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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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購買時間2010年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格37.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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配置:2.0TFSI標準自動型2010年3月我們這里的經(jīng)銷商售價399900元,包牌448300元,既不加價,也不優(yōu)惠。手動擋的車型,經(jīng)銷商幾乎不賣。考慮老婆不會開手動擋,就選了這款。對各項配置也滿意,導航,全方位泊車雷達,天窗等等該有的都有。當時的奧迪A6價格區(qū)間在377500到696000之間,高配當然好,動力更好,可是30萬的差價,30萬也夠生意周轉(zhuǎn)好長時間,只要是奧迪就行,沒必要追求高達上啦。事實證明,當時的選擇是對的?纯船F(xiàn)在的市場,高配車優(yōu)惠12萬,低配優(yōu)惠4到6萬。真不值,中國車市價格還是虛高。我的車不屬于新款,要是新款A6車主對之前買車,現(xiàn)在降價幅度這么大,可怎么維權呀,房地產(chǎn)市場不就有業(yè)主抵制開發(fā)商降價嗎?中國市場經(jīng)濟改革確實像中央說的,進入深水區(qū)呀,路還長。
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購買時間2010年10月
購買地點浙江 紹興
裸車價格39.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程125000公里
綜合評分
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配置:2.0TFSI標準自動型2010年3月我們這里的經(jīng)銷商售價399900元,包牌448300元,既不加價,也不優(yōu)惠。手動擋的車型,經(jīng)銷商幾乎不賣?紤]老婆不會開手動擋,就選了這款。對各項配置也滿意,導航,全方位泊車雷達,天窗等等該有的都有。當時的奧迪A6價格區(qū)間在377500到696000之間,高配當然好,動力更好,可是30萬的差價,30萬也夠生意周轉(zhuǎn)好長時間,只要是奧迪就行,沒必要追求高達上啦。事實證明,當時的選擇是對的?纯船F(xiàn)在的市場,高配車優(yōu)惠12萬,低配優(yōu)惠4到6萬。真不值,中國車市價格還是虛高。我的車不屬于新款,要是新款A6車主對之前買車,現(xiàn)在降價幅度這么大,可怎么維權呀,房地產(chǎn)市場不就有業(yè)主抵制開發(fā)商降價嗎?中國市場經(jīng)濟改革確實像中央說的,進入深水區(qū)呀,路還長。
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購買時間2010年05月
購買地點山西 太原
裸車價格39.99萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程130000公里
綜合評分
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配置:2.0TFSI標準自動型2010年3月我們這里的經(jīng)銷商售價399900元,包牌448300元,既不加價,也不優(yōu)惠。手動擋的車型,經(jīng)銷商幾乎不賣?紤]老婆不會開手動擋,就選了這款。對各項配置也滿意,導航,全方位泊車雷達,天窗等等該有的都有。當時的奧迪A6價格區(qū)間在377500到696000之間,高配當然好,動力更好,可是30萬的差價,30萬也夠生意周轉(zhuǎn)好長時間,只要是奧迪就行,沒必要追求高達上啦。事實證明,當時的選擇是對的。看看現(xiàn)在的市場,高配車優(yōu)惠12萬,低配優(yōu)惠4到6萬。真不值,中國車市價格還是虛高。我的車不屬于新款,要是新款A6車主對之前買車,現(xiàn)在降價幅度這么大,可怎么維權呀,房地產(chǎn)市場不就有業(yè)主抵制開發(fā)商降價嗎?中國市場經(jīng)濟改革確實像中央說的,進入深水區(qū)呀,路還長。
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購買時間2010年03月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格41.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程81125公里
綜合評分
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購買時間2010年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格38.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
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配置:2.0TFSI標準自動型2010年3月我們這里的經(jīng)銷商售價399900元,包牌448300元,既不加價,也不優(yōu)惠。手動擋的車型,經(jīng)銷商幾乎不賣?紤]老婆不會開手動擋,就選了這款。對各項配置也滿意,導航,全方位泊車雷達,天窗等等該有的都有。當時的奧迪A6價格區(qū)間在377500到696000之間,高配當然好,動力更好,可是30萬的差價,30萬也夠生意周轉(zhuǎn)好長時間,只要是奧迪就行,沒必要追求高達上啦。事實證明,當時的選擇是對的?纯船F(xiàn)在的市場,高配車優(yōu)惠12萬,低配優(yōu)惠4到6萬。真不值,中國車市價格還是虛高。我的車不屬于新款,要是新款A6車主對之前買車,現(xiàn)在降價幅度這么大,可怎么維權呀,房地產(chǎn)市場不就有業(yè)主抵制開發(fā)商降價嗎?中國市場經(jīng)濟改革確實像中央說的,進入深水區(qū)呀,路還長。
