一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2426）+1 科技感十足（1700）+1 空間不錯(cuò)（1384）+1 很大氣（1384）+1 挺大方（608）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5959）+1 小毛病多（4487）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是A6L的空間，在這個(gè)價(jià)位里，可能在軸距上比奔馳寶馬短了一點(diǎn)點(diǎn)，但是他的乘坐感受最寬敞，不論是作為行政用車還是家用，都足夠，隨便你折騰。不過(guò)有一點(diǎn)不得不說(shuō)，新款A(yù)6L整體感覺(jué)更像是日系車，感覺(jué)不像以前那么敦實(shí)。
缺點(diǎn)：全車沒(méi)有眼鏡盒
外觀：只能說(shuō)是中規(guī)中矩，談不上有多好看。
內(nèi)飾：科技感足
空間：乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間充足
配置：比奔馳寶馬高。
動(dòng)力：2.5自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)+8檔CVT變速箱，雖然提速不如2.0T渦輪增壓快，但是咱這也并沒(méi)有感覺(jué)到肉，不論是超車還是提速都很OK，而且跑到150邁后還非常穩(wěn)。我最高也就是跑到210了，不感覺(jué)飄，其實(shí)還能快，只是不敢踩油門了！
操控：
靈活
油耗：9.5左右
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是A6L的空間，在這個(gè)價(jià)位里，可能在軸距上比奔馳寶馬短了一點(diǎn)點(diǎn)，但是他的乘坐感受最寬敞，不論是作為行政用車還是家用，都足夠，隨便你折騰。不過(guò)有一點(diǎn)不得不說(shuō)，新款A(yù)6L整體感覺(jué)更像是日系車，感覺(jué)不像以前那么敦實(shí)。
缺點(diǎn)：配置偏低，舒適型無(wú)倒車影像、座椅通風(fēng)等實(shí)用功能。
外觀：如果100分是滿分，我給95.
內(nèi)飾：沒(méi)什么說(shuō)的，奧迪內(nèi)飾精細(xì)大氣，感覺(jué)很好，儀表盤莊重典雅，品味非凡，駕駛感覺(jué)特棒，
空間：家用商務(wù)，完全夠用
配置：近一年減價(jià)幅度較大 不過(guò)早買早享受
動(dòng)力：個(gè)人覺(jué)得自然吸氣比渦輪增壓更加好掌握油門，畢竟這個(gè)車，家里父母經(jīng)常需要坐。當(dāng)然2.5的排量在需要沖動(dòng)的時(shí)候，我是直接下推入S擋，車子立馬開(kāi)始咆哮起來(lái)！
操控：
還可以，指向性挺好的，方向盤很輕 很靈活。
油耗：我在市區(qū)開(kāi)在11.5左右，高速還沒(méi)跑過(guò)，聽(tīng)車友反映高速油耗很給力，現(xiàn)在新車磨合期，稍高點(diǎn)理解，過(guò)了首保在看看
舒適：穩(wěn)定性較好、隔音效果不錯(cuò)
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格44.59萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1090公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是A6L的空間，在這個(gè)價(jià)位里，可能在軸距上比奔馳寶馬短了一點(diǎn)點(diǎn)，但是他的乘坐感受最寬敞，不論是作為行政用車還是家用，都足夠，隨便你折騰。不過(guò)有一點(diǎn)不得不說(shuō)，新款A(yù)6L整體感覺(jué)更像是日系車，感覺(jué)不像以前那么敦實(shí)。
缺點(diǎn)：不耐臟
外觀：時(shí)尚 大氣 霸氣
內(nèi)飾：科技感高，特別是伸縮顯示屏相當(dāng)?shù)牧硫}，全景天窗為乘客打造了良好的乘坐環(huán)境，采光很好，太陽(yáng)大的時(shí)候可以全方位遮陽(yáng)簾，還有門邊的的發(fā)光條晚上創(chuàng)造了很好的氛圍，晚上去泡酒吧回來(lái)好多美女都說(shuō)你的車還蠻ging（勁）的窩，要是迎賓條是發(fā)光的就更完美了
空間：空間真的比較大，3米+的軸距，坐在后排真的是一種享受，雖然平時(shí)只有喝酒后LD開(kāi)車時(shí)才會(huì)坐坐后排。
配置：我推薦這個(gè)基本選擇奧迪，奧迪已經(jīng)不在是以前給人留下的成熟穩(wěn)重的感覺(jué)，變的更加年輕，更加時(shí)尚�？萍几幸哺鼜�(qiáng)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面很棒喔 起步很平順 畢竟定位是商務(wù)車 而且我開(kāi)車屬于穩(wěn)重哪一類型的 所以我覺(jué)得絕對(duì)夠用
操控：
