一汽奧迪-奧迪A6L
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奧迪A6L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2426）+1 科技感十足（1700）+1 很大氣（1384）+1 空間不錯(cuò)（1383）+1 挺大方（608）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5958）+1 小毛病多（4485）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2009年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程195900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：剎車靈敏 外觀大氣 CVT變速箱 無比的柔順 空間大
缺點(diǎn)：行駛途中路面油面好的路段，胎噪聲音�。宦酚兔娌畹穆范�，胎噪聲音大。
外觀：大氣沉穩(wěn)
內(nèi)飾：09款的A6 內(nèi)飾已經(jīng)過時(shí) 沒什么科技感
空間：空間不錯(cuò) 家用商用都?jí)?/span>
動(dòng)力：既然選擇這車就沒打算去和別人拼加速 但是掛上S檔動(dòng)力還是可以的
操控：
城市開開 也分不出什么 后驅(qū)前驅(qū) 方向盤很輕 高速上也很穩(wěn)
油耗：百公里10.2 高速一般在 8 9個(gè) 可以接受 平時(shí)開車不猛
舒適：座椅太硬了 和奔馳比完全兩個(gè)概念
|
|
購買時(shí)間2009年02月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格44.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程74500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：led日行燈非常漂亮
缺點(diǎn)：車子總體感覺還行,沒有什么大毛病,正常使用和保養(yǎng),目前最大的問題就是起步聳車.尤其是在打方向的情況下,很不舒服。還有就是雪天行駛,可能是由于車子太重,每次雪天上坡都會(huì)打滑,很吃力,關(guān)閉ESP才能走。
外觀：一般人買車最看重的就是外觀,A6L大嘴中網(wǎng)加上LED大燈顯得非常穩(wěn)重,流暢的線條顯得車身飽滿協(xié)調(diào),個(gè)人感覺比新款要穩(wěn)重很多,當(dāng)然,新款的新型LED大燈,更具科技感,造型更加年輕時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還不錯(cuò),當(dāng)然,和奔馳還是有一定差距。造型中庸不失大氣,按鍵回饋力度適中,旋鈕阻尼一般,內(nèi)飾配色很溫馨,商務(wù)氣息濃重.
空間：不錯(cuò)夠大。后排空間可以蹺個(gè)腿都沒問題，后備箱也很大
動(dòng)力：2.4L配7檔CVT。平順性很不錯(cuò),加速平緩.駕駛起來很輕松舒適,掛S檔超車時(shí)感覺轉(zhuǎn)速迅速提高,反應(yīng)靈敏,但貌似對(duì)變速箱不好,還是平穩(wěn)駕駛的好,也沒有激烈駕駛的習(xí)慣。
操控：
操控性很不錯(cuò),車身非常穩(wěn).方向也很輕,非常靈敏,手感也很棒。但是感覺懸掛有些偏硬,座椅包裹性也不算好,高速過彎的情況下感覺身體晃動(dòng),對(duì)顛簸路段的過濾也不算好�？傮w感覺一般。
油耗：正常行駛也就9-10個(gè)。市區(qū)12-13個(gè)左右。
舒適：舒適性源于駕駛和乘坐空間,以及座椅的軟硬程度和包裹性,乘坐空間非常令人滿意,座椅和懸掛都有些偏硬,坐起來不是很舒服,油門特別輕柔,長(zhǎng)途駕駛不會(huì)很累。
|
|
購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格43.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程98500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)定！品質(zhì)穩(wěn)定！
缺點(diǎn)：車子總體感覺還行,沒有什么大毛病,正常使用和保養(yǎng),目前最大的問題就是起步聳車.尤其是在打方向的情況下,很不舒服。還有就是雪天行駛,可能是由于車子太重,每次雪天上坡都會(huì)打滑,很吃力,關(guān)閉ESP才能走。
外觀：一般人買車最看重的就是外觀,A6L大嘴中網(wǎng)加上LED大燈顯得非常穩(wěn)重,流暢的線條顯得車身飽滿協(xié)調(diào),個(gè)人感覺比新款要穩(wěn)重很多,當(dāng)然,新款的新型LED大燈,更具科技感,造型更加年輕時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還不錯(cuò),當(dāng)然,和奔馳還是有一定差距。造型中庸不失大氣,按鍵回饋力度適中,旋鈕阻尼一般,內(nèi)飾配色很溫馨,商務(wù)氣息濃重.
