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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2010年10月
購買地點河北 保定
裸車價格39.80萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀,和車的操控性。
缺點:帶T的車怠速聲音大,維修保養(yǎng)超貴油耗并是不像買車說的那樣低油耗。如果再給我選次的機會我會選奧迪A6L 2.4排量 其次不滿意的地方就是 還要每5萬公里換一次 正時皮帶 很麻煩 很貴很不實惠的一項 。
外觀:霸氣
內(nèi)飾:織物的座椅已經(jīng)無所謂了!但是放上坐墊發(fā)現(xiàn)會起球的不放的話還很容易臟,主要是覺得真皮座椅這東西真的沒什么用也坐不了幾天
空間:不愧是中國的官車,空間足夠大,乘坐舒適,日常家用足夠了,后排空間非常的給力
配置:高很高 很高 的西三劍客 性價比 價位 東西質(zhì)量 飽和 度來說除了奧迪A6L 別人是超越不了的
動力:滿意 帶T 并不是一無是處 動力我覺得很2.8不分上下 如果要跟我一決高下 必須是3.0以上的車 除非是德系的 才能與我一較高下
操控: 滿意 245 40 R18的輪胎給了我很好的抓地zhuadixing---------
油耗:稍微不滿意
舒適:對于她的座椅具有10向調(diào)節(jié)還是電動的還是不錯的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2011年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程11900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:奧迪A6L作為商務(wù)車,空間的確是我本人最滿意的一點。
缺點:小毛病太多,用了一年左右玻璃窗膠條斷裂,發(fā)動機噪音開始很大,兩年后娛樂操縱按鍵開始不夠靈敏,三年不到空調(diào)壓縮機損壞了,連散熱網(wǎng)都要更換,機頭蓋液壓撐桿又漏油,經(jīng)常聞到從車頭發(fā)動機倉傳來的燒焦味,打開蓋又沒看到什么,很好
外觀:外觀大氣看著有面子!
內(nèi)飾:湊合 有點不是很先進的感覺 不如寶馬造的那么高端大氣上檔次 低調(diào)奢華有內(nèi)涵
空間:大,滿足你對空間的一切需求!不比D級車乘坐空間和后備箱空間!
配置:高很高 很高 的西三劍客 性價比 價位 東西質(zhì)量 飽和 度來說除了奧迪A6L 別人是超越不了的
動力:不是飆車黨,基本很夠用了,超車換S檔動力嗷嗷嗷的就上來了
操控: 轉(zhuǎn)向比較模糊,但是高速較穩(wěn)!路感還行,懸掛支撐也還可以,畢竟五米多長接近倆噸重了都!
油耗:稍高,還可以接受。
舒適:舒適性那相當(dāng)沒的說,座椅很寬大,坐著很舒服。至于皮質(zhì)就不知道了,因為我是后包的真皮。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2011年04月
購買地點浙江 溫州
裸車價格43.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:車簾的運用可保持空間私密性
缺點:油耗有點偏高,儲物空間設(shè)計不夠合理,實用性有待提升
外觀:外觀還不錯覺得也很經(jīng)典但是沒有LED沒有氙氣感覺還是很寒酸的
內(nèi)飾:織物的座椅已經(jīng)無所謂了!但是放上坐墊發(fā)現(xiàn)會起球的不放的話還很容易臟,主要是覺得真皮座椅這東西真的沒什么用也坐不了幾天
空間:整車的空間還是很大的,她的后備箱容積也是很大的例如今年過年回家我有一個大的整理箱外加15箱啤酒(一箱12瓶的那種)還有2箱白酒外加還有很多吃的海鮮的東西都裝下了這也是讓我很意外的所以說A6L的空間還是不錯的
動力:滿意 帶T 并不是一無是處 動力我覺得很2.8不分上下 如果要跟我一決高下 必須是3.0以上的車 除非是德系的 才能與我一較高下
操控: 控制力很好,而且控制起來她感覺很溫順,有時候還感覺她還有店野性
油耗:還可以但是具體油耗沒算過我個人覺得對于新車不可能太廢油把!
