一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2426）+1 科技感十足（1700）+1 很大氣（1384）+1 空間不錯(cuò)（1383）+1 挺大方（608）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5958）+1 小毛病多（4485）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型奧迪A6L 2021款 45 TFSI 臻選致雅型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格44.38萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我上一款是13款a4 開到現(xiàn)在沒任何問(wèn)題 也沒修理過(guò)！ 還是很滿意！
缺點(diǎn)：電尾門還需要選裝 輪轂太小了 還有感性后備箱不怎么好用
外觀：外觀不用說(shuō)了！側(cè)面 前面感覺像a8 流水尾燈很炫酷！ 不愧為燈廠 自動(dòng)矩陣大燈很好用！
內(nèi)飾：沒有奔馳豪華！ 但是做工絕對(duì)比奔馳e好太多！ 科技感絕對(duì)滿分！ 每個(gè)人喜好不一樣！
空間：空間挺大☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):三塊大瓶很有質(zhì)感車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間太小太少 差評(píng)
動(dòng)力：動(dòng)力屬于2.0t高功率 有幾種駕駛模式 我一般用節(jié)油模式 動(dòng)力還是足夠用
操控：
方向很輕 很精準(zhǔn) 指哪打哪 總體上來(lái)說(shuō) 跟寶馬差點(diǎn)！
油耗：油耗沒有我想象中的那么高，我覺得還是可以的，反正你從來(lái)沒有超出過(guò)我的預(yù)期。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2021款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格41.98萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工用料考究質(zhì)量上乘。奧迪在國(guó)內(nèi)的品牌知名度較高。
缺點(diǎn)：吐槽儲(chǔ)物空間，中央扶手箱太淺，安裝完無(wú)線充電板以后，只能放手機(jī)跟車鑰匙。水杯杯架太小，稍大一點(diǎn)的瓶子就放不進(jìn)去。副駕駛手套箱空間不錯(cuò)，但開口太小，使用不便。
外觀：外觀穩(wěn)重大方，商務(wù)氣氛濃厚。19寸的輪轂，增加了一點(diǎn)年輕的運(yùn)動(dòng)氣息。大尺寸六邊形的進(jìn)氣格柵，邊條進(jìn)行了鍍鉻裝飾，很有辨識(shí)度。車身修長(zhǎng)，體態(tài)優(yōu)雅。尾燈設(shè)計(jì)也非常新穎。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的三塊液晶屏，體現(xiàn)滿滿的科技感。鍍鉻裝飾條的使用，讓車內(nèi)充滿了年輕氣息。做工和用料也比較講究，豪華氣息濃厚。
空間：A6L座椅和方向盤的調(diào)節(jié)范圍都很大，任何人都能找到舒適的坐姿。后排腿部和頭部空間寬敞，中間位置腳部有凸起，空間略差一點(diǎn)。后備箱只有430升，日常使用基本夠用。
配置：配置最多只能達(dá)到中等水平。有許多配置都需要選裝，如并線輔助、車道偏離報(bào)警、全景攝像頭、無(wú)線充電、自適應(yīng)巡航。這些配置的安裝費(fèi)用不低，感覺很不地道。
動(dòng)力：2.0T的低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)完全夠用了。20年車齡老司機(jī)需要的是四平八穩(wěn)、安全到家。
操控：
操控性能不錯(cuò)，但談不上頂級(jí)。轉(zhuǎn)彎能力跟寶馬還是有點(diǎn)差距，高速轉(zhuǎn)彎的信心沒有那么足。沒有那么容易找到人車合一的感覺。
油耗：這車跑的不多，表顯油耗在9升左右。這么大的車，這樣的動(dòng)力有這種表現(xiàn)，就算不錯(cuò)了。
