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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年02月
購買地點廣西 北海
裸車價格40.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:動力充沛,CVT真是高效省油!首先是內(nèi)飾設計特別好,大愛液晶屏和伸縮屏!燈光給力,單透鏡遠近光,夜晚再也不怕對射了!
缺點:小毛病多,燒機油
外觀:小6的空間,絕對夠用,用來作為家庭用車,綽綽有余,老婆剛生完孩子,放個嬰兒車妥妥滴
內(nèi)飾:動力沒得說,1.8噸的大家伙,加速也是杠杠的,帶T的沒的說。
空間:轉(zhuǎn)彎性能很穩(wěn),低速的時候方向盤很輕,高速方向盤穩(wěn)重。
配置:相比同級車,比較滿意,只要不大腳油門,保證給你意想不到的收獲。
動力:舒適度挺好的,只可惜一直沒機會坐后排享受一下。我有個哥們說,買車不能買太大了,買大了就成司機了。后來,他買了CRV...相比之下,我還真像個司機了。
操控: 還是很漂亮,很喜歡尾燈
油耗:做工用料設計都是同級別最佳吧
舒適:自己開著舒服滿意就好,當時奔馳e優(yōu)惠力度非常大,也很喜歡,但有人說買不起s還裝逼,就作罷了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格35.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:底盤厚重 舒適 車開起來比想象中靈活
缺點:倒車無力。油門不好控制。不加油倒車不走。加油又有點頓挫感。保養(yǎng)太貴,保養(yǎng)公里數(shù)短。還要定期清洗油路節(jié)氣門。
外觀:車內(nèi)頭部空間比老款壓低,有緊湊感,駕駛意愿增強。
內(nèi)飾:應付個超車什么的還是輕而易舉的,飆車就算了。
空間:方向很輕松,開奧迪有小車的感覺,其他同級車很難有這種舒適感。電動助力的路感回饋進一步弱化。
配置:對于2.0的發(fā)動機,平均8個油。很棒。
動力:后座其實一般,太直了。
操控: 更年輕的設計,時尚
油耗:科技感十足,年輕人用著陽光時尚,中年人用著沉穩(wěn)莊重!
舒適:個人感覺還行吧。自己喜歡就好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格40.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:底盤厚重 舒適 車開起來比想象中靈活
缺點:都說保養(yǎng)貴,目前還未首保。。。
外觀:很大,非常滿意,后排可以二郎腿
內(nèi)飾:2.0T的機頭本身的動力其實就蠻夠用的,市區(qū)高速超個車什么的沒什么壓力,如果想要跑快一點可以切換S檔,會給你不一樣的感官體驗,如果還想追求更高速度更強推背,可以刷個動力什么的嘛,我個人刷了,改善很大,0-200 能跑到22-23秒,這可是比原廠的大眾CC都快得多
空間:買了A6L就不打算指望他的操控.呵呵
配置:還是比較耗油的
動力:有一種與世隔絕的感覺。
操控: 穩(wěn)重內(nèi)斂又不缺乏時尚,中青年人都適合.
油耗:我的是鋁塑板的 到時候換成桃木的就完美了
舒適:一分錢一分貨嘛,絕對的物有所值,更不用說現(xiàn)在全國都在降價了。但是保養(yǎng)是有點坑爹,5000公里就要保養(yǎng),每次保養(yǎng)都有點心疼。
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格35.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:底盤厚重 舒適 車開起來比想象中靈活
缺點:小毛病多點 減震異響 變速箱故障
內(nèi)飾:同樣AE888不懂為何在A6上限制188馬力,如果調(diào)教到200多就滿意了
空間:相當不錯
配置:剛提車基本在11-12個,2000公里后9個左右
操控: 不愧是做燈具的,燈光十分漂亮,日間行車燈也十分漂亮。個人感覺前臉發(fā)動機進氣柵欄的鉻金飾條還可以更加霸氣一點,尺寸加大一點會不會更漂亮。純屬個人觀點! 作為沒有ACC的車型來說,是不是也可以考慮將ACC安裝的位置也稍微裝飾一下,顯得沒有那么單調(diào)。。。。不過各位車友也可以去裝個偽ACC,反正都看不出來真假的。
油耗:內(nèi)飾比較豪華
舒適:高端大氣上檔次,低調(diào)奢華有內(nèi)涵。性價比極高,物美價廉。極高,在ABB中級車(A6L 五系 E級)里性價比無人能敵。關(guān)鍵現(xiàn)在優(yōu)惠力度大·
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購買時間2013年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格35.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1228公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:底盤厚重 舒適 車開起來比想象中靈活
缺點:還是價格,覺得奧迪的價格還是有點高了,已經(jīng)國產(chǎn)了,成本控制的應該就很低了,可是價格還是有點高了,個人感覺。
外觀:家用足夠了
內(nèi)飾:不去飆車的話肯定是夠用了,高速上輕輕松松160
空間:個人覺得操控感覺比寶馬5系的還好開,方向底速行駛的時候很輕巧,掛檔比起以前榮威550的那真的很平順,不要用很大力氣。
配置:CTV的功勞 同級別的車型 估計很少有比A6L更省油的了~
動力:沒的說
操控: 和以前老款相比,顯得更加年輕有朝氣,成熟穩(wěn)重,低調(diào)而奢華,適合各種年齡階段。黑色顯得非常高端大氣上檔次,一不小心就是一身灰塵,沒事就要擦擦車,洗洗車,大燈給力,也是自動頭燈, 氙氣燈就是不一樣 樣子好像是鷹眼,嘴巴顯得更有一份男人氣質(zhì)了, 整個外觀來說,讓我比較欣慰。
油耗:非常漂亮,只不過買黑色內(nèi)飾有點后悔了,不耐臟不耐看不上檔次,朋友的米色我是越來越喜歡了,耐臟耐看上檔次。!
