一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2426）+1 科技感十足（1700）+1 空間不錯(cuò)（1384）+1 很大氣（1384）+1 挺大方（608）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5959）+1 小毛病多（4487）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格37.35萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，35W之內(nèi)看上去最氣派的車型。外觀內(nèi)飾皆O(shè)K
缺點(diǎn)：啟停
外觀：比09款年輕多了，好看，
內(nèi)飾：科技感很強(qiáng)，做工很好。。
空間：沒有想象中這么大 但也不小 尤其是寬度不錯(cuò) 從后排往前看 感覺很開闊
配置：總體同級(jí)別的算不錯(cuò)
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式非常霸道，讓駕駛者感到飛一般的感覺，有次朋友開起，我讓它試一試，一腳油門直接到180，差點(diǎn)整暈了，其它模式一般吧！相比同等價(jià)位的車就有點(diǎn)落后，沃爾沃同價(jià)位的好像200P馬力以上吧！
操控：
雖然沒開過寶馬5，但是比起奔馳E和賽威感覺比較好，恰到好處的輕盈靈巧
油耗：還在磨合期，感覺還可以
舒適：同級(jí)別算出色的。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格33.50萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：1。不滿意就是車子大。停車不方便。 2:車子渦輪不介入的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)有擴(kuò)擴(kuò)擴(kuò)的聲音。4S店解釋就是車子重，如果渦輪不介入2.0的排量拉不動(dòng)那么重的車。3，車門，電吸門，每個(gè)上車關(guān)門的乘客我都會(huì)提醒..
外觀：沒的說，太棒了。我是一個(gè)外觀控。流線、LED燈、微翹的屁屁性感迷人！白色更帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還不錯(cuò)，布局也是比較合理的，有很多人性話的地方值得表?yè)P(yáng)！
空間：5012的車長(zhǎng)，加上3米多的軸距。接送小孩，跑長(zhǎng)途，坐滿全家5個(gè)人一點(diǎn)一不擁擠。后排中間不知道為什么有個(gè)突起，坐在中間的人很難受。不過我家小孩子坐在那，又舒適又安全，哈哈。
配置：性價(jià)比，多少年的官車，給慣出毛病了，性價(jià)比很一般，不過新款性價(jià)比感覺不錯(cuò)。
動(dòng)力：不猛，也不肉，夠用
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。感覺最好的就是速度越快，方向越沉，很好的避免了高速中轉(zhuǎn)向過度的安全隱患。
油耗：目前高速和市區(qū)跑的差不多多，據(jù)說首保后會(huì)更低，符合預(yù)期
舒適：還可以，不過沒有朋友家的豐田霸道隔音好
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新款C7，白外棕內(nèi)，外觀很大氣，走在街上關(guān)注目光很多。LED大燈，尾燈、尾部轉(zhuǎn)向燈，都是我的最愛，奧迪不愧是“燈具廠”。還有就是空間很大。
缺點(diǎn)：前檔玻璃有意向
外觀：外觀較之前的老款有了質(zhì)的進(jìn)步，既有商務(wù)車的穩(wěn)重又不失家用車的運(yùn)動(dòng)感。這也是小六子上下通吃的不二法寶。
內(nèi)飾：科技感很強(qiáng)，做工很好。。
空間：乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間充足，作為家用轎車，平時(shí)上下班，空間絕對(duì)夠大夠用
配置：品牌，性能，體驗(yàn)來說性價(jià)比很高。
動(dòng)力：剛剛夠用，加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)那個(gè)聲音，我真是夠了
操控：
操控方面咱說不來 那是職業(yè)車手的事