舒適：我覺得A6L的舒適度是很棒的，車內(nèi)的中間寬大，座椅舒適。特別隔音效果，特別優(yōu)秀。在高速上車內(nèi)聽不到，很明顯的胎噪和風(fēng)噪，基本上不用開音樂，感覺十分的舒服。懸掛稍微的有一點(diǎn)硬，特別是過(guò)減速帶的時(shí)候感覺明顯。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格50.58萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1490公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣穩(wěn)重，內(nèi)飾豪華，科技時(shí)尚。
缺點(diǎn)：感覺動(dòng)力不是很足，只夠平常用。無(wú)法激發(fā)我的荷爾蒙，不夠刺激。
外觀：大嘴造型的前臉寬大厚實(shí)，看上去有點(diǎn)氣勢(shì)。車身的線條流暢，體態(tài)修長(zhǎng)而優(yōu)雅。尾部的雙邊雙出排氣管顯示運(yùn)動(dòng)性氣息�？傮w感覺比上一代A6L年輕時(shí)尚了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的虛擬座艙設(shè)計(jì)，很有創(chuàng)意。中控和儀表盤都采用了液晶顯示屏，科技時(shí)尚。碳纖維裝飾板和鍍鉻裝飾條的使用，符合年輕人的胃口。皮質(zhì)座椅的做工和質(zhì)感，十分令人滿意。
空間：長(zhǎng)×寬×高(mm) 5050×1886×1475 軸距（㎜）3024 看這數(shù)據(jù)空間能不大嗎？試車的時(shí)候，我專門把我那個(gè)1米9的大胖外甥帶去，他說(shuō)空間夠狠好。 A6L的尾箱的確小了點(diǎn)，后排座椅也不能放倒，不能放太多東西。
配置：配置相當(dāng)齊全。Bang & Olufsen 16喇叭音響感覺非常棒，我的最愛。前后排加熱功能、撥片換擋、全景影像、電動(dòng)感應(yīng)尾門、4區(qū)溫控的自動(dòng)空調(diào)，這些配置也比較實(shí)用。我沒有選裝別的配置，不必要花那個(gè)冤枉錢。我覺得缺的是自適應(yīng)巡航后無(wú)線充電功能。
動(dòng)力：動(dòng)力只能說(shuō)中規(guī)中矩。沒有什么痛點(diǎn)，但也不是很優(yōu)秀。和我的期望值相比還是有點(diǎn)差距。
操控：
操控性能還是非常棒。新車上手容易。方向盤手感輕盈，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確。七速雙離合變速箱的換擋響應(yīng)也比較快，還能令人滿意。底盤的穩(wěn)定性很好，側(cè)傾控制的很好。
油耗：目前的百公里油耗9升，覺得還不錯(cuò)了。這么大的車又這么重，油耗很低的可能性不大。
舒適：空間寬大，座位柔軟舒適。底盤和懸掛的調(diào)效保證了車內(nèi)人緣極佳的舒適性。車內(nèi)聽的音樂是人生一大享受。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2021款 40 TFSI 豪華致雅型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格41.98萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀成熟穩(wěn)重，低調(diào)有內(nèi)涵。內(nèi)飾的雙屏設(shè)計(jì)科技含量高，配置比較豐富。
缺點(diǎn)：后排的中間的凸起比較高。4S店的維修成本也不低。
外觀：外觀設(shè)計(jì)成熟沉穩(wěn)，線條簡(jiǎn)練，有大將之風(fēng)。車子正臉進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)很霸氣，有威嚴(yán)的感覺。車大燈的矩形設(shè)計(jì)炯炯有神。家用商用都能應(yīng)付場(chǎng)面。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體感覺有檔次。用料很厚道，做工細(xì)致。中控臺(tái)簡(jiǎn)潔大方，使用起來(lái)舒服。中控屏雙連屏設(shè)計(jì)充滿科技感。