舒適:對于她的座椅具有10向調(diào)節(jié)還是電動的還是不錯的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2011年01月
購買地點河北 滄州
裸車價格38.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程86000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:1、操控性
缺點:放手機的地方也沒有,中控臺設(shè)計也比較難看,
外觀:外觀大氣,車長,不愧是官車范兒,走到哪里回頭率都很高,派頭十足,雖然不及奔馳寶馬,但是已經(jīng)在百姓心中留下了豪華車的標志。總之這個價錢,已經(jīng)是很高的地位了。
內(nèi)飾:織物的座椅已經(jīng)無所謂了!但是放上坐墊發(fā)現(xiàn)會起球的不放的話還很容易臟,主要是覺得真皮座椅這東西真的沒什么用也坐不了幾天
空間:完美
配置:高很高 很高 的西三劍客 性價比 價位 東西質(zhì)量 飽和 度來說除了奧迪A6L 別人是超越不了的
動力:2.0T動力來的迅猛、源源不斷,加速很給力,推背感很強,超車很有信心,高速隨便就上200了
操控: 低速時方向盤指向精準,高速時方向盤又變的異常的沉重,懸掛比較軟,轉(zhuǎn)向清晰, 對得起這個價格,對于日常一般駕駛總體感覺不錯
油耗:還比較滿意,畢竟車大,車身重量太過于沉重,油耗還可以接受,S檔比D稍微多點。
舒適:對于她的座椅具有10向調(diào)節(jié)還是電動的還是不錯的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年09月
購買地點浙江 溫州
裸車價格38.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程27205公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:車輛空間大,很氣派,操控也很舒適。
缺點:機油耗損嚴重
外觀:外觀還可以,老的a6l么,看著比較穩(wěn)重。led雖然是普通的一條直線,但是辨識度很高,很遠就能看出來是a6的led而不是雷克薩斯。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很好,很高檔,尤其是中控區(qū)域,很顯豪華,多媒體控制區(qū)域操作科學(xué)方便,智能行車電腦顯示信息很全面。
空間:不愧是中國的官車,空間足夠大,乘坐舒適,日常家用足夠了,后排空間非常的給力
動力:這么大的車加速不到九秒。很棒了
操控: 低速時方向盤指向精準,高速時方向盤又變的異常的沉重,懸掛比較軟,轉(zhuǎn)向清晰, 對得起這個價格,對于日常一般駕駛總體感覺不錯
油耗:我這一般都是城郊或者高速,油耗是9.3,在市里的話可是一點也不省,好像是12個多吧。
舒適:舒適性良好吧,真皮座椅做工很細致,空間寬敞,視野良好,配置很高,可以滿足日常生活。音響雖然不如boss的好,但是可以滿足日常應(yīng)用,多氣囊可以保證安全,后排玻璃窗簾很實用。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2011年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格44.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:跑高速的舒適性與經(jīng)濟性
缺點:20萬公里后燒機油,很多地方漏油,門鎖也換了2個。最大的問題是要經(jīng)常洗節(jié)氣門,不然怠速就要抖動。
外觀:外觀大氣,大嘴很經(jīng)典。
內(nèi)飾:比較精細 但還沒到奔馳精致的地步 怎么說也是中大型車中的幾個代表之一了,連奔馳C的內(nèi)飾精致度都趕不上。。比較不滿意
空間:A6的空間還是不錯的,但好像新款更大了……后備箱也不錯,接送飛機,旅行箱不在話下~
動力:2.4V6的發(fā)動機,只要你舍得給油,動力完全不是問題,跑高原地區(qū)就需要用S檔了,不然會比較吃力,用了S檔就完全沒得問題了。
操控: 方向盤很輕,原地打滿方向非常輕松。懸掛比較有韌性。地盤調(diào)教給人很放心的感覺,沒試過高速過小彎。90碼過大彎還是很穩(wěn)妥的。德系三雄實力不可小看。
油耗:油耗差不多每公里6角,還是不錯的。能夠接受
舒適:開過兩年07年的皇冠 感覺比老款皇冠差的不是一星半點,過個減速帶感覺車身整體性不強。而且那個顛啊。。。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2011年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格47.50萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:當(dāng)掛檔s檔后。有賽車的感覺?臻g很大。外觀大氣。
缺點:保養(yǎng)費用比較貴。換一次變速箱油就要2000塊錢。
外觀:外觀大氣,大嘴很經(jīng)典。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很奧迪,沒什么特別的,按鍵很多 MMI操作方便