空間：非常不錯(cuò)，我180的身高。我想大部分人都是這個(gè)感覺！
動(dòng)力：2.4L配7檔CVT。平順性很不錯(cuò),加速平緩.駕駛起來很輕松舒適,掛S檔超車時(shí)感覺轉(zhuǎn)速迅速提高,反應(yīng)靈敏,但貌似對(duì)變速箱不好,還是平穩(wěn)駕駛的好,也沒有激烈駕駛的習(xí)慣。
操控：
操控到還是不錯(cuò)轉(zhuǎn)向靈活指向清悉制動(dòng)反映靈敏。定速巡航很方便，很容易上手。多功能方向盤內(nèi)容也很多，還有就是帶軌跡的倒車影像很方便。
油耗：正常行駛也就9-10個(gè)。市區(qū)12-13個(gè)左右。
舒適：減震性能很好，隔音也很不錯(cuò)，車跑起來很穩(wěn)。BOSS音響不錯(cuò)，低音很厚重，高音透徹清析，前排座椅很到位電動(dòng)調(diào)節(jié)很方便，中央扶手高度可調(diào)節(jié)也很人性化�？照{(diào)也很給力
|
|
購買時(shí)間2009年03月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格46.00萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程121000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形沉穩(wěn)。 乘坐舒適，高速很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：車子總體感覺還行,沒有什么大毛病,正常使用和保養(yǎng),目前最大的問題就是起步聳車.尤其是在打方向的情況下,很不舒服。還有就是雪天行駛,可能是由于車子太重,每次雪天上坡都會(huì)打滑,很吃力,關(guān)閉ESP才能走。
外觀：一般人買車最看重的就是外觀,A6L大嘴中網(wǎng)加上LED大燈顯得非常穩(wěn)重,流暢的線條顯得車身飽滿協(xié)調(diào),個(gè)人感覺比新款要穩(wěn)重很多,當(dāng)然,新款的新型LED大燈,更具科技感,造型更加年輕時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還不錯(cuò),當(dāng)然,和奔馳還是有一定差距。造型中庸不失大氣,按鍵回饋力度適中,旋鈕阻尼一般,內(nèi)飾配色很溫馨,商務(wù)氣息濃重.
空間：大大大
動(dòng)力：2.4L配7檔CVT。平順性很不錯(cuò),加速平緩.駕駛起來很輕松舒適,掛S檔超車時(shí)感覺轉(zhuǎn)速迅速提高,反應(yīng)靈敏,但貌似對(duì)變速箱不好,還是平穩(wěn)駕駛的好,也沒有激烈駕駛的習(xí)慣。
操控：
車子偏長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎掉頭都不方便，說實(shí)話操控談不上，四平八穩(wěn)，要操控看tts
油耗：正常行駛也就9-10個(gè)。市區(qū)12-13個(gè)左右。
舒適：舒適性源于駕駛和乘坐空間,以及座椅的軟硬程度和包裹性,乘坐空間非常令人滿意,座椅和懸掛都有些偏硬,坐起來不是很舒服,油門特別輕柔,長(zhǎng)途駕駛不會(huì)很累。
|
|
購買時(shí)間2009年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，耐看，
缺點(diǎn)：后排座椅坐墊有點(diǎn)短，往下探點(diǎn)就不舒服了，座直了還行，沒有導(dǎo)航。
外觀：一般人買車最看重的就是外觀,A6L大嘴中網(wǎng)加上LED大燈顯得非常穩(wěn)重,流暢的線條顯得車身飽滿協(xié)調(diào),個(gè)人感覺比新款要穩(wěn)重很多,當(dāng)然,新款的新型LED大燈,更具科技感,造型更加年輕時(shí)尚。
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)很精致，按鍵手感很好，面且中控部分很豪華晚上開燈效果不錯(cuò)。中控下部的桃木面板很不錯(cuò)但要小心保養(yǎng)，很怕劃花了。
空間：大，舒適，后排真的沒話說，難怪c級(jí)車長(zhǎng)期銷量頭名。
動(dòng)力：2.4L配7檔CVT。平順性很不錯(cuò),加速平緩.駕駛起來很輕松舒適,掛S檔超車時(shí)感覺轉(zhuǎn)速迅速提高,反應(yīng)靈敏,但貌似對(duì)變速箱不好,還是平穩(wěn)駕駛的好,也沒有激烈駕駛的習(xí)慣。
操控：
操控到還是不錯(cuò)轉(zhuǎn)向靈活指向清悉制動(dòng)反映靈敏。定速巡航很方便，很容易上手。多功能方向盤內(nèi)容也很多，還有就是帶軌跡的倒車影像很方便。
油耗：正常行駛也就9-10個(gè)。市區(qū)12-13個(gè)左右。
舒適：減震性能很好，隔音也很不錯(cuò)，車跑起來很穩(wěn)。BOSS音響不錯(cuò)，低音很厚重，高音透徹清析，前排座椅很到位電動(dòng)調(diào)節(jié)很方便，中央扶手高度可調(diào)節(jié)也很人性化�？照{(diào)也很給力
|
|
購買時(shí)間2008年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格46.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程180000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，耐看，
缺點(diǎn)：后排座椅坐墊有點(diǎn)短，往下探點(diǎn)就不舒服了，座直了還行，沒有導(dǎo)航。
外觀：一般人買車最看重的就是外觀,A6L大嘴中網(wǎng)加上LED大燈顯得非常穩(wěn)重,流暢的線條顯得車身飽滿協(xié)調(diào),個(gè)人感覺比新款要穩(wěn)重很多,當(dāng)然,新款的新型LED大燈,更具科技感,造型更加年輕時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還不錯(cuò),當(dāng)然,和奔馳還是有一定差距。造型中庸不失大氣,按鍵回饋力度適中,旋鈕阻尼一般,內(nèi)飾配色很溫馨,商務(wù)氣息濃重.
