一汽奧迪-奧迪A6L
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奧迪A6L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2426）+1 科技感十足（1700）+1 空間不錯(cuò)（1384）+1 很大氣（1384）+1 挺大方（608）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5959）+1 小毛病多（4487）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格44.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：省油 高速跑過6.1
缺點(diǎn)：目前感到.就是比原來寶來車大很多呀!停放車不大方便呀!其他暫沒有!
外觀：很好
內(nèi)飾：起步初期，感覺不到推背感。不過中段之后，動(dòng)力源源不斷。高速超車很輕松
空間：方向盤很輕開起來很輕松,而且指向明確,車速快了也沒有漂的感覺.但是為了外觀車前輪的輪眉都是突起來了實(shí)在難以掌控前保護(hù)杠跟障礙物的距離,我開了一年也沒法習(xí)慣,導(dǎo)致轉(zhuǎn)些較窄的彎實(shí)在困難,也可能是我技術(shù)不到位,其它方面感覺還是很優(yōu)秀的,車多變道也很有信心,畢竟這么大的車
配置：市區(qū)內(nèi)偏高，高速7.8較為滿意
動(dòng)力：滿意
操控：
外觀是最滿意的一點(diǎn) 很年輕很兇猛
油耗：13年的車，目前依然不落伍，該有的配置的有，內(nèi)飾搭配也得當(dāng)，整體比較滿意；
舒適：相對(duì)于同級(jí)別的競爭對(duì)手，奧迪的性價(jià)比無疑是明顯的，全系標(biāo)配自動(dòng)啟停功能，一鍵啟動(dòng)，強(qiáng)烈的科技感和比同級(jí)別車更低的價(jià)格，讓奧迪A6L更加脫穎而出
|
|
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格41.75萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：升降車屏幕很科技 日行燈很漂亮 門很扎實(shí) 很厚重
缺點(diǎn)：還是外觀！白色顯得小，已經(jīng)有好多朋友問我你的A4L多錢提的？聽見我就來氣，這么像A4L嗎？
外觀：空間很大，前排不小，后排更大，可以蹺二郎腿了，后座扶手很霸氣。
內(nèi)飾：夠用
空間：操控方面 指向很精準(zhǔn) 很舒適 方向盤很輕 一只手就可以控制
配置：有驚喜，我曾在80碼時(shí)瞬時(shí)油耗達(dá)到6.1，不知道是不是下限，繼續(xù)測試中。
動(dòng)力：舒適性就不用多說了,隔音什么的都不錯(cuò),但是沒舒適進(jìn)入電尾門比較麻煩.
操控：
見仁見智的，個(gè)人喜歡就好
油耗：開始打算選灰色內(nèi)飾的，但家人都認(rèn)為米色溫馨，現(xiàn)在選了也不后悔，只是打理上要勤快點(diǎn)。這個(gè)有老婆負(fù)責(zé)了！
舒適：自認(rèn)為BBA同級(jí)別中A6L還是更勝一籌的。
|
|
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格39.97萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：升降車屏幕很科技 日行燈很漂亮 門很扎實(shí) 很厚重
缺點(diǎn)：保養(yǎng)費(fèi)用比較貴。換一次變速箱油就要2000塊錢。
外觀：不管是車內(nèi)寬度空間 還是后排空間都很滿意
內(nèi)飾：30FSI動(dòng)力很強(qiáng)
空間：方向指控準(zhǔn)確，導(dǎo)航容易上手，輪胎缺氣準(zhǔn)確報(bào)警，提醒保養(yǎng)，很人性化。
配置：動(dòng)態(tài)模式綜合油耗10.5個(gè)左右，，算是很省的了，，畢竟2.5排量。舒適模式，就真的是很省�？傮w來說表現(xiàn)很滿意
動(dòng)力：座椅不夠柔軟，不知道是不是杏仁棕真皮要硬一些。
操控：
滿意，雖然是保有量較大的街車；
油耗：用料足、做工精。
舒適：性價(jià)比非常高，非常非常高，畢竟一分價(jià)錢一分貨啊，她的一切個(gè)人感覺都是非常完美，其實(shí)我朋友買的一輛頂配V6邁騰配置比這個(gè)還高，但是我感覺無論是在舒適性空間，操控，做工還是外觀，各種的各種，都感覺有些差強(qiáng)人意，奧迪A6的性價(jià)比個(gè)人感覺已經(jīng)完美了
|
|
