一汽奧迪-奧迪A6L
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奧迪A6L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2008年06月
購買地點山西 晉城
裸車價格39.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間和品牌
缺點：噪音和動力
外觀：外觀大氣，足以鎮(zhèn)住市面上大多數(shù)的車，奧迪比較符合中國人的審美，也可能是先入為主吧，這方面奧迪比其他豪華車做的要好很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，雖沒有日系車細膩，但還是挑不出大的毛病，做工優(yōu)良
空間：空間是 最滿意的了，本人178MM前排調(diào)好，到后排坐還能有 很好的 空間， 還有就是后備箱真的是很大，我 曾經(jīng)拉過1000多斤的 東西還坐了4個人。
配置：我感覺性價比還是不錯的，價格在豪華車里還是比較便宜的，最重要的是這車能滿足很多人的虛榮感，好開又好看，還有面子，空間大，動力也好，你還想要什么呢
動力：當年的那款2.OT發(fā)動機比起當時滿是NA發(fā)動機來說 確實猛，但現(xiàn)在看來已經(jīng)老矣。。。。。然后外加CVT變速器，我只說這樣的配置對于偏性能的車來說簡直是噩夢，但對于走舒適路線的來說，很好很好
操控：
這車低俗轉(zhuǎn)向很輕，毫不費力，雖然車身龐大開起來卻很輕盈，油門一點就走，唯一的缺點就是拐彎的時候，特別是拐急彎的時候這車方向不回正，必須你自己回過來，否則很容易失控，所以這車拐彎的時候還是慢點，不適合激烈駕駛。
油耗：20T的油耗還是比較省的，綜合11-12個吧（市區(qū)偏多），變速箱功不可沒。
舒適：剛開始開這車的時候感覺是在開船，呵呵，懸掛會把大部分的顛簸過濾掉，比較舒適，符合官車的要求，我想這要是大部分人購買此車的原因吧，買車的目的不就是為了舒適快速的把人從A點送到B點嗎，奧迪車完全可以滿足你的要求。
|
|
購買時間2007年04月
購買地點山東 濰坊
裸車價格40.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：提速比較猛，跑高速比較省油
缺點：這車保養(yǎng)太貴，小保養(yǎng)也一千多，小毛病也很多，我的車開的少，發(fā)動機卻漏油，到4S店花了八千多也沒修好，然后接下來就再沒去4S，還有就是燒機油，從第一次保養(yǎng)開始就燒，希望新的EA888發(fā)動機能好點。
外觀：外觀大氣，足以鎮(zhèn)住市面上大多數(shù)的車，奧迪比較符合中國人的審美，也可能是先入為主吧，這方面奧迪比其他豪華車做的要好很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，雖沒有日系車細膩，但還是挑不出大的毛病，做工優(yōu)良
空間：還可以 吧，就是后排中間坐的不舒服，不過一般也不坐人。
配置：我感覺性價比還是不錯的，價格在豪華車里還是比較便宜的，最重要的是這車能滿足很多人的虛榮感，好開又好看，還有面子，空間大，動力也好，你還想要什么呢
動力：20T的動力日常駕駛也是完全夠用，比24的動力稍好一點，掛S檔動力還是很強的，不過也就是偶爾用用，大部分時間還是用D,在市區(qū)我比較喜歡輕踩油門緩緩加速的感覺，轉(zhuǎn)速始終保持在1500轉(zhuǎn)左右，平穩(wěn)、加速也挺快、舒服
操控：
轉(zhuǎn)向很準確，經(jīng)常加速過彎也不會側(cè)傾的很厲害。
油耗：20T的油耗還是比較省的，綜合11-12個吧（市區(qū)偏多），變速箱功不可沒。
舒適：剛開始開這車的時候感覺是在開船，呵呵，懸掛會把大部分的顛簸過濾掉，比較舒適，符合官車的要求，我想這要是大部分人購買此車的原因吧，買車的目的不就是為了舒適快速的把人從A點送到B點嗎，奧迪車完全可以滿足你的要求。
|
|
購買時間2008年08月
購買地點河南 洛陽
