一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
豪華(2430)+1 科技感十足(1703)+1 空間不錯(cuò)(1389)+1 很大氣(1387)+1 挺大方(613)+1缺點(diǎn):
燒機(jī)油(5965)+1 小毛病多(4496)+1 + 添加印象
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:3000轉(zhuǎn)一下比較弱,一過3000以上就有推背的感覺。我也開過2.0t的,3000轉(zhuǎn)一下2.0t勝過2.5V6,3000轉(zhuǎn)以上2.5V6勝過2.0t,如果在高速上2.0t是絕跑不過2.5V6的,動(dòng)力傳輸非常平穩(wěn),8速cvt變速箱變速時(shí)若不是刻意體驗(yàn),感覺不到再換擋。
|
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:動(dòng)力足夠用了,六缸,還是那句話,沒有肉車只有肉人。還有就是喜歡這個(gè)六缸就是平順性。有的時(shí)候車啟動(dòng)了都感覺不到?赡苡行┛鋸,但確實(shí)是,可能這跟他的隔音效果有些貢獻(xiàn)。
|
購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格57.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:油門很大眾 都是前段踩著沒感覺 非常不敏感 真正深踩的話很平順 加速雖然談不上暴力 但普通的加速超車還是很輕松的 CVT的變速箱比DSG還是靠譜多了 換擋撥片反應(yīng)速度也不錯(cuò) 換來的是很強(qiáng)的推背感 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以及動(dòng)力輸出穩(wěn)定且成線性,150KM/H以后照樣后勁十足。在舒適模式下想上1800轉(zhuǎn)還是很難的,除非你狠踩油門。
|
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格37.30萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:其實(shí)320牛米的2.0T配個(gè)手動(dòng)擋,按正常說,應(yīng)該是動(dòng)力十足,但是實(shí)際的加油感覺并沒有自然吸氣的車來的那么猛烈,不過,開起來的感覺還行,密封很好,檔位上去之后還行
|
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格62.76萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:動(dòng)力夠用,進(jìn)出地下車庫的時(shí)候還是很有勁,autohold很好用,不過有依賴感,個(gè)人感覺上坡的時(shí)候開啟,平時(shí)跟車我就關(guān)了,尤其是倒車的時(shí)候如果開了,油門掌握不好會(huì)很大勁。
|
購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格41.78萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2416公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格44.08萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程11100公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包