一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2426）+1 科技感十足（1700）+1 很大氣（1384）+1 空間不錯(cuò)（1383）+1 挺大方（608）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5958）+1 小毛病多（4485）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.90萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程126000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位的車滑閥箱會(huì)出現(xiàn)問題！
外觀：中規(guī)中矩，新款上市后老款就不耐看了
內(nèi)飾：做工精細(xì)，在駕駛的時(shí)候給駕駛者帶來一種人車合一的感覺，多功能方向盤，手動(dòng)模式的換擋撥片，非常實(shí)用。
空間：超大，超舒適，乘坐姿勢可以隨意變化，尤其是長途旅行，不會(huì)感覺累。
配置：當(dāng)時(shí)用50萬元落地的價(jià)格買到這車，德系車絕對(duì)值！從各方面來說，給駕駛者的信心很足，操控爽，高速很放心，絕不是日系車可比的。小毛病嘛各品牌都無法避免的，習(xí)慣就好了。
動(dòng)力：只能算是夠用，特殊情況需要使用S擋
操控：
操控性能很好，尤其是隨速轉(zhuǎn)向，在高速駕駛的時(shí)候，過彎很穩(wěn)，給駕駛者帶來很大的安全感。
油耗：中等，冬季比較廢油
舒適：減震偏硬，這也是德系車的通病，走砂石路面的時(shí)候，底盤的震動(dòng)和輪胎的顛簸很容易就能傳到駕駛室，感受到路面的情況。但是座椅的包裹性，和舒適性很不錯(cuò)，總體感覺很硬朗。空調(diào)很強(qiáng)勁，不管是冬天還是夏天，帶給乘坐者的溫度很合適，制冷和暖風(fēng)速度很快。
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購買時(shí)間2009年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格39.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程165350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，跑長途很舒服，感覺奧迪天生就是為了長途巡航而生
缺點(diǎn)：不能用防凍機(jī)油
外觀：外觀大氣，穩(wěn)重，低調(diào)，不張揚(yáng)。而且設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)的時(shí)候也加入了很多的現(xiàn)代時(shí)尚的因素，LED行車燈，和尾燈的設(shè)計(jì)很時(shí)尚。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，在駕駛的時(shí)候給駕駛者帶來一種人車合一的感覺，多功能方向盤，手動(dòng)模式的換擋撥片，非常實(shí)用。
空間：大，舒適
配置：很好。
動(dòng)力：由于車身過重，動(dòng)力有所缺失，即使掛入S檔也不會(huì)有明顯的推背感。
操控：
操控性能很好，尤其是隨速轉(zhuǎn)向，在高速駕駛的時(shí)候，過彎很穩(wěn)，給駕駛者帶來很大的安全感。
油耗：吃97號(hào)汽油的V6發(fā)動(dòng)機(jī)油耗方面還尚可，中規(guī)中矩，百公里11個(gè)左右。
舒適：減震偏硬，這也是德系車的通病，走砂石路面的時(shí)候，底盤的震動(dòng)和輪胎的顛簸很容易就能傳到駕駛室，感受到路面的情況。但是座椅的包裹性，和舒適性很不錯(cuò)，總體感覺很硬朗�？照{(diào)很強(qiáng)勁，不管是冬天還是夏天，帶給乘坐者的溫度很合適，制冷和暖風(fēng)速度很快。
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購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：行駛感覺很穩(wěn)，給人很強(qiáng)的信心，隔音好！
缺點(diǎn)：提速稍微有點(diǎn)遜色，這也可能是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比較的不足吧
外觀：外觀大氣，穩(wěn)重，低調(diào)，不張揚(yáng)。而且設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)的時(shí)候也加入了很多的現(xiàn)代時(shí)尚的因素，LED行車燈，和尾燈的設(shè)計(jì)很時(shí)尚。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，在駕駛的時(shí)候給駕駛者帶來一種人車合一的感覺，多功能方向盤，手動(dòng)模式的換擋撥片，非常實(shí)用。
空間：無論橫向還是縱向，空間完全沒問題，絕對(duì)不會(huì)感覺到壓抑，前面后面均可翹二郎腿。
配置：很好。
動(dòng)力：強(qiáng)勁，尤其是80KM/H以上，只要不顧及油耗，2.4排量的動(dòng)力絕對(duì)夠用。
操控：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，有方向盤換擋功能很方便，對(duì)于喜歡開手動(dòng)模式操控的人來說更爽。
油耗：油耗不高，可以接受，這個(gè)排量，這么重的車身，油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：還可以，減震過濾的不錯(cuò)，過減速帶不會(huì)很顛。一百時(shí)速內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還行，不過風(fēng)噪有點(diǎn)大。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：提速稍微有點(diǎn)遜色，這也可能是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比較的不足吧
外觀：外觀大氣，穩(wěn)重，低調(diào)，不張揚(yáng)。而且設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)的時(shí)候也加入了很多的現(xiàn)代時(shí)尚的因素，LED行車燈，和尾燈的設(shè)計(jì)很時(shí)尚。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，在駕駛的時(shí)候給駕駛者帶來一種人車合一的感覺，多功能方向盤，手動(dòng)模式的換擋撥片，非常實(shí)用。
空間：無論橫向還是縱向，空間完全沒問題，絕對(duì)不會(huì)感覺到壓抑，前面后面均可翹二郎腿。
配置：很好。
動(dòng)力：強(qiáng)勁，尤其是80KM/H以上，只要不顧及油耗，2.4排量的動(dòng)力絕對(duì)夠用。
操控：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，有方向盤換擋功能很方便，對(duì)于喜歡開手動(dòng)模式操控的人來說更爽。