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格34.20萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：相當(dāng)省油，全程高速情況下低于7升百公里，超控很順手，人車和一的感覺，
缺點(diǎn)：油漆軟，易劃傷
外觀：犀利
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)
空間：空間很大，腿部... 瀏覽： 35918次支持：10人
配置：在性價(jià)比上，我覺得算中性吧，不高也不低，合適而已，總之喜歡就買。
動(dòng)力：夠用。我又不用來賽車。
操控：
操控感還算一般，畢竟開過的車不多，不好對(duì)比。
油耗：對(duì)于2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，平均8個(gè)油。很棒。
舒適：底盤調(diào)教偏軟，舒適性很不錯(cuò)，隔音也很出色
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格40.40萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：相當(dāng)省油，全程高速情況下低于7升百公里，超控很順手，人車和一的感覺，
缺點(diǎn)：在不平的路面和倒車有一些異響，但在平路無。
外觀：外觀是重點(diǎn)。犀利，運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚。可能也是不再會(huì)成為官車而做的改變。
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾，可以說是向往很久了，當(dāng)初2010年的時(shí)候，我打算換車，當(dāng)時(shí)考慮的就是A6，但在網(wǎng)上得知2012年A6就要換代了，尤其看到了網(wǎng)上的A6下一代的內(nèi)飾圖片，太象A8了，當(dāng)時(shí)心都醉了，可以說是太喜歡了，于是在2010年放棄A6買了邁騰，為的就是以后再買新款A(yù)6。哈哈。而且居然令人欣喜的是，現(xiàn)款A(yù)6的內(nèi)飾和A7幾乎毫無差別。
空間：很滿意！不想自己開車了，只想做后排的老板位了。
配置：性價(jià)比很高了，高于寶馬奔馳。33萬的裸車價(jià)，根本買不到雙B，可能是品牌的原因吧。
動(dòng)力：動(dòng)力只能說一般般，不過要是下得了狠心踩油門還行。上次在路上跟一A5一起等綠燈，剛一亮，我狠心踩到一半，刷的一下就出去了，直接給那哥們撩下來，給他急壞了。等他追上來的時(shí)候，我已經(jīng)減速慢行了。
操控：
超控性不錯(cuò)
油耗：可平均時(shí)速33KM/H，9.7個(gè)油,高速上只有6.8個(gè)油,保持勻速是最省油的，切記，不要急加速，急剎車，相當(dāng)費(fèi)油。據(jù)說選擇最左邊的經(jīng)濟(jì)模式是最省油的，大家可以試試
舒適：路感較強(qiáng)。乘坐舒適。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我選擇這款車主要是看中了他的綜合性價(jià)比
缺點(diǎn)：總體還是很滿意的，實(shí)在說不滿意的嘛，就是車稍微算大，車技不好的話，還是很難的。
外觀：外觀沒得說，不挑剔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾因?yàn)橘I的是低配，所以一開始是布座椅，后來包了真皮過后就好的很多！
空間：個(gè)人感覺主駕駛頭頂空間不大，影像駕車的舒適性，但是后排的空間那真心是一個(gè)大，很寬敞，坐著也十分舒服
配置：性價(jià)比不錯(cuò)就是我買貴了
動(dòng)力：2.0的渦輪增壓足夠用了，自駕 長(zhǎng)途都不錯(cuò)
操控：
操控的話對(duì)于不是飆車玩車的人來說很不錯(cuò)了
油耗：油耗算是個(gè)驚喜了這么大的車總和9個(gè)油還不錯(cuò)了
舒適：前后排座椅都比較厚實(shí)，柔軟，車內(nèi)隔音較好，可能是245寬胎，輪胎扁平比較低，過坑洼路面時(shí)候的聲音較大。4S店加裝的真皮座椅和全車電加熱，很給力，冬天暖和
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我選擇這款車主要是看中了他的綜合性價(jià)比
缺點(diǎn)：20T還是有點(diǎn)燒機(jī)油，不過屬于正常耗損。
外觀：這個(gè)車的外觀不得不說是完全的高大上了，但是所有人的審美觀肯定都不一樣，但是我覺得，這一代的A6L完全脫離的官車的名，走的是年輕化的路線，相信未來會(huì)很更多像我這樣鐘愛它的年輕車主吧！
