一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2011年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格39.80萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛空間大，很氣派，操控也很舒適。
缺點：天窗異響，咯咯的煩死人
外觀：外觀還不錯覺得也很經(jīng)典但是沒有LED沒有氙氣感覺還是很寒酸的
內(nèi)飾：湊合 有點不是很先進的感覺 不如寶馬造的那么高端大氣上檔次 低調(diào)奢華有內(nèi)涵
空間：副駕駛的座椅已經(jīng)調(diào)的很靠后了，領(lǐng)導(dǎo)座還是能做的很舒服。所以對空間真是無可挑剔。
動力：2.0T動力性很好急加速的時候可以感覺到推背感這也是不錯的
操控：
不懂車，也沒開過什么好車，不懂得操控感是什么。反正轉(zhuǎn)向很輕，市區(qū)駕駛很舒服，跑高速的話方向盤一點也不輕，感覺很不錯。
油耗：還可以但是具體油耗沒算過我個人覺得對于新車不可能太廢油把！
舒適：滿意
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購買時間2011年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格38.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程22519公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，后排輕松蹺二郎腿，加速性能不錯
缺點：油耗有點偏高，儲物空間設(shè)計不夠合理，實用性有待提升。
外觀：外觀還不錯覺得也很經(jīng)典但是沒有LED沒有氙氣感覺還是很寒酸的
內(nèi)飾：湊合 有點不是很先進的感覺 不如寶馬造的那么高端大氣上檔次 低調(diào)奢華有內(nèi)涵
空間：副駕駛的座椅已經(jīng)調(diào)的很靠后了，領(lǐng)導(dǎo)座還是能做的很舒服。所以對空間真是無可挑剔。
動力：這么大的車加速不到九秒。很棒了
操控：
不懂車，也沒開過什么好車，不懂得操控感是什么。反正轉(zhuǎn)向很輕，市區(qū)駕駛很舒服，跑高速的話方向盤一點也不輕，感覺很不錯。
油耗：雖然11升不高不低。這么大的車可以了
舒適：滿意
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購買時間2011年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格37.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大燈是led的,導(dǎo)航比較準確
缺點：放手機的地方也沒有，中控臺設(shè)計也比較難看,
外觀：霸氣
內(nèi)飾：織物的座椅已經(jīng)無所謂了！但是放上坐墊發(fā)現(xiàn)會起球的不放的話還很容易臟，主要是覺得真皮座椅這東西真的沒什么用也坐不了幾天
空間：空間方面同級別里面如果說空間大必定奧迪A6L 很符合對L的要求了
動力：2.0T動力來的迅猛、源源不斷，加速很給力，推背感很強，超車很有信心，高速隨便就上200了
操控：
控制力很好，而且控制起來她感覺很溫順，有時候還感覺她還有店野性
油耗：稍微不滿意
舒適：對于她的座椅具有10向調(diào)節(jié)還是電動的還是不錯的
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購買時間2012年07月
購買地點山東 青島
裸車價格38.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗比較低
缺點：內(nèi)飾相比寶馬等品牌，豪華感不足。
外觀：外觀還不錯覺得也很經(jīng)典但是沒有LED沒有氙氣感覺還是很寒酸的
