一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2426）+1 科技感十足（1700）+1 很大氣（1384）+1 空間不錯(cuò)（1383）+1 挺大方（608）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5958）+1 小毛病多（4485）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型奧迪A6L 2010款 3.0 TFSI quattro
購(gòu)買時(shí)間2010年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格69.60萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程51800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：3.0T動(dòng)力強(qiáng)油耗長(zhǎng)途9升市區(qū)13升很滿意了。
缺點(diǎn)：燒機(jī)油。5萬(wàn)公里以后就開始燒了，基本上5000公里要加一次。
外觀：外觀不說(shuō)了，官車嘛，嘿嘿，買這車很大就是沖他外觀來(lái)的。C7的A6l很時(shí)尚，對(duì)比起來(lái)C6就沉穩(wěn)很多。不過(guò)，側(cè)面后面貌似區(qū)別不是很大啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾現(xiàn)在看肯定過(guò)時(shí)，畢竟10年前就出來(lái)了，不過(guò)現(xiàn)在賣的Q7和A4啥的也是這套內(nèi)飾。我這款車用了四年多25萬(wàn)公里并沒(méi)有出現(xiàn)什么內(nèi)飾按鈕脫漆的現(xiàn)象。就是一點(diǎn)，中央扶手廂的卡子總壞。
空間：空間夠大了 可以蹺二郎腿
配置：性價(jià)比很差，67萬(wàn)買這車，上路75萬(wàn)了，光購(gòu)置稅就花了5萬(wàn)，第一年保險(xiǎn)2萬(wàn)，再加上貼膜啥的上路75萬(wàn)。你說(shuō)性價(jià)比能高嗎？當(dāng)然，這是四年前的事，這四年中汽車價(jià)格早就跌了個(gè)七零八落。雖說(shuō)駕駛感受遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越其他排量的A6l，但是性價(jià)比實(shí)在太差。
動(dòng)力：3.0T馬力十足。剛買車那會(huì)，6秒不到就到100了�，F(xiàn)在公里數(shù)多了，加速?zèng)]有那么快了，6秒5左右了
操控：
轉(zhuǎn)向很輕畢竟是商務(wù)車 很舒服開著
油耗：行車電腦2長(zhǎng)期油耗顯示是10升，實(shí)際也是10升左右，沒(méi)具體算過(guò)。反正你們也看到了，四年多25萬(wàn)公里，肯定是高速和環(huán)路多一些。市區(qū)堵車估計(jì)要15個(gè)油，高速120一般顯示是9，環(huán)路80左右顯示是7.8
舒適：除了噪音其他很不錯(cuò)
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2010款 2.4L 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2009年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格47.58萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程68000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，空間。絕對(duì)商務(wù)范！中國(guó)的官車+神車
缺點(diǎn)：小毛病多，五年半的車，水泵漏水三次，空調(diào)泵不制冷一次，電子風(fēng)扇和控制器故障一次，主駕車窗升降開關(guān)斷裂，大燈進(jìn)水等等，目前還有手套箱異響、天窗異響和主駕腰部調(diào)節(jié)壞掉。
外觀：外觀沉穩(wěn)大氣，夠商務(wù)豪華，也很低調(diào)。
內(nèi)飾：近50萬(wàn)的車來(lái)說(shuō)還是只能算中等，比5系細(xì)致一些比E級(jí)粗糙不少。
空間：空間絕對(duì)給力，可以和奔馳S系和寶馬7系，本家的A8的空間抗衡！
配置：性價(jià)比還是挺高的，作為商用車做買賣或者拉著家人朋友出去吃個(gè)飯逛街之類的都挺實(shí)用的
動(dòng)力：動(dòng)力足夠用，雖然只有177馬力，又是自吸，但是畢竟是V6，深踩油門超車還是很簡(jiǎn)單的，再加上有S檔位，有方向盤換擋撥片，超車輕松，稍稍有點(diǎn)推背感，就是用S檔時(shí)候聲音會(huì)突然很大。從S切換到D檔時(shí)候，需要等一下，齒輪轉(zhuǎn)數(shù)才會(huì)降下來(lái)。
