一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2426）+1 科技感十足（1700）+1 很大氣（1384）+1 空間不錯(cuò)（1383）+1 挺大方（608）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5958）+1 小毛病多（4485）+1 + 添加印象|
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格32.30萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程60302公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力、空間都是A6L一直以來(lái)的優(yōu)點(diǎn)，商用、家用都能讓它表現(xiàn)的淋漓盡致。
缺點(diǎn)：吵，發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)在是吵，隔音也一般。
外觀：外觀說(shuō)實(shí)話是我個(gè)人認(rèn)為的迄今為止最好看的a6，沒有之一！修長(zhǎng)的外觀在我眼里是黃金比例，尾燈也十分有運(yùn)動(dòng)氣息！前面的大嘴也是值得一提的，真是太霸氣了！
內(nèi)飾：C6內(nèi)飾突出的是穩(wěn)重，做工以及用料還不錯(cuò)，坐進(jìn)去沒有激烈駕駛的欲望，當(dāng)然廠家的初衷就是這個(gè)。沒有C7的內(nèi)飾炫酷，很喜歡C7的內(nèi)飾。
空間：非常滿意 很寬敞 后排右邊座位 如果把 副駕駛調(diào)到最前面 后面簡(jiǎn)直可以躺著了 a6的軸距 沒話說(shuō) 大個(gè)子坐后面 毫無(wú)壓力 姚明級(jí)別的可能是坐不下的
配置：相對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)車型寶馬520Li和奔馳E200L價(jià)格較低。
動(dòng)力：2T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還不錯(cuò)，比我開之前想象的好多了。直線跟2.5銳志差不多。
操控：
純家用轎車，沒咋激情開過(guò)，也就感覺方向盤很輕盈，制動(dòng)很給力；偶爾超車的時(shí)候用撥片降擋，還是比較爽的；
油耗：油耗方面不太滿意，夏天的時(shí)候百公里油耗10升，冬天就不行了，油耗達(dá)到13升，基本是在環(huán)路行駛，市區(qū)占一小半，不知道為什么油耗這么高，始終下不去。
舒適：得益于CVT變速箱，提速平穩(wěn)，乘坐比較舒適。懸掛硬朗，只是在過(guò)減速帶的時(shí)候有點(diǎn)不舒服。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2011款 2.4L 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格54.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常舒適適合家用 偶爾去機(jī)場(chǎng)接接朋友也還大氣 自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)很線性
缺點(diǎn)：保養(yǎng)費(fèi)用高昂 高出同級(jí)別車型 4s服務(wù)不是很好 更換了一個(gè)手套箱緩沖模塊 配件費(fèi)75 工時(shí)費(fèi)500多質(zhì)保1年 結(jié)果2個(gè)月又壞了 那啥售后顧問(wèn)還不認(rèn) 最后找他們經(jīng)理才解決 服務(wù)有待提高
外觀：經(jīng)典的c6大鬼臉 配合改款的淚珠led日間燈 后面led的點(diǎn)陣 美到炸裂 個(gè)人認(rèn)為 led款的a6l是最漂亮的
內(nèi)飾：非常滿意，內(nèi)飾還行，非常非常喜歡，中庸之道，規(guī)規(guī)矩矩的，沒有什么不好的；總體非常非常不錯(cuò)；
空間：空間還是挺大的，前后排坐著都很舒服，特別是后排，200多斤的大高個(gè)胖子坐上去都有空余的地兒。
配置：當(dāng)時(shí)優(yōu)惠幅度比較大 新款上市嘛 但是c6車型久經(jīng)考驗(yàn) 我個(gè)人真心喜歡 等到它不能再開了 我會(huì)把機(jī)油跟水放掉 等到風(fēng)燭殘年再把它收拾出來(lái)接孫子去 到時(shí)候也是個(gè)拉風(fēng)的老頭！
