一汽奧迪-奧迪A6L
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奧迪A6L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2430）+1 科技感十足（1703）+1 空間不錯(cuò)（1389）+1 很大氣（1387）+1 挺大方（613）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5965）+1 小毛病多（4496）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格39.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀犀利 操控足夠 動力很好 內(nèi)飾科技感十足 雖是低配但是配置很高
缺點(diǎn)：老爹年齡的車子，我開容易誤認(rèn)司機(jī)。
外觀：非常大，后排中間故去略不便
內(nèi)飾：油門踩下去，稍有一點(diǎn)滯后性，D檔較為平順，提速還行，超個(gè)車也夠用了。掛S檔，有明顯推背感，動力十足。
空間：這車就算了
配置：目前來說油耗還是比較滿意的，也許是在磨合期間沒舍得深踩油門，綜合油耗8--9升。和之前的睿翼油耗差不多。
動力：懸掛偏向舒適性，歸功與后梯形四連桿。
操控：
關(guān)于A6L的外觀吧。。我一直覺得屁股好看！前臉顯得太大了，不過鑒于奧迪都這個(gè)臉，我就不多說了，大街上A6多了，仁者見仁！一句話：高端大氣上檔次~~~
油耗：非常滿意
舒適：2.0T舒適應(yīng)該是性價(jià)比最高的一款
|
|
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程82000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，內(nèi)飾漂亮，科技感強(qiáng)！
缺點(diǎn)：方向盤有異響，4S一直沒解決，小轉(zhuǎn)彎沒有，大轉(zhuǎn)彎打轉(zhuǎn)向燈后會明顯一些
外觀：空間很大 我本身180多的個(gè)子 200多的體重 開車座椅比較靠后 坐臥駕駛座后面的人 沒有不適的感覺 空間充足 這點(diǎn)我特別滿意 后座的腿部空間絕對很充足 頭部空間也很好
內(nèi)飾：雖然大家對EA888的發(fā)動機(jī)加上CVT無極變速褒貶不一，但是對我而言，2.0T的動力是綽綽有余，自動駕駛模式配合D檔足夠完成常見的超車。A6的加速和我以前的君威6缸2.5 讓我著實(shí)驚喜了一下。但是起步輕踩油門會有點(diǎn)躥、不知道是不是還沒熟悉A6的性能。據(jù)說2.5V6的比較平順，但是開久了6缸還是想嘗試下渦輪增壓車帶來的激情。CVT變速箱換擋平順，存在即有道理，有抱怨說為什么不是8AT，我覺著帶動小排量2.0的扭矩是算足夠了，沒有明顯的頓挫感，相比我之前駕駛過的4AT，又給足了我驚喜。
空間：如魚得水，穿越在馬路中間。
動力：座椅8項(xiàng)調(diào)節(jié)帶腰部調(diào)節(jié) 舒適性不錯(cuò) 就是座椅不是皮
操控：
我的車是白色的，外觀時(shí)尚、大氣、帶點(diǎn)運(yùn)動，前臉比較兇悍、屁股比較厚重、側(cè)腰線條優(yōu)雅，日間行車燈太帥了，全景天窗相當(dāng)舒服，由于時(shí)間關(guān)系，急著用車的緣故，沒選擇個(gè)性化提車，這是我覺得最遺憾的，整車開在路上非常吸引眼球
油耗：一般，沒有豪華感
舒適：還可以大眾化些
|
|
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)常運(yùn)動 內(nèi)飾豪華 科技感強(qiáng)
缺點(diǎn)：改款后的奧迪A6更好。。心里不平衡啊 還有保養(yǎng)真心不合算 5000 公里夠坑爹
外觀：前排后排坐著都很舒適，尤其是后排，坐過的人都說空間大，后備箱也很寬大。
內(nèi)飾：就2.0T來說動力足夠用了，但不知調(diào)效這么低，才180馬力，如果是高調(diào)效的話就太棒了！
空間：一般般
配置：油耗一般 不是很高 市區(qū)反正就是比著限速跑 堵車油耗也不算高 高速油耗要低一點(diǎn)