操控：
方向盤特別靈活，感覺(jué)比那5系強(qiáng)的太多了。就是方向盤有點(diǎn)太細(xì)，總覺(jué)得握著沒(méi)有手感！
油耗：綜合油耗在11到12之間，我生活在農(nóng)村，平時(shí)基本不去市區(qū)，都是在郊區(qū)或者鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路跑一跑，跑高速比較多。不知道其他人的車油耗在多少。
舒適：個(gè)人感覺(jué)一個(gè)價(jià)錢一個(gè)檔次，比中型車強(qiáng)太多了。但是比起同個(gè)檔次的車型也就那回事，畢竟這么多錢買的車也得對(duì)得起這么多的錢。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2010款 2.4L 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，空間。絕對(duì)商務(wù)范！中國(guó)的官車+神車
缺點(diǎn)：動(dòng)力加速不行 車體較寬 超車比較困難 但是跑長(zhǎng)途動(dòng)力夠用 輕松上一百七八 兩百以上沒(méi)開過(guò)
外觀：車險(xiǎn)線條修長(zhǎng)，車型圓潤(rùn)，即穩(wěn)重又大氣適合家用也適合商務(wù)，可以說(shuō)是兼?zhèn)涞暮芏鄡?yōu)點(diǎn)，低調(diào)又不失豪華。
內(nèi)飾：近50萬(wàn)的車來(lái)說(shuō)還是只能算中等，比5系細(xì)致一些比E級(jí)粗糙不少。
空間：最滿意的
配置：一般般吧，反正人家主要就是作為官車賣的，老百姓不是主力消費(fèi)團(tuán)體。
動(dòng)力：平時(shí)在我們農(nóng)村用完全足夠，在高速上超車動(dòng)力隨叫隨到，在城市里用完完全全是夠用的。
操控：
良好，可以稍微過(guò)激操作但是要把握好度，奧迪大多數(shù)車都是車頭太重特別是Q7和A6L，高速過(guò)彎容易轉(zhuǎn)向不足出現(xiàn)推頭，跑山路連續(xù)彎會(huì)比較吃力，也是它把電瓶設(shè)計(jì)后置作為配重的原因。
油耗：綜合油耗還算挺滿意，高速也就是10個(gè)油左右。在市里邊開的時(shí)候感覺(jué)就有點(diǎn)那個(gè)了，剛起步的時(shí)候都能頂?shù)?0個(gè)，真是嚇人，在市里綜合起來(lái)也就是16個(gè)左右。
舒適：如果作為家轎來(lái)說(shuō)是頂級(jí)的表現(xiàn)，如果作為行政用車只能說(shuō)一般偏上，座椅填充物過(guò)硬，后排椅背太直坐姿不是很舒服，頭枕硬得離譜人坐著感覺(jué)就像一把槍頂在后腦上，必須要再配頭枕，懸掛調(diào)教說(shuō)硬不硬說(shuō)軟不軟，我的感覺(jué)是在舒適度和操控性上兩邊都沒(méi)討好。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2010款 2.4L 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2009年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格47.58萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程49000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間超大
缺點(diǎn)：奧迪的保養(yǎng)相對(duì)奔馳和寶馬來(lái)說(shuō)價(jià)格很高，維修也非常貴，車內(nèi)有股味道，不知道是什么味，四年了還一直沒(méi)散
外觀：外觀沉穩(wěn)大氣，夠商務(wù)豪華，也很低調(diào)。
內(nèi)飾：富有高科技的中控臺(tái)，就那幾個(gè)鍵，又簡(jiǎn)約又實(shí)用。設(shè)計(jì)最完美的內(nèi)飾就是A6了�。。。。。。。�！
空間：與5系跟E級(jí)比起來(lái)，空間還是有優(yōu)勢(shì)的
配置：性價(jià)比還是挺高的，作為商用車做買賣或者拉著家人朋友出去吃個(gè)飯逛街之類的都挺實(shí)用的
動(dòng)力：比較一般，尤其是起步階段S檔+地板油也毫無(wú)激情，需要提速到40以上發(fā)動(dòng)機(jī)才進(jìn)入狀態(tài)，德系天生適合跑高速，如果以0-100加速10秒計(jì)算，其中0-50可能需要6秒以上，50-100只需要4秒不到，180以內(nèi)感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有任何吃力感。畢竟主要以官車為賣點(diǎn)，動(dòng)力夠用就好，平順最重要，CVT沒(méi)有任何頓挫。不差錢的話建議上2.8，2.4的市區(qū)超個(gè)車實(shí)在有點(diǎn)累。