動(dòng)力：一腳油門踩下去，速度立馬上來(lái)，這點(diǎn)還是很不錯(cuò)的。比以前1.8T的帕薩特動(dòng)力好多了。當(dāng)然了，這一腳下去，油耗也賊大賊大。
操控：
這么大的車不能談操控，不好不壞，能接受；
油耗：綜合油耗有些大啊，跑長(zhǎng)途的時(shí)候還好，一進(jìn)市區(qū)就不行，嘩啦啦的油耗直上去。估計(jì)這和車身比較重有很大關(guān)系。
舒適：非常非常不錯(cuò)；
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2011款 2.4L 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格47.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程130000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形大氣，內(nèi)飾豪華，
缺點(diǎn)：動(dòng)力和所謂的操控，畢竟是前驅(qū)。過(guò)彎快了把不住方向，而且車身調(diào)教偏舒適，也不是運(yùn)動(dòng)主打的車。
外觀：給力，大氣
內(nèi)飾：12年提的車 當(dāng)時(shí)新款已經(jīng)出來(lái)了 但我就是喜歡老款 但是新款的內(nèi)飾真心美炸了 老款就是比較簡(jiǎn)單 但是起碼用著比較順手
空間：空間各種充足 各種姿勢(shì).....說(shuō)多了 開玩笑的啦 a6l的空間不多說(shuō) 停a8邊上也沒短多少 超大后備箱 就是儲(chǔ)物空間小一點(diǎn)
配置：當(dāng)時(shí)優(yōu)惠幅度比較大 新款上市嘛 但是c6車型久經(jīng)考驗(yàn) 我個(gè)人真心喜歡 等到它不能再開了 我會(huì)把機(jī)油跟水放掉 等到風(fēng)燭殘年再把它收拾出來(lái)接孫子去 到時(shí)候也是個(gè)拉風(fēng)的老頭！
動(dòng)力：動(dòng)力平順，到說(shuō)白了，這一代六缸機(jī)真的一般。2.4。很坑。
操控：
方向盤依然很奧迪！輕的讓人懷疑人生 高速會(huì)很穩(wěn) but！a6l還拖著個(gè)大屁股 轉(zhuǎn)彎后大屁股有種拖泥帶水的感覺 還算是靈活的胖子 拐比較柔一些的彎?rùn)M向穩(wěn)定性一如既往的好比如匝道 還是那句話 指望它在彎道上靈活起來(lái)別買帶a的 s根rs適合你 最后激烈駕駛請(qǐng)上賽道 你不把自己命當(dāng)回事不要緊 請(qǐng)尊重他人生命
油耗：油耗偏高，沒辦法，車重還是6缸；百公里綜合15左右
舒適：大空間 座椅舒適 找到自己適合姿勢(shì)很簡(jiǎn)單
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2011款 2.0 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格39.90萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、操控性
缺點(diǎn)：車是簡(jiǎn)配的沒有LED，而且還沒有多功能方向盤還有定速巡航還有藍(lán)牙耳機(jī)也不好使！這件事讓我糾結(jié)了好久，買車最初配備的輪胎還是韓泰的輪口還是16的這也是讓我很無(wú)語(yǔ)的，現(xiàn)在用車快1年了這些配制已經(jīng)習(xí)慣了也覺得可有可無(wú)了無(wú)所謂了只要發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器沒給我減就行了哈哈！�。。‖F(xiàn)在跑12000多發(fā)現(xiàn)踩剎車的時(shí)候會(huì)響而且很刺耳的那種，輕踩的時(shí)候才會(huì)有，有時(shí)候怎么踩還踩不出來(lái)，去4S店檢測(cè)說(shuō)是有磁電磨沒了就好了，可是現(xiàn)在都磨好久了也沒磨沒讓我很無(wú)奈，（但是哈爾濱龍奧達(dá)他們家態(tài)度還是很好這也是讓我感覺挺溫馨的感覺他們的服務(wù)態(tài)度還是很好的那個(gè)銷售姐姐也不錯(cuò)）
外觀：外觀還不錯(cuò)覺得也很經(jīng)典但是沒有LED沒有氙氣感覺還是很寒酸的
內(nèi)飾：做工可以。各種按鍵很緊湊，內(nèi)飾現(xiàn)在來(lái)看有點(diǎn)老氣了。但是依舊很棒了。
空間：空間還可以了，后面挺寬敞
動(dòng)力：2.0T動(dòng)力性很好急加速的時(shí)候可以感覺到推背感這也是不錯(cuò)的
操控：