動力：座椅很舒服 腰部支撐很好 后排中央扶手很大很舒服
操控：
經(jīng)典之作
油耗：很好，特別儀表臺和MINI
|
|
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格37.20萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1545公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)常運(yùn)動 內(nèi)飾豪華 科技感強(qiáng)
缺點(diǎn)：燒機(jī)油
內(nèi)飾：2.0TFSI值得信賴，8CVT換擋順滑，渦輪介入積極，換擋頓挫感不明顯。
空間：操控方面比上代車型有非常大的提升和改進(jìn)，轉(zhuǎn)向更靈活，底盤也更扎實(shí)，沒有一種開大車的感覺，剎車力度非常好，ABS介入很快，關(guān)鍵時(shí)刻表現(xiàn)非常滿意。
配置：有試過最低7。5的。但因?yàn)殚L期市區(qū)，現(xiàn)在長期油耗11個(gè)
動力：特別滿意！所有的朋友和客戶都說：這車就是拿來坐的
操控：
外觀太帥了，大愛！最贊的就是那燈了，日間行車燈一開，很威武很霸氣，個(gè)人非常喜歡
油耗：中控啊，怎么總是吱吱的響呢，四十多萬了還跟不上以前二十萬的車。去檢查了三次了一直找不到原因你們的車中控沒有沒有聲音？
舒適：性價(jià)比...還行吧。好像XTS的性價(jià)比最高啊現(xiàn)在，我還是喜歡凱迪的那個(gè)標(biāo)，可惜太高調(diào)了。其實(shí)，對我而言，奧迪也高調(diào)了...
|
|
購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程73700公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)常運(yùn)動 內(nèi)飾豪華 科技感強(qiáng)
缺點(diǎn)：前雷達(dá)駐車時(shí)有遲鈍，倒車不踩油門時(shí)感覺有點(diǎn)遲鈍。
外觀：很滿意。。
內(nèi)飾：雖然A6TFSI的發(fā)動機(jī)和邁騰2.0T的用的是一款，但是，給人的感受還是有一定的差別的。A6的提速相對邁騰來說比較平順，網(wǎng)上老有人說TFSI的駕駛感覺往前一竄一竄的。我覺得讓他們開開邁騰就知道什么才叫一竄一竄了。自己拿兩車對比過駕駛感受，奧迪的提速沒有邁騰快，更準(zhǔn)確地說是沒有邁騰那么夸張，邁騰屬于2500轉(zhuǎn)渦輪介入，并且伴隨著DSG迅速而夸張的強(qiáng)降檔，給你冷不丁的瘋狂駕駛，而奧迪則屬于渦輪在1500轉(zhuǎn)左右介入，并且CVT的影響，使得急加速也相對較為平順。還有人說A6TFSI的高速加速能力不如2.5的，在我看來也很不錯(cuò)啊，從120到180也沒有費(fèi)勁的感覺，沒有覺得比2.5的差在哪。再說，現(xiàn)在大多數(shù)高速限速，120以上被拍的那都是錢和分啊。
空間：感覺扎實(shí)，但沒寶馬后驅(qū)感覺輕便，這個(gè)感覺只有試過才知道。
配置：一般市區(qū)開開10-11升，還是比較節(jié)油的。如果采用E模式還可以更省了點(diǎn)。高速7個(gè)油。
動力：座椅的電動調(diào)節(jié)很讓人滿意，朋友的帕薩特還是親手調(diào)的，還有腰部支撐，坐著還是比較舒服，車一般調(diào)的是自動模式，開一下不好的路車內(nèi)還是能感覺到路的不穩(wěn)，車身晃動比較大，但是換到舒適模式后，就像變了一輛車一樣，感覺車很穩(wěn)，很舒適。
操控：
足夠大氣足夠年輕足夠穩(wěn)重
油耗：最最喜歡的就是這個(gè)充滿科技感的內(nèi)飾
|
|
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程10280公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀去掉官車的帽子，看起跟年輕化，外觀也很大氣，大燈霸氣，從車庫駛出像是駕著兩把鋒利的尖刀，外形時(shí)尚，科技感強(qiáng)。
缺點(diǎn)：隨著價(jià)格的降低，車輛的某些地方做工和用料值得商榷
外觀：座椅空間充足，儲物空間實(shí)在太小.
