一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2426）+1 科技感十足（1700）+1 空間不錯(cuò)（1384）+1 很大氣（1384）+1 挺大方（608）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5959）+1 小毛病多（4487）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 35 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格50.66萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，大燈鷹眼很犀利，35FSI配置豐富，平穩(wěn)舒適，油耗不錯(cuò)，LED燈很漂亮，回頭率很高！
缺點(diǎn)：1.剎車異響，尤其是冬天，都不用按喇叭了。2.有無(wú)鑰匙啟動(dòng)沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入，很奇葩。3.后排有座椅通風(fēng)加熱但前排只有加熱，這個(gè)設(shè)計(jì)真是沒(méi)誰(shuí)了，難道買A6L的都有司機(jī)嗎？4.座墊略短而且稍硬。5.保養(yǎng)相比同級(jí)別其他車較貴
外觀：A6一直是以官車的形象，直到C7外觀來(lái)了次大改變，變的更年輕也更犀利，也變的更加的運(yùn)動(dòng)，改變了以往官車的形象，也讓更多的家庭用車，得到了年輕消費(fèi)者的青睞，我最喜歡的就是前大燈以及車子的整體比例，很好看。
內(nèi)飾：C7這次除了外觀大改之外，內(nèi)飾也進(jìn)行了大改，整體環(huán)抱式設(shè)計(jì)，最具科技感的就是可以伸縮的顯示屏，與A8一樣，深深地迷倒了我，每次啟動(dòng)車子極具科技感，35FSI內(nèi)飾標(biāo)配的桃木內(nèi)飾，很上檔次，不過(guò)個(gè)人更鐘意岑牧內(nèi)飾，后悔沒(méi)有選裝。新一代的MMI操作系統(tǒng)，很容易上手，搭配手寫板，很有科技感，不過(guò)手寫板需要慢慢熟悉。新A6超越同級(jí)別的還有車頂那塊全景天窗，又是一大亮點(diǎn)。
空間：這個(gè)級(jí)別的車子空間不需要多慮，前排后排乘坐上面基本上很舒適，但是35FSI后排空調(diào)出風(fēng)口占據(jù)了很大一塊位置，后排乘坐3人的情況下，中間那位有就些不舒服，下部隆起較高。副駕駛位扶手箱空間也夠大，后備箱空間足夠用，總體來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)。
配置：當(dāng)時(shí)在2.5與2.8自吸兩款中進(jìn)行選擇，2.8舒適比2.5多了后排MMI等一些配置，總體來(lái)說(shuō)還蠻合算的，關(guān)鍵在于2.8這款發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)更加成熟。
動(dòng)力：自吸引擎的順暢，動(dòng)力充沛，超車不費(fèi)事。尤其S檔，掛上S 油門反應(yīng)立馬不一樣，變得相當(dāng)靈敏仿佛剛剛睡醒！隨著轉(zhuǎn)速的改變，這車像是從平穩(wěn)的商務(wù)變成了跑步的健將，輕輕一點(diǎn)油門推背感馬上就有！
操控：
自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)配模擬8速CVT變速箱，最直接的感覺(jué)就是平順，很平順，像電動(dòng)車的輸出感覺(jué)差不多。車子主打舒適，方向電子助力，低速情況下方向盤非常非常的請(qǐng)，一根手指都可以控制，隨著車速上升方向盤感覺(jué)也就越來(lái)越重，跑高速讓人很有信心，很平穩(wěn)。掛上S擋動(dòng)力輸出也夠強(qiáng)，操控很合適。
油耗：經(jīng)常暴力駕駛…常年s檔…9萬(wàn)多公里平均油耗11個(gè)多，真的很神奇…有次走我們這新修的國(guó)道，雙向6車道，路口基本都架高架了跟高速差不多，很少紅燈，勻速90左右，跑了40公里，居然能有7點(diǎn)幾的油耗，以前克魯茲1.6都8.2個(gè)油…我也是醉了，看來(lái)以后開(kāi)車，還是盡量溫柔些…a6這款車，慢慢開(kāi)也有感覺(jué)…
