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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
豪華(2426)+1 科技感十足(1700)+1 空間不錯(cuò)(1384)+1 很大氣(1384)+1 挺大方(608)+1缺點(diǎn):
燒機(jī)油(5959)+1 小毛病多(4487)+1 + 添加印象
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間超大
缺點(diǎn):小毛病多點(diǎn) 減震異響 變速箱故障
外觀:空間那不是蓋的,尤其是后排,完全滿足。
內(nèi)飾:夠用~加速都會(huì)有的~
空間:操控這東西見仁見智,每個(gè)人都有自己的標(biāo)準(zhǔn),我的感覺是側(cè)傾很小,在我開過的車?yán)铮赶蛞仓挥袑汃R三系更好了,還是很不錯(cuò)的,不感覺在開一臺(tái)大車。
配置:油耗表現(xiàn)還算不賴,基本都是在8-9,啟停技術(shù)幫了不少忙。
動(dòng)力:隔音效果較好,減震很舒適。
操控:
大氣且運(yùn)動(dòng)
油耗:內(nèi)飾也是非常的漂亮,特別是MMI和那個(gè)自動(dòng)升起的屏幕,非常帶感。本來想定制黑內(nèi)飾加棕皮的,可惜4S不給定,相信那樣會(huì)更完美。
舒適:性價(jià)比算比較高了,優(yōu)惠16個(gè)點(diǎn)了,一年無息貸款,感覺很合算,手續(xù)費(fèi)也就3000,比起寶馬那手續(xù)費(fèi)那真的太優(yōu)惠了
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間。五米長(zhǎng)的車身、超長(zhǎng)軸距空間很大。
缺點(diǎn):動(dòng)力,高速提速不夠激情,感覺是不是排量小了的原因,動(dòng)力平常都?jí)蛴昧?/span>
外觀:很大,就是后排中間突起太高了,三個(gè)人真心不行。
內(nèi)飾:提速快 不肉 只要舍得給油
空間:操控就一般,畢竟5米多長(zhǎng)的車,要操控也不會(huì)選A6L了,高速過急彎后排會(huì)很甩,跑高速路很穩(wěn),四平八穩(wěn)的,給人十足的信心,轉(zhuǎn)向精度不錯(cuò),高速過急彎車身側(cè)傾較大。
配置:比原來的寶來多了一個(gè)油,車重至少多了400公斤
動(dòng)力:德國(guó)車沒有日本軟,不管坐著還是開著還是不錯(cuò)的,不過個(gè)子高的坐后面還是挺難受的!
操控:
我個(gè)人認(rèn)為在加長(zhǎng)大軍里長(zhǎng)的最協(xié)調(diào)的,看側(cè)面就能感覺到的,外觀主觀因素太多,不太好說,反正如果A6還是老樣子的話,我是不可能買它的
油耗:自己的是灰內(nèi),后加的杏仁棕真皮座椅有點(diǎn)不搭邊。建議大家直接棕內(nèi)或黑內(nèi)。自己以后改東西加裝也方便。
舒適:較高
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格40.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間。五米長(zhǎng)的車身、超長(zhǎng)軸距空間很大。
缺點(diǎn):音響~。!完全是讓你必須加錢換BOSE,原車音響還不如我十萬多塊錢的賽拉圖,實(shí)在是過分,還有就是內(nèi)飾氛圍燈,雖然標(biāo)配有點(diǎn)那么點(diǎn),但你不加燈光包,那內(nèi)飾氛圍燈可以忽略不計(jì),完全比不上別克君威的小冰藍(lán)燈了,還有就是眼鏡盒沒有,把個(gè)主駕駛搞個(gè)抓的把手,誰開車抓個(gè)把手啊~換個(gè)眼鏡盒不是更實(shí)用,我覺得一萬個(gè)人里面有九千九八九十九個(gè)人用不到這個(gè)把手,完全腦殘的設(shè)計(jì)~
外觀:非常滿意,后排坐這很舒服
內(nèi)飾:2.0T的機(jī)頭本身的動(dòng)力其實(shí)就蠻夠用的,市區(qū)高速超個(gè)車什么的沒什么壓力,如果想要跑快一點(diǎn)可以切換S檔,會(huì)給你不一樣的感官體驗(yàn),如果還想追求更高速度更強(qiáng)推背,可以刷個(gè)動(dòng)力什么的嘛,我個(gè)人刷了,改善很大,0-200 能跑到22-23秒,這可是比原廠的大眾CC都快得多
空間:轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),但是轉(zhuǎn)彎半徑太大了,在馬路上掉頭的時(shí)候,需要多一把方向盤。
配置:還可以吧,一般,平?h城跑足夠了
動(dòng)力:坐在后排很舒服,喜歡老婆開車,我坐在老板位享受后座的舒適性。避震比較軟,坐起來很舒服。如果沒有加裝真皮,坐起來還要舒服,可惜中國(guó)的國(guó)情,你懂的:一輛A6沒有真皮?