空間：車內(nèi)空間足夠大，這是領(lǐng)導(dǎo)座駕嗷！坐在后排蹺二郎腿毫無(wú)壓力，就是這么寬大。后備箱空間縱深很大，平�？梢苑挪簧俚臇|西，很方便。唯一不太順眼的就是后排的鼓包有點(diǎn)大。
配置：雖然是奧迪A6L的低配車型，配置還是比較豐富。主被動(dòng)安全配置齊全，像車聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)互聯(lián)、雙連屏這些有點(diǎn)科技含量的配置它也有。我覺得有所欠缺的配置是360度影像、無(wú)線手機(jī)充電、自適應(yīng)巡航，需要選裝，要多花一點(diǎn)錢。
動(dòng)力：這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)是低功率版本。整體表現(xiàn)來(lái)看還是非常不錯(cuò)的，我是個(gè)佛系駕駛的人，覺得動(dòng)力很足，完全夠用。
操控：
對(duì)于這么大身軀的車來(lái)說(shuō)，操控方面很穩(wěn)當(dāng)，比較容易上手。當(dāng)然與小車相比靈活性就下降了。方向盤手感不沉，指向準(zhǔn)確，路感清晰。底盤很扎實(shí)，過(guò)減速帶如履平地。感覺剎車的力度較為綿軟，反饋力度不太夠。7檔雙離合變速箱換擋速度還是比6AT快。
油耗：不是很注意油耗，都在市區(qū)里跑，百公里油耗8升多，挺不錯(cuò)的。
舒適：舒適度自然不用多說(shuō)，秉承奧迪高水準(zhǔn)。雖然車子不是高配，但是舒適度很不錯(cuò)�？臻g大，座椅寬大柔軟，支撐性也很好，坐得很舒服。噪音控制的也不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格65.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀經(jīng)典優(yōu)雅，內(nèi)飾豪華，配置齊全，動(dòng)力強(qiáng)勁，空間舒適。
缺點(diǎn)：開了兩個(gè)月真沒找到什么毛病。如果有的話，就是后排的凸起太高，既不美觀又影響舒適性。
外觀：外形經(jīng)典、大氣穩(wěn)重。大尺寸六邊形前格柵辨識(shí)度高，鍍鉻裝飾恰到好處。標(biāo)配矩形LED大燈，燈廠出品，必屬精品！側(cè)面線條簡(jiǎn)潔有力，軸距經(jīng)過(guò)了加長(zhǎng)，但毫無(wú)違和感。采用雙邊共雙出的隱藏式排氣布局，LED尾燈被一條鍍鉻飾條貫穿，跟得上潮流。
內(nèi)飾：A6L的內(nèi)飾體現(xiàn)科技和美學(xué)的完美融合。淺色織物頂棚和斜紋灰色鋁飾條，營(yíng)造出了豪華雅致的氛圍，同時(shí)不失動(dòng)感的車內(nèi)空間。上下雙屏設(shè)計(jì)大幅消減實(shí)體按鍵和旋鈕，變得更加簡(jiǎn)潔。真皮座椅質(zhì)感很好，增加了不少豪華氣息。
空間：5米車長(zhǎng)，1米9車寬，3米的軸距，空間足夠?qū)挻�。如果沒有特殊用車要求，足夠了。
配置：這款車是頂配車型，配置相當(dāng)豐富。有特色的配置就是夜視系統(tǒng)、全車四區(qū)溫控、中控臺(tái)上下雙液晶顯示屏、16個(gè)喇叭的音響。夫人也有不滿的地方，沒有自動(dòng)泊車入位。
動(dòng)力：V6 3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩500Nm。輕混車型還配有一個(gè)電動(dòng)機(jī)。這樣的強(qiáng)勁動(dòng)力，現(xiàn)在已經(jīng)不多見。完全可以去珠海賽車場(chǎng)跑兩圈。
操控：
操控性能優(yōu)異，方向盤口感輕盈，指向精準(zhǔn)，路感清晰。底盤扎實(shí)，整體性強(qiáng)，高速過(guò)彎無(wú)壓力。A6L全系匹配7速雙離合變速箱，更高的傳動(dòng)效率和更快的換擋速度，車輛動(dòng)態(tài)表現(xiàn)提供了有力保障。給我有一切盡在掌控之中的感覺。
油耗：現(xiàn)在的綜合油耗在8升，相當(dāng)省油�？磥�(lái)輕混還是有不錯(cuò)的節(jié)油效果。
