一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年12月
購買地點江西 南昌
裸車價格42.80萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較犀利 內(nèi)飾科技感強
缺點：當(dāng)初沒有直接把輪轂選配19寸比較遺憾，前驅(qū)和不帶T感覺起步?jīng)]那么快，當(dāng)然掛S擋就不會了，不過得損失點油就是了、、、、音響是個硬傷啊，好歹也是C級車，可能我是順風(fēng)耳，比較敏感吧。
外觀：很滿意，不管駕駛還有后座，都很舒適。
內(nèi)飾：動力一般
空間：一般
配置：新的發(fā)動機油耗低得超乎想象，我家的日系2.4排量的車居然比它油耗高
動力：商務(wù)車的強項，舒適性相當(dāng)高
操控：
流線型車身，配合家族式的前臉，特別的好看。
油耗：內(nèi)飾上，奧迪還是做的挺用心的，9月份以后的2.5舒適都加裝了桃木和氛圍燈，有桃木使內(nèi)飾更加大氣，氛圍燈讓人覺得很溫馨，當(dāng)然中控上的伸縮屏不能不提，很炫很酷，開老款A(yù)6的朋友都挺羨慕的！
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購買時間2013年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格46.56萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較犀利 內(nèi)飾科技感強
缺點：車內(nèi)飾塑料件較多，缺乏柔軟舒適，經(jīng)典的感覺。
外觀：空間很大。后排可以翹二郎腿
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，油門踩下去，推背感很舒坦
空間：只能說一般吧
配置：我的車平均油耗11個吧，在我接受的范圍。
動力：A6L的舒適性非常好 車的整體性強 懸架調(diào)教的很成熟 開起來感覺很愜意尤其是后排
操控：
動感時尚，日行燈和尾燈辨識度很高
油耗：跟外觀一樣，也是跟老款改動很大，本來的儀表盤中規(guī)中矩，現(xiàn)在的儀表盤很靚，顏色搭配的很好看！我朋友開523的，看我的儀表盤心癢癢�。∑渌麅�(nèi)飾部分也是更加時尚的，符合年輕人的品位，奧迪懂得客戶成功后，大家都喜歡裝嫩的心態(tài)，哇哈哈！
舒適：外觀時尚大氣，略帶一些霸氣，內(nèi)飾做工精致，科技含量很高，操作自如，行駛起來非常平順，實用性很高�？傊�，奧迪A6L是一款不折不扣的高品質(zhì)豪華車。
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購買時間2013年07月
購買地點湖南 吉首
裸車價格42.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10057公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較犀利 內(nèi)飾科技感強
缺點：駕駛員座椅 座椅坐著不是很舒服 時間長了腰疼 另外我總覺著一面高一面低 出過幾次小毛病有點對奧迪失望啊 尤其是下雨前門喇叭處漏水 逼著拆了全車的地板 開個10多年車 換了5回車 還是第一回遇見 希望奧迪能夠盡力完美 因為在東北 沒車庫 兩年了覺得車窗密封有所下降 開天窗 車窗玻璃有漏風(fēng)聲
外觀：較為滿意，頭部和后排舒適。后排中間的大包既是奧迪的特色，也是心中永遠的痛。除此外車內(nèi)乘坐空間還是很充裕的，雖不豪華，但是夠用了。
內(nèi)飾：動力平順，初期慢，中期加速順暢
空間：還可以，方向的轉(zhuǎn)向也挺精準，高速表現(xiàn)也穩(wěn)定，可能車也比較重。
配置：可以，比較接受。百公里合到十個油左右
動力：都一般嘛
操控：
這一代A6L比上一代少了一點威嚴，多了點年輕運動，還有就是車燈的設(shè)計很漂亮。喜歡它的日行燈。整車的流線型很好。
油耗：我的前排面板是那種銀灰色的，這是我個人對內(nèi)飾最不喜歡的一點。頭枕也很傷人滴，只有最高點和最低點（一般人我不告訴他）。其它細節(jié)方面都很不錯。
舒適：很高！買了真不后悔！
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購買時間2013年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格47.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 動力 油耗
