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奧迪A6L
官方指導(dǎo)價(jià):42.79-65.68萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格44.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,低調(diào)且不失奢華,空間及舒適性良好。
缺點(diǎn):竟然在一年時(shí)間內(nèi)相繼三個(gè)車門(mén)鎖壞掉,只有更換,而且奇貴,一個(gè)鎖1300,人工費(fèi)1200,換一把門(mén)鎖2500元,我竟然前后時(shí)間壞了三個(gè)鎖!廠家算準(zhǔn)了剛好出保才壞,厲害!
外觀:外觀大氣,穩(wěn)重,低調(diào),不張揚(yáng)。而且設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)的時(shí)候也加入了很多的現(xiàn)代時(shí)尚的因素,LED行車燈,和尾燈的設(shè)計(jì)很時(shí)尚。
內(nèi)飾:比較普通,沒(méi)有特別豪華的感覺(jué)。尤其后排更是太簡(jiǎn)單了。
空間:無(wú)論橫向還是縱向,空間完全沒(méi)問(wèn)題,絕對(duì)不會(huì)感覺(jué)到壓抑,前面后面均可翹二郎腿。
配置:很好。
動(dòng)力:強(qiáng)勁,尤其是80KM/H以上,只要不顧及油耗,2.4排量的動(dòng)力絕對(duì)夠用。
操控: 由于過(guò)長(zhǎng)的車身、過(guò)長(zhǎng)的軸距,導(dǎo)致該車基本與操控性一詞不掛邊,該車屬于C級(jí)車,主打舒適,無(wú)論是乘座還是駕駛都只能用舒適一詞來(lái)表達(dá)。
油耗:油耗不高,可以接受,這個(gè)排量,這么重的車身,油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適:還可以,減震過(guò)濾的不錯(cuò),過(guò)減速帶不會(huì)很顛。一百時(shí)速內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還行,不過(guò)風(fēng)噪有點(diǎn)大。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A6L 2010款 2.4L 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格46.00萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):整體感覺(jué)不錯(cuò),上午家庭都合適
缺點(diǎn):維修成本過(guò)高,燒機(jī)油,導(dǎo)航升級(jí)麻煩。后面減震器不是太耐用,
外觀:大氣穩(wěn)重,這車造出來(lái)就是適合做行政用車的,所以雖然黑色很容易被誤認(rèn)為是官車,但是真的還是黑色最好看,國(guó)內(nèi)日行燈的先行者,當(dāng)年前后燈辨識(shí)度最高的車型沒(méi)有之一。
內(nèi)飾:近50萬(wàn)的車來(lái)說(shuō)還是只能算中等,比5系細(xì)致一些比E級(jí)粗糙不少。
空間:足夠大,載滿五個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擠,后備箱空間更是大的離譜
配置:性價(jià)比還是挺高的,作為商用車做買(mǎi)賣(mài)或者拉著家人朋友出去吃個(gè)飯逛街之類的都挺實(shí)用的
動(dòng)力:不追求速度激情的 夠用 偶爾s檔也能給點(diǎn)小激情
操控: 不錯(cuò),方向盤(pán)一點(diǎn)都不重
油耗:2.4V6百公里11L算滿意,也可能由于我平時(shí)深踩油門(mén)的原因
舒適:如果作為家轎來(lái)說(shuō)是頂級(jí)的表現(xiàn),如果作為行政用車只能說(shuō)一般偏上,座椅填充物過(guò)硬,后排椅背太直坐姿不是很舒服,頭枕硬得離譜人坐著感覺(jué)就像一把槍頂在后腦上,必須要再配頭枕,懸掛調(diào)教說(shuō)硬不硬說(shuō)軟不軟,我的感覺(jué)是在舒適度和操控性上兩邊都沒(méi)討好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格44.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程93000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    1
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):品質(zhì)好,空間大
缺點(diǎn):提速稍微有點(diǎn)遜色,這也可能是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比較的不足吧
外觀:外觀大氣,穩(wěn)重,低調(diào),不張揚(yáng)。而且設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)的時(shí)候也加入了很多的現(xiàn)代時(shí)尚的因素,LED行車燈,和尾燈的設(shè)計(jì)很時(shí)尚。
內(nèi)飾:做工精細(xì),在駕駛的時(shí)候給駕駛者帶來(lái)一種人車合一的感覺(jué),多功能方向盤(pán),手動(dòng)模式的換擋撥片,非常實(shí)用。
空間:很好,在后排隨便蹺二郎腿!