內(nèi)飾：前段充沛，日常夠用
空間：車這么大還談什么超控
配置：油耗剛買來的時(shí)候差不多是14升百公里，拉了趟高速后最低是7升百公里，現(xiàn)在在鎮(zhèn)里開開基本是9升百公里左右，總之油耗還是比較滿意的。
動力：不錯(cuò)，但還有待加強(qiáng)，座椅舒適性沒有老款08款的舒服，
操控：
還是可以的，當(dāng)初 就沖這鷹眼大燈去的。真的不錯(cuò)。
油耗：內(nèi)飾還行吧，不豪華也不簡陋，科技感不強(qiáng)，感覺跟價(jià)格有點(diǎn)不匹配
|
|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格37.60萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀去掉官車的帽子，看起跟年輕化，外觀也很大氣，大燈霸氣，從車庫駛出像是駕著兩把鋒利的尖刀，外形時(shí)尚，科技感強(qiáng)。
缺點(diǎn)：就是汽油濾芯不可單獨(dú)更換，以后的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用就是比較大，音樂系統(tǒng)單獨(dú)控制，關(guān)車后還得單獨(dú)關(guān)音樂
外觀：最多做過七個(gè)男的
內(nèi)飾：...........................
空間：高速很穩(wěn)定最后跑過180在沒跑,挺滿意,在市區(qū)當(dāng)然車大就是跑起來不方便呵呵
配置：駕駛了約28000公里 平均9.8L/100KM 油耗低
動力：舒適度感覺沒有預(yù)想的好 因?yàn)閼覓觳贿m很軟 很有彈性 但是操控自然就會好一點(diǎn) 所以舒適度還是比較滿意的 因?yàn)楫吘箍臻g大 坐著不累 不拘束
操控：
新一代A6動感時(shí)尚如果有條件改裝S6外觀套件更加完美（口水嘩嘩的）。
油耗：內(nèi)飾是最新設(shè)計(jì)的，翻轉(zhuǎn)屏幕相當(dāng)科技，給人豪華感十足，內(nèi)飾的各種燈飾非常吸引眼球，紅色的各種內(nèi)飾燈的確非常漂亮，大愛翻轉(zhuǎn)屏幕和內(nèi)飾的各種燈，奧迪不愧為燈具廠啊
舒適：性價(jià)比絕對高，不過當(dāng)時(shí)買的標(biāo)準(zhǔn)版，在4S店還沒迫加裝了真皮座椅，9800大洋，這個(gè)比較坑爹。
|
|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀去掉官車的帽子，看起跟年輕化，外觀也很大氣，大燈霸氣，從車庫駛出像是駕著兩把鋒利的尖刀，外形時(shí)尚，科技感強(qiáng)。
缺點(diǎn)：標(biāo)準(zhǔn)型不是原廠真皮，座椅通風(fēng)很貴嗎？車內(nèi)鋁拉絲裝飾板很沒有檔次，桃木貴很多嗎？后排座椅斜度不夠大，長途不是很舒服，自動啟停是雞肋！不能默認(rèn)為關(guān)閉嗎？高速后停車自動熄火心是痛的，沒有眼睛盒，中央扶手出收納空間太小，不方便。內(nèi)飾的用材太一般。好呆下地40多萬的車，雖然工藝不錯(cuò)但也不能忽視用材和座椅舒適度吧！還有很多。。。。。。對了，我買的灰內(nèi)，比棕內(nèi)丑太多太多，
外觀：不愧的行政老大，空間的確大的可以翹起二郎腿，特別的后排的空間，真不錯(cuò)
內(nèi)飾：2.0T的動力城市游走基本夠用了，但是我比較喜歡折騰，目前車子刷了ECU，MTM給出的數(shù)據(jù)是270匹，上路瞬間秒殺許多話說很NB的車車。實(shí)際的0-100KM加速雖沒有去專業(yè)的測試，但是駕駛上的直觀感受，應(yīng)該會快1s左右把，起步一點(diǎn)不肉。