缺點：或許是新車問題，車內(nèi)味道很重，不過在A8上沒覺得有這個問題，關(guān)門熄火這個功能挺不爽，在泊車的時候方向打死的時候有異響
外觀：空間夠大了 前后排都不錯 討厭的是后排中間那個凸起，不是四驅(qū)車為嘛還有這個呢？
內(nèi)飾：強勁，尤其長途駕駛真是一種樂趣
空間：操控不能有太大幻想，畢竟又重又長，但是方向還是很輕的，指向性也不錯，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾還能接受，加油抬頭控制的好，急剎車也比較放心。
配置：總的來說油耗還不錯，目前長期油耗保持在10.4，市區(qū)內(nèi)駕駛的話油耗11-12之間，高速上基本保持在7-8個油，對于2.5排量的車來說還是非常不錯的，得益于CVT8檔模擬的變速箱。
動力：開著一般，坐著舒服。
操控：
騷氣漂亮特別是哪個燈相當(dāng)喜歡
油耗：很滿意，原廠加裝的桃木非常高檔
舒適：優(yōu)惠力度各地懸殊較大
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購買時間2013年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格45.30萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程5760公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 還是外觀
缺點：或許是新車問題，車內(nèi)味道很重，不過在A8上沒覺得有這個問題，關(guān)門熄火這個功能挺不爽，在泊車的時候方向打死的時候有異響
外觀：很好，很寬松
內(nèi)飾：輸出線性 提速稍稍慢一點
空間：還可以，指向性挺好的，方向盤很輕 很靈活。
配置：V6的發(fā)動機表現(xiàn)平穩(wěn)。百公里耗油11個左右，能接受的范圍
動力：本人年齡不談舒適性哈哈。
操控：
外觀是最新款設(shè)計~“大嘴”造型很有沖擊力~并且鷹眼燈也非常漂亮！日間行車燈也是我最愛��！
油耗：內(nèi)飾不錯，科技感強！
舒適：4星吧
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購買時間2012年09月
購買地點河南 平頂山
裸車價格46.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：剛上市的時候就買了，沒有優(yōu)惠還加了4000，想想都是淚，沒有倒車影像，內(nèi)飾條有點不上檔次
外觀：不用說，這級別的車這個就不是問題，但是座5人的話，中間那個會很難受
內(nèi)飾：不是玩車一族，而且這輛車一般是商務(wù)用，不會開很快，動力滿足。
空間：底盤穩(wěn)健 轉(zhuǎn)向有點模糊 但是總體來說好開
配置：大多數(shù)時候都是市區(qū)，所以油耗一直在13升左右。高速在7.5左右。對于一臺1.8噸的車來說，可以接受。
動力：駕駛舒適性談不上 坐起來應(yīng)該還不錯
操控：
騷氣漂亮特別是哪個燈相當(dāng)喜歡
油耗：跟外觀一樣，也是跟老款改動很大，本來的儀表盤中規(guī)中矩，現(xiàn)在的儀表盤很靚，顏色搭配的很好看！我朋友開523的，看我的儀表盤心癢癢�。∑渌麅�(nèi)飾部分也是更加時尚的，符合年輕人的品位，奧迪懂得客戶成功后，大家都喜歡裝嫩的心態(tài)，哇哈哈！
舒適：在這個價位中，性價比已經(jīng)很好了，感覺比5系和E系要高的多。越來越喜歡。低調(diào)，實惠，該有的都有了。
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購買時間2013年12月
購買地點浙江 金華
裸車價格39.50萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：同級別空間最大，內(nèi)飾相比上一代科技感十足，內(nèi)飾空間尤其后排空間很大
外觀：非常寬大
內(nèi)飾：比較足 主要是父親退休后家用 偶爾跑個長途
空間：操控比較一般，指向性沒有開的其他車好
配置：動態(tài)模式綜合油耗10.5個左右，，算是很省的了，，畢竟2.5排量。舒適模式，就真的是很省�？傮w來說表現(xiàn)很滿意
