一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年10月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格33.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1325公里
綜合評分
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優(yōu)點：換擋撥片 排氣口 熏黑尾燈 空間 內(nèi)飾氛圍
缺點：啟停功能 一上車必關(guān)！
外觀：以前對A6外觀不感冒 可一看到改款的排氣和熏黑的尾燈 已中毒
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體來看的話比較簡單！ 做工也一般般 只能說同價位比日系車差多了！ 而且中控屏不能觸屏是一大敗筆 好在原廠音響效果很好！手感材質(zhì)：內(nèi)飾做工真的一般般！ 好在接縫處坐的可以
空間：乘坐空間：乘坐空間不用說 這種車空間妥妥的 前排后排 夠大！唯一一點就是后備箱太小 比起我以前的佳美2.4 小多了！開口也不夠大！
配置：性價比比起五系 E級來說性價比是最高的 我內(nèi)心還是比較喜歡雷克薩斯 內(nèi)飾不知道比奧迪好多少 無奈就是2.5自吸真的不喜歡
動力：動力的話我感覺肯定后用 0-1 測試是7秒內(nèi) 1.8T帶1.8噸的車這個動力真的出乎我意料 起步肉了一點 2000轉(zhuǎn)后推背感很強(qiáng) 試過一次高速 D擋一腳油門推背感可以持續(xù)到130 后面就沒敢踩了 感覺動力儲備還很足 其實沒必要去糾結(jié)1.8T 市區(qū)誰隨隨便便就來0-1呢！加速表現(xiàn)：一直放在自動駕駛模式 D擋 S擋沒試過 沒必要 哈哈
操控：
方向盤 方向盤真的很輕！ 市區(qū)開車很輕松 上了高速后方向盤明顯變重 超車變到有信心！
油耗：車開了1000多公里 油耗一直維持在8L左右 市區(qū)堵車有時會上到18.20不止 高速的話最低開過5.6！
舒適：德系車來開的話好過日系車 但坐的話真的不如日系的 我的是技術(shù)版去加了皮 感覺還行吧 但A6的地盤懸掛真心好！ 底盤很整 穩(wěn)！ 加上我選裝了大輪轂加全景天窗 245的輪胎比225的好上不少！ 真心很穩(wěn)！ 米其林的輪胎靜音也很好
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購買時間2016年03月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格35.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然不在乎油耗 但這車油耗也太低了吧
缺點：暫時還沒有
外觀：外觀仁者見仁 智者見智 雖然第一眼一般般但比較耐看 奧迪燈廠名不虛傳 燈真的很亮 尾燈及排氣顏值也夠高 奧迪做工用料同級別最實在 除了車漆偏軟 這也是我買第三輛A6的原因 新E雖然內(nèi)飾很高大上但是國產(chǎn)之后的車身用料實在是減配減的很沒誠意 寶馬5的內(nèi)飾尤其是儀表盤 我只能說敢不敢不山寨面包車的 寶馬以運動為主 但懸架材質(zhì)及內(nèi)飾用料真的是沒達(dá)到這個級別應(yīng)該有的水準(zhǔn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感不錯 雖然沒有新E高大上 但比寶馬那內(nèi)飾看起來高檔多了
空間：本人187 由于身高車內(nèi)空間問題放棄了轎跑買了這部大叔車 空間絕對沒話說 如果經(jīng)常滿載5人的話不建議購買BBA 這三款車后排中間隆起都挺高 長時間乘坐會比較難受 后備箱雖然不能放倒 但只要不拿這車當(dāng)貨車使 日常使用絕對足夠
配置：性價比在同級別還算可以 配置同級別同價位也是夠全面 平時駕駛有需要的配置都有
動力：第三代EA888還是可以的 市區(qū)起步提速不驚人但絕對夠用 比2.5V6好太多 高速不超速的情況下也足以滿足加速需求 如果喜歡飆車無視違章可以考慮一下45運動版
操控：
轉(zhuǎn)向手感同級別除了新E也是沒有對手 尤其動態(tài)模式下轉(zhuǎn)向手感一流 但這個級別車身體積在這 高速過彎肯定還是能感到側(cè)傾 平時無論高速市區(qū)不超速正常行駛車身很穩(wěn)
油耗：油耗非常給力 高速最低跑過5.4 市區(qū)由于比較堵 一般在9個油左右 在這個級別這個油耗我非常滿意
舒適：除了前排座椅腿部支撐有所欠缺 其余都挺好