空間：方向輕盈，高速了反而沉重，很不錯(cuò)。由于胎是16寸的，沒什么操控好說了。撥片換擋很有樂趣，不過用的很少。操控還算精準(zhǔn)，8分的樣子（10分制）
配置：很少跑市區(qū)，對油耗很滿意
動力：可以這么說，就沖這個(gè)買的。如果不考慮舒適性，很可能我選擇了A4L。
油耗：就是喜歡奧迪的內(nèi)飾
舒適：性價(jià)比肯定是很高的了 從各方面 品牌 車的品質(zhì)等等 感覺是這個(gè)價(jià)位性價(jià)比最高的了 要不也不能買 主要是前驅(qū)車 這點(diǎn)在東北很重要
|
|
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格60.15萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：配置
缺點(diǎn)：車子隔音一般的說
外觀：外觀比老款更具時(shí)尚感，也更適合家庭使用了。其實(shí)個(gè)人比較喜歡白色，比較個(gè)性，街上也比較少見，不過買車的時(shí)候考慮到工作約束，需要一輛更顯沉穩(wěn)的車，最終還是買了黑色。很多朋友會反應(yīng)車太寬不好開，其實(shí)我覺得這就是有利就有弊。雖然停車稍微有點(diǎn)不方便，但車寬終究是好的，坐著寬敞舒服又能裝下很多東西，只要在行駛的時(shí)候掌握好車距就沒什么問題。
內(nèi)飾：方向盤-明顯磨損或損壞 點(diǎn)煙器或電源插頭故障
空間：雖然車長、軸距在ABB當(dāng)中不是最大的但足夠用！
動力：贊
操控：
加長之后操控會下降。
油耗：市區(qū)擁堵路段油耗還是無法讓人滿意的平均18個(gè)油，高速和快速路油耗還可以10-12升左右。
舒適：很好，后排右邊是老板座，可以控制右邊前排的前后很實(shí)用。
|
|
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格41.20萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
|
缺點(diǎn)：到舒適級別，內(nèi)飾居然還是鋁的，不厚道
內(nèi)飾：和外觀一樣，內(nèi)飾也走年輕化路線，黑色的配色加上精心設(shè)計(jì)的鍍鉻裝飾，很符合年輕人的口味。加上一些實(shí)木的裝飾，提升檔次的同時(shí)，也多了些沉穩(wěn)。
空間：長軸版本的車空間很大，后排空間也很足！
配置：我推薦這個(gè)基本選擇奧迪，奧迪已經(jīng)不在是以前給人留下的成熟穩(wěn)重的感覺，變的更加年輕，更加時(shí)尚�？萍几幸哺鼜�(qiáng)。
動力：2.5 V6 我覺得不錯(cuò) 要想提速快 掛S檔也是很不錯(cuò)的
操控：
感覺很順手
油耗：高速120KM/H,8.5L/100KM左右,市內(nèi)11左右，油耗還可以接受
舒適：懸掛不懂，應(yīng)該還好吧，我這路不太好，現(xiàn)在有時(shí)候過爛路感覺有異響，不知道是不是心理作用。cvt變速箱平順性好，基本感覺不到換擋，不過現(xiàn)在有時(shí)候急加速后收油有頓挫感。有時(shí)候加油的時(shí)候感覺有點(diǎn)澀，首保的時(shí)候去檢查看看。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