配置:很好。
動(dòng)力:強(qiáng)勁,尤其是80KM/H以上,只要不顧及油耗,2.4排量的動(dòng)力絕對(duì)夠用。
操控: 操控性能很好,尤其是隨速轉(zhuǎn)向,在高速駕駛的時(shí)候,過(guò)彎很穩(wěn),給駕駛者帶來(lái)很大的安全感。
油耗:油耗不高,可以接受,這個(gè)排量,這么重的車身,油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適:減震偏硬,這也是德系車的通病,走砂石路面的時(shí)候,底盤(pán)的震動(dòng)和輪胎的顛簸很容易就能傳到駕駛室,感受到路面的情況。但是座椅的包裹性,和舒適性很不錯(cuò),總體感覺(jué)很硬朗。空調(diào)很強(qiáng)勁,不管是冬天還是夏天,帶給乘坐者的溫度很合適,制冷和暖風(fēng)速度很快。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.90萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程126000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
缺點(diǎn):這個(gè)價(jià)位的車滑閥箱會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題!
外觀:中規(guī)中矩,新款上市后老款就不耐看了
內(nèi)飾:做工精細(xì),在駕駛的時(shí)候給駕駛者帶來(lái)一種人車合一的感覺(jué),多功能方向盤(pán),手動(dòng)模式的換擋撥片,非常實(shí)用。
空間:超大,超舒適,乘坐姿勢(shì)可以隨意變化,尤其是長(zhǎng)途旅行,不會(huì)感覺(jué)累。
配置:當(dāng)時(shí)用50萬(wàn)元落地的價(jià)格買(mǎi)到這車,德系車絕對(duì)值!從各方面來(lái)說(shuō),給駕駛者的信心很足,操控爽,高速很放心,絕不是日系車可比的。小毛病嘛各品牌都無(wú)法避免的,習(xí)慣就好了。
動(dòng)力:只能算是夠用,特殊情況需要使用S擋
操控: 操控性能很好,尤其是隨速轉(zhuǎn)向,在高速駕駛的時(shí)候,過(guò)彎很穩(wěn),給駕駛者帶來(lái)很大的安全感。
油耗:中等,冬季比較廢油
舒適:減震偏硬,這也是德系車的通病,走砂石路面的時(shí)候,底盤(pán)的震動(dòng)和輪胎的顛簸很容易就能傳到駕駛室,感受到路面的情況。但是座椅的包裹性,和舒適性很不錯(cuò),總體感覺(jué)很硬朗。空調(diào)很強(qiáng)勁,不管是冬天還是夏天,帶給乘坐者的溫度很合適,制冷和暖風(fēng)速度很快。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格39.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程165350公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間,跑長(zhǎng)途很舒服,感覺(jué)奧迪天生就是為了長(zhǎng)途巡航而生
缺點(diǎn):不能用防凍機(jī)油
外觀:外觀大氣,穩(wěn)重,低調(diào),不張揚(yáng)。而且設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)的時(shí)候也加入了很多的現(xiàn)代時(shí)尚的因素,LED行車燈,和尾燈的設(shè)計(jì)很時(shí)尚。
內(nèi)飾:做工精細(xì),在駕駛的時(shí)候給駕駛者帶來(lái)一種人車合一的感覺(jué),多功能方向盤(pán),手動(dòng)模式的換擋撥片,非常實(shí)用。
空間:大,舒適
配置:很好。
動(dòng)力:由于車身過(guò)重,動(dòng)力有所缺失,即使掛入S檔也不會(huì)有明顯的推背感。
操控: 操控性能很好,尤其是隨速轉(zhuǎn)向,在高速駕駛的時(shí)候,過(guò)彎很穩(wěn),給駕駛者帶來(lái)很大的安全感。