舒適：配備了運(yùn)動(dòng)座椅，不僅視覺效果運(yùn)動(dòng)，而且能提供很強(qiáng)的包裹性，表面真皮和Alcantara拼接材質(zhì)可增加摩擦力，還能避免皮質(zhì)座椅“冬冷夏燙”的現(xiàn)象。雖然車沒有配備主動(dòng)降噪，車內(nèi)的噪音控制還是比較好，基本聽不到擾人的噪聲。聽音樂時(shí)，有置身音樂廳的感覺。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格46.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗非常滿意，動(dòng)力也還行，高速轉(zhuǎn)彎穩(wěn)的一匹，空間也夠大，內(nèi)飾加裝高音喇叭和儀表盤那條氛圍燈，接下來(lái)就準(zhǔn)備搞輪轂避震了，全車也黑化了，車衣也貼了，還有啥要搞的，就留言推薦一下唄，反正我是不知道要搞啥了，最多就去刷個(gè)一階唄
缺點(diǎn)：目前沒啥不滿意的，都還行，開始有點(diǎn)味道吧，隨便通通風(fēng)現(xiàn)在沒啥味了，還有啥不滿意的，無(wú)非就是他們說(shuō)的密閉性太好、車門有點(diǎn)難關(guān)，還有電尾也不標(biāo)配（不知道吐槽啥了隨便找個(gè)理由）我對(duì)這個(gè)配置不是剛需，一年開不到后尾箱幾次哈哈哈，
外觀：瞎改，改了rs6包圍，4出尾唇，全車黑化，年輕了不少，還差輪轂避震沒搞、慢慢來(lái)吧
內(nèi)飾：科技感滿滿，就是看中了他的內(nèi)飾的，我是用起來(lái)挺滿意的
空間：完美空間，絕對(duì)夠用，沒有圖片、這是在加裝升降高音喇叭和儀表盤的那條氛圍燈的施工圖
動(dòng)力：高速穩(wěn)，提速對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用吧，可能開過(guò)s4這些性能車，感受就不同了
操控：
方向盤輕，也不會(huì)說(shuō)輕到你慌的那種吧，穩(wěn)就是挺穩(wěn)的
油耗：目前3600kn還做首保，高速油耗7.6、綜合油耗9.2、城市道路油耗10.0左右，這些油耗指標(biāo)對(duì)于這車來(lái)說(shuō)比較理想！
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2021款 45 TFSI quattro 尊享致雅型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格50.58萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和操控性能較好。空間大，舒適度較高。外觀談不上驚艷，但符合商務(wù)車要求。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的顏色搭配比較古板，跟不上潮流。接近50萬(wàn)的車，有不少配置需要選裝，感覺性價(jià)比不是很高。
外觀：進(jìn)氣格柵為多邊形大嘴造型，邊緣有鍍鉻裝飾條裝飾，看上去很有氣勢(shì)。車身有多條腰線勾勒，顯得修長(zhǎng)典雅。側(cè)窗的銀色裝飾條，對(duì)整車增加了點(diǎn)豪氣。后尾燈被鍍鉻裝飾條相連，看上去很醒目。外形屬于穩(wěn)重耐看的那種。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配色雖然有些呆板，但科技感滿滿。中控臺(tái)上的雙連屏液晶顯示屏，碳纖維的裝飾板，都是年輕人所喜歡的。中控臺(tái)和車門的軟包，做的也比較到位手感不錯(cuò)。真皮座椅的做工也比較細(xì)致。新車的味道也不大�？傮w上還算滿意。
空間：A6L的乘坐空間感覺比較寬大。整體的空間利用合理，乘坐起來(lái)還是很舒服的。唯獨(dú)感覺后排中間有個(gè)凸起比較大，有點(diǎn)影響后排中間坐人。車上的頭部空間挺好的，加上雙天窗，讓人感覺很寬裕很舒服的。
配置：基本的配置還是都有，在安全配置方面比較齊全。對(duì)舒適性的配置較全，前后排座椅都可以調(diào)整，還有加熱功能，對(duì)北方用戶相當(dāng)友好。配有前后雙天窗和雙區(qū)自動(dòng)溫控。但自動(dòng)泊車、循跡倒車、這些我認(rèn)為在擁擠的都市比較實(shí)用的配置，沒有。