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購買時間2016年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格31.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程103公里
綜合評分
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優(yōu)點：1，外觀，比老款有細(xì)節(jié)的提升，尤其是前后燈還有排氣管的升級，顯得非常年輕。2，隔音，整體隔音非常出色，車?yán)镙p聲細(xì)語也能聽的一清二楚，基本聽不到發(fā)動機(jī)和外面的嘈雜聲。3，油耗，新車市區(qū)11-13，高架8左右，很滿意！4，空間，相當(dāng)出色，前后排都非常充裕寬敞，尤其后排。5，科技，MMI系統(tǒng)上手很容易，翻折屏富科技感，多媒體一應(yīng)具全，導(dǎo)航還能映射到儀表盤，很方便！6，動力，1.8T，動力很足！
缺點：將近四十萬的車沒有真皮座椅，無鑰匙進(jìn)入，想加裝原廠的真皮、岑木等個性化配置要等的時間長得離譜，只能加裝4S的。
外觀：2016款的燈和排氣管等改進(jìn)提升，一下子年輕了很多。外觀很喜歡！
內(nèi)飾：雖然比不上奔馳，細(xì)節(jié)處也沒有凌志的到位，但總體體現(xiàn)出很強(qiáng)的科技感，看著用著都相當(dāng)舒服。
空間：坐五個人都相當(dāng)寬敞，非常舒適，后備箱也大！
配置：同價位里相當(dāng)高的配置，哪怕是丐版的配置都很感人。
動力：動力比老款2.0T好，提速比2.5也快，輕輕一踩力就上來了！
操控：
方向基本指哪兒轉(zhuǎn)哪兒，底盤很舒適，小坑小溝基本濾掉，上下橋也不會震得很明顯。
油耗：油耗超乎我的預(yù)期，很好。新車100公里，市區(qū)11-13，高架8-9，比原來1.5的小車還省。
舒適：座椅有些偏硬偏短，包裹性不是很好，丐版沒有真皮座椅，4S加裝的又不好。但是整體還是很舒適，無論超好的隔音還是舒適避震的懸掛，都對得起這個價位！
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購買時間2016年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.89萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：電子剎車在擁堵的路上來說很好用。儀表盤上的功能豐富！多媒體功能用起來容易上手！
缺點：第二排座椅中間突出的太高，坐三人的話很難受！自動起停技術(shù)介入的時候，抖動的厲害~
外觀：大氣耐看，成熟穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，乏善可陳。看著挺耐看，比較中庸！新車都有異味，希望早點散去吧！
空間：后排空間輕松敲二郎腿，后備箱也不錯。
配置：雖說是技術(shù)版，但是應(yīng)該有的功能都有，導(dǎo)航，液晶儀表盤，倒車影像，奧迪互聯(lián)科技，MMI,起停系統(tǒng)。。。。車價優(yōu)惠完以后，性價比很突出，但是必須加裝飾以及各種附加費用很討厭~
動力：動力沒的說，190匹馬力，一踩油門就走，毫不不拖泥帶水，在城市里開足夠~上一代的A6L2.0升 渦輪增壓 180馬力.最大扭矩(N·m)320。2016款的1.8升 渦輪增壓 190馬力最大扭矩(N·m)320，排量降低了，卻更有力量了，190匹馬力和上一代2.5排量的相同。在實際使用中動力還是不錯的，只要你舍得踩油門就能感覺到推背感，作為一輛入門級的中大型車，主要用于代步，動力可以了~
操控：
操控靈活，電子助力方向盤很給力，五米多的車開起來很靈活，方向精準(zhǔn)指哪兒打哪兒。
油耗：目前跑了200公里18個油，應(yīng)該能控制在十個以里。
舒適：駕駛和乘坐都挺舒服！后排坐著更舒服~
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購買時間2016年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格34.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：地盤穩(wěn)，高速不飄
缺點：燈太弱，還不如鹵素大燈來得好。下雨天基本一片漆黑。
外觀：時尚又大氣穩(wěn)重，很好。既照顧商務(wù)，又照顧家人。還適合年輕人開，很好。就是這次改款夠日行燈沒有以前好看了。想改LED又貴了點。。
