一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年02月
購買地點江蘇 常州
裸車價格42.60萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是新款的a6l在外觀，首先是led日間行車燈，絕對是奧迪在售車型中最耀眼的一個，因為真正實現(xiàn)了燈帶的效果，并且完全呈現(xiàn)白色，甚至優(yōu)于現(xiàn)款的a8l，因為a8l的led仍然有顆粒狀并且泛黃色。其次就是現(xiàn)在a6l全系標(biāo)配導(dǎo)航，因此之前開老款低配沒鯊魚鰭的遺憾成為歷史。之前開老款的A6L2T自動標(biāo)準(zhǔn)版天天羨慕那個天線......同時四個把手上的照地led晚間非常實用，轉(zhuǎn)向燈升級為led光源，后轉(zhuǎn)向燈很漂亮，排氣仍然是雙側(cè)雙出，排氣管很粗壯，最后一點就是全景天窗很給力！
缺點：將近5OW的車居然不帶倒車影像 還要自己花錢加裝 后排座椅不能放倒 這大大影響了車輛的實用性 誰也保不準(zhǔn)帶點長的東東 是不 還有就是車內(nèi)居然沒有眼鏡盒 儲物盒又太小 這不能說是個遺憾
外觀：足夠用，主流水平。
內(nèi)飾：足夠了 掛 S檔 呵呵 強勁
空間：基本比較不錯
配置：市區(qū)油耗不算低13-14個油，高速省油8個左右。
動力：座椅很舒服，可惜沒有通風(fēng)，不能選裝。
操控：
外觀我覺得特別成功的一次A6L，六角立體中網(wǎng)，鐮刀式大燈形狀，還有特別勾人的日間行車燈。挺媚人的！ 顏色來說 黑色 沉穩(wěn)大氣 白色 時尚漂亮
油耗：工業(yè)化程度較高，缺乏經(jīng)典細膩
舒適：性價比嘛，沒什么好說的，壓根沒有考慮，同級別中一般吧
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格42.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是A6L的空間，在這個價位里，可能在軸距上比奔馳寶馬短了一點點，但是他的乘坐感受最寬敞，不論是作為行政用車還是家用，都足夠，隨便你折騰。不過有一點不得不說，新款A(yù)6L整體感覺更像是日系車，感覺不像以前那么敦實。
缺點：全車沒有眼鏡盒
外觀：乘坐空間寬敞，儲物空間充足
內(nèi)飾：2.5自然吸氣V6發(fā)動機+8檔CVT變速箱，雖然提速不如2.0T渦輪增壓快，但是咱這也并沒有感覺到肉，不論是超車還是提速都很OK，而且跑到150邁后還非常穩(wěn)。我最高也就是跑到210了，不感覺飄，其實還能快，只是不敢踩油門了！
空間：靈活
配置：9.5左右
操控：
只能說是中規(guī)中矩，談不上有多好看。
油耗：科技感足
舒適：比奔馳寶馬高。
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購買時間2013年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格42.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是A6L的空間，在這個價位里，可能在軸距上比奔馳寶馬短了一點點，但是他的乘坐感受最寬敞，不論是作為行政用車還是家用，都足夠，隨便你折騰。不過有一點不得不說，新款A(yù)6L整體感覺更像是日系車，感覺不像以前那么敦實。
缺點：配置偏低，舒適型無倒車影像、座椅通風(fēng)等實用功能。
外觀：家用商務(wù)，完全夠用
內(nèi)飾：個人覺得自然吸氣比渦輪增壓更加好掌握油門，畢竟這個車，家里父母經(jīng)常需要坐。當(dāng)然2.5的排量在需要沖動的時候，我是直接下推入S擋，車子立馬開始咆哮起來！
空間：還可以，指向性挺好的，方向盤很輕 很靈活。
配置：我在市區(qū)開在11.5左右，高速還沒跑過，聽車友反映高速油耗很給力，現(xiàn)在新車磨合期，稍高點理解，過了首保在看看
動力：穩(wěn)定性較好、隔音效果不錯
操控：
如果100分是滿分，我給95.