舒適:不高,原本打算買suv的就是喜歡牌子
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購買時間2012年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格40.30萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:大氣的外形,性感的腰線和四環(huán)燈具廠標志的尾燈。
缺點:感覺剎車沒有老款的靈敏
外觀:乘坐空間寬敞,儲物空間充足
內(nèi)飾:動力只能說夠用把 CTV在乎平順和舒適 缺乏爆發(fā)力。 個人覺得3T的話就完美了。
空間:操控確實比上一代好不少,值得贊揚的地方。
配置:差不多吧比想象的油耗低了不少,或許是因為超速罰單繳多了現(xiàn)在注意了吧。
動力:座椅偏硬!頭枕不舒服!
操控: 外觀絕對沒得說 當初選他就是它的外觀吸引了我 讓我下定決心 除了贊還是贊
油耗:很喜歡,簡潔大方,MINI是很大的亮點。
舒適:性價比高,加上舊車置換的奧迪優(yōu)惠政策還是很劃算的。
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購買時間2013年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格37.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:大氣的外形,性感的腰線和四環(huán)燈具廠標志的尾燈。
缺點:目前還沒有
外觀:空間足夠大。滿足你的各種需求哦!你懂的
內(nèi)飾:渦輪增壓車型,和2.4排量的差不多。但是瞬時的加速油耗真的很嚇人。高速120巡航的時候轉(zhuǎn)速在2000不到,CVT有優(yōu)點有缺點。
空間:個人感覺操控還可以,換了18寸大輪轂,感覺很穩(wěn),高速開起來也很舒服,不知不覺就過了120碼。開A6L 還是以沉穩(wěn)為主了,沒有年輕時一定要吵人家的想法了。
配置:還行,目前全市內(nèi)跑的11.5
動力:室內(nèi)感覺寬敞,座位舒適度很高,開車和坐車的人都能感到放松,不愧為行政車的霸主;
操控: 外觀耐看
油耗:還可以
舒適:
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格38.90萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:大氣的外形,性感的腰線和四環(huán)燈具廠標志的尾燈。
缺點:東北的冬天減震會有異響
外觀:控件還算滿意 因為自己開 沒感受過后座 后座空間很大
內(nèi)飾:起步很平穩(wěn),提速比起老款相當快,運動模式十分有推背暴力感,超車并線小菜一疊!
空間:方向盤輕松,轉(zhuǎn)彎不費力,女孩子開都毫無壓力
配置:渦輪低速真費油,一般是13到16個,跑了回拉薩8600公里,平均8.2個比帕薩特多一個,估計是車重200公斤再有事CVT和雙離合的緣故
動力:感覺一般吧。長時間駕駛有點累,坐姿不太舒服。后排不錯。
操控: 這一代A6L拋開行政老大的帽子讓更多的年輕人接受喜愛
油耗:一般,沒有豪華感
舒適:今年下點特別多 強力
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格38.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:大氣的外形,性感的腰線和四環(huán)燈具廠標志的尾燈。
缺點:東北的冬天減震會有異響
外觀:空間還是非常夠的,只要你不是姚明基本坐在哪個位置都無壓力。
內(nèi)飾:2T動力足夠有勁 低轉(zhuǎn)速也不錯 渦輪感覺不錯
空間:高速很穩(wěn)定最后跑過180在沒跑,挺滿意,在市區(qū)當然車大就是跑起來不方便呵呵
配置:跑長途油耗在8L左右,在市里擁擠道路大約在11L左右,算是比較滿意的。
動力:這個無須擔心了,加裝了桃木和棕皮,而且德系車本身做工講究,領(lǐng)導們愛A6L不是沒理由的。
操控: 大氣沉穩(wěn)又不失靈氣
油耗:我選的是白外內(nèi)黑,黑白配的內(nèi)飾個性化十足,前置中控用的銀色金屬裝飾材質(zhì)很具年輕人的運動感。
舒適:高端大氣上檔次,低調(diào)奢華有內(nèi)涵。性價比極高,物美價廉。極高,在ABB中級車(A6L 五系 E級)里性價比無人能敵。關(guān)鍵現(xiàn)在優(yōu)惠力度大·
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有用 (0)+1 回復(0)
購買時間2013年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格39.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:大氣,性價比高
缺點:據(jù)說都會燒機油
外觀:小六子的空間絕對是一流的。尤其是后排的空間,坐長途的時候不至于腿部血液循環(huán)不暢。正如最不滿意的一點,上車后要找地方放置手機。
內(nèi)飾:很強勁,渦輪增壓的車很有力,提速很快。
空間:隨速助力轉(zhuǎn)向,低俗下方向盤很輕,操控非常舒適
配置:路況很好的時候勻速前進很省油,最低開到5.6L/100KM,運動模式很耗油很嚇人,油耗這東西要看個人駕駛習慣的,自動啟停功能很給力。
動力:懸掛可以隨心所欲調(diào)整,比較人性化
操控: 非常好
油耗:內(nèi)飾的科技型和豪華性也沒什么好說的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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