方向盤 變速箱 我都是設(shè)定的自動(dòng) 特別是方向盤 真的很輕 很舒服
油耗：高速油耗定速100 油耗6.8-6.7 定80 可以跑出5.7甚至更少 還是很省油的市內(nèi)的華基本上是10-12L 這么重的車算可以了
舒適：座椅舒適度一般！
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格39.20萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是A6L的中控臺(tái)了 真的很有科技感 讓人愛(ài)不釋手 尤其是那個(gè)伸縮屏幕 兩個(gè)字：真棒！
缺點(diǎn)：品牌原因，折扣越來(lái)越大，對(duì)于早買的太不合適了
外觀：大氣沒(méi)得說(shuō)，led大燈最漂亮。
內(nèi)飾：滿意就是灰色不耐臟
空間：儲(chǔ)存空間有點(diǎn)小，而且偏淺，乘坐空間還可以
動(dòng)力：個(gè)人覺(jué)得自然吸氣比渦輪增壓更加好掌握油門，畢竟這個(gè)車，家里父母經(jīng)常需要坐。當(dāng)然2.5的排量在需要沖動(dòng)的時(shí)候，我是直接下推入S擋，車子立馬開(kāi)始咆哮起來(lái)！
操控：
感覺(jué)很順手
油耗：我在市區(qū)開(kāi)在11.5左右，高速還沒(méi)跑過(guò)，聽(tīng)車友反映高速油耗很給力，現(xiàn)在新車磨合期，稍高點(diǎn)理解，過(guò)了首保在看看
舒適：還好
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格45.80萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是A6L的中控臺(tái)了 真的很有科技感 讓人愛(ài)不釋手 尤其是那個(gè)伸縮屏幕 兩個(gè)字：真棒！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾老氣，不過(guò)這車也不適合26歲的年紀(jì)
外觀：滿意
內(nèi)飾：最喜歡內(nèi)飾的氛圍燈，晚上開(kāi)車好有感覺(jué)，忒溫馨了，再者就是全景天窗，當(dāng)時(shí)預(yù)想是要2.0T的，選配必須全景天窗。
空間：很好很大啊
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力只能說(shuō)夠用。
操控：
還在適應(yīng)中
油耗：還沒(méi)開(kāi)過(guò)很堵的路，基本在10左右吧，上城市高速的話一般在8左右，還不錯(cuò)。。。
舒適：舒適性非常好,尤其是后排腿部跟頭部空間充裕加上后排豐富的功能跟配置,A6L不愧為一款老板車.前排就要差一些了,座椅偏薄,包裹性差.隔音好,不論是在高速還是在鬧市區(qū),關(guān)上車窗外邊嘈雜的噪音幾乎就被過(guò)濾掉了,贊一個(gè).
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格44.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是A6L的中控臺(tái)了 真的很有科技感 讓人愛(ài)不釋手 尤其是那個(gè)伸縮屏幕 兩個(gè)字：真棒！
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn) 如果說(shuō)非要找的話 那就是 加個(gè)坐墊我頭 碰到頂棚了 還有就是 大多車友都說(shuō) 緩慢前進(jìn)時(shí) 遇到稍微不好的路面 前輪有咕嚕咕嚕的聲響 我的也發(fā)現(xiàn)了 大家說(shuō)是通病無(wú)法解決
外觀：毋庸置疑，就是漂亮。大燈永遠(yuǎn)是在像憤怒似的瞪著你。太大了！比邁騰長(zhǎng)10厘米？但是外觀槍斃了邁騰好幾條街。
內(nèi)飾：有科技感 比寶馬那個(gè)好太多
空間：非常滿意
動(dòng)力：之前的座駕大半都是動(dòng)力十足增壓車，相比之下這臺(tái)V62.5的A6L確實(shí)顯得肉肉的，但是市內(nèi)超車用舒適模式也足夠了。偶爾想刺激下就切換動(dòng)態(tài)模式，雖不及增壓車來(lái)的猛烈但低沉的吼叫聲加上還不錯(cuò)的加速感也足夠讓你一馬當(dāng)先了。
操控：
方向盤很舒適、加速線性，懸掛偏軟，舒適有余、操控不足
油耗：還比較滿意，市內(nèi)的話一般都是10個(gè)左右，長(zhǎng)途高速上在7個(gè)左右
舒適：過(guò)減速帶真是想不到的垃圾！堪比幾萬(wàn)元的車 別的不錯(cuò) 隔音音響對(duì)比同級(jí)別的車有優(yōu)勢(shì)
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：軸距長(zhǎng)，空間大
缺點(diǎn)：車內(nèi)飾塑料件較多，缺乏柔軟舒適，經(jīng)典的感覺(jué)。
外觀：大氣，商務(wù)，穩(wěn)重，運(yùn)動(dòng)，可以說(shuō)成功人士的首選吧。
