一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2426）+1 科技感十足（1700）+1 空間不錯(cuò)（1384）+1 很大氣（1384）+1 挺大方（608）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5959）+1 小毛病多（4487）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格44.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是A6L的中控臺(tái)了 真的很有科技感 讓人愛不釋手 尤其是那個(gè)伸縮屏幕 兩個(gè)字：真棒！
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn) 如果說非要找的話 那就是 加個(gè)坐墊我頭 碰到頂棚了 還有就是 大多車友都說 緩慢前進(jìn)時(shí) 遇到稍微不好的路面 前輪有咕嚕咕嚕的聲響 我的也發(fā)現(xiàn)了 大家說是通病無法解決
外觀：毋庸置疑，就是漂亮。大燈永遠(yuǎn)是在像憤怒似的瞪著你。太大了！比邁騰長10厘米？但是外觀槍斃了邁騰好幾條街。
內(nèi)飾：有科技感 比寶馬那個(gè)好太多
空間：非常滿意
動(dòng)力：之前的座駕大半都是動(dòng)力十足增壓車，相比之下這臺(tái)V62.5的A6L確實(shí)顯得肉肉的，但是市內(nèi)超車用舒適模式也足夠了。偶爾想刺激下就切換動(dòng)態(tài)模式，雖不及增壓車來的猛烈但低沉的吼叫聲加上還不錯(cuò)的加速感也足夠讓你一馬當(dāng)先了。
操控：
方向盤很舒適、加速線性，懸掛偏軟，舒適有余、操控不足
油耗：還比較滿意，市內(nèi)的話一般都是10個(gè)左右，長途高速上在7個(gè)左右
舒適：過減速帶真是想不到的垃圾！堪比幾萬元的車 別的不錯(cuò) 隔音音響對(duì)比同級(jí)別的車有優(yōu)勢
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：軸距長，空間大
缺點(diǎn)：車內(nèi)飾塑料件較多，缺乏柔軟舒適，經(jīng)典的感覺。
外觀：大氣，商務(wù)，穩(wěn)重，運(yùn)動(dòng)，可以說成功人士的首選吧。
內(nèi)飾：我的是棕內(nèi)。非常漂亮，其他不解
空間：相當(dāng)大，L的功力不說了
配置：開了八萬公里，三年前與現(xiàn)在價(jià)格怎能相比，貶值太快，車型更新太快。
動(dòng)力：2.5 V6 的發(fā)動(dòng)機(jī) 個(gè)人感覺很夠用 畢竟是商務(wù)車 動(dòng)力足夠了
操控：
靈活
油耗：動(dòng)態(tài)模式綜合油耗10.5個(gè)左右，，算是很省的了，，畢竟2.5排量。舒適模式，就真的是很省�？傮w來說表現(xiàn)很滿意
舒適：各方面都非常舒適，就是座椅偏硬、單薄。頂配車型就比較好。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體的感覺還是很大氣的。較大的空間讓人坐在里面一種很舒適感，，動(dòng)力很強(qiáng)大，提速時(shí)的推背感很是給力！外觀上也是讓人一眼看上就愛不釋手！
缺點(diǎn)：胎噪真心很大，估計(jì)更換米其林會(huì)好點(diǎn)
外觀：這次的全新A6L真的讓我眼前一亮，實(shí)在漂亮，特別是大燈組合，新款的日間行車燈，尾燈，都是亮點(diǎn)。這也是我選了她而不是寶馬5系的主要原因之一
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感更加豪華。方向盤儀表盤都來自于A8，開A6L有開A8的感覺
空間：空間也是我比較滿意的地方，前排和后排的空間雖然不是太寬敞，但足夠用的了。
動(dòng)力：動(dòng)力一般！市區(qū)夠用！
操控：
操控性肯定沒有寶馬那么強(qiáng)烈，應(yīng)該說中規(guī)中矩的，方向盤總的來說還是輕了一點(diǎn)。
油耗：對(duì)于自重接近兩噸的車來說12.5/100公里的油耗是相當(dāng)樂觀了，意外的驚喜8檔變速的功勞，其實(shí)選擇這種重大形車的時(shí)候?qū)τ秃臎]有考慮太多