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購買時間2009年05月
購買地點江蘇 南通
裸車價格37.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程188946公里
綜合評分
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配置:2.0TFSI標準自動型2010年3月我們這里的經(jīng)銷商售價399900元,包牌448300元,既不加價,也不優(yōu)惠。手動擋的車型,經(jīng)銷商幾乎不賣?紤]老婆不會開手動擋,就選了這款。對各項配置也滿意,導航,全方位泊車雷達,天窗等等該有的都有。當時的奧迪A6價格區(qū)間在377500到696000之間,高配當然好,動力更好,可是30萬的差價,30萬也夠生意周轉(zhuǎn)好長時間,只要是奧迪就行,沒必要追求高達上啦。事實證明,當時的選擇是對的。看看現(xiàn)在的市場,高配車優(yōu)惠12萬,低配優(yōu)惠4到6萬。真不值,中國車市價格還是虛高。我的車不屬于新款,要是新款A6車主對之前買車,現(xiàn)在降價幅度這么大,可怎么維權呀,房地產(chǎn)市場不就有業(yè)主抵制開發(fā)商降價嗎?中國市場經(jīng)濟改革確實像中央說的,進入深水區(qū)呀,路還長。
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購買時間2010年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格38.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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購買時間2010年12月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格38.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程64200公里
綜合評分
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配置:2.0TFSI標準自動型2010年3月我們這里的經(jīng)銷商售價399900元,包牌448300元,既不加價,也不優(yōu)惠。手動擋的車型,經(jīng)銷商幾乎不賣?紤]老婆不會開手動擋,就選了這款。對各項配置也滿意,導航,全方位泊車雷達,天窗等等該有的都有。當時的奧迪A6價格區(qū)間在377500到696000之間,高配當然好,動力更好,可是30萬的差價,30萬也夠生意周轉(zhuǎn)好長時間,只要是奧迪就行,沒必要追求高達上啦。事實證明,當時的選擇是對的。看看現(xiàn)在的市場,高配車優(yōu)惠12萬,低配優(yōu)惠4到6萬。真不值,中國車市價格還是虛高。我的車不屬于新款,要是新款A6車主對之前買車,現(xiàn)在降價幅度這么大,可怎么維權呀,房地產(chǎn)市場不就有業(yè)主抵制開發(fā)商降價嗎?中國市場經(jīng)濟改革確實像中央說的,進入深水區(qū)呀,路還長。
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購買時間2010年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格40.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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配置:2.0TFSI標準自動型2010年3月我們這里的經(jīng)銷商售價399900元,包牌448300元,既不加價,也不優(yōu)惠。手動擋的車型,經(jīng)銷商幾乎不賣。考慮老婆不會開手動擋,就選了這款。對各項配置也滿意,導航,全方位泊車雷達,天窗等等該有的都有。當時的奧迪A6價格區(qū)間在377500到696000之間,高配當然好,動力更好,可是30萬的差價,30萬也夠生意周轉(zhuǎn)好長時間,只要是奧迪就行,沒必要追求高達上啦。事實證明,當時的選擇是對的?纯船F(xiàn)在的市場,高配車優(yōu)惠12萬,低配優(yōu)惠4到6萬。真不值,中國車市價格還是虛高。我的車不屬于新款,要是新款A6車主對之前買車,現(xiàn)在降價幅度這么大,可怎么維權呀,房地產(chǎn)市場不就有業(yè)主抵制開發(fā)商降價嗎?中國市場經(jīng)濟改革確實像中央說的,進入深水區(qū)呀,路還長。
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購買時間2009年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格39.99萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程160000公里
綜合評分
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配置:2.0TFSI標準自動型2010年3月我們這里的經(jīng)銷商售價399900元,包牌448300元,既不加價,也不優(yōu)惠。手動擋的車型,經(jīng)銷商幾乎不賣?紤]老婆不會開手動擋,就選了這款。對各項配置也滿意,導航,全方位泊車雷達,天窗等等該有的都有。當時的奧迪A6價格區(qū)間在377500到696000之間,高配當然好,動力更好,可是30萬的差價,30萬也夠生意周轉(zhuǎn)好長時間,只要是奧迪就行,沒必要追求高達上啦。事實證明,當時的選擇是對的?纯船F(xiàn)在的市場,高配車優(yōu)惠12萬,低配優(yōu)惠4到6萬。真不值,中國車市價格還是虛高。我的車不屬于新款,要是新款A6車主對之前買車,現(xiàn)在降價幅度這么大,可怎么維權呀,房地產(chǎn)市場不就有業(yè)主抵制開發(fā)商降價嗎?中國市場經(jīng)濟改革確實像中央說的,進入深水區(qū)呀,路還長。
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