舒適：A6L主打就是商務(wù)，舒適性當(dāng)然也是沒(méi)的說(shuō)的，前排后排座椅總體來(lái)說(shuō)支撐不錯(cuò)，但駕駛時(shí)間長(zhǎng)久了也會(huì)感覺(jué)有些不舒服，車子開(kāi)起來(lái)很平順，沒(méi)有任何的頓挫，跑高速巡航啟動(dòng)后雙腳可以得到徹底的休息，很好。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 35 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格45.80萬(wàn)元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀更年輕貨，前大燈比較犀利，車身線條豪華大氣上檔次。我喜歡。
缺點(diǎn)：在駕駛座上，看兩個(gè)前門關(guān)上后，與中控臺(tái)的接縫還是比較大的，鈑多做工還需進(jìn)一步改進(jìn)。側(cè)窗外的鍍鉻條前后門聯(lián)接不在一條線上，做工差強(qiáng)人意。
外觀：A6一直是以官車的形象，直到C7外觀來(lái)了次大改變，變的更年輕也更犀利，也變的更加的運(yùn)動(dòng)，改變了以往官車的形象，也讓更多的家庭用車，得到了年輕消費(fèi)者的青睞，我最喜歡的就是前大燈以及車子的整體比例，很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，用料講究，該軟的地方都是軟的，內(nèi)飾最喜歡的就是MMI的自動(dòng)升降屏，B格十足，但儲(chǔ)物格很少，沒(méi)有放手機(jī)的地方
空間：很舒適，很寬敞，只是35FSI后排中間位置有點(diǎn)擁擠。
配置：當(dāng)時(shí)在2.5與2.8自吸兩款中進(jìn)行選擇，2.8舒適比2.5多了后排MMI等一些配置，總體來(lái)說(shuō)還蠻合算的，關(guān)鍵在于2.8這款發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)更加成熟。
動(dòng)力：2.8的動(dòng)力提速很棒，后段也非常給力，跑200邁小玩似的
操控：
方向盤真的是很輕很輕，駕駛起來(lái)太輕松了。
油耗：油耗方面十分滿意，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車子，這個(gè)級(jí)別的排量，目前形勢(shì)8000多公里，長(zhǎng)期油耗9.6個(gè)，平時(shí)市區(qū)情況下，13,4個(gè)油左右，跑高速勻速行駛的話，最低可以達(dá)到百公里7個(gè)油，CVT的平順和省油不是蓋的。
舒適：車內(nèi)隔音還不錯(cuò)，座椅座墊比較短而且略硬，后排中間位置鼓包太大，再加上四驅(qū)空調(diào)和后排帶加熱制冷的杯座侵占了過(guò)多后排中間的空間，所以只能當(dāng)4座車用
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 35 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格47.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程38886公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣的外觀，精致的內(nèi)飾。黑色A6從外形上看有幾分A8的味道，內(nèi)飾上又與A7一樣精致、舒適而又不失年輕。
缺點(diǎn)：性價(jià)比一般
外觀：A6一直是以官車的形象，直到C7外觀來(lái)了次大改變，變的更年輕也更犀利，也變的更加的運(yùn)動(dòng)，改變了以往官車的形象，也讓更多的家庭用車，得到了年輕消費(fèi)者的青睞，我最喜歡的就是前大燈以及車子的整體比例，很好看。
內(nèi)飾：奧迪每一款車型的內(nèi)飾都有自己的風(fēng)格，來(lái)自A8的方向盤和A7的中控都給我?guī)?lái)了越級(jí)的感受。
空間：空間做這這個(gè)級(jí)別的車，相當(dāng)可以。客戶坐過(guò)后大為贊賞。