操控：
方向盤很輕，高速很穩(wěn)
油耗：綜合還是偏高，又是證明德系天生適合跑高速，高速看限速（100到120）8到9，路況極佳的情況90碼巡航我試過(guò)6.7，市區(qū)不堵車13到14，堵車的話沒(méi)底，真的沒(méi)底。
舒適：座椅很硬，底盤調(diào)教也是，但我覺(jué)得還ok，但是坐了雷克薩斯再坐我車得話就感覺(jué)太硬了，噪音也挺大。
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購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.70萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程37065公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大動(dòng)力強(qiáng)
缺點(diǎn)：最不滿意的地方也是最滿意的地方，車太大，停車不方便，但是車大自然空間就大了，這也是最滿意的地方。
外觀：外觀霸氣、精致、大方、穩(wěn)重、形容此車的好詞兒太多了，說(shuō)不過(guò)來(lái)呵呵。主要的一點(diǎn)，我覺(jué)得此款車型（外形）走的是長(zhǎng)久路線，樣子不容易過(guò)時(shí)，無(wú)論何地，都可以給足咱車主的面子，一個(gè)字，棒！
內(nèi)飾：內(nèi)飾而言，無(wú)論從材質(zhì)、做工、中控等各方面都非常上檔次。
空間：很寬敞。
配置：裸車價(jià)格是399900元，經(jīng)銷商還要求第一年必須在他們那里上全險(xiǎn)。當(dāng)時(shí)因?yàn)榧敝彳嚲投即饝?yīng)了。車這東西，不保值，只貶值，只要符合各位車友的使用要求就行，千萬(wàn)別計(jì)較價(jià)錢，要是看看現(xiàn)在的優(yōu)惠力度，還真吐血。越是高檔車，優(yōu)惠力度越大。喜歡就好，質(zhì)量好就行，性價(jià)比這東西，還真不好說(shuō)。
動(dòng)力：只要舍得給油就夠用 我經(jīng)常用換擋撥片超車 但是這樣燒機(jī)油 平常紅綠燈只要起步換擋撥片上4500轉(zhuǎn)大概可以絕對(duì)的勝出
操控：
還算精準(zhǔn) 沒(méi)開過(guò)什么好車
油耗：綜合10個(gè)油 高速120左右最省油7個(gè)油 市區(qū)12個(gè)油 這個(gè)我覺(jué)得因人而異 看自己開車怎么樣了
舒適：“官車”的舒適性真是沒(méi)得說(shuō)，非常給力。據(jù)說(shuō)奧迪車的設(shè)計(jì)都是首先考慮到駕、坐的舒適性。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2010款 2.4L 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2009年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格43.15萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程68000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，空間。絕對(duì)商務(wù)范！中國(guó)的官車+神車
缺點(diǎn)：MMI系統(tǒng)內(nèi)置地圖更新太慢，收費(fèi)太貴�。�！然后再是保養(yǎng)價(jià)格問(wèn)題，感覺(jué)有點(diǎn)貴，比寶馬要貴些。
外觀：外觀沉穩(wěn)大氣，夠商務(wù)豪華，也很低調(diào)。
內(nèi)飾：近50萬(wàn)的車來(lái)說(shuō)還是只能算中等，比5系細(xì)致一些比E級(jí)粗糙不少。
空間：空間絕對(duì)給力，可以和奔馳S系和寶馬7系，本家的A8的空間抗衡！
配置：性價(jià)比還是挺高的，作為商用車做買賣或者拉著家人朋友出去吃個(gè)飯逛街之類的都挺實(shí)用的
動(dòng)力：動(dòng)力還算可以，加速也總能在最關(guān)鍵的時(shí)刻不掉鏈子！
操控：
良好，可以稍微過(guò)激操作但是要把握好度，奧迪大多數(shù)車都是車頭太重特別是Q7和A6L，高速過(guò)彎容易轉(zhuǎn)向不足出現(xiàn)推頭，跑山路連續(xù)彎會(huì)比較吃力，也是它把電瓶設(shè)計(jì)后置作為配重的原因。
油耗：綜合油耗在11到12之間，我生活在農(nóng)村，平時(shí)基本不去市區(qū)，都是在郊區(qū)或者鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路跑一跑，跑高速比較多。不知道其他人的車油耗在多少。