內(nèi)飾：科技感十足，夜晚內(nèi)飾非常的漂亮，米色內(nèi)飾太容易臟了，臟了很難清洗，不過米色內(nèi)飾看起來很溫馨
空間：很大很寬敞無論家用還是商務(wù)用都不錯
動力：2.0T絕對夠用，推背感很強，而且屬于黃金排量，油耗經(jīng)濟，動力很猛。
操控：
還行，沒開過性能車，基本滿意，高速也很穩(wěn)。
油耗：還可以但是具體油耗沒算過我個人覺得對于新車不可能太廢油把！
舒適：那后排座椅寬度坐四個人也沒問題，坐上去就像沙發(fā)一樣，很有真皮的感覺
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購買時間2012年01月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格41.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗比較低
缺點：放手機的地方也沒有，中控臺設(shè)計也比較難看,
外觀：外觀還不錯覺得也很經(jīng)典但是沒有LED沒有氙氣感覺還是很寒酸的
內(nèi)飾：科技感十足，夜晚內(nèi)飾非常的漂亮，米色內(nèi)飾太容易臟了，臟了很難清洗，不過米色內(nèi)飾看起來很溫馨
空間：空間還可以了，后面挺寬敞
動力：2.0T動力來的迅猛、源源不斷，加速很給力，推背感很強，超車很有信心，高速隨便就上200了
操控：
個人對操控沒有追求。
油耗：雖然11升不高不低。這么大的車可以了
舒適：座椅不是很好，但是非常舒適、安靜，高速130左右根本沒有感覺，但有時換擋有些頓挫感
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購買時間2012年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格38.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：商用有面，
缺點：放手機的地方也沒有，中控臺設(shè)計也比較難看,
外觀：外觀大氣，車長，不愧是官車范兒，走到哪里回頭率都很高，派頭十足，雖然不及奔馳寶馬，但是已經(jīng)在百姓心中留下了豪華車的標(biāo)志�？傊@個價錢，已經(jīng)是很高的地位了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料做工都不錯，各個功能鍵這都使用方便，是缺少放置手機等物品的儲物盒，放個飲料就手機沒地方放了！
動力：很給勁，比以前的馬自達6強多了
操控：
個人對操控沒有追求。
油耗：市區(qū)、郊區(qū)綜合路況10.5油耗，還能接受吧。
舒適：后排舒適度高，前排噪音略大。
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購買時間2013年11月
購買地點河北 滄州
裸車價格40.30萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：高科技，不會讓你失望得一款車
缺點：后排空調(diào)旋鈕，很容易被后排乘客腿部誤按，一不小心碰到它空調(diào)就開啟了。。。而且發(fā)現(xiàn)MMI里面也沒有相關(guān)設(shè)置可以控制。
外觀：外觀一直以來，覺得非常的不錯。奧迪燈廠的綽號不是這么說說的，燈確實很霸氣漂亮。我覺得奧迪的車燈確實很經(jīng)典。圓圓的外形也很討人喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體風(fēng)格非常不錯，很大氣，是一個成熟男性的定位。