配置：當(dāng)時(shí)在2.5與2.8自吸兩款中進(jìn)行選擇，2.8舒適比2.5多了后排MMI等一些配置，總體來(lái)說(shuō)還蠻合算的，關(guān)鍵在于2.8這款發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)更加成熟。
動(dòng)力：動(dòng)力2.8v6機(jī)，家用夠用有剩余…最拖后腿的還是那個(gè)cvt，220多匹馬力，你哪怕?lián)Q個(gè)6at也能7秒左右了吧？不過(guò)好在奧迪的s檔挺給力，模擬八速得cvt地板油直接6500紅線換檔，過(guò)4000轉(zhuǎn)v6的低吼著實(shí)迷人，偶爾激情駕駛還能有些小激情…手動(dòng)模式，還有撥片換擋偶爾能讓人忘了這是一臺(tái)cvt變速箱…
操控：
方向盤真的是很輕很輕，駕駛起來(lái)太輕松了。
油耗：這么重的車綜合12個(gè)也可以了；市區(qū)跑的較多，油耗有些高，高速很省油，定速巡航120的時(shí)候7.5，沒(méi)開(kāi)空調(diào)，比較適合長(zhǎng)途，準(zhǔn)備多拉拉高速，綜合油耗應(yīng)該能下來(lái)，沒(méi)有出現(xiàn)渦輪增壓機(jī)出現(xiàn)的燒機(jī)油情況。
舒適：滿意
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 35 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格48.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3245公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性好
缺點(diǎn)：35FSI后排空調(diào)位置因?yàn)榧訜岜芫壒�，占用后排中間很多位置，如果后排坐三個(gè)人的話，中間那位的腿部空間要很難受。
外觀：個(gè)人感覺(jué)，比5系，e級(jí)都好看，尤其日行燈，e級(jí)那日行燈，真的丑到爆……蘿卜青菜吧！我喜歡所以我選擇！
內(nèi)飾：原裝打孔真皮很好，提升很大的檔次；做工很精細(xì)，拼接的縫隙很��；前扶手和后扶手設(shè)計(jì)用料精良；新款內(nèi)飾是亮點(diǎn)，自動(dòng)伸縮屏幕科技感十足；mimi系統(tǒng)用順了很方便，都有單獨(dú)的控制鍵；可以放2張32GB內(nèi)存卡，下載些歌曲和電影播放方便；按鍵精致，夜晚燈飾效果非常好，桃木內(nèi)飾容易刮花，特別是鑰匙什么的鐵件要非常小心；為什么沒(méi)有眼鏡盒呢，只有頂配才有，夏天墨鏡都沒(méi)地方放，不知道能節(jié)省多少成本。
空間：空間做這這個(gè)級(jí)別的車，相當(dāng)可以。客戶坐過(guò)后大為贊賞。
動(dòng)力：動(dòng)力日常行駛夠用，車輛切換到動(dòng)態(tài)模式后，油門和變速箱都很靈敏，立馬像換了一輛暴力型車。
操控：
輕柔適中，路感清晰、駕駛及CVT換擋平順，沒(méi)有渦輪增壓車的沖，符合我的性格
油耗：城郊綜合路300塊一般跑400公里，平均油耗10左右，作為一個(gè)1.82噸重的車油耗已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。
舒適：基本在駕駛位，不過(guò)多數(shù)人乘坐后反映都說(shuō)不錯(cuò)。不過(guò)駕駛位帶有2組記憶座椅的功能這個(gè)還是比較實(shí)用的，車給別人開(kāi)過(guò)后可以馬上調(diào)回自己的位置。后排的遮陽(yáng)簾在夏天使用還是挺不錯(cuò)的，不好的地方就是你得用手自己去升降。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 35 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格53.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：夜晚燈光好看，科技感十足，油耗可以接受
缺點(diǎn)：雨天車身打滑，據(jù)說(shuō)是該款車該型號(hào)的通病，ESP提前介入
