一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
豪華(2426)+1 科技感十足(1700)+1 空間不錯(cuò)(1384)+1 很大氣(1384)+1 挺大方(608)+1缺點(diǎn):
燒機(jī)油(5959)+1 小毛病多(4486)+1 + 添加印象
購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格38.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):標(biāo)配了 導(dǎo)航 mmi系統(tǒng) 中控的伸縮屏幕 DVD播放
缺點(diǎn):減震懸掛異響嚴(yán)重,幾次去4S檢查沒確定解決
外觀:滿意
內(nèi)飾:科技感十足,在我看來,與寶馬和奔馳同級(jí)車比起來,奧迪的科技感是最強(qiáng)的。
空間:滿意
配置:落地40W的價(jià)格完全可以接受,相對(duì)于320落地38W的價(jià)格是極大地諷刺。
動(dòng)力:起步快,加速快,動(dòng)力充沛,程控自如,行駛穩(wěn)健,做工精細(xì)。
操控:
感覺扎實(shí),但沒寶馬后驅(qū)感覺輕便,這個(gè)感覺只有試過才知道。
油耗:對(duì)油耗也滿意,1.7噸的龐然大物,城市擁堵道路差不多12個(gè)油,一半封閉高速一半城市道路則穩(wěn)定在8.7個(gè)油。
舒適:新A6L減震系統(tǒng)改進(jìn)后。整體舒適度提升不少。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):比較符合商務(wù)人士使用,外觀很新穎LED大燈很醒目,空間優(yōu)異噪音控制很好,操控和底盤也是非常符合商務(wù)使用,商用兼顧家用的好車
缺點(diǎn):老爹年齡的車子,我開容易誤認(rèn)司機(jī)。
外觀:很好看,也很有個(gè)性,不過我還是比較喜歡圓屁股!前后的燈很滿意!
內(nèi)飾:做工比較好!滿意!內(nèi)飾都是軟的為主,手感不錯(cuò),升窗開關(guān)靠后不太方便,調(diào)整窗位置的按鈕比較劣質(zhì)。電源接口有四個(gè),但是兩個(gè)在后排,如果能多幾個(gè)USB的接口就更完美了。
空間:非常滿意
動(dòng)力:還可以。渦輪介入后動(dòng)力表現(xiàn)出色、在高速過100后車身貼地感覺很穩(wěn)。
操控:
操控非常好,方向精準(zhǔn),指那打哪,奧迪這方面做的不好也就沒人買了。
油耗:一般市區(qū)開開10-11升,還是比較節(jié)油的。如果采用E模式還可以更省了點(diǎn)。高速7個(gè)油。
舒適:座椅設(shè)計(jì)的不怎么樣,我個(gè)人感覺坐久了會(huì)腰酸背痛的,有點(diǎn)硬,跑個(gè)短途也不怎么舒服,但是后排坐起來是很舒服,還是坐車舒服啊
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格39.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):奧迪的品牌知名度非常突出,外觀大氣,前臉兇悍。側(cè)面車身線條舒展大氣,最喜歡弧形的車頂,有一點(diǎn)溜背的感覺。尾部造型非常漂亮,尾燈的設(shè)計(jì)感微微上翹,很好地吸引了后車的注意力!該車音響系統(tǒng)還是可以的,雖然不是BOSE音響,但是我聽聽效果也還可以了;
缺點(diǎn):高速過彎時(shí)車子有點(diǎn)小聲音,不該啊!還有居然跟我的三星Note2手機(jī)藍(lán)牙不能對(duì)接,識(shí)別不了!
外觀:最滿意的一點(diǎn)
內(nèi)飾:還不錯(cuò)
空間:小6的空間,絕對(duì)夠用,用來作為家庭用車,綽綽有余,老婆剛生完孩子,放個(gè)嬰兒車妥妥滴
動(dòng)力:D檔平順但加速無力,掛S檔后明顯改觀
操控:
一般般,不是說這車不講操控么,
油耗:在同級(jí)別的車系中,油耗應(yīng)該是比較低的,這個(gè)與發(fā)動(dòng)機(jī)與8速的變速箱的配合,還有駕駛?cè)巳粘5鸟{駛習(xí)慣有一定的關(guān)系!