裸車價格37.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間和品牌
缺點：沒有導(dǎo)航，
外觀：外觀大氣，足以鎮(zhèn)住市面上大多數(shù)的車，奧迪比較符合中國人的審美，也可能是先入為主吧，這方面奧迪比其他豪華車做的要好很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，雖沒有日系車細膩，但還是挑不出大的毛病，做工優(yōu)良
空間：很好，5個正常體型的人乘坐，不覺得擁擠，手套箱非常小，放兩本CD就不行了。門上的儲物格也不是太給力，正好放不下飲料，另外沒有專門放停車卡的地方，容易把中間的扶手箱裝的滿滿的。后備箱還可以空間蠻大，
配置：我感覺性價比還是不錯的，價格在豪華車里還是比較便宜的，最重要的是這車能滿足很多人的虛榮感，好開又好看，還有面子，空間大，動力也好，你還想要什么呢
動力：20T的動力日常駕駛也是完全夠用，比24的動力稍好一點，掛S檔動力還是很強的，不過也就是偶爾用用，大部分時間還是用D,在市區(qū)我比較喜歡輕踩油門緩緩加速的感覺，轉(zhuǎn)速始終保持在1500轉(zhuǎn)左右，平穩(wěn)、加速也挺快、舒服
操控：
中大型車，而且還加長了的，所以操控肯定不咋樣
油耗：20T的油耗還是比較省的，綜合11-12個吧（市區(qū)偏多），變速箱功不可沒。
舒適：剛開始開這車的時候感覺是在開船，呵呵，懸掛會把大部分的顛簸過濾掉，比較舒適，符合官車的要求，我想這要是大部分人購買此車的原因吧，買車的目的不就是為了舒適快速的把人從A點送到B點嗎，奧迪車完全可以滿足你的要求。
|
|
購買時間2008年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格39.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：奧迪讓人最滿意的就是空間和油耗。
缺點：保養(yǎng)周期比較短，還有就是燒機油
外觀：外觀大氣，足以鎮(zhèn)住市面上大多數(shù)的車，奧迪比較符合中國人的審美，也可能是先入為主吧，這方面奧迪比其他豪華車做的要好很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，雖沒有日系車細膩，但還是挑不出大的毛病，做工優(yōu)良
空間：沒得說，轎車里算是很棒的了，后排空間尤其如此
配置：我感覺性價比還是不錯的，價格在豪華車里還是比較便宜的，最重要的是這車能滿足很多人的虛榮感，好開又好看，還有面子，空間大，動力也好，你還想要什么呢
動力：帶渦輪增壓，動力就是好，一旦渦輪介入，動力源源不斷
操控：
這車低俗轉(zhuǎn)向很輕，毫不費力，雖然車身龐大開起來卻很輕盈，油門一點就走，唯一的缺點就是拐彎的時候，特別是拐急彎的時候這車方向不回正，必須你自己回過來，否則很容易失控，所以這車拐彎的時候還是慢點，不適合激烈駕駛。
油耗：2.0T的發(fā)動機拉個2噸的重物，特別是在擁堵路段 你覺得能省油嗎？？？？
舒適：剛開始開這車的時候感覺是在開船，呵呵，懸掛會把大部分的顛簸過濾掉，比較舒適，符合官車的要求，我想這要是大部分人購買此車的原因吧，買車的目的不就是為了舒適快速的把人從A點送到B點嗎，奧迪車完全可以滿足你的要求。
|
|
購買時間2008年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格38.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：大氣 舒服 操控性好。
缺點：沒有導(dǎo)航，
外觀：哈哈，08款老A6的造型大家都懂得，沒有LED淚眼等時髦配置，就一鹵素大燈，黑色車身，典型的公務(wù)形象，嚴謹并且嚴肅。。。。哈哈哈，說白了 就是一大叔形象，，，所以這車適合我爸那種老大叔開。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，雖沒有日系車細膩，但還是挑不出大的毛病，做工優(yōu)良