空間：大，舒適，后排真的沒話說，難怪c級(jí)車長(zhǎng)期銷量頭名。
動(dòng)力：總的來說2。4的動(dòng)力不錯(cuò)，前題是肯給油就給你沖，不然起步有點(diǎn)滯，一但跑起來就沒這問題了油門響應(yīng)不錯(cuò)特別是S檔呵呵沒心痛油的話那就是一個(gè)爽啊
操控：
操控到還是不錯(cuò)轉(zhuǎn)向靈活指向清悉制動(dòng)反映靈敏。定速巡航很方便，很容易上手。多功能方向盤內(nèi)容也很多，還有就是帶軌跡的倒車影像很方便。
油耗：高速很省油，市區(qū)能要13個(gè)油左右。綜合起來不是很高能接受。
舒適：減震性能很好，隔音也很不錯(cuò)，車跑起來很穩(wěn)。BOSS音響不錯(cuò)，低音很厚重，高音透徹清析，前排座椅很到位電動(dòng)調(diào)節(jié)很方便，中央扶手高度可調(diào)節(jié)也很人性化�？照{(diào)也很給力
|
|
購買時(shí)間2009年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格47.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，耐看，
缺點(diǎn)：沒有不滿意的
外觀：一般人買車最看重的就是外觀,A6L大嘴中網(wǎng)加上LED大燈顯得非常穩(wěn)重,流暢的線條顯得車身飽滿協(xié)調(diào),個(gè)人感覺比新款要穩(wěn)重很多,當(dāng)然,新款的新型LED大燈,更具科技感,造型更加年輕時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還不錯(cuò),當(dāng)然,和奔馳還是有一定差距。造型中庸不失大氣,按鍵回饋力度適中,旋鈕阻尼一般,內(nèi)飾配色很溫馨,商務(wù)氣息濃重.
空間：不錯(cuò)夠大。后排空間可以蹺個(gè)腿都沒問題，后備箱也很大
動(dòng)力：2.4L配7檔CVT。平順性很不錯(cuò),加速平緩.駕駛起來很輕松舒適,掛S檔超車時(shí)感覺轉(zhuǎn)速迅速提高,反應(yīng)靈敏,但貌似對(duì)變速箱不好,還是平穩(wěn)駕駛的好,也沒有激烈駕駛的習(xí)慣。
操控：
操控性很不錯(cuò),車身非常穩(wěn).方向也很輕,非常靈敏,手感也很棒。但是感覺懸掛有些偏硬,座椅包裹性也不算好,高速過彎的情況下感覺身體晃動(dòng),對(duì)顛簸路段的過濾也不算好�？傮w感覺一般。
油耗：正常行駛也就9-10個(gè)。市區(qū)12-13個(gè)左右。
舒適：舒適性源于駕駛和乘坐空間,以及座椅的軟硬程度和包裹性,乘坐空間非常令人滿意,座椅和懸掛都有些偏硬,坐起來不是很舒服,油門特別輕柔,長(zhǎng)途駕駛不會(huì)很累。
|
|
購買時(shí)間2009年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格47.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形沉穩(wěn)。 乘坐舒適，高速很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：沒有不滿意的
外觀：一般人買車最看重的就是外觀,A6L大嘴中網(wǎng)加上LED大燈顯得非常穩(wěn)重,流暢的線條顯得車身飽滿協(xié)調(diào),個(gè)人感覺比新款要穩(wěn)重很多,當(dāng)然,新款的新型LED大燈,更具科技感,造型更加年輕時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還不錯(cuò),當(dāng)然,和奔馳還是有一定差距。造型中庸不失大氣,按鍵回饋力度適中,旋鈕阻尼一般,內(nèi)飾配色很溫馨,商務(wù)氣息濃重.