動力：前排都是8檔自動調(diào)節(jié)座椅，舒適度也可以的，帶腰部支撐，長途開車可以調(diào)節(jié)，開著挺舒適的。
操控：
外觀一般吧，也是喜歡的類型，可以接受的，但不是超級喜歡。
油耗：用料很厚到，做工嚴謹
舒適：性價比？價比？比？40幾萬的車 調(diào)節(jié)方向盤是手動的？？？我太雞凍了 不好意思
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購買時間2012年12月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格44.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程7700公里
綜合評分
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優(yōu)點：帥氣的日間行車燈，當(dāng)時就是被她深深迷住的！
缺點：2.5的發(fā)動機，國內(nèi)版較調(diào)功率太小，本來就是CVT的變速箱導(dǎo)致提速特別遲緩，高速超車很無力。
外觀：這個空間非常爽
內(nèi)飾：強勁，尤其長途駕駛真是一種樂趣
空間：轉(zhuǎn)向很輕也很精準，這點做的挺好。
配置：總體開下來還不錯。市區(qū)開的比較多，11-12，因為還沒跑過高速之類的，所以油耗低不下來我也覺得很正常，也有試過跑跑中環(huán)之類的，的確能到10一下，8-9之間。所以對A6L的油耗，其實還是比較滿意和能接受的。
動力：舒適性較為滿意。能直接感受到的不足就是前排座椅的頭枕，基本上怎么調(diào)節(jié)也夠不到后腦勺，開久了會感覺累，估計安全系數(shù)也會低于其他具備主動安全頭枕的車型。
操控：
超級拉風(fēng) 特別是那日間行車燈的設(shè)計 很犀利
油耗：滿意
舒適：優(yōu)惠后還可以
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 南通
裸車價格44.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程376200公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油啊,那是真的省,尤其是高速
缺點：哪哪都滿意就是這個保養(yǎng)，真心貴啊。
外觀：這個空間非常爽
內(nèi)飾：有人說2.5的動力不夠，但是我覺得正常的家庭用車綽綽有余。開過老款的2.8四驅(qū)，感覺老款的有點反應(yīng)遲鈍，加速上不了，但是新款的加速很爽快。
空間：很簡單，易上手，基本新手都可以隨便掌控
配置：高速120KM/H,8.5L/100KM左右,市內(nèi)11左右，油耗還可以接受
動力：舒適性沒得說。十分舒服。開在路上像船一樣，四平八穩(wěn)，很愜意。起步的時候發(fā)動機的聲音基本沒有進入駕駛倉。
操控：
蠻喜歡的 比上一代明顯的年輕了
油耗：非常的前衛(wèi)，做工非常好。還要能和A8媲美的MMI
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格40.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，百公里才11多油，而且本人經(jīng)常是地板油。
缺點：選配比較冗雜，有些同級別該具備的配置沒有作為標配。外后視鏡小，路感不明顯，后備箱手動關(guān)閉沉重，車內(nèi)沒有放眼鏡的地方。燈光開關(guān)位置不夠合理，上下車時候如果不注意會踢到或者撞到。
外觀：滿意；
內(nèi)飾：還沒有真正試過.
空間：CVT的變速箱換擋平緩，舒適感有了，但是就覺得沒激情，太平順了，好像在開電動車一樣。轉(zhuǎn)向很輕，也是精準，但和方向盤重的精準不是一個感覺，也說不好誰好誰差，個人還是喜歡重一點的，比如我的英朗，哈哈
配置：高速120KM/H,8.5L/100KM左右,市內(nèi)11左右，油耗還可以接受
動力：舒適性、安全性都挺好的，靜音也挺好的，做在車里基本上聽不到太大的發(fā)動機聲音，全景天窗很舒適，不會讓你感到壓抑。
操控：
毋庸置疑，就是漂亮。大燈永遠是在像憤怒似的瞪著你。太大了！比邁騰長10厘米？但是外觀槍斃了邁騰好幾條街。
油耗：選的鋁飾板 做工精細 不過有點審美疲勞
舒適：這是最沒有必要講的 我都不能理解
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