不錯(cuò)，s-line的R18 245/40輪胎抓地力十足
油耗：還可以但是具體油耗沒算過(guò)我個(gè)人覺得對(duì)于新車不可能太廢油把！
舒適：座椅不是很好，但是非常舒適、安靜，高速130左右根本沒有感覺，但有時(shí)換擋有些頓挫感
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2011款 2.4L 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形大氣、空間舒適
缺點(diǎn)：燒機(jī)油現(xiàn)象嚴(yán)重，小毛病較多
外觀：外觀設(shè)計(jì)很經(jīng)典，高端大氣，低調(diào)，沉穩(wěn)，商務(wù)氣息濃重，適合40歲左右的男士開。車的機(jī)關(guān)蓋支撐是液壓支撐，比較厚道，但容易壞，我的已經(jīng)壞過(guò)一次了，修了才好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工非常好，模具及組裝工藝都顯出大廠風(fēng)范。按鍵布局合理，縫子均勻，阻尼適中。車內(nèi)氛圍燈燈光美觀柔和，用料實(shí)在，儀表臺(tái)塑料感稍強(qiáng)。
空間：不管是前排或是后排，都給人自在想像的空間。無(wú)拘無(wú)束，悠然自得。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，空間大，一般的家庭出行絕對(duì)夠了，油耗對(duì)于一個(gè)將近2噸的車子來(lái)說(shuō)也不是很高。
動(dòng)力：較高速時(shí)怠速不是很高，即使上到70左右怠速也能保持在1000到2000轉(zhuǎn)，2.4的動(dòng)力只能說(shuō)夠用，超車還是需要用s檔才會(huì)獲得一個(gè)不錯(cuò)的加速感，普通的D檔城市中已經(jīng)夠用，但推背感不是很明顯。
操控：
方向盤很輕靈，轉(zhuǎn)向明確，換檔平順。換手動(dòng)檔的時(shí)候，充分感覺到系統(tǒng)的制動(dòng)能力與加速能力。
油耗：如果在室內(nèi)跑2.4排量會(huì)保持在12.5左右，如果上了高速會(huì)降低到10個(gè)左右，對(duì)于一輛接近兩噸的車子這樣的油耗還算不錯(cuò)。
舒適：舒適性本人一直覺得是A6L的軟肋，座椅單薄，而且很硬，長(zhǎng)途駕駛會(huì)腰酸腿疼。
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購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格32.80萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外形大氣，不張揚(yáng)，耐看
缺點(diǎn)：內(nèi)飾細(xì)節(jié)一般
外觀：除了R16的輪轂稍顯小氣整體車身官氣十足。
內(nèi)飾：奧迪的內(nèi)飾一向非常出眾 手感 細(xì)膩度都很好 內(nèi)飾部分基本都是軟的皮質(zhì)的 硬塑料幾乎沒有 方向盤縫線非常好 我朋友的x3買來(lái)說(shuō)他的方向盤縫線簡(jiǎn)直是渣渣 各種按鍵的手感出眾 阻尼很適中 儀表盤很經(jīng)典 從c5開始就是這個(gè)設(shè)計(jì) 到了現(xiàn)在也不過(guò)時(shí) 夜晚 中控的背光燈是紅色的 很漂亮 影響部分 我的算是低配車型 沒有傳說(shuō)中的boss音響 感覺也滿出色的 可能是沒有享受過(guò)boss吧 后排車窗遮陽(yáng)簾滿好用的 家人大太陽(yáng)的時(shí)候拉起來(lái) 遮住不少 后窗遮陽(yáng)簾感覺沒什么用 升起來(lái)影響視線 幾乎沒升起來(lái)過(guò)
空間：不論是腿部還是頭部空間都足夠大
配置：優(yōu)惠了近15個(gè)點(diǎn) 綜合用車感受又那么好 可以說(shuō)性價(jià)比是abb三款中同級(jí)車最好的
動(dòng)力：加速不行變速箱垃圾，起步超級(jí)超級(jí)肉費(fèi)油，毛病太多不多說(shuō)了
操控：
商務(wù)定位的車沒有操控可言，開起來(lái)舒適，轉(zhuǎn)向輕便，毫無(wú)路感。
油耗：油耗相對(duì)比較滿意，市區(qū)基本10-11l/100km，跑高速基本可以達(dá)到8.5-9.5l/km左右。
舒適：小六子 那可是上過(guò)山 下過(guò)海 平時(shí)日常行走的路面情況 都能應(yīng)付