操控:
霸氣漏了一地。
油耗:標(biāo)準(zhǔn)版的布沙發(fā)讓我恨不能接受,覺得車子一下子就掉價(jià)了,提車第一件事就是加裝真皮座椅。
舒適:這個(gè)級(jí)別性價(jià)比還是挺高的
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格38.96萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間
缺點(diǎn):因?yàn)槭?.0T車型,噪音大了點(diǎn),加速時(shí)渦輪啟動(dòng)后的聲音有點(diǎn)大!時(shí)間久了真的難以忍受!CVT的變速箱加速不溫不火。。?傊降。。。
外觀:空間很大,后面中央的突起部分太高了,后面坐三個(gè)人時(shí),中間的人不是很舒服。后備箱空間也很大。
內(nèi)飾:個(gè)人對(duì)動(dòng)力的要求不高,也沒地方讓我飆車。一腳油門下去,感覺到推背感還是有的。經(jīng)常在等紅燈的時(shí)候跑第一哦。
空間:操控準(zhǔn)確、方向很輕
配置:長(zhǎng)途7的油,市區(qū)11的油。如果喜歡開快車的話基本在14左右!還是相當(dāng)滿意的。
動(dòng)力:舒適就是這車的賣點(diǎn) 不用多做評(píng)論
操控:
很滿意,燈具廠的外觀著實(shí)打動(dòng)了我~
油耗:內(nèi)飾用料在這個(gè)級(jí)別一般,中控清一色的塑料,太陽曬久了會(huì)軟一些,我的內(nèi)飾配件是仿鋁的材質(zhì),也很廉價(jià)的感覺。
舒適:非常高.至少感覺比寶馬 奔馳劃算.
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格37.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程150000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):科技感強(qiáng)!外形帥氣!內(nèi)飾豪華!
缺點(diǎn):動(dòng)力比不上寶馬
外觀:大~ 不是一般的大~呵呵,本人個(gè)頭不大,所以后排女孩可以二郎腿~~點(diǎn)贊
內(nèi)飾:運(yùn)動(dòng)模式很猛烈~尤其是油門下面最深處那個(gè)觸發(fā)點(diǎn),不知道怎么叫那個(gè)~那個(gè)更猛,油耗有點(diǎn)高~但是還是有感覺,贊
空間:相當(dāng)不錯(cuò)的操控,超過五米的車身,依然操控自如。
配置:油耗本人可以接受,高速在7個(gè)油左右,(120以下)市區(qū)在11個(gè)左右,還好。
動(dòng)力:A6L 本身就是為商務(wù)而生的,舒適性么得講,很好的,懸掛不像大眾CC那么硬,也不像日產(chǎn)天籟那么軟,適中
操控:
這還有說嗎,選車不就是選幾個(gè)最順眼的,再比一下配置就定了嘛!