舒適：舒適性還真不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整個(gè)車得做工非常符合德國人嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度~~要說最滿意的就是油耗了~~2.5自然吸氣得車不到1元錢一公里得油耗是我最最滿意得一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：屁股不夠性感
外觀：很大眾化，街車，
內(nèi)飾：符合商務(wù)車的定位，沒有明顯的死穴
空間：相當(dāng)寬敞
配置：性價(jià)比高！
動(dòng)力：動(dòng)力不行，190馬力的車配合CVT變速箱加上將近1.8噸的車提速特別費(fèi)勁，市區(qū)開還行，高速超車特別無力。
操控：
操控方面還是挺舒適的，低速或者泊車時(shí)方向盤很輕，高速時(shí)方向盤很穩(wěn)重，說說自動(dòng)啟停，剛開始挺煩這個(gè)功能，隨著慢慢的對(duì)這個(gè)功能的了解，挺實(shí)用的，特別是在市區(qū)堵的時(shí)候，減少油耗和碳排放
油耗：低于預(yù)期，9個(gè)油左右
舒適：舒適性不錯(cuò)，起碼我開起來，坐的人都覺得很穩(wěn)，覺得很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格44.42萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車外形，車燈，前臉，中控顯示屏，內(nèi)飾都很滿意
缺點(diǎn)：中控臺(tái)儲(chǔ)物空間少，杯架有點(diǎn)兒小！沒有放鑰匙的地方！
外觀：外觀嘛 沒有任何的瑕疵 真的很棒 比起老款更加的運(yùn)動(dòng),時(shí)尚 感覺不到商務(wù)的氣息
內(nèi)飾：內(nèi)飾靠近A8，屏幕也更大，整體感覺檔次有很大的提升
空間：前排頭部空間頭部空間987mm，前排頭部空間極少不夠用，但此處空間會(huì)影響駕乘舒適性，車內(nèi)部空間較大，與皇冠相比外型差別不大，內(nèi)部空間有明顯區(qū)別，忒別是后排座，非常寬敞，后排腿部比致勝大約半拳，但是前排頭部空間不如致勝。
配置：個(gè)人感覺性價(jià)比一般，
動(dòng)力：只能說是夠用，前幾天跟家里的雅閣比加速竟然還拉不開大距離，D檔右門反應(yīng)不是很快，優(yōu)點(diǎn)就是換擋很平順，而且很快。
操控：
順暢
油耗：滿意
舒適：不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格44.50萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程8905公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：1、方向盤很輕，轉(zhuǎn)向靈活，倒車、轉(zhuǎn)彎、停車很方便！2、靜音效果極佳，坐車內(nèi)基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，只能根據(jù)轉(zhuǎn)速表判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否在運(yùn)轉(zhuǎn)！3、自動(dòng)手剎在等紅燈的時(shí)候很實(shí)用，對(duì)于常在市區(qū)開車的朋友，這個(gè)功能至少能減少每天開車的疲憊！4、全景天窗很爽，坐在車內(nèi)壓抑感降低很多！5、前大燈和尾燈是新款A(yù)6L的設(shè)計(jì)最棒的地方，讓我很迷戀！6、煙灰缸不錯(cuò)，口子大，抖煙灰很方便！7、扶手箱內(nèi)的12V電源不錯(cuò)，隨時(shí)給手機(jī)充電，不用插在點(diǎn)煙器上顯得難看和凌亂。8、前車門的放雨傘的盒子空間夠大，礦泉水也能放。9、后排扶手很大氣，儲(chǔ)物盒設(shè)計(jì)很人性化！缺點(diǎn)：1、儀表臺(tái)沒有放停車卡、票據(jù)的地方，不方便！2、沒有放眼鏡的地方，奧迪設(shè)計(jì)者是否給忘了？3、扶手箱的容量太�。�4、后排中間坐人太尷尬！全車標(biāo)準(zhǔn)載人以4人為宜。5、駕駛員下車后車子熄火很不習(xí)慣�。ㄎ以嚵讼�，只有開應(yīng)急燈下車車子不會(huì)熄火。）6、前排座椅靠背后的儲(chǔ)物網(wǎng)不符合車子的風(fēng)格，看起來太掉價(jià)了。7、大燈調(diào)節(jié)開關(guān)位置設(shè)計(jì)不合理，駕駛員上車下車時(shí)，膝蓋很容易碰撞到！8、方向盤可調(diào)整的幅度太��！昨天第4次加油，跑了近2000公里，有三分之一在高速，其他都在市區(qū)。目前行車電腦上的長期油耗是9.3，而我在iPhone上裝了一個(gè)油耗統(tǒng)計(jì)軟件顯示為9.1