動(dòng)力：奧迪A6L的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力完全是不用擔(dān)心。我當(dāng)初試駕的時(shí)候，就感覺動(dòng)力是十分充足，踩油門的感覺就是隨叫隨到，動(dòng)力源源不斷。不管是在市區(qū)還是高速上，表現(xiàn)都是超級(jí)棒。
操控：
操控起來(lái)十分的簡(jiǎn)便，自動(dòng)擋的車其實(shí)沒啥操控難度，開起來(lái)就是簡(jiǎn)單。車輛底盤的整體性強(qiáng)，行駛品質(zhì)優(yōu)良。方向盤的指向性不錯(cuò)，路感清晰。剎車和油門的反饋，可以很好的表現(xiàn)出德系車的操控品質(zhì)。這很令人滿意。
油耗：油耗還是比較滿意的，比一般的B級(jí)車的油耗高一點(diǎn)。同日系車型相比，馬力大和扭矩強(qiáng)車身重，油耗控制的還是十分到位的。
舒適：A6L的舒適度自然不用多說(shuō)，車身寬大，雙天窗，眼睛一看就覺得很舒服。底盤調(diào)效很到位，感覺平順舒適。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格46.88萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀了，購(gòu)車前試駕過(guò)奔馳e和5系，這代的奔馳e外觀比較一般，五系還是萬(wàn)年不變的外觀內(nèi)飾。相比之下這一代a6無(wú)論外觀內(nèi)飾真的年輕了很多，拋開了上代a6老氣油膩呆板的感覺。個(gè)人感覺56e里面改款最成功的就是a6了。
缺點(diǎn)：沒有什么不滿意的地方，一定要說(shuō)的話就是翻毛皮座椅不太好打理，選配等待時(shí)間太長(zhǎng)，導(dǎo)致只能放棄想加的配置（比如隔音玻璃bo音響等）買標(biāo)準(zhǔn)配置了。
外觀：大輪轂加持，霸氣十足。車頭中網(wǎng)大氣沉穩(wěn)，總之最心水的就是外觀。車身及車輪:車身很長(zhǎng)，輪轂樣式很炫
內(nèi)飾：這代a6內(nèi)飾真是太驚艷，科技感十足，特別是晚上開車加上氛圍燈，滿滿的夜店風(fēng)，載上妹子，盡顯渣男本色???
空間：空間絕對(duì)不用說(shuō)，個(gè)人感覺是56e里面最大的。
動(dòng)力：高速上輕輕踩踩油門就上120了，感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)力，底氣十足的感覺。。
操控：
方向盤很輕靈，平時(shí)開車不費(fèi)力，不像e300個(gè)人覺得方向盤有點(diǎn)重了。
油耗：對(duì)油耗我沒有什么太大的感覺，反正就跟普通的車的油耗是差不多的吧。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2021款 45 TFSI quattro 尊享致雅型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格50.58萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：① 3.0T V6 同級(jí)唯一，動(dòng)力強(qiáng)勁，五秒多破百。雙離合換擋很快，加速感覺不到頓挫。② 性價(jià)比高，50萬(wàn)對(duì)比隔壁當(dāng)時(shí)只能買E300L 530Li的丐版（剛改款只優(yōu)惠2w），而A655優(yōu)惠9萬(wàn)。③ 行駛質(zhì)感好，減震很好，高速很穩(wěn)，操控出色。 豪華版雙層玻璃隔音好，高速開關(guān)窗感受非常明顯。④ 內(nèi)飾富有科技感，用料不錯(cuò)，年輕化。整體空間寬敞，后排毫無(wú)壓力，后備箱規(guī)整。⑤ 半高速半市區(qū)，1700公里油耗平均8.8，油耗滿意。⑥ 買燈送車 奧迪的矩陣大燈確實(shí)是業(yè)界標(biāo)桿，低配足夠了。
缺點(diǎn)：1. 前排儲(chǔ)物空間少，快速取放個(gè)手機(jī)都費(fèi)勁。2. 底盤隔音略薄，高速時(shí)會(huì)明顯聽到沙石沖擊底盤的響聲。3. 50w的車，沒有電動(dòng)后備箱，座椅通風(fēng)等，后排不能放倒，不方便搬磚拉貨。4. 致雅高配后排扶手收起來(lái)的時(shí)候 pad在里面用不了 后排空調(diào)加熱，座椅調(diào)節(jié)等都不能控制了，實(shí)用性反不如物理按鈕5. 55tfsi的車輪轂居然不是20的，19有點(diǎn)丑門不好關(guān)