空間:奧迪A6L的空間對于商務(wù)用車來說足夠用的,尤其后排乘客的空間夠大,商務(wù)接送比較有面子;后備箱的容積也滿足我的要求,無可挑剔。
動力:動力嘛,夠用吧,油門不會響應(yīng)的太快,急加速時,動力跟不上,當(dāng)然買這個最在乎的不可能是動力,所以只要夠用就行了,但是上150,160是輕輕松松的。當(dāng)然只有肉人沒有肉車舍得給油動力肯定不會差。
操控: 非常滿意,不多說。
油耗:這個就要看駕駛習(xí)慣了,因為平時很少會急加速,或者是地板油,所以市區(qū)油耗還是能控制在10-11個的,個人覺得還是能接受了,對于一個接近2噸的車來說。
舒適:這個的舒適性肯定不差,座椅包裹性也不錯,就是后排中間的位置不適合長時間乘坐,偏硬一些。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2010年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格69.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程88174公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    2
優(yōu)點:3.0T的動力超級給力,空氣懸架超級舒適。
缺點:新車回來沒跑幾公里大燈中進水,而且去SSSS店很多借口無法理賠維修或者更換處理,很郁悶。
外觀:整體大氣,穩(wěn)重低調(diào),流線行設(shè)計符合本人審美觀點,一眼看上去就是夠檔次的車;車漆稍軟。
內(nèi)飾:做工比較精細,邊角處理很好;后窗臺面板稍有變形,無法復(fù)原;個別部位縫隙稍大。
空間:確實很大,前后左右都非常寬敞,后座頭部稍高一點就更好了。
配置:價格偏高了一些。
動力:發(fā)動機動力強勁,扭矩給力,經(jīng)常扮豬吃老虎超越其他車輛(后尾箱排量標改成了2.0T)。
操控: 變速箱反應(yīng)很快,沒有滯后現(xiàn)象;方向盤力度剛剛好,慢輕快重,匹配優(yōu)異的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以清晰地傳遞駕駛意圖;優(yōu)異的底盤以及懸掛系統(tǒng)能夠完全應(yīng)付各種操控極限。
油耗:沒有購車前想像的那么費,反而超乎意料,百公里才11.8升。
舒適:整體感覺尚可,座椅比較偏硬;上下車時因座椅邊廓過高有些不方便;
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2011年11月
購買地點陜西 榆林
裸車價格41.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我提的是s-line版,白色的,外觀相當(dāng)拉轟啊,
缺點:帶T的車怠速聲音大,維修保養(yǎng)超貴油耗并是不像買車說的那樣低油耗。如果再給我選次的機會我會選奧迪A6L 2.4排量 其次不滿意的地方就是 還要每5萬公里換一次 正時皮帶 很麻煩 很貴很不實惠的一項 。
外觀:外觀還不錯覺得也很經(jīng)典但是沒有LED沒有氙氣感覺還是很寒酸的
內(nèi)飾:織物的座椅已經(jīng)無所謂了!但是放上坐墊發(fā)現(xiàn)會起球的不放的話還很容易臟,主要是覺得真皮座椅這東西真的沒什么用也坐不了幾天
空間:空間很大,宜家宜商!
動力:滿意 帶T 并不是一無是處 動力我覺得很2.8不分上下 如果要跟我一決高下 必須是3.0以上的車 除非是德系的 才能與我一較高下
操控: 很輕松,有推背的感覺,加速也很快,繞樁成績不錯,
油耗:稍微不滿意
舒適:座椅不是很好,但是非常舒適、安靜,高速130左右根本沒有感覺,但有時換擋有些頓挫感
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2011年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格48.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:油耗低,6.0升/百公里,尾部設(shè)計性感
缺點:
外觀:現(xiàn)在國產(chǎn)很多車型都在仿奧迪車,奧迪車的外形我很少聽見說丑的。
內(nèi)飾:太老氣了,勝在用料還不錯
空間:空間嘛,你懂的。豈止于大,有容乃大,大大大大,后排和高一檔次的車比不落下風(fēng),后備箱空間也很大,有一次,我把快遞放在后備箱了,伸手夠,居然夠不到。
配置:50萬買這個車也值了,自動大燈,自動雨刮,隱形窗簾,定速巡航,后排獨立空調(diào)這些配置都很人性化,走到哪里去也太不就面子,奧迪車低調(diào)中帶點大氣。
動力:D擋很給力,S擋就更強勁了,只要你敢踩,任何車都輕松超越,很給力
操控: 操控還行,指哪打哪,微沉,高速那是穩(wěn)當(dāng)?shù)煤堋?/span>
油耗:油耗確實超出了我的預(yù)期,比我想象中省油,這個2.7T的和1.6自然吸氣的汽油發(fā)動油耗差不多多,也許還省點。
舒適:很不錯,就是有一個地方要批評一下,2.8高配是nappa真皮,2.7TDI是粗糙一些的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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