外觀：非常好，既保留了老款的大氣，又帶來(lái)了時(shí)尚的氛圍。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，桃木加真皮，能觸碰到的地方基本都是軟的…擋把旁邊的mmi系統(tǒng)，跟升降屏，都是大愛(ài)，現(xiàn)在4年過(guò)去了，一點(diǎn)也不過(guò)時(shí)…
空間：比老款要小，特別是后排空間
動(dòng)力：市區(qū)里跑的比較多，夠用~！
操控：
操控就不想說(shuō)啥了 中規(guī)中矩吧
油耗：綜合油耗10個(gè)左右 可以接受有
舒適：座椅包裹性好，車子行駛起來(lái)很平穩(wěn)，車內(nèi)隔音效果也很好。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格41.20萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：到舒適級(jí)別，內(nèi)飾居然還是鋁的，不厚道
內(nèi)飾：和外觀一樣，內(nèi)飾也走年輕化路線，黑色的配色加上精心設(shè)計(jì)的鍍鉻裝飾，很符合年輕人的口味。加上一些實(shí)木的裝飾，提升檔次的同時(shí)，也多了些沉穩(wěn)。
空間：長(zhǎng)軸版本的車空間很大，后排空間也很足！
配置：我推薦這個(gè)基本選擇奧迪，奧迪已經(jīng)不在是以前給人留下的成熟穩(wěn)重的感覺(jué)，變的更加年輕，更加時(shí)尚。科技感也更強(qiáng)。
動(dòng)力：2.5 V6 我覺(jué)得不錯(cuò) 要想提速快 掛S檔也是很不錯(cuò)的
操控：
感覺(jué)很順手
油耗：高速120KM/H,8.5L/100KM左右,市內(nèi)11左右，油耗還可以接受
舒適：懸掛不懂，應(yīng)該還好吧，我這路不太好，現(xiàn)在有時(shí)候過(guò)爛路感覺(jué)有異響，不知道是不是心理作用。cvt變速箱平順性好，基本感覺(jué)不到換擋，不過(guò)現(xiàn)在有時(shí)候急加速后收油有頓挫感。有時(shí)候加油的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)澀，首保的時(shí)候去檢查看看。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格47.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)內(nèi)版較調(diào)功率太小，本來(lái)就是CVT的變速箱導(dǎo)致提速特別遲緩，高速超車很無(wú)力。
外觀：外觀非常滿意，回頭率超高。
內(nèi)飾：棕色內(nèi)飾很高檔，科技感沒(méi)得說(shuō)，中控比五系漂亮。關(guān)鍵是折疊的DVD高大上！
空間：空間很大 不是說(shuō)后排 是說(shuō)駕駛室！開(kāi)車空間感覺(jué)棒極了！當(dāng)然后排那也沒(méi)得說(shuō)
配置：可以
動(dòng)力：加速超車不錯(cuò)
操控：
超過(guò)5米的車，我覺(jué)得操控完全沒(méi)有必要去提，你要操控也不可能買這樣子的車！ 雖然車子很長(zhǎng)，但是平時(shí)駕駛比較輕松靈活，在市區(qū)，移個(gè)車，挑個(gè)頭，都很輕松！
油耗：非常滿意，目前跑了幾次遠(yuǎn)門，回來(lái)就7.1L/百公里
舒適：很好，后排座墊比E級(jí)更長(zhǎng),不是舒適頭枕這點(diǎn)卻比E級(jí)差了。標(biāo)配后、側(cè)遮陽(yáng)簾完勝5系和E級(jí)。4區(qū)空調(diào)和4張座椅加熱非常有用，而且很體面，南方來(lái)說(shuō)有4張座椅通風(fēng)肯定更實(shí)用了。另外靜音非常不錯(cuò)，出乎我意料之外。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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外觀：低調(diào)大氣。
內(nèi)飾：從做工和舒適性來(lái)說(shuō)42萬(wàn)的價(jià)格已經(jīng)是很不錯(cuò)了。
空間：都三米多的軸距了 空間肯定是沒(méi)的說(shuō)了 本人1.82 微胖 前排調(diào)到自己合適坐姿 進(jìn)入后排還是輕松二郎腿的 后備箱空間也足夠滿足日常需求
配置：ABB里面 這種級(jí)別車 完勝
動(dòng)力：雖然是自然吸氣但是提速很快