空間：空間當(dāng)然不用多說，非常的棒。老爸175的身高，我180的身高，車頂還有一拳的距離。座位非常的寬敞。車身也很長。后座是老媽的專座，距她的反饋，空間很夠。座椅比我的寶馬X1舒適太多。。乘坐空間：我身高180，所以坐在副駕駛上并不是特別舒服，長度上比較緊湊，主要是老媽坐在我身后，沒辦法往后調(diào)。她身高165，后排也就是夠用。主要還是座椅比較軟，比較長也比較寬，所以屁股坐下去還是很舒適的儲物空間：儲物空間是這款奧迪的一個巨大的優(yōu)勢。儲物的地方很多。前排的扶手箱還挺深的，還有一個很深的空間�？梢杂脕矸攀謾C。不太滿意的是，只有一個放茶杯的地方，明明前排兩個座位會有兩個人坐，就一個茶杯座，這個設(shè)計不科學(xué)。在前排座位下面還有一個挺實用的儲物空間。前排側(cè)面的儲物盒不夠深，不過平時放放零碎的東西還挺不錯的。后備箱超大，詳細在后面說。全家出游時：全家出游的情況一般發(fā)生在過年期間，加上爺爺奶奶或者其他家人。乘坐空間，五個人還是比較寬裕的，因為車子寬。不過后排中間座位坐的不太舒服。放行李：非常棒的后備箱空間也是一大亮點，奧迪A6L的后備箱又大又深。有一次出去旅行，三個人帶了兩個大箱子，飛機上能托運的最大的那種，貌似是28寸？放進去還有很大的空間。真的非常的不錯。橫向?qū)Ρ龋杭热挥行萝嚲蜕陨詫Ρ纫幌隆Ｊ孢m性上和我的新款寶馬X1比，秒殺新車。操控性被秒殺。空間上都還不錯。其他沒啥可比性了。
配置：性價比還是不錯的，不過當(dāng)年買還是有點貴，還好內(nèi)部價，不然買不起啊。
動力：動力的話，剛開始挺不錯�，F(xiàn)在感覺有點肉，或許是開慣了四驅(qū)的X1？感覺動力肉。特別是在起步的時候，加速的推背感很少，汽車的調(diào)教明顯偏向于舒適性。在高速上倒還是不錯的。動力平順性：動力平順性很不錯，變速箱不會出現(xiàn)換擋的感覺。很平順的過渡到新的檔位，還是很不錯的。比我的新車好很多。加速表現(xiàn)：加速表現(xiàn)真的一般，在起步的情況下，被我的新車完爆。不過在高速的加速表現(xiàn)還不錯，雖然沒有強烈的推背感，但還是要啥有啥。特別是，很平穩(wěn)，穩(wěn)重的表現(xiàn)讓人安心。跑高速：跑高速還是很穩(wěn)重的，加速中規(guī)中矩。還不錯的駕乘體驗。
操控：
奧迪的操控我并不是特別喜歡，方向盤太輕，駕駛感受一般。而且容易誤操作。山路：山路上表現(xiàn)還不錯，我們家經(jīng)常喜歡往山里面跑。陪伴我們?nèi)ミ^三清山，莫干山，太湖源，千島湖等等等等。在盤山公路上，表現(xiàn)還是很不錯的，上坡非常的平穩(wěn)有勁道。不會覺得很肉。底盤及懸架：懸架肯定是調(diào)教到舒適性，通過性還是不錯的，過個坑過個減速帶，還是比較平穩(wěn)的，并不會被震的慌。雨雪泥濘路面：雨雪天氣，剎車還是非常的給力，不會因為擔(dān)心剎車過長而影響駕駛感受。
油耗：油耗上，算是個油老虎吧？油箱非常的大，一次要加快800塊錢。。當(dāng)年油價高的時候，真的很心疼。油耗大概綜合工況10升每百公里。還是挺費油的。不過大油箱的好處是，如果覺得某些省份的油不太清潔，可以玩兒一圈回來再加油。特別是有些地區(qū)使用乙醇汽油，對車子不太好，就加一次，回來再加。很方便。
舒適：舒適性已經(jīng)說了很多次了，真的是太舒適了。我覺得駕駛位太舒適也不是好事，開高速經(jīng)常犯困。。。噪音控制：奧迪的噪音控制非常的不錯，胎噪基本沒有，車內(nèi)在高速情況下也非常的安靜。車內(nèi)成員說話，正常音量就可以了。座椅舒適性：整體座椅都相當(dāng)舒適，對于我而言，感覺過于舒適了。前排的包裹性一般，座椅很軟�？照{(diào)：空調(diào)的制冷制熱效果非常好，自動空調(diào)還是挺聰明的。
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購買時間2013年06月
購買地點河南 南陽
裸車價格44.66萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是車子的乘坐舒適性。座椅的材質(zhì)非常軟，作為家里買的第二輛轎車。車子的性價比還是挺高的，不過當(dāng)時因為官車的身份，這車價格還是有點高！
缺點：韓泰輪胎居然能出現(xiàn)在A6L上。。。可悲。