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2011款 2.4L 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格44.10萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.4的一點(diǎn)都不燒機(jī)油
缺點(diǎn)：保養(yǎng)費(fèi)用比較貴。換一次變速箱油就要2000塊錢。
外觀：外觀大氣，大嘴很經(jīng)典。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很奧迪，沒什么特別的，按鍵很多 MMI操作方便
空間：空間是沒話說(shuō)，德國(guó)車通常都是比較大，再加上到國(guó)內(nèi)加長(zhǎng)了軸距，我171cm坐在后排是可以蹺二郎腿的，后備箱空間也大，就是大的有點(diǎn)太深了，取東西比較麻煩，我家這款沒有在后排中間有洞，不能在車?yán)锷焓秩ト|西，有些麻煩。后面像我這樣身材的四個(gè)人也不擠，中等身材的成年人，三個(gè)也比較空余的。
動(dòng)力：2.4V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，只要你舍得給油，動(dòng)力完全不是問(wèn)題，跑高原地區(qū)就需要用S檔了，不然會(huì)比較吃力，用了S檔就完全沒得問(wèn)題了。
操控：
操控不錯(cuò)，指向性很準(zhǔn)確，有次在加速過(guò)紅綠燈時(shí)，突然有車子躥出來(lái)，急打方向變道，都很快，很穩(wěn)（不過(guò)建議大家在十字路口過(guò)紅綠燈時(shí)還是減速通過(guò)，真的寧等一分，勿搶三秒）
油耗：這個(gè)就要看駕駛習(xí)慣了，因?yàn)槠綍r(shí)很少會(huì)急加速，或者是地板油，所以市區(qū)油耗還是能控制在10-11個(gè)的，個(gè)人覺得還是能接受了，對(duì)于一個(gè)接近2噸的車來(lái)說(shuō)。
舒適：這個(gè)的舒適性肯定不差，座椅包裹性也不錯(cuò)，就是后排中間的位置不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐，偏硬一些。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2011款 2.4L 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格44.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐舒服，整體扎實(shí)，做工對(duì)的起這個(gè)價(jià)
缺點(diǎn)：淺色內(nèi)飾時(shí)間久了有污物較難處理，2.4自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)初期提速反應(yīng)一般。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很經(jīng)典，高端大氣，低調(diào)，沉穩(wěn)，商務(wù)氣息濃重，適合40歲左右的男士開。車的機(jī)關(guān)蓋支撐是液壓支撐，比較厚道，但容易壞，我的已經(jīng)壞過(guò)一次了，修了才好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工考究，比我的大眾邁騰好畢竟價(jià)格在這擺著呢！
空間：后排空間大，我的個(gè)子180的坐著都寬敞
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，空間大，一般的家庭出行絕對(duì)夠了，油耗對(duì)于一個(gè)將近2噸的車子來(lái)說(shuō)也不是很高。
動(dòng)力：動(dòng)力從數(shù)據(jù)上看并不突出，但實(shí)際行駛起來(lái)，動(dòng)力輸出由于是CVT變速箱，所以非常線性，加速非常舒服，并不會(huì)有肉的感覺。如果使用S檔，舍得大腳給油，也會(huì)有不錯(cuò)的推背感。當(dāng)然和3.0T的車型比起來(lái)，會(huì)有明顯的差距。
操控：
還行感覺就是屁股有點(diǎn)兒笨重
油耗：油耗方面，可能由于自身駕駛習(xí)慣，加上平時(shí)堵車比較厲害，油耗一直保持在16個(gè)。前一陣跑了兩次長(zhǎng)途，目前油耗降到14.6. 個(gè)人感覺在北京城區(qū)開，平均得有15個(gè)油往上。感覺油耗還是有點(diǎn)大。
舒適：舒適度可是沒話說(shuō)不然ZF的人怎么會(huì)選它呢？