內(nèi)飾：送的全真皮，內(nèi)飾還行，沒有太大異味，手感也不錯。就是送的桃木內(nèi)飾不是很好看，有點像假的桃木，我準(zhǔn)備后期自己換岑木，有條件的還是不要選桃木，多加點錢1換岑木好看得多。
空間：空間確實夠用，很大，不解釋。
配置：我覺得BBA同級別這款車性價比最好了，配置豐富，價格便宜，為什么不買呢？？我對比了很久我覺得還是A6L最適合，畢竟這么多年這么多消費者的選擇，我相信還是有一定的道理的。
動力：動力其實夠用了，我個人認(rèn)為2.5-3.0多余了，不追求完美的人1.8真的夠用了，150碼之后還有力，油門基本沒有踩到底過。。
操控：
這個不好說，因為我對操控沒有多大興趣。高速轉(zhuǎn)向很穩(wěn)，沒有A.B級車偏得惱火，高速方向盤很重，低速很輕，基本上就是這樣了，總體還是很好用的。
油耗：城市10.0高速7.0綜合9.0因為城市開得比較多�？傮w還是很滿意的。
舒適：乘坐舒適性沒的說，很棒，過小坑基本沒感覺，還是不錯的。隔音效果很好，高速風(fēng)噪大。。特別是130之后。。。聲音大。。
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購買時間2016年05月
購買地點浙江 紹興
裸車價格32.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3188公里
綜合評分
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優(yōu)點：最最最滿意的是車子的外觀非常大氣，然后是內(nèi)飾很有現(xiàn)代感，科技感也很強(qiáng)，還有就是空間真的很大，宜商宜家，一點也不假。外觀方面奧迪不負(fù)”燈廠“的招牌，犀利的日間行車燈，還有漂亮的尾燈。1.8T起步也很酷。
缺點：就是座椅的舒適度欠缺點，過坑和減速帶 感覺車架子很硬。車身大感覺操控得留點心。其他還沒發(fā)現(xiàn)什么。
外觀：最滿意的就是外觀，大氣又沉穩(wěn)，燈光特別漂亮，經(jīng)典的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然普通但是伸縮屏太高了 科技感和檔次。只是方向盤標(biāo)志有點普通。
空間：空間真的很大，后排180以上喬二老退也沒什么問題。后備箱很深，就是開口感覺很小。
配置：性價比我覺得很高，無論配置還是其他相比較BB，能完全滿足我的需要。
動力：本來就不是毛頭小伙子喜歡刺激，所以沒有太多的動力需求，但是這個1.8動力還是讓我很滿意，只是在平順性上還是不如六缸的2.5.升檔位時候有突突的感覺。
操控：
總體撇開車身大，操控還是不錯的，方向盤很輕，車子轉(zhuǎn)向也挺靈活。就是需要慢慢的自己體會車身的感覺。
油耗：因為開車習(xí)慣不同，所以油耗也因人而異，平均8.2路況好點也只有7.8左右，已經(jīng)很滿意了
舒適：空間大，舒適性大贊，官車畢竟是官車，但是為什么感覺新款過減速單或者小坑小洼還是很硬的。不舒服
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購買時間2016年02月
購買地點青海 西寧
裸車價格41.53萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程880公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡車子外觀這種商務(wù)風(fēng)。感覺非常有檔次。還有車子的內(nèi)飾也比較舒適！
缺點：感覺油耗偏高，還有新車的內(nèi)飾座椅皮革味道都比較重，還好是提前就準(zhǔn)備了�；⑿萝嚦秾殹，F(xiàn)在用上不到一個月，就效果非常明顯了。希望能夠在廠商出廠之前就把這個問題解決一下。
外觀：外觀是比較大氣的。給人一種成熟，穩(wěn)重商務(wù)的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是很有檔次的感覺，舒適度很好，座椅 還是中控，都不是那么平凡。
空間：空間還是比較滿意的。畢竟是中大型車，空間對于家用還是接待客戶，都完全夠用！
配置：性價比還是過得去的。品牌、外觀、質(zhì)量、還有外觀還是配置、都值這個價位！
動力：動力是可以的，主要適用于自己上下班，接孩子和接待客戶，都是在城市中，或者高速上，完全無壓力!
操控：
操控感還不錯，都說寶馬的操控感非常好，但是沒開過，也不太清楚 不過我個人認(rèn)為，A6L的操控感就很喜歡，滿意!
