兩厘米的車身，倍耐力新P7輪胎，總之家用足夠
配置：2.5V6不到10個油 非常滿意
動力：舒適性較為滿意。能直接感受到的不足就是前排座椅的頭枕，基本上怎么調節(jié)也夠不到后腦勺，開久了會感覺累，估計安全系數也會低于其他具備主動安全頭枕的車型。
操控：
漂亮
油耗：內飾很漂亮 特別是中控 朋友說怎么那么多的按鍵 像開飛機一樣 。新車味道有點大。
舒適：當時買車的時候是找了關系的，所以價格還是比較給力的。
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購買時間2013年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格42.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：座椅坐著很寬松，地盤扎實，穩(wěn)定性很好。原車帶的米其林輪胎跑起來非常安靜。
缺點：后排不能放平，車震的姿勢受限
外觀：很好，很寬松
內飾：30FSI的2.5排量發(fā)動機只能說夠用，奧迪是同級別車馬力和扭矩最小的。以前開1.8T的A4，那動力都剛剛的，但是現在這不帶T的機器起步確實有點肉，起來了再加速就會很線性，后勁足。不過這也是相對的，這個價位的車說肉也不是真肉，就是心理上的感覺。
空間：還不賴，尤其跑高速，非常穩(wěn)
配置：百公里10L左右，高速公路:市區(qū)大概2:1左右。不帶T的中大型車來講算不錯了。
動力：整體感覺很滿意。
操控：
個人感覺就是看著舒服
舒適：我感覺性價比不錯，比起寶馬5系性價比還是蠻好的，開寶馬5系的朋友不要噴我
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購買時間2013年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格42.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13400公里
綜合評分
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優(yōu)點：座椅坐著很寬松，地盤扎實，穩(wěn)定性很好。原車帶的米其林輪胎跑起來非常安靜。
缺點：哪哪都滿意就是這個保養(yǎng)，真心貴啊。
外觀：要是滿分是100分的話 我給它打110分 哈哈
內飾：中規(guī)中矩，油門踩下去，推背感很舒坦
空間：非常不錯，在車身控制里設定了AUTO的話，放心交給電腦好了。你在市區(qū)跑得慢慢，方向盤和油門等都會很輕松，你在高速跑得快了，它會自動加重你的方向盤等，非常方便靈敏。
配置：高速120KM/H,8.5L/100KM左右,市內11左右，油耗還可以接受
動力：前排座椅的座姿舒適性要比后排高很多，可以任意調節(jié)座椅，開很久都不會感覺太累，后排座椅座久了回很不舒服，但腿部空間很大這是優(yōu)勢，腿的活動空間可以抵消座椅舒適性一部分，整車的密封性還是不錯的，只是感覺開關門的聲音沒有以前的車型厚重的關門聲，特別是玻璃沒有升起來時關門有破響破響的聲音，這是最郁悶的。其他在舒適性上還是不錯的。
操控：
外觀也是公認的好啦,這一代的車型很成功,大燈也攢,如果有興趣可以上全LED大燈漂亮得不要不要的
油耗：12款A6L的工作臺是一大亮點，半包圍式的造型非常喜歡。30舒適原車自帶大天窗，夜里看星星，白天看藍天，美
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皇冠
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