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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2013年11月
購買地點山東 濱州
裸車價格47.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程38886公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力2.8v6機,家用夠用有剩余…最拖后腿的還是那個cvt,220多匹馬力,你哪怕?lián)Q個6at也能7秒左右了吧?不過好在奧迪的s檔挺給力,模擬八速得cvt地板油直接6500紅線換檔,過4000轉v6的低吼著實迷人,偶爾激情駕駛還能有些小激情…手動模式,還有撥片換擋偶爾能讓人忘了這是一臺cvt變速箱…
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購買時間2013年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格42.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:2.0T的發(fā)動機,無視那些參數(shù)。什么132Kw、什么180匹馬力、什么320牛米。那些東西都是拿出來宣傳用的。開A6L一個目的要穩(wěn)重有穩(wěn)重。想超車也絕對能夠輕易達成心愿這就足矣。賽車絕對不是A6L的風格。我個人駕駛的感覺,車開起來很輕盈。1.8噸的重量一點感覺不出來笨重。動力絕對夠用。
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購買時間2012年11月
購買地點浙江 紹興
裸車價格38.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:2.0的廢氣渦輪增壓,市區(qū)日常使用感覺動力已經足夠,配合S檔或者換擋撥片,也可以偶爾激情一下。
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購買時間2012年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格48.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3245公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力日常行駛夠用,車輛切換到動態(tài)模式后,油門和變速箱都很靈敏,立馬像換了一輛暴力型車。
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購買時間2012年08月
購買地點浙江 紹興
裸車價格40.20萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:車子凈重有1.8噸,在買車前覺得不管是2.5自然吸氣還是2.0T都會有小馬拉大車的感覺。但是實際駕駛2.0T車型后,感覺動力真的很夠用了,同樣的發(fā)動機,大眾的雙離合在這款模擬8速CVT變速箱面前來看并沒有什么優(yōu)勢,不管是加速還是油耗,A6L這套動力總成都很不錯,而且變速箱的穩(wěn)定性也肯定好于大眾DSG。
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購買時間2013年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格56.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:杠杠的,沒話說!
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購買時間2012年11月
購買地點陜西 榆林
裸車價格57.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.8發(fā)動機舍得給油動力很足,S擋的話超車輕松加愉快。
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購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:還算夠用,尤其100邁以上加油很給力,但比起V6還是感覺有差距。
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購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格56.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:油門很大眾 都是前段踩著沒感覺 非常不敏感 真正深踩的話很平順 加速雖然談不上暴力 但普通的加速超車還是很輕松的 CVT的變速箱比DSG還是靠譜多了 換擋撥片反應速度也不錯 換來的是很強的推背感 發(fā)動機轉速以及動力輸出穩(wěn)定且成線性,150KM/H以后照樣后勁十足。在舒適模式下想上1800轉還是很難的,除非你狠踩油門。
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購買時間2012年06月
購買地點山東 德州
裸車價格41.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程52300公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:動力來說,這款2.0T發(fā)動機真的很不錯,個人認為性價比很高,只要不是飆車一族,很夠用了,以現(xiàn)在的城市擁堵情況來說,基本很多時候都是爬行,哈哈 上高速偶爾撒歡一下 很舒服。
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