空間：非常大。
動(dòng)力：2.4L配7檔CVT。平順性很不錯(cuò),加速平緩.駕駛起來很輕松舒適,掛S檔超車時(shí)感覺轉(zhuǎn)速迅速提高,反應(yīng)靈敏,但貌似對(duì)變速箱不好,還是平穩(wěn)駕駛的好,也沒有激烈駕駛的習(xí)慣。
操控：
操控到還是不錯(cuò)轉(zhuǎn)向靈活指向清悉制動(dòng)反映靈敏。定速巡航很方便，很容易上手。多功能方向盤內(nèi)容也很多，還有就是帶軌跡的倒車影像很方便。
油耗：正常行駛也就9-10個(gè)。市區(qū)12-13個(gè)左右。
舒適：舒適性源于駕駛和乘坐空間,以及座椅的軟硬程度和包裹性,乘坐空間非常令人滿意,座椅和懸掛都有些偏硬,坐起來不是很舒服,油門特別輕柔,長(zhǎng)途駕駛不會(huì)很累。
|
|
購買時(shí)間2008年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格42.45萬元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程48237公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：省油，真的挺省油的，6缸2.4，平均油耗才11升，而且都是市里跑，接近2噸的車，5米多長(zhǎng)呢。
缺點(diǎn)：2.4排量動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，隔音效果差，保養(yǎng)費(fèi)用昂貴，
外觀：個(gè)人感覺比改款后的車看起來大氣，飽滿�？雌饋碇幸�(guī)中距。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還不錯(cuò),當(dāng)然,和奔馳還是有一定差距。造型中庸不失大氣,按鍵回饋力度適中,旋鈕阻尼一般,內(nèi)飾配色很溫馨,商務(wù)氣息濃重.
空間：不錯(cuò)夠大。后排空間可以蹺個(gè)腿都沒問題，后備箱也很大
配置：一般，這個(gè)沒法說各人看法不同。
動(dòng)力：想要?jiǎng)恿�，深踩油門，立馬就到！2.4的排量，需要急加速的話拉上S檔！動(dòng)力杠杠的
操控：
操控到還是不錯(cuò)轉(zhuǎn)向靈活指向清悉制動(dòng)反映靈敏。定速巡航很方便，很容易上手。多功能方向盤內(nèi)容也很多，還有就是帶軌跡的倒車影像很方便。
油耗：高速很省油，市區(qū)能要13個(gè)油左右。綜合起來不是很高能接受。
舒適：減震性能很好，隔音也很不錯(cuò)，車跑起來很穩(wěn)。BOSS音響不錯(cuò)，低音很厚重，高音透徹清析，前排座椅很到位電動(dòng)調(diào)節(jié)很方便，中央扶手高度可調(diào)節(jié)也很人性化�？照{(diào)也很給力
|
|
購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格47.68萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程65780公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：省油，真的挺省油的，6缸2.4，平均油耗才11升，而且都是市里跑，接近2噸的車，5米多長(zhǎng)呢。
缺點(diǎn)：買車時(shí)沒優(yōu)惠
外觀：個(gè)人感覺比改款后的車看起來大氣，飽滿�？雌饋碇幸�(guī)中距。
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)很精致，按鍵手感很好，面且中控部分很豪華晚上開燈效果不錯(cuò)。中控下部的桃木面板很不錯(cuò)但要小心保養(yǎng)，很怕劃花了。
空間：大，舒適，后排真的沒話說，難怪c級(jí)車長(zhǎng)期銷量頭名。
動(dòng)力：想要?jiǎng)恿�，深踩油門，立馬就到！2.4的排量，需要急加速的話拉上S檔！動(dòng)力杠杠的
操控：
操控到還是不錯(cuò)轉(zhuǎn)向靈活指向清悉制動(dòng)反映靈敏。定速巡航很方便，很容易上手。多功能方向盤內(nèi)容也很多，還有就是帶軌跡的倒車影像很方便。
油耗：高速很省油，市區(qū)能要13個(gè)油左右。綜合起來不是很高能接受。
舒適：減震性能很好，隔音也很不錯(cuò)，車跑起來很穩(wěn)。BOSS音響不錯(cuò)，低音很厚重，高音透徹清析，前排座椅很到位電動(dòng)調(diào)節(jié)很方便，中央扶手高度可調(diào)節(jié)也很人性化�？照{(diào)也很給力
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