外觀：新A6L我還沒聽過誰說不好看的。還記得新A6L剛出的時候，我就有些紅眼了，就是想趕快買到手，不過當(dāng)時LD覺得價有點高，不同意我馬上換車，也就忍了。新A6L的六邊形進氣格柵顯得非常年輕，大燈也不像之前幾代那樣呆板了，總之前臉非常漂亮，而且我覺得尾燈特別像鋼鐵俠面具的眼睛，很吸引我。還要提一句如果輪胎把韓泰的換掉就更完美了。等我這套胎用的差不多了，我打算自己換套好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體風(fēng)格非常不錯，很大氣，是一個成熟男性的定位。
空間：空間當(dāng)然不用多說，非常的棒。老爸175的身高，我180的身高，車頂還有一拳的距離。座位非常的寬敞。車身也很長。后座是老媽的專座，距她的反饋，空間很夠。座椅比我的寶馬X1舒適太多。。乘坐空間：我身高180，所以坐在副駕駛上并不是特別舒服，長度上比較緊湊，主要是老媽坐在我身后，沒辦法往后調(diào)。她身高165，后排也就是夠用。主要還是座椅比較軟，比較長也比較寬，所以屁股坐下去還是很舒適的儲物空間：儲物空間是這款奧迪的一個巨大的優(yōu)勢。儲物的地方很多。前排的扶手箱還挺深的，還有一個很深的空間。可以用來放手機。不太滿意的是，只有一個放茶杯的地方，明明前排兩個座位會有兩個人坐，就一個茶杯座，這個設(shè)計不科學(xué)。在前排座位下面還有一個挺實用的儲物空間。前排側(cè)面的儲物盒不夠深，不過平時放放零碎的東西還挺不錯的。后備箱超大，詳細在后面說。全家出游時：全家出游的情況一般發(fā)生在過年期間，加上爺爺奶奶或者其他家人。乘坐空間，五個人還是比較寬裕的，因為車子寬。不過后排中間座位坐的不太舒服。放行李：非常棒的后備箱空間也是一大亮點，奧迪A6L的后備箱又大又深。有一次出去旅行，三個人帶了兩個大箱子，飛機上能托運的最大的那種，貌似是28寸？放進去還有很大的空間。真的非常的不錯。橫向?qū)Ρ龋杭热挥行萝嚲蜕陨詫Ρ纫幌隆Ｊ孢m性上和我的新款寶馬X1比，秒殺新車。操控性被秒殺�？臻g上都還不錯。其他沒啥可比性了。
配置：為什么買2.0T車型的人多，就是因為它性價比高，配置不算很低，動力也不算肉，一些比較好的配置，還是標(biāo)配，比如自動啟停功能。2.0TFSI舒適型的性價比確實不錯，當(dāng)然了，是在有優(yōu)惠的前提下。
動力：2.0的廢氣渦輪增壓，市區(qū)日常使用感覺動力已經(jīng)足夠，配合S檔或者換擋撥片，也可以偶爾激情一下。
操控：
奧迪的操控我并不是特別喜歡，方向盤太輕，駕駛感受一般。而且容易誤操作。山路：山路上表現(xiàn)還不錯，我們家經(jīng)常喜歡往山里面跑。陪伴我們?nèi)ミ^三清山，莫干山，太湖源，千島湖等等等等。在盤山公路上，表現(xiàn)還是很不錯的，上坡非常的平穩(wěn)有勁道。不會覺得很肉。底盤及懸架：懸架肯定是調(diào)教到舒適性，通過性還是不錯的，過個坑過個減速帶，還是比較平穩(wěn)的，并不會被震的慌。雨雪泥濘路面：雨雪天氣，剎車還是非常的給力，不會因為擔(dān)心剎車過長而影響駕駛感受。
油耗：CVT+2.0T，配合科技的自動啟停技術(shù)，油耗表現(xiàn)還是相當(dāng)令人滿意滴，現(xiàn)在綜合油耗9.04l/100km。
舒適：舒適性已經(jīng)說了很多次了，真的是太舒適了。我覺得駕駛位太舒適也不是好事，開高速經(jīng)常犯困。。。噪音控制：奧迪的噪音控制非常的不錯，胎噪基本沒有，車內(nèi)在高速情況下也非常的安靜。車內(nèi)成員說話，正常音量就可以了。座椅舒適性：整體座椅都相當(dāng)舒適，對于我而言，感覺過于舒適了。前排的包裹性一般，座椅很軟。空調(diào)：空調(diào)的制冷制熱效果非常好，自動空調(diào)還是挺聰明的。
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購買時間2013年11月
購買地點河北 滄州
裸車價格40.30萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5531公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗真心低