缺點(diǎn)：車內(nèi)飾塑料件較多，缺乏柔軟舒適，經(jīng)典的感覺。
外觀：外觀沒有任何的瑕疵 比老款更加的運(yùn)動(dòng) 絕對(duì)的高端大氣上檔次 低調(diào)奢華有內(nèi)涵
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮 特別是中控 朋友說怎么那么多的按鍵 像開飛機(jī)一樣 。新車味道有點(diǎn)大。
空間：很不錯(cuò)，后面坐人很舒適
配置：買車的時(shí)候還行 不過現(xiàn)在價(jià)格下跌的有點(diǎn)快
動(dòng)力：特地選的6缸發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力充沛 偶爾S擋 飆下車還是不錯(cuò)的
操控：
方向挺好指哪走哪總體感覺操控挺好
油耗：長期市區(qū)跑，有點(diǎn)高
舒適：非常不錯(cuò)，座椅很舒適。但相對(duì)之前開的天籟，還是比不了，畢竟那是沙發(fā)。。。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格46.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：1、方向盤很輕，轉(zhuǎn)向靈活，倒車、轉(zhuǎn)彎、停車很方便！2、靜音效果極佳，坐車內(nèi)基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，只能根據(jù)轉(zhuǎn)速表判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否在運(yùn)轉(zhuǎn)！3、自動(dòng)手剎在等紅燈的時(shí)候很實(shí)用，對(duì)于常在市區(qū)開車的朋友，這個(gè)功能至少能減少每天開車的疲憊！4、全景天窗很爽，坐在車內(nèi)壓抑感降低很多！5、前大燈和尾燈是新款A(yù)6L的設(shè)計(jì)最棒的地方，讓我很迷戀！6、煙灰缸不錯(cuò)，口子大，抖煙灰很方便！7、扶手箱內(nèi)的12V電源不錯(cuò)，隨時(shí)給手機(jī)充電，不用插在點(diǎn)煙器上顯得難看和凌亂。8、前車門的放雨傘的盒子空間夠大，礦泉水也能放。9、后排扶手很大氣，儲(chǔ)物盒設(shè)計(jì)很人性化！缺點(diǎn)：1、儀表臺(tái)沒有放停車卡、票據(jù)的地方，不方便！2、沒有放眼鏡的地方，奧迪設(shè)計(jì)者是否給忘了？3、扶手箱的容量太小！4、后排中間坐人太尷尬！全車標(biāo)準(zhǔn)載人以4人為宜。5、駕駛員下車后車子熄火很不習(xí)慣�。ㄎ以嚵讼�，只有開應(yīng)急燈下車車子不會(huì)熄火。）6、前排座椅靠背后的儲(chǔ)物網(wǎng)不符合車子的風(fēng)格，看起來太掉價(jià)了。7、大燈調(diào)節(jié)開關(guān)位置設(shè)計(jì)不合理，駕駛員上車下車時(shí)，膝蓋很容易碰撞到！8、方向盤可調(diào)整的幅度太小！昨天第4次加油，跑了近2000公里，有三分之一在高速，其他都在市區(qū)。目前行車電腦上的長期油耗是9.3，而我在iPhone上裝了一個(gè)油耗統(tǒng)計(jì)軟件顯示為9.1
缺點(diǎn)：大燈沒有全LED大燈，后排中間凸起太大影響后排的乘坐舒適性。
外觀：這一代A6L比上一代少了一點(diǎn)威嚴(yán)，多了點(diǎn)年輕運(yùn)動(dòng)，還有就是車燈的設(shè)計(jì)很漂亮。喜歡它的日行燈。整車的流線型很好。
內(nèi)飾：沒什么說的，奧迪內(nèi)飾精細(xì)大氣，感覺很好，儀表盤莊重典雅，品味非凡，駕駛感覺特棒，
空間：乘坐空間比較寬敞，后備箱容積比同級(jí)別車都大，還能接受
配置：德系BBA里面 無論是價(jià)錢還是配置 綜合起來A的性價(jià)比是最高的 這也是我棄B投A的原因俗話是人無完人 車無完車 為了商務(wù)我選擇了奧迪 選擇你我不后悔!!!