外觀：標(biāo)準(zhǔn)奧迪家族設(shè)計(jì)，大嘴格柵矩陣大燈和流線尾燈。c8這一代a6造型更前衛(wèi)時(shí)尚了，退去了很多所謂官車的感覺，更像一臺(tái)大號(hào)α4。年輕人開起來(lái)也不會(huì)覺得像司機(jī)。正面屁股都好看，就是側(cè)面沒有鍍鉻飾條，感覺有點(diǎn)單調(diào)了。
內(nèi)飾：這一代a6l內(nèi)飾最大的特點(diǎn)就是這一套三屏，a8q8同款（a6便宜一倍），科技感十足，操作方便，反饋清晰。內(nèi)飾用料很足，各種皮質(zhì)鍍鉻金屬材質(zhì)比奔馳的大塑料板要好，但是太直車了比起奔馳的豪華感還是差一些，但還是比某?好多了（?也是用料足設(shè)計(jì)更差）☆ 氛圍燈:少了中控臺(tái)上面一道，所以顯得少了些什么，整體尚可，中央扶手兩道挺好看的，比起奔馳e豪華感還是差了一點(diǎn)。
空間：整體空間很大，前排調(diào)到合適的時(shí)候后排腿部空間還是很充足。前排頭部空間稍弱（190以上身高會(huì)有壓力），開過(guò)老5系和e級(jí)，這個(gè)級(jí)別的車空間都是伯仲之間的。后備箱空間充足且規(guī)整，但是不能放倒，極限影響了裝載能力車內(nèi)儲(chǔ)物能力:前排儲(chǔ)物空間捉襟見肘，中央扶手箱太淺，主駕駛手套箱深反而不好取東西，副駕駛手套箱太小，一本雜志都不好放。水杯架有點(diǎn)小，大杯子放不進(jìn)去。
動(dòng)力：3.0T A8L55同款發(fā)動(dòng)雞 動(dòng)力沒的說(shuō)，原廠340p500牜，買55的基本上都是沖著它來(lái)的吧。前段油門略軟，踩到一半就能感覺到動(dòng)力十足，地板油直接起飛，瞬間推背感十足。雙離合變速箱換擋非�？欤�?yàn)橹伴_的車也是雙離合，可以這么說(shuō)，這代a6雙離合比以前的老雙離合好得多。和5系對(duì)比，只有突然收油門的時(shí)候才能感覺到頓挫，只是換擋幾乎不會(huì)。
操控：
方向盤靈活，可變轉(zhuǎn)向比，舒適模式輕快但略有虛位，運(yùn)動(dòng)模式方向盤沉穩(wěn)跟手。quattro雖然是電子的了但介入的時(shí)候還是能從容應(yīng)對(duì)一些小雨雪天氣毫無(wú)壓力。剎車能力強(qiáng)大，堪稱同級(jí)最強(qiáng)，前六剎車卡鉗功不可沒。雷達(dá)攝像頭感應(yīng)探測(cè)靈敏，車距拉進(jìn)的時(shí)候會(huì)有明顯警示。自動(dòng)啟停系統(tǒng)很好用，啟�；緹o(wú)聲，等紅燈時(shí)前車啟動(dòng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。
油耗：你別看我這臺(tái)車很大很重，但是它的油耗一點(diǎn)也不高，我現(xiàn)在開了一段時(shí)間，油耗只有10.8L。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2021款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格41.98萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3566公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，56E中性價(jià)比最高車型。個(gè)人感覺40家用夠了
缺點(diǎn)：手機(jī)app老是搞不明白，排氣整個(gè)假口比較惡心。
外觀：奧迪將車燈咱就不用介紹了?，外觀沒18款經(jīng)典，
內(nèi)飾：內(nèi)飾的黑灰還是不錯(cuò)的，就是奔著這個(gè)顏色的內(nèi)飾去的，科技感十足。
空間：a6的空間是沒的說(shuō)的，就是大 大 大! 舒適感也不錯(cuò)
動(dòng)力：高速超車毫無(wú)壓力，滿載半坡起步也可以。畢竟咱也不是賽車手
操控：
操控感覺和5系沒法比，但還是能接受。 感應(yīng)后備箱靈敏度還行。
油耗：目前綜合油耗10.2左右，可能是沒過(guò)磨合期吧，之后再看看。
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