舒適:舒適性很有韌性,不過覺得過大坑不是很好,相比以往的德系車,奧迪在舒適這方面有很大改動(dòng)。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):奧迪的品牌知名度非常突出,外觀大氣,前臉兇悍。側(cè)面車身線條舒展大氣,最喜歡弧形的車頂,有一點(diǎn)溜背的感覺。尾部造型非常漂亮,尾燈的設(shè)計(jì)感微微上翹,很好地吸引了后車的注意力!該車音響系統(tǒng)還是可以的,雖然不是BOSE音響,但是我聽聽效果也還可以了;
缺點(diǎn):輪胎坑爹,落地40多W的車子,配的竟然是韓泰的輪胎,實(shí)在無法理解,特別是這款輪胎的排水防滑洗漱實(shí)在不敢恭維。雨天在上海的環(huán)線高架上,只要輪胎壓白線,就會(huì)有明顯的打滑現(xiàn)象,目前本人已經(jīng)準(zhǔn)備把他們?nèi)珦Q掉,說實(shí)話,這應(yīng)該是大部分同樣的車主一定會(huì)做的事情,畢竟安全第一啊。。
外觀:比老款的要年輕太多了 很漂亮
內(nèi)飾:秒殺5系!
空間:空間很大,后面中央的突起部分太高了,后面坐三個(gè)人時(shí),中間的人不是很舒服。后備箱空間也很大。
配置:還好了,現(xiàn)在買比較劃算,當(dāng)時(shí)我買是找了熟人在北京買的,用的北京戶口,便宜了不少,F(xiàn)在價(jià)格降了好多。
動(dòng)力:動(dòng)力真心的一般 最起碼比C6的20T要肉 也不知道是車自重的原因 還是cvt的原因 感覺動(dòng)力推背感一點(diǎn)都不強(qiáng) 可能也是發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教 畢竟是低功率的 但是發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)夠用 只是沒有預(yù)期想象的好
操控:
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舒適:坐車的都說不錯(cuò)
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):奧迪的大燈尾燈讓我憶亂情迷,讓我消魂不已,前燈扎眼一看它靜坐在那里威而不怒,尾燈就簡(jiǎn)潔俏皮
缺點(diǎn):保養(yǎng)有點(diǎn)小貴,而且喝97號(hào),發(fā)動(dòng)機(jī)啟停無法關(guān)掉,每次開都要關(guān)一遍,不人性化
外觀:大氣沉穩(wěn)又不失靈氣
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精細(xì)
空間:很滿意 很大很舒適
配置:降價(jià)幅度很大,在同級(jí)車?yán)镄詢r(jià)比算高的
動(dòng)力:動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò),雖然不是高功率版本的發(fā)動(dòng)機(jī),但已經(jīng)夠給力了
操控:
這個(gè)車的操控應(yīng)該還算可以的,以前開過新君越,別克就差的太遠(yuǎn)了,幸好沒買!但是開了同事的寶馬3系,A6的操控還是不如寶馬的。A6的車上還是比較大的,轉(zhuǎn)彎時(shí)大方向要小心一點(diǎn)。
油耗:市區(qū)比較好,高速相當(dāng)省。
舒適:已經(jīng)很滿意了,輪胎不夠給力噪音有點(diǎn)大
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.60萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):奧迪的大燈尾燈讓我憶亂情迷,讓我消魂不已,前燈扎眼一看它靜坐在那里威而不怒,尾燈就簡(jiǎn)潔俏皮
缺點(diǎn):后座不能放倒
外觀:沒得挑,靚麗,更加靠近年輕人風(fēng)格,又不失穩(wěn)重大氣,有轎跑的感覺了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是我買A6的一個(gè)原因,伸縮屏科技感真心頂呱呱!做工也是一貫的精良
空間:空間足夠大。滿足你的各種需求哦!你懂的
配置:性價(jià)比較高 出了保養(yǎng)貴點(diǎn) 現(xiàn)在我也不再4S店保養(yǎng)了 一直自己做 現(xiàn)在的a6優(yōu)惠更大性價(jià)比更高了。過段時(shí)間發(fā)個(gè)作業(yè)連圖片一起發(fā)
動(dòng)力:2.0T動(dòng)力因?yàn)镃VT變速箱的關(guān)系一般
操控:
車這么大還談什么超控
油耗:剛提沒多久,市區(qū)12.5,高速上比較省,8個(gè)油,網(wǎng)友都說以后慢慢的會(huì)燒機(jī)油,走一步算一步吧,多保養(yǎng),估計(jì)問題不大吧
舒適:感覺做工有些地方不是太好,異響會(huì)有的。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程10420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):A6L沒有特別突出的特點(diǎn),但是它的綜合表現(xiàn)都很不錯(cuò),非要讓我給一個(gè)的話我會(huì)說是那銷魂的LED燈帶吧~
缺點(diǎn):做工稍有瑕疵 停車因?yàn)檐嚧?有些費(fèi)勁
外觀:白色的挺靚 喜歡側(cè)面的流線型窗戶
內(nèi)飾:內(nèi)飾應(yīng)該是最漂亮的,尤其是儀表盤,真可以用驚艷來形容,效果絕對(duì)比某些全液晶要漂亮的多,還有那個(gè)翻轉(zhuǎn)大屏,很有感覺!