油耗：市區(qū) 外環(huán)的綜合油耗在11-11.5之間，如果是高速的話 可以控制在10個以內(nèi)。還是滿意的
舒適：舒適感不錯，無論是駕駛 還是后排乘坐，都不覺得累，配置的很好，很多配置也很貼心
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購買時間2016年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格30.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形大氣，豐富的高科技配置
缺點：小毛病還是蠻多，底盤太低，沒有標(biāo)配真皮座椅
外觀：外觀還是蠻大氣的，我喜歡車燈設(shè)計：燈場可不是浪得虛名的，非常喜歡煙熏的尾燈設(shè)計
內(nèi)飾：都三十幾萬的車，居然不是標(biāo)配真皮，這個我也是醉了。中控臺的高科技還是蠻多的
空間：空間還是很大的，后排坐著可以蹺二郎腿，我媽說比凱美瑞舒服多了。儲物箱也是深不可測，唯一遺憾的是后排座椅不能放倒，如果能放倒，空間就更大了
配置：性價比還是不錯的，三十幾萬的車開出去，別人都以為要五六十萬選裝配置：全景天窗，18寸輪轂，電動尾門，真皮座椅
動力：140之前加速很迅捷，只要舍得給油，動力就源源不斷，140后就顯得吃力了，不過買來又不是當(dāng)跑車開，所以也就無所謂了。
操控：
低速下方向盤非常輕，但是車速提上來后，方向盤打起來很吃力底盤及懸架：底盤太低了，刮到過兩次了，懸掛有點偏軟，不過我喜歡
油耗：磨合期之前平均11個油，現(xiàn)在跑了17000公里后，降到平均7.9，現(xiàn)在短期平均6.6左右。勻速保持在60~90之間是最省油的，不到6個油高速路段表現(xiàn)：高速穩(wěn)定在120km的速度下，油耗穩(wěn)定在7.0左右
舒適：座位偏硬，長途行駛比較累
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購買時間2016年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.47萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：車大
缺點：沒有無鑰匙進(jìn)入
外觀：外觀，你懂的，有人喜歡15款，有人喜歡16款，有人喜歡圓屁股的老奧迪沒有L的
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一貫的比較厚實，但是味道還是比較大的，新車買回來就直接開暖風(fēng)內(nèi)循環(huán)還是有點接受不了
空間：空間比較滿意，中控臺擋桿的地方太寬，腿不舒服，如果有一個人體工程學(xué)的弧度加上軟硬材料的包裹就更好了
配置：性價比個人覺得見仁見智，有的人喜歡韓國車，有的人喜歡日本車，有的人喜歡美國車，有的人喜歡德國車，側(cè)重點不一樣，但是個人覺得德國車還是比較對得起消費者的，至少在保命方面我個人信賴德國車
動力：急加速渦輪遲滯還是比較嚴(yán)重的，感覺動力出來的不夠線性，還是排量小的問題，無可厚非
操控：
方向盤低速比較輕，高速線性加重，厚實感較好，指向性比較清晰，還是商務(wù)車的性格，適合家人乘坐，不適合激烈駕駛
油耗：之前買的朗行1.4T油耗就比較滿意，大眾集團(tuán)的發(fā)動機(jī)技術(shù)還是比較厲害的，個人覺得是汽車屆數(shù)一數(shù)二的
舒適：舒適性對于花了四十萬買的車就一般了，沒有真皮座椅，沒有電動方向盤調(diào)節(jié)，沒有無鑰匙進(jìn)入，今天試了試長按解鎖鍵降玻璃都沒有實現(xiàn)，總而言之不是很讓人知足
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購買時間2016年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格32.80萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：新款多了白金色好看了不少而且白金色以前是A8上才有的逼格和時尚都上去了
缺點：1.自動啟停不太好使反映有點慢 不用的時候每次啟動都要去按一下 2.還有不知道是不是我太敏感車速上去了杯架那里老是有一點點異響 3.新車味太重
外觀：新款的屁股好看了許多 尤其是熏黑的尾燈 日間燈也犀利了不少
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感很強(qiáng)特別是那個屏幕 材質(zhì)也很好基本摸得到的都是軟的 就是茶杯架上門一塊是塑料的有點接受不了因為開的時候一只手是放在那的摸著很不舒服
空間：空間沒得說 比5系要大 明明不是后驅(qū)為什么中間隆起這么高中間位子坐人很不舒服
配置：技術(shù)型要有的配置都有了 而且真皮4S店有送 優(yōu)惠又大性價比還是挺大的
動力：動力夠了 S擋一腳油門下去所有的車都刷刷得下去了 因為是新車S擋就開了這么一次
操控：
還可以 就是方向盤輕的發(fā)飄 開完這車開什么車都覺得方向盤好重。。。
油耗：從4S店出來開了170公里平均28公里的速度 都開空調(diào)情況下是10.1 比預(yù)期的低 相信過來磨合期會更低
舒適：感覺座椅有點硬 前排的座椅長度不夠開久了有點累 其他的就什么了 過個坑、減速帶都輕松拿下
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