油耗：沒什么說的，奧迪內(nèi)飾精細大氣，感覺很好，儀表盤莊重典雅，品味非凡，駕駛感覺特棒，
舒適：近一年減價幅度較大 不過早買早享受
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購買時間2012年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格44.59萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1090公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是A6L的空間，在這個價位里，可能在軸距上比奔馳寶馬短了一點點，但是他的乘坐感受最寬敞，不論是作為行政用車還是家用，都足夠，隨便你折騰。不過有一點不得不說，新款A(yù)6L整體感覺更像是日系車，感覺不像以前那么敦實。
缺點：不耐臟
外觀：空間真的比較大，3米+的軸距，坐在后排真的是一種享受，雖然平時只有喝酒后LD開車時才會坐坐后排。
內(nèi)飾：動力方面很棒喔 起步很平順 畢竟定位是商務(wù)車 而且我開車屬于穩(wěn)重哪一類型的 所以我覺得絕對夠用
空間：方向盤 變速箱 我都是設(shè)定的自動 特別是方向盤 真的很輕 很舒服
配置：高速油耗定速100 油耗6.8-6.7 定80 可以跑出5.7甚至更少 還是很省油的市內(nèi)的華基本上是10-12L 這么重的車算可以了
動力：座椅舒適度一般！
操控：
時尚 大氣 霸氣
油耗：科技感高，特別是伸縮顯示屏相當(dāng)?shù)牧硫}，全景天窗為乘客打造了良好的乘坐環(huán)境，采光很好，太陽大的時候可以全方位遮陽簾，還有門邊的的發(fā)光條晚上創(chuàng)造了很好的氛圍，晚上去泡酒吧回來好多美女都說你的車還蠻ging（勁）的窩，要是迎賓條是發(fā)光的就更完美了
舒適：我推薦這個基本選擇奧迪，奧迪已經(jīng)不在是以前給人留下的成熟穩(wěn)重的感覺，變的更加年輕，更加時尚�？萍几幸哺鼜�。
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格39.20萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是A6L的中控臺了 真的很有科技感 讓人愛不釋手 尤其是那個伸縮屏幕 兩個字：真棒！
缺點：品牌原因，折扣越來越大，對于早買的太不合適了
外觀：儲存空間有點小，而且偏淺，乘坐空間還可以
內(nèi)飾：個人覺得自然吸氣比渦輪增壓更加好掌握油門，畢竟這個車，家里父母經(jīng)常需要坐。當(dāng)然2.5的排量在需要沖動的時候，我是直接下推入S擋，車子立馬開始咆哮起來！
空間：感覺很順手
配置：我在市區(qū)開在11.5左右，高速還沒跑過，聽車友反映高速油耗很給力，現(xiàn)在新車磨合期，稍高點理解，過了首保在看看
動力：還好
操控：
大氣沒得說，led大燈最漂亮。
油耗：滿意就是灰色不耐臟
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購買時間2012年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格45.80萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是A6L的中控臺了 真的很有科技感 讓人愛不釋手 尤其是那個伸縮屏幕 兩個字：真棒！
缺點：內(nèi)飾老氣，不過這車也不適合26歲的年紀(jì)
外觀：很好很大啊
內(nèi)飾：2.5的動力只能說夠用。
空間：還在適應(yīng)中
配置：還沒開過很堵的路，基本在10左右吧，上城市高速的話一般在8左右，還不錯。。。
動力：舒適性非常好,尤其是后排腿部跟頭部空間充裕加上后排豐富的功能跟配置,A6L不愧為一款老板車.前排就要差一些了,座椅偏薄,包裹性差.隔音好,不論是在高速還是在鬧市區(qū),關(guān)上車窗外邊嘈雜的噪音幾乎就被過濾掉了,贊一個.