空間：還可以 吧，就是后排中間坐的不舒服，不過一般也不坐人。
配置：當時A6的比起5系 E級 算的上是最便宜的 ，配置又差不多 ，所以當年的奧迪不愧是性價比之王
動力：當年的那款2.OT發(fā)動機比起當時滿是NA發(fā)動機來說 確實猛，但現(xiàn)在看來已經(jīng)老矣。。。。。然后外加CVT變速器，我只說這樣的配置對于偏性能的車來說簡直是噩夢，但對于走舒適路線的來說，很好很好
操控：
我前面也說了，這是我最滿意的一點，我以前看過幾百萬的豪車，也開過奧拓、捷達和五菱榮光面包車，這車是我開過的車里操控最好的一輛，沒有之一
油耗：2.0T的發(fā)動機拉個2噸的重物，特別是在擁堵路段 你覺得能省油嗎？？？？
舒適：這個還不錯，懸掛很軟，能過濾80%的坑坑洼洼路面。方向盤也很輕，估計A6是最偏日系風(fēng)格的德系車
|
|
購買時間2008年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格40.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：奧迪讓人最滿意的就是空間和油耗。
缺點：保養(yǎng)費用較高,燒機油.這兩點說哪一點最不滿意,我覺得都是,所以就
外觀：外觀大氣，足以鎮(zhèn)住市面上大多數(shù)的車，奧迪比較符合中國人的審美，也可能是先入為主吧，這方面奧迪比其他豪華車做的要好很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，雖沒有日系車細膩，但還是挑不出大的毛病，做工優(yōu)良
空間：這個是A6的優(yōu)勢，當年豪華車陣營里就奧迪A6加長了的。所以大空間非奧迪莫屬。
配置：我感覺性價比還是不錯的，價格在豪華車里還是比較便宜的，最重要的是這車能滿足很多人的虛榮感，好開又好看，還有面子，空間大，動力也好，你還想要什么呢
動力：沒飆車的經(jīng)歷,感覺足夠.市區(qū),高速都沒問題.野路不是咱走的.另外,2.0渦輪發(fā)動機現(xiàn)在好像很流行啊
操控：
中大型車，而且還加長了的，所以操控肯定不咋樣
油耗：2.0T的發(fā)動機拉個2噸的重物，特別是在擁堵路段 你覺得能省油嗎？？？？
舒適：剛開始開這車的時候感覺是在開船，呵呵，懸掛會把大部分的顛簸過濾掉，比較舒適，符合官車的要求，我想這要是大部分人購買此車的原因吧，買車的目的不就是為了舒適快速的把人從A點送到B點嗎，奧迪車完全可以滿足你的要求。
|
|
購買時間2013年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格46.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控！操控！指向精準，之前在陜北開過朋友的保時捷和瑪莎拉蒂，也就那個感覺，過彎的感覺還沒有我這二手奧迪強
缺點：噪音和動力
外觀：外觀大氣，足以鎮(zhèn)住市面上大多數(shù)的車，奧迪比較符合中國人的審美，也可能是先入為主吧，這方面奧迪比其他豪華車做的要好很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，雖沒有日系車細膩，但還是挑不出大的毛病，做工優(yōu)良
空間：沒得說，轎車里算是很棒的了，后排空間尤其如此
配置：我感覺性價比還是不錯的，價格在豪華車里還是比較便宜的，最重要的是這車能滿足很多人的虛榮感，好開又好看，還有面子，空間大，動力也好，你還想要什么呢
動力：帶渦輪增壓，動力就是好，一旦渦輪介入，動力源源不斷
操控：
中大型車，而且還加長了的，所以操控肯定不咋樣
油耗：20T的油耗還是比較省的，綜合11-12個吧（市區(qū)偏多），變速箱功不可沒。
舒適：剛開始開這車的時候感覺是在開船，呵呵，懸掛會把大部分的顛簸過濾掉，比較舒適，符合官車的要求，我想這要是大部分人購買此車的原因吧，買車的目的不就是為了舒適快速的把人從A點送到B點嗎，奧迪車完全可以滿足你的要求。
|
|