動(dòng)力：2.5排量夠平順，加速時(shí)轉(zhuǎn)速上去了速度響應(yīng)及時(shí)。
操控：
無所謂操控
油耗：比較滿意
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格45.60萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意的一點(diǎn)都不知道說哪里，買這個(gè)車滿意的不止一點(diǎn)，最滿意的還是外觀！
缺點(diǎn)：保養(yǎng)要比BMW貴出不少
外觀：比較“帥”，寶馬只能說“霸”，奔馳應(yīng)該屬于“商”型
內(nèi)飾：選的棕內(nèi)，個(gè)人感覺30fsi的內(nèi)飾還是棕內(nèi)最養(yǎng)眼、上檔次。
空間：很大，尤其是后座跟后備箱！一車塞7個(gè)人估計(jì)都成！
配置：可以
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，換擋平順，流暢，毫無頓挫感。提速；超車都很自然。偶爾用運(yùn)動(dòng)模式激情一下，推背感還是很強(qiáng)烈的。
操控：
L嘛，操控就不是強(qiáng)項(xiàng)了，整體可以接受，剎車完美
油耗：提車到現(xiàn)在 市區(qū)油耗大概在13個(gè)左右 高速7-8個(gè)吧 畢竟是6缸車 沒指望它在市區(qū)能多省油
舒適：都一般嘛
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意的一點(diǎn)都不知道說哪里，買這個(gè)車滿意的不止一點(diǎn)，最滿意的還是外觀！
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有
外觀：本人外觀控，對(duì)此車外觀相當(dāng)滿意，飽滿大氣，不失運(yùn)動(dòng)氣息，而且很有商務(wù)范，畢竟是官車嘛，奧迪a6每出新款必然火爆大賣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以說的地方還是很多，除了座椅皮質(zhì)不咋地以外，其他都很不錯(cuò)，精致、人性化。
空間：空間沒的說了，很寬敞。
動(dòng)力：2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，跑高速相當(dāng)?shù)膩韯�，超車時(shí)S擋很到位，嗖的一聲，過去了，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很渾厚，聽著很舒服。
操控：
低速方向盤比較輕，握感舒適，轉(zhuǎn)彎自如，高速方向盤比較穩(wěn)，即使調(diào)至動(dòng)態(tài)模式也談不上運(yùn)動(dòng)的感覺，5米的車不用談操控
油耗：高速7.5個(gè)，普通道路13個(gè)多。這車跑長途很上算！
舒適：加速線性這都是V6的功勞 隔音效果做的不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：起步肉,聲音還不好聽,起步時(shí)聽著發(fā)動(dòng)機(jī)很吃力似的
外觀：中庸 耐看
內(nèi)飾：我的前排面板是那種銀灰色的，這是我個(gè)人對(duì)內(nèi)飾最不喜歡的一點(diǎn)。頭枕也很傷人滴，只有最高點(diǎn)和最低點(diǎn)（一般人我不告訴他）。其它細(xì)節(jié)方面都很不錯(cuò)。
空間：滿意
配置：綜合來說這車的配置舒適度等一些因素來評(píng)價(jià)的話加上優(yōu)惠幅度，性價(jià)比還是很高的一部車。比同級(jí)性價(jià)比高。
動(dòng)力：他不是性能車所以沒有必要對(duì)他的動(dòng)力要求的太高 夠用就好 但我感覺他遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超越了夠用的級(jí)別了，想激情的話用用S絕對(duì)能讓你了解她的另一面
操控：
方向盤比致勝大一點(diǎn)，真皮質(zhì)地有些硬，方向輕，油門輕，有日本車的感覺，但是底盤絕對(duì)厚重，致勝的底盤不比A6差，較重的方向更有感覺。
油耗：cvt變速箱功勞很大 對(duì)油耗有幫助 其實(shí)都現(xiàn)在了 對(duì)油耗也不感冒了 哈哈哈
舒適：不管你是開車的 還是坐車的 都會(huì)認(rèn)為坐在這個(gè)車?yán)飼?huì)很舒適 當(dāng)然平穩(wěn)的駕駛才是關(guān)鍵 這個(gè)車在過一些小坎的時(shí)候 都會(huì)很輕松的過去 不會(huì)有顛簸的感覺 減震做的很好
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
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