油耗:吃97號(hào)汽油的V6發(fā)動(dòng)機(jī)油耗方面還尚可,中規(guī)中矩,百公里11個(gè)左右。
舒適:減震偏硬,這也是德系車的通病,走砂石路面的時(shí)候,底盤(pán)的震動(dòng)和輪胎的顛簸很容易就能傳到駕駛室,感受到路面的情況。但是座椅的包裹性,和舒適性很不錯(cuò),總體感覺(jué)很硬朗?照{(diào)很強(qiáng)勁,不管是冬天還是夏天,帶給乘坐者的溫度很合適,制冷和暖風(fēng)速度很快。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程102500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大,外觀厚重。
缺點(diǎn):黑色漆面太難打理 太愛(ài)臟
外觀:外觀沉穩(wěn)霸氣,寬大的車身線條非常協(xié)調(diào),超級(jí)滿意;
內(nèi)飾:內(nèi)飾的造型不像大眾那樣對(duì)稱,而是略微向駕駛員方向傾斜,也許是想顯示奧迪早期運(yùn)動(dòng)背景吧,很好看。其次,各種按鈕功能和儀表的顯示的操作和人機(jī)工程學(xué)都非常到位。座椅調(diào)節(jié)和支持也不錯(cuò)。
空間:絕對(duì)夠用,幾次長(zhǎng)途回家過(guò)年,一家4口的行裝完全夠用,后備箱大且平坦
配置:性價(jià)比不錯(cuò),對(duì)得起這個(gè)價(jià)位,對(duì)得起“官車”的稱號(hào)。尤其是跑高速,還是非常省油的。
動(dòng)力:2.0TFSI動(dòng)力強(qiáng)勁有力,稍微A6L調(diào)教的相對(duì)保守,但是滿足普通家庭使用綽綽有余,非常滿意。
操控: 在轎車中操控性還可以,過(guò)彎道時(shí)車身較穩(wěn)
油耗:油耗這東西沒(méi)個(gè)標(biāo)準(zhǔn),跟路況/速度/駕駛習(xí)慣都有關(guān)系,本人的車杭州市區(qū)12個(gè)油耗,高速8個(gè),郊區(qū)9-10個(gè),行車電腦顯示平均油耗是9.9個(gè),個(gè)人實(shí)測(cè)在10.5左右,非常滿意;
舒適:底盤(pán),座椅整體都還說(shuō)得過(guò)去!~
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A6L 2010款 2.4L 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程63520公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):底盤(pán)穩(wěn)定 扎實(shí)。有安全感。音響效果很好。
缺點(diǎn):cvt起步還好 自動(dòng)狀態(tài)下30—60提速性能較差導(dǎo)航居然是選裝!!
外觀:大氣穩(wěn)重
內(nèi)飾:內(nèi)飾很好,很溫馨的,尤其是晚上,紅色氛圍頂燈,加門(mén)把手白色氛圍燈,很有感覺(jué)!各個(gè)按鍵的阻尼感不錯(cuò),有質(zhì)感,比德系其他兩個(gè)品牌好!
空間:空間夠大夠?qū)挘矣米銐蛄,只是里面存物格也太少了,茶杯,手機(jī),卡零錢(qián)什么的沒(méi)地方放阿!
動(dòng)力:cvt 一般般 不過(guò)起步很順滑 起步時(shí)cvt保護(hù)轉(zhuǎn)速過(guò)4000可能會(huì)打滑
操控: 比日系的車好,至少它很穩(wěn),方向盤(pán)在低速很輕,但上了速度以后就變重了,沒(méi)有抖動(dòng)的情況!在高速很有信心開(kāi)180!其他的就不要談了嘛,前驅(qū)的,能有什么好操控阿!
油耗:油老虎 比較費(fèi)油 沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停 在大城市稍微堵車 油耗就過(guò)13個(gè) 一般市里開(kāi)在11到13.5左右
舒適:舒適性挺好的,但比雷克薩斯不是一個(gè)級(jí)別,但至少密封性不錯(cuò),懸掛減震也比較適中!