空間:空間大
配置:性價(jià)比在同級(jí)車中算非常高的了,看銷量就知道了,價(jià)格一直在降,配置高,省油,就是保養(yǎng)會(huì)比較貴,但絕對(duì)沒得某國(guó)際大品牌坑爹。
動(dòng)力:輕踩油門,響應(yīng)有些遲滯,畢竟我設(shè)的是“舒適”模式,稍重踩油門,動(dòng)力馬上就來,發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲隨之而起。超車時(shí),一撥進(jìn)入S檔,瞬間絕塵而去,非常方便。
操控:
一般般,還可以
油耗:長(zhǎng)期油耗10-11之間,希望磨合期能降下來
舒適:舒適性對(duì)得起這個(gè)價(jià)位了
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):....................
缺點(diǎn):變速箱倒車無力,大坡要溜坡
外觀:回頭率十足,不用多說了吧
內(nèi)飾:中控這塊看起來很舒服,個(gè)人覺得一點(diǎn)都不老氣。
空間:同級(jí)別車中算是夠?qū)挸ǖ牧,后排空間也足夠用,國(guó)內(nèi)加長(zhǎng)軸距的原因吧!
配置:我買的時(shí)候優(yōu)惠16個(gè)點(diǎn),加裝了真皮和量子膜。又參加了交5000抵一萬活動(dòng),優(yōu)惠還是滿給力的在江蘇地區(qū),當(dāng)然和帝都是沒法比了。
動(dòng)力:低速有力,高速不含糊
操控:
A6L是我開過的最好開的車了(原諒我開的好車并不多)。開它的時(shí)候很不經(jīng)意間速度就會(huì)提升上去,而自己卻渾然不知。因?yàn)橄啾绕鹪瓉淼能,A6L給你很大的駕駛信心,不論是過彎還是顛簸路,它的懸掛都表現(xiàn)非常好。順帶再說一句,方向盤真的很輕很舒服。。
油耗:市區(qū)開在11左右,平時(shí)不激烈駕駛的話是在8左右
舒適:感覺做工有些地方不是太好,異響會(huì)有的。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格36.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程58000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):....................
缺點(diǎn):都說保養(yǎng)貴,目前還未首保。。。
外觀:大氣、時(shí)尚,比較上一代A6明顯年輕很多,動(dòng)感很多,是選車目的之一,前后燈設(shè)計(jì)科技感十足。
內(nèi)飾:科技感十足,在我看來,與寶馬和奔馳同級(jí)車比起來,奧迪的科技感是最強(qiáng)的。
空間:5012的車長(zhǎng),加上3米多的軸距。接送小孩,跑長(zhǎng)途,坐滿全家5個(gè)人一點(diǎn)一不擁擠。后排中間不知道為什么有個(gè)突起,坐在中間的人很難受。不過我家小孩子坐在那,又舒適又安全,哈哈。
配置:你懂得
動(dòng)力:2.0TFSI值得信賴,8CVT換擋順滑,渦輪介入積極,換擋頓挫感不明顯。
操控:
手感十分好,速度上去,強(qiáng)烈征服感;
油耗:渦輪低速真費(fèi)油,一般是13到16個(gè),跑了回拉薩8600公里,平均8.2個(gè)比帕薩特多一個(gè),估計(jì)是車重200公斤再有事CVT和雙離合的緣故
舒適:開和坐都很不錯(cuò)哦 空間大 座椅也不錯(cuò)
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):....................
缺點(diǎn):喇叭位置不習(xí)慣
外觀:就是看著這個(gè)去的
內(nèi)飾:內(nèi)飾因?yàn)橘I的是低配,所以一開始是布座椅,后來包了真皮過后就好的很多!
空間:先說空間吧,前后空間絕對(duì)夠大,后排橫向空間很寬敞,跟寶馬5系3米1軸距的空間還是有點(diǎn)差距,后排中間突出比較高,影響后排中間乘客的乘坐舒適感
配置:可以
動(dòng)力:依靠渦輪增壓,動(dòng)力十足。
操控:
相比寶馬5系有較大差距,制動(dòng)性能非常差,即使使勁踏剎車也不見車能按... 瀏覽: 10083次支持:7人
油耗:油耗嘛 還是可以接受的 市區(qū)情況 有時(shí)候高點(diǎn)會(huì)12個(gè)多點(diǎn) 高速倒是很省的 8個(gè)足夠了 綜合下來也就10個(gè)左右 雖然不低 但這么高檔的車 這點(diǎn)油耗算什么呢
舒適:以開車人為主的中控設(shè)計(jì)更貼心,坐椅設(shè)計(jì)很舒適,開車久了也不覺得累,可調(diào)節(jié)的音響效果更人性化。隔音效果很好,關(guān)門的時(shí)候就感覺那門有厚重感。
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