油耗:挺好的
舒適:還行吧,價(jià)格有點(diǎn)高,買回來后又降價(jià)好多
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):科技感很強(qiáng) 大屏幕收縮很有檔次,多功能方向盤很好用,基本上需要的東西都可以在方向盤上操作。
缺點(diǎn):改款后的奧迪A6更好。。心里不平衡啊 還有保養(yǎng)真心不合算 5000 公里夠坑爹
外觀:空間夠大
內(nèi)飾:湊活,但是夠用。畢竟定位在這擺著呢。刷ecu可以解決此問題。
空間:相當(dāng)喜歡奧迪的方向,開著特有感覺。
配置:高速6-8 市區(qū) 10-12
動(dòng)力:非常不錯(cuò),舒適狀態(tài)下避震很軟
操控:
流線型造型,犀利的大燈和日行燈,比之老款,變得更加年輕化,運(yùn)動(dòng)化
油耗:中控臺(tái)樣式新穎,用料高檔,做工精細(xì)
舒適:2.0的性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):科技感很強(qiáng) 大屏幕收縮很有檔次,多功能方向盤很好用,基本上需要的東西都可以在方向盤上操作。
缺點(diǎn):太長(zhǎng)了 不好停車
外觀:空間夠大
內(nèi)飾:起步剛剛的 但是高速上170以后有點(diǎn)疲軟
空間:個(gè)人覺得操控感覺比寶馬5系的還好開,方向底速行駛的時(shí)候很輕巧,掛檔比起以前榮威550的那真的很平順,不要用很大力氣。
配置:長(zhǎng)途7的油,市區(qū)11的油。如果喜歡開快車的話基本在14左右!還是相當(dāng)滿意的。
動(dòng)力:這個(gè)不用說,要是不舒適就不會(huì)有這么多人買了,很少坐后排,做過幾次也是很舒服,空間絕對(duì)夠棒,而且座椅的舒適程度真的沒的說。
操控:
大氣沉穩(wěn),新一代的C7外觀十分年輕,完全不是以往官車的形象了,加上奧迪帥氣的日行燈,外觀也是絕對(duì)沒話說的
油耗:清氣、舒適、后排很寬敞
舒適:在性價(jià)比上,我覺得算中性吧,不高也不低,合適而已,總之喜歡就買。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格37.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):就是這個(gè)犀利的大燈最讓我感覺很好的。車身尺寸也正和我。
缺點(diǎn):總體還是很滿意的,實(shí)在說不滿意的嘛,就是車稍微算大,車技不好的話,還是很難的。
外觀:大得很
內(nèi)飾:起步快,加速快,動(dòng)力充沛,程控自如,行駛穩(wěn)健,做工精細(xì)。
空間:指哪打哪,車身穩(wěn)定,過彎很有信心
配置:由于駕駛比較溫柔有時(shí)開到7個(gè)左右,長(zhǎng)途高速油耗8.2
動(dòng)力:啟動(dòng)后車內(nèi)隔音效果很好,基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,高速上了120后,胎噪會(huì)比較明顯,但都在可接受范圍,駕駛很平穩(wěn),方向特別輕,舒適性還是非常滿意的。
操控:
低調(diào)平庸
油耗:標(biāo)準(zhǔn)的空調(diào)很單調(diào)
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):就是這個(gè)犀利的大燈最讓我感覺很好的。車身尺寸也正和我。
缺點(diǎn):白色車,沒有安裝擋泥板,不耐臟
外觀:1.5015*1874*1455 完全能滿足市場(chǎng)需求。
內(nèi)飾:起步很平穩(wěn),提速比起老款相當(dāng)快,運(yùn)動(dòng)模式十分有推背暴力感,超車并線小菜一疊!
空間:中規(guī)中矩,畢竟車子比較大么,沒小車那么靈活
配置:跑高速7,上海市區(qū)13
動(dòng)力:好
操控:
很霸氣,日間行車燈很漂亮,晚上尾燈也很靚,最帥的一代A6
油耗:內(nèi)飾用料高檔,高端大氣上檔次,升降屏絕對(duì)夠科技,不過低配的自動(dòng)空調(diào)略顯低檔,另外本人是90后,很喜歡原車的銀色內(nèi)飾,所以沒有升級(jí)桃木,感覺老氣
舒適:性價(jià)比很高了,高于寶馬奔馳。33萬的裸車價(jià),根本買不到雙B,可能是品牌的原因吧。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格35.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):炯炯有神的大眼睛。
缺點(diǎn):駕駛員側(cè)的門只要一開就自動(dòng)熄火 還有日行燈沒法關(guān)閉
外觀:空間的話,我覺得沒得說了,確確實(shí)實(shí)的寬敞。車震的話,還差點(diǎn),容易撞頭,哈哈。
內(nèi)飾:動(dòng)力足夠用,當(dāng)然表現(xiàn)在S檔最突出
空間:指向精準(zhǔn) 低速方向盤很輕 駕駛感覺只能說還可以~
配置:市區(qū)比較大,高速上很省油
動(dòng)力:隔音效果較好,減震很舒適,相對(duì)較為滿意,懸掛還是比較給力的,舒適性整體還不錯(cuò),感覺德系車都差不多,車身還是比較穩(wěn)的,過減速器明顯能感覺到的。
操控:
時(shí)尚年輕 外觀犀利高端大氣上檔次
油耗:奧迪的新儀表盤很贊 折疊屏幕很贊 新的MMI系統(tǒng)很贊
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