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)比寶馬的出色
空間：非常好~
配置：很好，現(xiàn)在優(yōu)惠幅度大！
動(dòng)力：2T對(duì)于日常駕駛足夠用了，掛入S檔動(dòng)力說來就來，日常超車很輕松
操控：
方向盤很輕，皮質(zhì)的手感馬馬虎虎，不是特別舒服，皮子有點(diǎn)硬，油門很輕，是非常輕，總是感覺沒踩一下，速度就起來了，底盤很重，增加了安全性
油耗：非常滿意
舒適：前后排座椅都比較厚實(shí)，柔軟，車內(nèi)隔音較好，可能是245寬胎，輪胎扁平比較低，過坑洼路面時(shí)候的聲音較大。4S店加裝的真皮座椅和全車電加熱，很給力，冬天暖和
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型最為滿意！新款A(yù)6L，沒有那么的官方，沒有那么的老氣，沒有那么的商務(wù)；很適合80~85后的年輕人來開，成熟中帶著活力，活力中又蘊(yùn)含著成熟。
缺點(diǎn)：倒車太肉。 動(dòng)力也有點(diǎn)遜色
外觀：越看越想豬豬俠的頭啊啊啊啊啊啊啊
內(nèi)飾：伸縮大屏最有特點(diǎn)的，除了沒有原車真皮本人對(duì)內(nèi)飾幾乎挑不出瑕疵。
空間：大。后排甚至可以伸直腿或翹二郎腿。
配置：還可以吧！配置上還是少了點(diǎn)！做工細(xì)致質(zhì)量穩(wěn)定！性價(jià)比這個(gè)就要看個(gè)人的需求了！
動(dòng)力：低速有力，高速不含糊
操控：
容易上手
油耗：高速6.1最低時(shí)候 相當(dāng)不錯(cuò)
舒適：比想象的差一點(diǎn) 不過也挺好
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格37.90萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型最為滿意！新款A(yù)6L，沒有那么的官方，沒有那么的老氣，沒有那么的商務(wù)；很適合80~85后的年輕人來開，成熟中帶著活力，活力中又蘊(yùn)含著成熟。
缺點(diǎn)：個(gè)別地方做工稍微不細(xì)致，如后左ｌｅｄ轉(zhuǎn)向燈的燈帶粘貼的角度不平直
外觀：新一代A6動(dòng)感時(shí)尚如果有條件改裝S6外觀套件更加完美（口水嘩嘩的）。
內(nèi)飾：黑內(nèi)配上棕色真皮座椅的是的內(nèi)飾更上檔次
空間：小6的空間，絕對(duì)夠用，用來作為家庭用車，綽綽有余，老婆剛生完孩子，放個(gè)嬰兒車妥妥滴
配置：2.0的性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力絕對(duì)足夠，S檔加速很給力，曾經(jīng)秒殺過帕薩特。
操控：
操控還可以吧！沒有激烈駕駛，開著很舒服，我沒感覺和寶馬5有多大區(qū)別，我曾試駕523，525，530，535不下20次，還是有發(fā)言權(quán)的，非要要說區(qū)別的話，那就是525別A6加速感強(qiáng)烈，噪音比A6大一些，對(duì)了！還有方向盤手感要比A6差很多，個(gè)人感覺，勿噴！
油耗：市內(nèi)6個(gè)油，出來的比較早，6點(diǎn)出門
舒適：座椅挺舒適的，可惜低配不帶座椅記憶
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型大氣、配置豐富、內(nèi)飾舒適
缺點(diǎn)：最不滿意思的地方A6L在之家網(wǎng)站上屬于豪華類中大型車這個(gè)價(jià)格竟然不配備倒車影像。
外觀：5分 不多說
內(nèi)飾：科技感強(qiáng)，美觀大方，只是低配車鋁制內(nèi)飾板差強(qiáng)人意
空間：前排后排坐著都很舒適，尤其是后排，坐過的人都說空間大，后備箱也很寬大。
動(dòng)力：我一般是開的是舒適模式，提速很好，想超車向右拔一下，調(diào)到手動(dòng)擋，一下就過去了，
操控：
隨速助力轉(zhuǎn)向，低俗下方向盤很輕，操控非常舒適
油耗：個(gè)人駕駛原因 油耗不是很高 平均油耗不超過9.5升/百公里
舒適：挺好 就是胎燥稍大 起步給油能感覺到有些不平順
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
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林肯大陸
寶馬5系新能源
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