購買時間2008年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格39.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程118000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大，乘坐舒適。
缺點：沒有導(dǎo)航，
外觀：外觀大氣，足以鎮(zhèn)住市面上大多數(shù)的車，奧迪比較符合中國人的審美，也可能是先入為主吧，這方面奧迪比其他豪華車做的要好很多。
內(nèi)飾：一般般吧，40萬的車，方向盤居然不是多功能的，看起來窮酸
空間：空間完美
配置：我感覺性價比還是不錯的，價格在豪華車里還是比較便宜的，最重要的是這車能滿足很多人的虛榮感，好開又好看，還有面子，空間大，動力也好，你還想要什么呢
動力：20T的動力日常駕駛也是完全夠用，比24的動力稍好一點，掛S檔動力還是很強的，不過也就是偶爾用用，大部分時間還是用D,在市區(qū)我比較喜歡輕踩油門緩緩加速的感覺，轉(zhuǎn)速始終保持在1500轉(zhuǎn)左右，平穩(wěn)、加速也挺快、舒服
操控：
轉(zhuǎn)向很準確，經(jīng)常加速過彎也不會側(cè)傾的很厲害。
油耗：20T的油耗還是比較省的，綜合11-12個吧（市區(qū)偏多），變速箱功不可沒。
舒適：舒適性還不錯，我最近準備去買一付比較好的四季墊，再把皮子好好打理一下，這樣看著才有好車的樣子。
|
|
購買時間2022年02月
購買地點天津市 天津
裸車價格56.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是開車的感覺了，第一天開車就跑了一百多公里，120公里后加速也是輕而易舉的事情，6缸車的平順性和動力儲備確實不是4缸車能比的。再加上48 V的輕混，起步很順滑，就像是開了一輛真正的混動列車。而且這臺ea839很安靜，關(guān)上車窗幾乎感覺不到發(fā)動機的運轉(zhuǎn)。
缺點：1.前排座椅的運動型包圍太硬，下了車就鉻了。2.這個價位的車，配置還是很摳門的。
外觀：動感的外觀無可挑剔，更顯年輕，20寸的輪轂非常漂亮，所以我才沒選致雅。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是跟45號一樣，都是真皮包裹的納帕。唯一的缺點，就是中控臺的材質(zhì)太便宜了。
空間：后排空間很大，坐在前排一米八的位置，翹著二郎腿也沒問題。
配置：物美價廉，幾乎可以買到最好的六缸車了！
動力：ea839的動力很足，加速起來沒有任何壓力。在高速上，他有足夠的信心加速。
操控：
a6的操控性非常好，底盤穩(wěn)定，剎車也比較線性，沒有剎車的問題。
油耗：市區(qū)大概有12公里，最快8公里。對一輛六缸的車很滿意。
舒適：總體來說還不錯，這輛車的濾震非常好。唯一的區(qū)別，就是座椅比較硬，下了車后腿是硬的，頭枕也是硬的。
|
|
購買時間2022年01月
購買地點貴州 銅仁
裸車價格54.15萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程930公里
綜合評分
|
優(yōu)點：一開始我還擔心這輛車的油耗會不會太高，這輛車的油耗太高了。
缺點：我覺得方向盤的手感并不是很好，除了這個缺點之外，我也沒覺得有什么特別的地方，反正開起來還算順風(fēng)順水。
外觀：雖然外觀很普通，但是我覺得很適合我。
內(nèi)飾：這輛車的材質(zhì)很好，摸起來很舒服。
空間：空間很大，翹著二郎腿坐在后排更是寬敞。
配置：和其他車比起來，這輛車的性價比還是很高的。
動力：這是一種線性的加速，一腳油門下去，動力十足。
操控：
方向盤的手感并不是很好，但是方向盤很輕，轉(zhuǎn)彎的時候也不會有太大的壓力。
油耗：很多人都說這輛車很耗油，但是我一點都不覺得這輛車有多耗油。
舒適：總體來說，我還是比較喜歡舒服的，因為坐在車里，根本聽不到外面的聲音。
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