舒適：如果作為家轎來(lái)說(shuō)是頂級(jí)的表現(xiàn)，如果作為行政用車只能說(shuō)一般偏上，座椅填充物過(guò)硬，后排椅背太直坐姿不是很舒服，頭枕硬得離譜人坐著感覺(jué)就像一把槍頂在后腦上，必須要再配頭枕，懸掛調(diào)教說(shuō)硬不硬說(shuō)軟不軟，我的感覺(jué)是在舒適度和操控性上兩邊都沒(méi)討好。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2010款 2.4L 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格43.10萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程30030公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣外觀，內(nèi)部空間大，后排空間足夠用。
缺點(diǎn)：竟然在一年時(shí)間內(nèi)相繼三個(gè)車門鎖壞掉，只有更換，而且奇貴，一個(gè)鎖1300，人工費(fèi)1200，換一把門鎖2500元，我竟然前后時(shí)間壞了三個(gè)鎖！廠家算準(zhǔn)了剛好出保才壞，厲害！
外觀：外觀大氣，穩(wěn)重，低調(diào)，不張揚(yáng)。而且設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)的時(shí)候也加入了很多的現(xiàn)代時(shí)尚的因素，LED行車燈，和尾燈的設(shè)計(jì)很時(shí)尚。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，在駕駛的時(shí)候給駕駛者帶來(lái)一種人車合一的感覺(jué)，多功能方向盤，手動(dòng)模式的換擋撥片，非常實(shí)用。
空間：超大，超舒適，乘坐姿勢(shì)可以隨意變化，尤其是長(zhǎng)途旅行，不會(huì)感覺(jué)累。
配置：很好。
動(dòng)力：強(qiáng)勁，尤其是80KM/H以上，只要不顧及油耗，2.4排量的動(dòng)力絕對(duì)夠用。
操控：
操控性能很好，尤其是隨速轉(zhuǎn)向，在高速駕駛的時(shí)候，過(guò)彎很穩(wěn)，給駕駛者帶來(lái)很大的安全感。
油耗：油耗不高，可以接受，這個(gè)排量，這么重的車身，油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：減震偏硬，這也是德系車的通病，走砂石路面的時(shí)候，底盤的震動(dòng)和輪胎的顛簸很容易就能傳到駕駛室，感受到路面的情況。但是座椅的包裹性，和舒適性很不錯(cuò)，總體感覺(jué)很硬朗。空調(diào)很強(qiáng)勁，不管是冬天還是夏天，帶給乘坐者的溫度很合適，制冷和暖風(fēng)速度很快。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2010款 2.4L 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2010年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格43.18萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程109800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣外觀，內(nèi)部空間大，后排空間足夠用。
缺點(diǎn)：竟然在一年時(shí)間內(nèi)相繼三個(gè)車門鎖壞掉，只有更換，而且奇貴，一個(gè)鎖1300，人工費(fèi)1200，換一把門鎖2500元，我竟然前后時(shí)間壞了三個(gè)鎖！廠家算準(zhǔn)了剛好出保才壞，厲害！
外觀：外觀大氣，穩(wěn)重，低調(diào)，不張揚(yáng)。而且設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)的時(shí)候也加入了很多的現(xiàn)代時(shí)尚的因素，LED行車燈，和尾燈的設(shè)計(jì)很時(shí)尚。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，在駕駛的時(shí)候給駕駛者帶來(lái)一種人車合一的感覺(jué)，多功能方向盤，手動(dòng)模式的換擋撥片，非常實(shí)用。
空間：超大，超舒適，乘坐姿勢(shì)可以隨意變化，尤其是長(zhǎng)途旅行，不會(huì)感覺(jué)累。
配置：很好。
動(dòng)力：強(qiáng)勁，尤其是80KM/H以上，只要不顧及油耗，2.4排量的動(dòng)力絕對(duì)夠用。
操控：
操控性能很好，尤其是隨速轉(zhuǎn)向，在高速駕駛的時(shí)候，過(guò)彎很穩(wěn)，給駕駛者帶來(lái)很大的安全感。