缺點：標(biāo)配的韓泰輪胎，雖然是韓泰高端系列，但是胎噪太大了，好在A6隔音還不錯。奧迪的真皮真是不敢恭維，沒多少時間座椅套沒覆蓋的地方就被我的牛仔褲蹭破了。還有車子的雨刮不知道什么原因偶爾會沒反映，就是不噴水
外觀：外觀一直以來，覺得非常的不錯。奧迪燈廠的綽號不是這么說說的，燈確實很霸氣漂亮。我覺得奧迪的車燈確實很經(jīng)典。圓圓的外形也很討人喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體風(fēng)格非常不錯，很大氣，是一個成熟男性的定位。
空間：空間當(dāng)然不用多說，非常的棒。老爸175的身高，我180的身高，車頂還有一拳的距離。座位非常的寬敞。車身也很長。后座是老媽的專座，距她的反饋，空間很夠。座椅比我的寶馬X1舒適太多。。乘坐空間：我身高180，所以坐在副駕駛上并不是特別舒服，長度上比較緊湊，主要是老媽坐在我身后，沒辦法往后調(diào)。她身高165，后排也就是夠用。主要還是座椅比較軟，比較長也比較寬，所以屁股坐下去還是很舒適的儲物空間：儲物空間是這款奧迪的一個巨大的優(yōu)勢。儲物的地方很多。前排的扶手箱還挺深的，還有一個很深的空間�？梢杂脕矸攀謾C。不太滿意的是，只有一個放茶杯的地方，明明前排兩個座位會有兩個人坐，就一個茶杯座，這個設(shè)計不科學(xué)。在前排座位下面還有一個挺實用的儲物空間。前排側(cè)面的儲物盒不夠深，不過平時放放零碎的東西還挺不錯的。后備箱超大，詳細在后面說。全家出游時：全家出游的情況一般發(fā)生在過年期間，加上爺爺奶奶或者其他家人。乘坐空間，五個人還是比較寬裕的，因為車子寬。不過后排中間座位坐的不太舒服。放行李：非常棒的后備箱空間也是一大亮點，奧迪A6L的后備箱又大又深。有一次出去旅行，三個人帶了兩個大箱子，飛機上能托運的最大的那種，貌似是28寸？放進去還有很大的空間。真的非常的不錯。橫向?qū)Ρ龋杭热挥行萝嚲蜕陨詫Ρ纫幌�。舒適性上和我的新款寶馬X1比，秒殺新車。操控性被秒殺�？臻g上都還不錯。其他沒啥可比性了。
配置：性價比還是不錯的，不過當(dāng)年買還是有點貴，還好內(nèi)部價，不然買不起啊。
動力：剛開始接觸小6子的時候，看見官方數(shù)據(jù)2.0T的才184馬力，心想著和5系的動力應(yīng)該是沒法比的，看見大燈和內(nèi)飾，心里就勉強著接受；不過經(jīng)過了這3個月的接觸，才知道這小小的184馬力完全夠平常使用，更能在高速上妥妥的超車，而且這還只是在自動模式中的表現(xiàn)，運動模式不是更High嘛！完全超出了想象，現(xiàn)在想來真是選對了
操控：
奧迪的操控我并不是特別喜歡，方向盤太輕，駕駛感受一般。而且容易誤操作。山路：山路上表現(xiàn)還不錯，我們家經(jīng)常喜歡往山里面跑。陪伴我們?nèi)ミ^三清山，莫干山，太湖源，千島湖等等等等。在盤山公路上，表現(xiàn)還是很不錯的，上坡非常的平穩(wěn)有勁道。不會覺得很肉。底盤及懸架：懸架肯定是調(diào)教到舒適性，通過性還是不錯的，過個坑過個減速帶，還是比較平穩(wěn)的，并不會被震的慌。雨雪泥濘路面：雨雪天氣，剎車還是非常的給力，不會因為擔(dān)心剎車過長而影響駕駛感受。
油耗：CVT+2.0T，配合科技的自動啟停技術(shù)，油耗表現(xiàn)還是相當(dāng)令人滿意滴，現(xiàn)在綜合油耗9.04l/100km。
舒適：舒適性已經(jīng)說了很多次了，真的是太舒適了。我覺得駕駛位太舒適也不是好事，開高速經(jīng)常犯困。。。噪音控制：奧迪的噪音控制非常的不錯，胎噪基本沒有，車內(nèi)在高速情況下也非常的安靜。車內(nèi)成員說話，正常音量就可以了。座椅舒適性：整體座椅都相當(dāng)舒適，對于我而言，感覺過于舒適了。前排的包裹性一般，座椅很軟�？照{(diào)：空調(diào)的制冷制熱效果非常好，自動空調(diào)還是挺聰明的。