操控：
還在適應(yīng)中
油耗：我在市區(qū)開(kāi)在11.5左右，高速還沒(méi)跑過(guò)，聽(tīng)車友反映高速油耗很給力，現(xiàn)在新車磨合期，稍高點(diǎn)理解，過(guò)了首保在看看
舒適：前排座椅的座姿舒適性要比后排高很多，可以任意調(diào)節(jié)座椅，開(kāi)很久都不會(huì)感覺(jué)太累，后排座椅座久了回很不舒服，但腿部空間很大這是優(yōu)勢(shì)，腿的活動(dòng)空間可以抵消座椅舒適性一部分，整車的密封性還是不錯(cuò)的，只是感覺(jué)開(kāi)關(guān)門的聲音沒(méi)有以前的車型厚重的關(guān)門聲，特別是玻璃沒(méi)有升起來(lái)時(shí)關(guān)門有破響破響的聲音，這是最郁悶的。其他在舒適性上還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格41.32萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程10888公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：將近5OW的車居然不帶倒車影像 還要自己花錢加裝 后排座椅不能放倒 這大大影響了車輛的實(shí)用性 誰(shuí)也保不準(zhǔn)帶點(diǎn)長(zhǎng)的東東 是不 還有就是車內(nèi)居然沒(méi)有眼鏡盒 儲(chǔ)物盒又太小 這不能說(shuō)是個(gè)遺憾
外觀：外觀很大氣 特別是車身線條 比上一代A6外表看著更運(yùn)動(dòng) 更年輕
內(nèi)飾：做工精致 科技感十足 除了奔馳 同級(jí)車?yán)锩鎶W迪應(yīng)該算最好的
空間：空間非常夠用
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，市場(chǎng)保有量也多
動(dòng)力：2.5V6發(fā)動(dòng)機(jī)市區(qū)-高速絕對(duì)的夠用，和家里2.0T的A6對(duì)比來(lái)講，高速120KM之后絕對(duì)是V6爆發(fā)力更強(qiáng)，同時(shí)更安靜更平穩(wěn)！由于都是使用FSI燃油分層直噴，2.5和2.0T的百公里市區(qū)油耗相差不大，2.5 13個(gè)油最高 2.0T也要12個(gè)，但是高速肯定2.0T省油 2.5更安靜舒服。
操控：
符合這個(gè)級(jí)別車的操控
油耗：動(dòng)態(tài)模式綜合油耗10.5個(gè)左右，，算是很省的了，，畢竟2.5排量。舒適模式，就真的是很省�？傮w來(lái)說(shuō)表現(xiàn)很滿意
舒適：座椅有點(diǎn)硬，剩下的非常好，隔音效果野不錯(cuò)，
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格39.58萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程11111公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工細(xì)膩 大氣豪華
缺點(diǎn)：空調(diào)后排面板壞了，維修保養(yǎng)費(fèi)用太貴�。。�
外觀：現(xiàn)在的小6已經(jīng)越來(lái)越適合年輕人了 特別是白色的 外觀時(shí)尚 又不失穩(wěn)重霸氣 還有再補(bǔ)充一個(gè)字就是“騷“ 哈哈
內(nèi)飾：高科技配置太多了，可是很多都不是標(biāo)配，如ACC巡航，全LED大燈等。會(huì)升降的中控彩屏經(jīng)常令乘客眼前一亮。儀表盤的大面積液晶屏比5系和E級(jí)氣派。真皮包裹的面積可以更多，這些也是Lexus和Infiniti的天下了。
空間：必須的大！空間沒(méi)問(wèn)題。
動(dòng)力：提速稍顯遲緩，不如2.0T
操控：
很簡(jiǎn)單，易上手，基本新手都可以隨便掌控
油耗：高速8個(gè)油左右，市區(qū)15個(gè)左右
舒適：座椅包裹性很好，后座空間是亮點(diǎn)，很寬敞。
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
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