操控：
滿意
油耗：最喜歡內(nèi)飾的氛圍燈，晚上開車好有感覺，忒溫馨了，再者就是全景天窗，當(dāng)時預(yù)想是要2.0T的，選配必須全景天窗。
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購買時間2013年12月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格44.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是A6L的中控臺了 真的很有科技感 讓人愛不釋手 尤其是那個伸縮屏幕 兩個字：真棒！
缺點：暫時沒發(fā)現(xiàn) 如果說非要找的話 那就是 加個坐墊我頭 碰到頂棚了 還有就是 大多車友都說 緩慢前進時 遇到稍微不好的路面 前輪有咕嚕咕嚕的聲響 我的也發(fā)現(xiàn)了 大家說是通病無法解決
外觀：非常滿意
內(nèi)飾：之前的座駕大半都是動力十足增壓車，相比之下這臺V62.5的A6L確實顯得肉肉的，但是市內(nèi)超車用舒適模式也足夠了。偶爾想刺激下就切換動態(tài)模式，雖不及增壓車來的猛烈但低沉的吼叫聲加上還不錯的加速感也足夠讓你一馬當(dāng)先了。
空間：方向盤很舒適、加速線性，懸掛偏軟，舒適有余、操控不足
配置：還比較滿意，市內(nèi)的話一般都是10個左右，長途高速上在7個左右
動力：過減速帶真是想不到的垃圾！堪比幾萬元的車 別的不錯 隔音音響對比同級別的車有優(yōu)勢
操控：
毋庸置疑，就是漂亮。大燈永遠是在像憤怒似的瞪著你。太大了！比邁騰長10厘米？但是外觀槍斃了邁騰好幾條街。
油耗：有科技感 比寶馬那個好太多
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 江門
裸車價格43.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：軸距長，空間大
缺點：車內(nèi)飾塑料件較多，缺乏柔軟舒適，經(jīng)典的感覺。
外觀：相當(dāng)大，L的功力不說了
內(nèi)飾：2.5 V6 的發(fā)動機 個人感覺很夠用 畢竟是商務(wù)車 動力足夠了
空間：靈活
配置：動態(tài)模式綜合油耗10.5個左右，，算是很省的了，，畢竟2.5排量。舒適模式，就真的是很省。總體來說表現(xiàn)很滿意
動力：各方面都非常舒適，就是座椅偏硬、單薄。頂配車型就比較好。
操控：
大氣，商務(wù)，穩(wěn)重，運動，可以說成功人士的首選吧。
油耗：我的是棕內(nèi)。非常漂亮，其他不解
舒適：開了八萬公里，三年前與現(xiàn)在價格怎能相比，貶值太快，車型更新太快。
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購買時間2012年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格40.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體的感覺還是很大氣的。較大的空間讓人坐在里面一種很舒適感，，動力很強大，提速時的推背感很是給力！外觀上也是讓人一眼看上就愛不釋手！
缺點：胎噪真心很大，估計更換米其林會好點
外觀：空間也是我比較滿意的地方，前排和后排的空間雖然不是太寬敞，但足夠用的了。
內(nèi)飾：動力一般！市區(qū)夠用！
空間：操控性肯定沒有寶馬那么強烈，應(yīng)該說中規(guī)中矩的，方向盤總的來說還是輕了一點。
配置：對于自重接近兩噸的車來說12.5/100公里的油耗是相當(dāng)樂觀了，意外的驚喜8檔變速的功勞，其實選擇這種重大形車的時候?qū)τ秃臎]有考慮太多
動力：舒適性還真不錯
操控：
這次的全新A6L真的讓我眼前一亮，實在漂亮，特別是大燈組合，新款的日間行車燈，尾燈，都是亮點。這也是我選了她而不是寶馬5系的主要原因之一
油耗：內(nèi)飾科技感更加豪華。方向盤儀表盤都來自于A8，開A6L有開A8的感覺
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購買時間2013年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格45.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整個車得做工非常符合德國人嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度~~要說最滿意的就是油耗了~~2.5自然吸氣得車不到1元錢一公里得油耗是我最最滿意得一點。
缺點：屁股不夠性感
外觀：相當(dāng)寬敞
內(nèi)飾：動力不行，190馬力的車配合CVT變速箱加上將近1.8噸的車提速特別費勁，市區(qū)開還行，高速超車特別無力。
空間：操控方面還是挺舒適的，低速或者泊車時方向盤很輕，高速時方向盤很穩(wěn)重，說說自動啟停，剛開始挺煩這個功能，隨著慢慢的對這個功能的了解，挺實用的，特別是在市區(qū)堵的時候，減少油耗和碳排放
配置：低于預(yù)期，9個油左右
動力：舒適性不錯，起碼我開起來，坐的人都覺得很穩(wěn)，覺得很不錯。
操控：
很大眾化，街車，
油耗：符合商務(wù)車的定位，沒有明顯的死穴
舒適：性價比高！
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皇冠
輝昂
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