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購買時間2012年05月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格44.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是油耗了，太省油了
缺點：駕駛座椅偏硬，舒適度不如日系車。
外觀：外觀一直以來，覺得非常的不錯。奧迪燈廠的綽號不是這么說說的，燈確實很霸氣漂亮。我覺得奧迪的車燈確實很經(jīng)典。圓圓的外形也很討人喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配置和做工都很好，TFSI舒適型不是桃木裝飾，正合我意，銀色金屬的裝飾看上去更加年輕，在配合氛圍燈，讓車里顯得很科技感。彩色的駕駛員顯示屏、帶換擋的多功能方向盤、8英寸的大屏幕、MMI系統(tǒng)把整個內(nèi)飾營造的是很有科技范兒，這一代的MMI加入了手寫板，手寫板用地圖的時候確實很方便，不過這個MMI新接觸的人還是需要適應(yīng)一段時間才能熟練！其它的內(nèi)飾配置還有四區(qū)獨立的空調(diào)啊、電動調(diào)節(jié)的前排座椅和座椅腰部支撐啊、前后排座椅加熱什么的，很是豐富吧。最可惜的不是全景天窗，如果2.0T的車型里出個帶全景天窗的那就完美了。
空間：空間非常大，后排不輸D級車！后排很大，有時候只有有人開車，我都愿意坐在后排，真是一種享受！來回老家，他們竟然說我的車比奔馳s還漂亮，除去品牌，這車的外形設(shè)計確實非常出彩！后備箱空間也很大，基本沒有裝不下的時候，如果后排座椅能放倒，這樣就更完美了！
配置：性價比還是不錯的，不過當(dāng)年買還是有點貴，還好內(nèi)部價，不然買不起啊。
動力：發(fā)動機是2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，在A6L里面是最低的，只有180馬力，不是高功率版的2.0T，不過這個動力對A6L也是很夠用的，買它的最主要目的還是開著舒服坐著舒服，動力我要求的不高，而且我周圍很多朋友買A6L也是選擇這款，都覺得動力還可以。買2.0T的好處是車子比裝V6的30FSI更輕，跑起來還要比30FSI更快些，而且還比它省油。
操控：
盡管車身比較長比較重，但整體的駕控感還屬于比較靈活的，剛提車一段時間稍稍有點不適應(yīng)它的車身長度尤其是停車時候。D檔中規(guī)中矩，無突兀無卡頓，CVT的平順表現(xiàn)得淋漓盡致，盡管我的是帶T的，但只要注意油門的力度控制，完全可以做到起步和行駛的平順舒適，相當(dāng)滿意它在平順舒適方面的表現(xiàn)。S檔。。。一個字：爽！可以滿足偶爾激情下的推背感：紅燈起步，視野開闊，S檔地板油，那一刻你可以感受到傳說中的引擎聲浪和嘶吼，帶著強烈的推背感，頓時熱血澎湃，心跳加速。。。S檔下整個車的駕控感一下子變得焦躁和靈敏，尤其是油門的反應(yīng)，會頓時讓你感覺它變身了。。。市區(qū)中行駛，變道超車可以相當(dāng)靈活毫不拖泥帶水，讓你覺得黑六并沒那么笨重。另外特別提下高速的感受，噪音和穩(wěn)定性表現(xiàn)相當(dāng)不錯，方向盤高速下很穩(wěn)很扎實。
油耗：油耗上，算是個油老虎吧？油箱非常的大，一次要加快800塊錢。。當(dāng)年油價高的時候，真的很心疼。油耗大概綜合工況10升每百公里。還是挺費油的。不過大油箱的好處是，如果覺得某些省份的油不太清潔，可以玩兒一圈回來再加油。特別是有些地區(qū)使用乙醇汽油，對車子不太好，就加一次，回來再加。很方便。
舒適：整體隔音很滿意，關(guān)上車窗，即使是在鬧市區(qū)，外面噪雜的環(huán)境噪音幾乎可以全部過濾掉。高速下，只有很安靜的環(huán)境靠車窗位置能聽到輕微的風(fēng)噪。急加速時候，或許是渦輪增壓的關(guān)系，駕駛位安靜情況下還是能明顯聽到發(fā)動機低沉的聲音的。
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