內(nèi)飾：我的是棕內(nèi)。非常漂亮，其他不解
空間：相當(dāng)大，L的功力不說(shuō)了
配置：開(kāi)了八萬(wàn)公里，三年前與現(xiàn)在價(jià)格怎能相比，貶值太快，車型更新太快。
動(dòng)力：2.5 V6 的發(fā)動(dòng)機(jī) 個(gè)人感覺(jué)很夠用 畢竟是商務(wù)車 動(dòng)力足夠了
操控：
靈活
油耗：動(dòng)態(tài)模式綜合油耗10.5個(gè)左右，，算是很省的了，，畢竟2.5排量。舒適模式，就真的是很省。總體來(lái)說(shuō)表現(xiàn)很滿意
舒適：各方面都非常舒適，就是座椅偏硬、單薄。頂配車型就比較好。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體的感覺(jué)還是很大氣的。較大的空間讓人坐在里面一種很舒適感，，動(dòng)力很強(qiáng)大，提速時(shí)的推背感很是給力！外觀上也是讓人一眼看上就愛(ài)不釋手！
缺點(diǎn)：胎噪真心很大，估計(jì)更換米其林會(huì)好點(diǎn)
外觀：這次的全新A6L真的讓我眼前一亮，實(shí)在漂亮，特別是大燈組合，新款的日間行車燈，尾燈，都是亮點(diǎn)。這也是我選了她而不是寶馬5系的主要原因之一
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感更加豪華。方向盤儀表盤都來(lái)自于A8，開(kāi)A6L有開(kāi)A8的感覺(jué)
空間：空間也是我比較滿意的地方，前排和后排的空間雖然不是太寬敞，但足夠用的了。
動(dòng)力：動(dòng)力一般！市區(qū)夠用！
操控：
操控性肯定沒(méi)有寶馬那么強(qiáng)烈，應(yīng)該說(shuō)中規(guī)中矩的，方向盤總的來(lái)說(shuō)還是輕了一點(diǎn)。
油耗：對(duì)于自重接近兩噸的車來(lái)說(shuō)12.5/100公里的油耗是相當(dāng)樂(lè)觀了，意外的驚喜8檔變速的功勞，其實(shí)選擇這種重大形車的時(shí)候?qū)τ秃臎](méi)有考慮太多
舒適：舒適性還真不錯(cuò)
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整個(gè)車得做工非常符合德國(guó)人嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度~~要說(shuō)最滿意的就是油耗了~~2.5自然吸氣得車不到1元錢一公里得油耗是我最最滿意得一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：屁股不夠性感
外觀：很大眾化，街車，
內(nèi)飾：符合商務(wù)車的定位，沒(méi)有明顯的死穴
空間：相當(dāng)寬敞
配置：性價(jià)比高！
動(dòng)力：動(dòng)力不行，190馬力的車配合CVT變速箱加上將近1.8噸的車提速特別費(fèi)勁，市區(qū)開(kāi)還行，高速超車特別無(wú)力。
操控：
操控方面還是挺舒適的，低速或者泊車時(shí)方向盤很輕，高速時(shí)方向盤很穩(wěn)重，說(shuō)說(shuō)自動(dòng)啟停，剛開(kāi)始挺煩這個(gè)功能，隨著慢慢的對(duì)這個(gè)功能的了解，挺實(shí)用的，特別是在市區(qū)堵的時(shí)候，減少油耗和碳排放
油耗：低于預(yù)期，9個(gè)油左右
舒適：舒適性不錯(cuò)，起碼我開(kāi)起來(lái)，坐的人都覺(jué)得很穩(wěn)，覺(jué)得很不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格44.42萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車外形，車燈，前臉，中控顯示屏，內(nèi)飾都很滿意
缺點(diǎn)：中控臺(tái)儲(chǔ)物空間少，杯架有點(diǎn)兒小！沒(méi)有放鑰匙的地方！
外觀：外觀嘛 沒(méi)有任何的瑕疵 真的很棒 比起老款更加的運(yùn)動(dòng),時(shí)尚 感覺(jué)不到商務(wù)的氣息
內(nèi)飾：內(nèi)飾靠近A8，屏幕也更大，整體感覺(jué)檔次有很大的提升
空間：前排頭部空間頭部空間987mm，前排頭部空間極少不夠用，但此處空間會(huì)影響駕乘舒適性，車內(nèi)部空間較大，與皇冠相比外型差別不大，內(nèi)部空間有明顯區(qū)別，忒別是后排座，非常寬敞，后排腿部比致勝大約半拳，但是前排頭部空間不如致勝。
配置：個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比一般，
動(dòng)力：只能說(shuō)是夠用，前幾天跟家里的雅閣比加速竟然還拉不開(kāi)大距離，D檔右門反應(yīng)不是很快，優(yōu)點(diǎn)就是換擋很平順，而且很快。
操控：
順暢
油耗：滿意
舒適：不錯(cuò)
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