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格35.80萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程15120公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣 氣派 空間足 開出去有面子
缺點(diǎn)：由于我買的是2.0T標(biāo)準(zhǔn)的本來打算黑內(nèi)安裝棕色座椅 ，但是一直沒有等到黑色內(nèi)飾的車 ，只好提灰色內(nèi)飾的了 有些遺憾
外觀：很寬大，很舒服，尤其后排，每次可以翹腿坐。
內(nèi)飾：輕踩油門，響應(yīng)有些遲滯，畢竟我設(shè)的是“舒適”模式，稍重踩油門，動(dòng)力馬上就來，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲隨之而起。超車時(shí)，一撥進(jìn)入S檔，瞬間絕塵而去，非常方便。
空間：感覺扎實(shí)，但沒寶馬后驅(qū)感覺輕便，這個(gè)感覺只有試過才知道。
配置：油耗一般，可能和我的環(huán)境有關(guān)吧！雖然沒有在市區(qū)中心，但上班到單位才3公里的路，好幾個(gè)路口。跑高速可還是不錯(cuò)的！
動(dòng)力：后排沒問題很舒服，駕駛座要買個(gè)頭部靠枕，長時(shí)間脖子會(huì)很累。
操控：
經(jīng)典之作
油耗：精細(xì)！只能這個(gè)形容！
舒適：個(gè)人感覺比奔馳寶馬好些，就是保養(yǎng)費(fèi)相對(duì)較高
|
|
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格42.80萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀比較犀利 內(nèi)飾科技感強(qiáng)
缺點(diǎn)：當(dāng)初沒有直接把輪轂選配19寸比較遺憾，前驅(qū)和不帶T感覺起步?jīng)]那么快，當(dāng)然掛S擋就不會(huì)了，不過得損失點(diǎn)油就是了、、、、音響是個(gè)硬傷啊，好歹也是C級(jí)車，可能我是順風(fēng)耳，比較敏感吧。
外觀：流線型車身，配合家族式的前臉，特別的好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上，奧迪還是做的挺用心的，9月份以后的2.5舒適都加裝了桃木和氛圍燈，有桃木使內(nèi)飾更加大氣，氛圍燈讓人覺得很溫馨，當(dāng)然中控上的伸縮屏不能不提，很炫很酷，開老款A(yù)6的朋友都挺羨慕的！
空間：很滿意，不管駕駛還有后座，都很舒適。
動(dòng)力：動(dòng)力一般
操控：
一般
油耗：新的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗低得超乎想象，我家的日系2.4排量的車居然比它油耗高
舒適：商務(wù)車的強(qiáng)項(xiàng)，舒適性相當(dāng)高
|
|
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間大，內(nèi)飾科技感強(qiáng)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不夠豪華，工作臺(tái)質(zhì)感不好。
外觀：空間很滿意了，無論是前后排還是后備箱，都相當(dāng)?shù)某渥悖?/span>
內(nèi)飾：那么重的車，不錯(cuò)了，2.0t的前期加速不錯(cuò)，但超過120公里以后，不如六缸的。
配置：油耗還是比較滿意的 我開車比較省 這么大個(gè)車 一公里都用不上1塊錢 那肯定滿意啊
動(dòng)力：舒適性比較滿意，相對(duì)邁騰來說已經(jīng)非常靜音了。懸掛也適中�？傮w上比較滿意（除了后排座椅。。。）
操控：
沒得挑，靚麗，更加靠近年輕人風(fēng)格，又不失穩(wěn)重大氣，有轎跑的感覺了。
油耗：也不錯(cuò)，就是4s 包的真皮不是很給力
舒適：在性價(jià)比上，我覺得算中性吧，不高也不低，合適而已，總之喜歡就買。
|
|
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格39.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，內(nèi)飾不錯(cuò)
缺點(diǎn)：感覺剎車沒有老款的靈敏
外觀：大。后排甚至可以伸直腿或翹二郎腿。