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A6L 2010款 2.4L 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格45.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程35780公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):空間很大,帶家人出行絲毫沒(méi)有壓力
缺點(diǎn):小毛病多,車窗升降開(kāi)關(guān)壞了,倒車影像也壞了。
外觀:09年的時(shí)候那樣的外觀算不錯(cuò)的了LED的尾燈,就是不知道為什么日間行車燈是被隱藏的。
內(nèi)飾:富有高科技的中控臺(tái),就那幾個(gè)鍵,又簡(jiǎn)約又實(shí)用。設(shè)計(jì)最完美的內(nèi)飾就是A6了。。。。。。。。
空間:乘坐空間大 前后排都挺大 后備箱空間一般
配置:這個(gè)價(jià)格沒(méi)有電動(dòng)后視鏡折疊是我最不滿意的地方還有沒(méi)有內(nèi)后視鏡防眩目,這些實(shí)用的東西沒(méi)有是我最想不通的事。
動(dòng)力:2.4的動(dòng)力太肉,但是后面非常好,80以后提速還是很給力的
操控: 轉(zhuǎn)向不錯(cuò)輕盈,懸掛支撐算到位。S檔模式下轉(zhuǎn)向變得更深沉,我個(gè)人感覺(jué)轉(zhuǎn)向指向性更好,不知道是不是只有我這樣的感覺(jué)。
油耗:油耗看個(gè)人開(kāi)車習(xí)慣 每個(gè)人都有區(qū)別 總體來(lái)說(shuō)還行不高不低 市區(qū)13 14個(gè)吧 告訴8 9個(gè)
舒適:乘坐舒適性這個(gè)沒(méi)得說(shuō),尤其是后排座位,不過(guò)要是座椅更加軟點(diǎn)就好了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):行駛感覺(jué)很穩(wěn),給人很強(qiáng)的信心,隔音好!
缺點(diǎn):提速稍微有點(diǎn)遜色,這也可能是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比較的不足吧
外觀:外觀大氣,穩(wěn)重,低調(diào),不張揚(yáng)。而且設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)的時(shí)候也加入了很多的現(xiàn)代時(shí)尚的因素,LED行車燈,和尾燈的設(shè)計(jì)很時(shí)尚。
內(nèi)飾:做工精細(xì),在駕駛的時(shí)候給駕駛者帶來(lái)一種人車合一的感覺(jué),多功能方向盤(pán),手動(dòng)模式的換擋撥片,非常實(shí)用。
空間:無(wú)論橫向還是縱向,空間完全沒(méi)問(wèn)題,絕對(duì)不會(huì)感覺(jué)到壓抑,前面后面均可翹二郎腿。
配置:很好。
動(dòng)力:強(qiáng)勁,尤其是80KM/H以上,只要不顧及油耗,2.4排量的動(dòng)力絕對(duì)夠用。
操控: 轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),有方向盤(pán)換擋功能很方便,對(duì)于喜歡開(kāi)手動(dòng)模式操控的人來(lái)說(shuō)更爽。
油耗:油耗不高,可以接受,這個(gè)排量,這么重的車身,油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適:還可以,減震過(guò)濾的不錯(cuò),過(guò)減速帶不會(huì)很顛。一百時(shí)速內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還行,不過(guò)風(fēng)噪有點(diǎn)大。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
缺點(diǎn):提速稍微有點(diǎn)遜色,這也可能是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比較的不足吧
外觀:外觀大氣,穩(wěn)重,低調(diào),不張揚(yáng)。而且設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)的時(shí)候也加入了很多的現(xiàn)代時(shí)尚的因素,LED行車燈,和尾燈的設(shè)計(jì)很時(shí)尚。
內(nèi)飾:做工精細(xì),在駕駛的時(shí)候給駕駛者帶來(lái)一種人車合一的感覺(jué),多功能方向盤(pán),手動(dòng)模式的換擋撥片,非常實(shí)用。
空間:無(wú)論橫向還是縱向,空間完全沒(méi)問(wèn)題,絕對(duì)不會(huì)感覺(jué)到壓抑,前面后面均可翹二郎腿。
配置:很好。
動(dòng)力:強(qiáng)勁,尤其是80KM/H以上,只要不顧及油耗,2.4排量的動(dòng)力絕對(duì)夠用。
操控: 轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),有方向盤(pán)換擋功能很方便,對(duì)于喜歡開(kāi)手動(dòng)模式操控的人來(lái)說(shuō)更爽。
油耗:油耗不高,可以接受,這個(gè)排量,這么重的車身,油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適:還可以,減震過(guò)濾的不錯(cuò),過(guò)減速帶不會(huì)很顛。一百時(shí)速內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還行,不過(guò)風(fēng)噪有點(diǎn)大。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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