油耗：油耗不高，可以接受，這個(gè)排量，這么重的車身，油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：減震偏硬，這也是德系車的通病，走砂石路面的時(shí)候，底盤的震動(dòng)和輪胎的顛簸很容易就能傳到駕駛室，感受到路面的情況。但是座椅的包裹性，和舒適性很不錯(cuò)，總體感覺(jué)很硬朗�？照{(diào)很強(qiáng)勁，不管是冬天還是夏天，帶給乘坐者的溫度很合適，制冷和暖風(fēng)速度很快。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2010款 2.8 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格53.77萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：保修期后維修費(fèi)用攀升。
外觀：外觀稍顯沉悶，我覺(jué)得最新款的奧迪在這方面改進(jìn)很大，我很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很考究，座椅皮質(zhì)中控用料啥的都沒(méi)得說(shuō)，就是配置低了些。
空間：一個(gè)字大，兩個(gè)字夠大，三個(gè)字真心大
配置：性價(jià)比真不是A6的強(qiáng)項(xiàng)，太貴了，反正我不太滿意他的售價(jià)。
動(dòng)力：2.8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力真不是蓋的，超車加塞利器。如急加速過(guò)激烈，頭會(huì)發(fā)暈。
操控：
操控應(yīng)該也是奧迪的強(qiáng)項(xiàng)，我一般開大眾的車多一些，德系車都是比較注重駕駛操控性，奧迪作為大眾的高端品牌自然不在話下，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，力度適中，油門剎車離合各踏板的舒適度也做的剛剛好，特別要說(shuō)明的是他的變速箱，超贊的吸入感可以讓你隨隨便便用兩個(gè)指頭完成換擋的所有動(dòng)作，每次換擋對(duì)我來(lái)說(shuō)都是一種美妙的享受，總的感覺(jué)就是贊。
油耗：油耗嘛，畢竟是2.8的大機(jī)頭，市區(qū)百公里14個(gè)多的油耗我覺(jué)得也是比較合理，這里順便要說(shuō)的是我開車比較猛，喜歡大油門折騰，所以市區(qū)這個(gè)油耗我很滿意，再就是高速巡航的話也就七個(gè)左右，我覺(jué)得很省了，滿意。
舒適：舒適性就不多說(shuō)了，商務(wù)級(jí)別的車都是很注重舒適性的，無(wú)論隔音還是座椅還有音響都很考究。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2010款 2.4L 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車價(jià)格46.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程64321公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適度 乘坐舒適度非常好 空間寬敞 加速平順 懸掛舒適 方向盤輕重合適 特別開長(zhǎng)途的時(shí)候非常舒服
缺點(diǎn)：配置偏低，動(dòng)力孱弱
外觀：大氣穩(wěn)重，這車造出來(lái)就是適合做行政用車的，所以雖然黑色很容易被誤認(rèn)為是官車，但是真的還是黑色最好看，國(guó)內(nèi)日行燈的先行者，當(dāng)年前后燈辨識(shí)度最高的車型沒(méi)有之一。
內(nèi)飾：近50萬(wàn)的車來(lái)說(shuō)還是只能算中等，比5系細(xì)致一些比E級(jí)粗糙不少。
空間：夠大，家用完全足夠，就像網(wǎng)上所說(shuō)的開A6出軌是最高的，因?yàn)橥耆梢攒囌鹆恕?/span>
配置：性價(jià)比還是挺高的，作為商用車做買賣或者拉著家人朋友出去吃個(gè)飯逛街之類的都挺實(shí)用的
動(dòng)力：不追求速度激情的 夠用 偶爾s檔也能給點(diǎn)小激情
操控：
轉(zhuǎn)向不錯(cuò)輕盈，懸掛支撐算到位。S檔模式下轉(zhuǎn)向變得更深沉，我個(gè)人感覺(jué)轉(zhuǎn)向指向性更好，不知道是不是只有我這樣的感覺(jué)。
油耗：綜合油耗還算挺滿意，高速也就是10個(gè)油左右。在市里邊開的時(shí)候感覺(jué)就有點(diǎn)那個(gè)了，剛起步的時(shí)候都能頂?shù)?0個(gè)，真是嚇人，在市里綜合起來(lái)也就是16個(gè)左右。
舒適：乘坐舒適性這個(gè)沒(méi)得說(shuō)，尤其是后排座位，不過(guò)要是座椅更加軟點(diǎn)就好了。
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