內(nèi)飾：2.0T的機(jī)頭本身的動(dòng)力其實(shí)就蠻夠用的，市區(qū)高速超個(gè)車什么的沒什么壓力，如果想要跑快一點(diǎn)可以切換S檔，會(huì)給你不一樣的感官體驗(yàn)，如果還想追求更高速度更強(qiáng)推背，可以刷個(gè)動(dòng)力什么的嘛，我個(gè)人刷了，改善很大，0-200 能跑到22-23秒，這可是比原廠的大眾CC都快得多
空間：方向輕盈，高速了反而沉重，很不錯(cuò)。由于胎是16寸的，沒什么操控好說了。撥片換擋很有樂趣，不過用的很少。操控還算精準(zhǔn)，8分的樣子（10分制）
配置：還可以吧，一般，平常縣城跑足夠了
動(dòng)力：舒適性較好
操控：
大氣沉穩(wěn)，新一代的C7外觀十分年輕，完全不是以往官車的形象了，加上奧迪帥氣的日行燈，外觀也是絕對(duì)沒話說的
油耗：內(nèi)飾還行吧，不豪華也不簡陋，科技感不強(qiáng)，感覺跟價(jià)格有點(diǎn)不匹配
舒適：不錯(cuò)
|
|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，內(nèi)飾不錯(cuò)
缺點(diǎn)：保養(yǎng)稍貴 畢竟是自家的車嗎大家懂得
外觀：空間很大很銷魂
內(nèi)飾：杠杠滴、隨叫隨到 動(dòng)力很滿意，超車比較輕松。
空間：轉(zhuǎn)向清晰，方向輕便，指向穩(wěn)定
配置：油耗很滿意了，跑高速比較多，最低的時(shí)候跑了400KM不到平均油耗5.8L
動(dòng)力：舒適性很有韌性，不過覺得過大坑不是很好，相比以往的德系車，奧迪在舒適這方面有很大改動(dòng)。
操控：
外觀很犀利 比較年輕化 比原來更適合我們年輕人駕駛
油耗：伸縮大屏幕很唬人，不懂車的一進(jìn)來，就被嚇一跳，還有這么高級(jí)的車子，其他細(xì)節(jié)都還不錯(cuò)，可惜低配的少了氛圍燈。
舒適：較高
|
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1688公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，穩(wěn)重，空間大，日間行車燈很拉風(fēng)！
缺點(diǎn)：最不滿意的就是動(dòng)力了，倒車那是真心的無力啊，門口有根鑲在水泥里的水管（有一半是露出來的），倒車過去，輕踩油門竟然過不去，這我表示無語，這倒車也太無力了，碰到稍微高點(diǎn)的，還得往前開，然后倒車沖刺，好車啊
外觀：空間沒的說，前排、后排都坐了坐，前排頭部空間綽綽有余，不顯得局促。后排更是可以翹上二郎腿。
內(nèi)飾：我的是2.0T，動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，比2.5的要好很多，S檔加速超車時(shí)動(dòng)力很及時(shí)，變速箱的換擋邏輯已很符合人的心理。
空間：對(duì)于操控沒必要多說，畢竟這是商務(wù)型的，基本馬馬虎虎吧。
配置：跑 了800公里， 350公里的高速， 剩下的都是擁堵路況，目前耗油13.5， 還處在磨合期間，希望等天氣暖和和過了磨合能好些
動(dòng)力：基本的配置都有了。后視鏡自動(dòng)折疊、倒車模擬可視、防眩目后視鏡、電控座椅都是很實(shí)用的，如果有座椅通風(fēng)就更好了，希望把標(biāo)配的舒適性配置再增加一些。
操控：
不感冒，算是比較低調(diào)的吧。符合我選車的要求
油耗：內(nèi)飾很好，很均勻也夠檔次。
舒適：還可以大眾化些
|
|
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，穩(wěn)重，空間大，日間行車燈很拉風(fēng)！
缺點(diǎn)：隨著價(jià)格的降低，車輛的某些地方做工和用料值得商榷
外觀：空間的話，我覺得沒得說了，確確實(shí)實(shí)的寬敞。車震的話，還差點(diǎn)，容易撞頭，哈哈。
內(nèi)飾：2.0T的給油反應(yīng)比上兩個(gè)級(jí)別的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)都來得迅速 玩車跟平常使用動(dòng)力足夠 S檔轉(zhuǎn)速迅速提升 推背強(qiáng)勁 但犧牲了6缸的靜音 如果你喜歡跑車的聲浪可以試試2.0T
空間：普通道路行駛不錯(cuò) 總體操控良
配置：高速6-8 市區(qū) 10-12
動(dòng)力：懸掛偏硬，可能是韓泰胎的原因
操控：
比上一款年輕很多，其實(shí)我的心很老。我比較喜歡上一款比較厚重
油耗：標(biāo)準(zhǔn)版的布沙發(fā)讓我恨不能接受，覺得車子一下子就掉價(jià)了，提車第一件事就是加裝真皮座椅。
舒適：性價(jià)比高，加上舊車置換的奧迪優(yōu)惠政策還是很劃算的。
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