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2011款 2.4L 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程168000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮大方，空間大
缺點(diǎn)：保養(yǎng)有點(diǎn)貴，可能以前家里的尼桑太便宜了吧，做一次大保養(yǎng)也就是A6小保的價(jià)格。
外觀：大氣穩(wěn)重 很商務(wù)很政治 男人就應(yīng)該和這車這樣 大氣穩(wěn)重。很喜歡09-11款 現(xiàn)在的新款感覺偏向年輕化，蘿卜白菜各有所愛，不喜勿噴。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，就是米色不太耐臟。
空間：后排空間大，前排一般。
配置：性價(jià)比比較高。識(shí)別率和市場(chǎng)保有率那是剛剛的，屬于開著舒服坐著也舒服的車，在同級(jí)車中比較中和，寶馬是操控好，奔馳是舒適好，她則是比較均衡。
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力還算可以 D檔模式下很平穩(wěn) S檔模式。。也很平穩(wěn)。。不過(guò)S檔超車信心很足，高速動(dòng)力很好，NA發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。不過(guò)開這車還是不要激烈駕駛了。舒適是首位的。
操控：
這車方向盤很輕，指那打那，算是比較好開的車了，車也不是特別長(zhǎng)，停車還是很好聽。剎車也不錯(cuò)。
油耗：平時(shí)開的道路比較復(fù)雜 有擁堵路段 也有省道國(guó)道高速 平均下來(lái)12個(gè)油左右。1公里1塊錢油費(fèi)�？紤]到車身較重且2.4發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗尚在能接受的范圍。
舒適：這車在當(dāng)時(shí)還是算比較好的車了，不是說(shuō)是官車么。舒適度在同級(jí)別中還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2011款 2.4L 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格51.50萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程66890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適,大氣,可愛的大燈
缺點(diǎn)：綜合油耗有些大，跑長(zhǎng)途的時(shí)候還好，一進(jìn)市區(qū)就不行，嘩啦啦的油耗直上去。
外觀：經(jīng)典的c6大鬼臉 配合改款的淚珠led日間燈 后面led的點(diǎn)陣 美到炸裂 個(gè)人認(rèn)為 led款的a6l是最漂亮的
內(nèi)飾：12年提的車 當(dāng)時(shí)新款已經(jīng)出來(lái)了 但我就是喜歡老款 但是新款的內(nèi)飾真心美炸了 老款就是比較簡(jiǎn)單 但是起碼用著比較順手
空間：后排空間大 儲(chǔ)物閣做的挺實(shí)用
配置：當(dāng)時(shí)優(yōu)惠幅度比較大 新款上市嘛 但是c6車型久經(jīng)考驗(yàn) 我個(gè)人真心喜歡 等到它不能再開了 我會(huì)把機(jī)油跟水放掉 等到風(fēng)燭殘年再把它收拾出來(lái)接孫子去 到時(shí)候也是個(gè)拉風(fēng)的老頭！
動(dòng)力：6缸引擎，起步?jīng)]有渦輪增壓的來(lái)得快，但后勁十足，給力，V6非常非常平順；聲音不像4缸那種難聽；
操控：
操控上還是挺方便的，特別是自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，挺好的，經(jīng)常跑高速，挺方便。方向盤很輕，油門也是輕輕一踩就上去了。剎車也太那個(gè)靈敏了，一點(diǎn)就停，要是剛開這車，稍不注意會(huì)猛的停下來(lái)，嚇人呢。
油耗：油耗偏高，沒辦法，車重還是6缸；百公里綜合15左右
舒適：大空間 座椅舒適 找到自己適合姿勢(shì)很簡(jiǎn)單
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
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