油耗：油耗不高，可以接受，這個(gè)排量，這么重的車身，油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：還可以，減震過濾的不錯(cuò)，過減速帶不會(huì)很顛。一百時(shí)速內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還行，不過風(fēng)噪有點(diǎn)大。
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購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格45.15萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程98760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品質(zhì)好，空間大
缺點(diǎn)：油耗太高了！
外觀：外觀大氣，穩(wěn)重，低調(diào)，不張揚(yáng)。而且設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)的時(shí)候也加入了很多的現(xiàn)代時(shí)尚的因素，LED行車燈，和尾燈的設(shè)計(jì)很時(shí)尚。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，在駕駛的時(shí)候給駕駛者帶來一種人車合一的感覺，多功能方向盤，手動(dòng)模式的換擋撥片，非常實(shí)用。
空間：很好，在后排隨便蹺二郎腿！
配置：很好。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)CVT變速箱平順我覺得掛S檔動(dòng)力沒有
油耗：整體還不錯(cuò)，高速我現(xiàn)在還是可以跑到9升油耗，城區(qū)綜合接近12升百公里，對(duì)于一個(gè)近二噸車來說還是可以的。
舒適：還可以，減震過濾的不錯(cuò)，過減速帶不會(huì)很顛。一百時(shí)速內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還行，不過風(fēng)噪有點(diǎn)大。
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購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程63520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤穩(wěn)定 扎實(shí)。有安全感。音響效果很好。
缺點(diǎn)：cvt起步還好 自動(dòng)狀態(tài)下30—60提速性能較差導(dǎo)航居然是選裝��！
外觀：大氣穩(wěn)重
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，很溫馨的，尤其是晚上，紅色氛圍頂燈，加門把手白色氛圍燈，很有感覺！各個(gè)按鍵的阻尼感不錯(cuò)，有質(zhì)感，比德系其他兩個(gè)品牌好！
空間：空間夠大夠?qū)�，家用足夠了，只是里面存物格也太少了，茶杯，手機(jī)，卡零錢什么的沒地方放阿！
動(dòng)力：cvt 一般般 不過起步很順滑 起步時(shí)cvt保護(hù)轉(zhuǎn)速過4000可能會(huì)打滑
操控：
比日系的車好，至少它很穩(wěn)，方向盤在低速很輕，但上了速度以后就變重了，沒有抖動(dòng)的情況！在高速很有信心開180！其他的就不要談了嘛，前驅(qū)的，能有什么好操控阿！
油耗：油老虎 比較費(fèi)油 沒有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停 在大城市稍微堵車 油耗就過13個(gè) 一般市里開在11到13.5左右
舒適：舒適性挺好的，但比雷克薩斯不是一個(gè)級(jí)別，但至少密封性不錯(cuò)，懸掛減震也比較適中！
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤穩(wěn)定 扎實(shí)。有安全感。音響效果很好。
缺點(diǎn)：cvt起步還好 自動(dòng)狀態(tài)下30—60提速性能較差導(dǎo)航居然是選裝�。�
外觀：經(jīng)典的款，尤其是前臉很有殺氣，很莊重！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，很溫馨的，尤其是晚上，紅色氛圍頂燈，加門把手白色氛圍燈，很有感覺！各個(gè)按鍵的阻尼感不錯(cuò)，有質(zhì)感，比德系其他兩個(gè)品牌好！
空間：前后都很寬敞�？臻g非常大。很好。
動(dòng)力：cvt 一般般 不過起步很順滑 起步時(shí)cvt保護(hù)轉(zhuǎn)速過4000可能會(huì)打滑
操控：
比同檔次的車容易上手，方向盤很輕。
油耗：油耗還可以，11多點(diǎn)吧，具體也沒算過！
舒適：舒適性挺好的，但比雷克薩斯不是一個(gè)級(jí)別，但至少密封性不錯(cuò)，懸掛減震也比較適中！
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格47.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和舒適性非常好，上高速特別穩(wěn)
缺點(diǎn)：保養(yǎng)維修貴
外觀：大氣穩(wěn)重
內(nèi)飾：儀表臺(tái)要是能真皮就更好了
空間：絕對(duì)夠用，后排非常舒服，本人身高185，坐后面很寬松。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，2.4排量的起步很肉，S擋沒用過，中段加速也一般，可能是我沒舍得給油，對(duì)動(dòng)力 沒多大要求的選擇這車沒錯(cuò)，買這車的沒有 幾個(gè)是因?yàn)閯?dòng)力的吧，像追求動(dòng)力可以直接上3.0T，操控也不行，但絕對(duì)舒服，路感很清晰但跟寶馬是沒的比
操控：
轉(zhuǎn)向精度很好 懸掛軟硬適中
油耗：油老虎 比較費(fèi)油 沒有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停 在大城市稍微堵車 油耗就過13個(gè) 一般市里開在11到13.5左右
舒適：固特異經(jīng)濟(jì)胎噪比較大
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格48.80萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程73000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子穩(wěn)重大氣
缺點(diǎn)：2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)屬于成熟過時(shí)型，功率比起523的差，聲音也比較響，兩千轉(zhuǎn)以后最響！但CVT變速箱很平穩(wěn)，果然是給領(lǐng)導(dǎo)坐的料！
外觀：經(jīng)典的款，尤其是前臉很有殺氣，很莊重！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，很溫馨的，尤其是晚上，紅色氛圍頂燈，加門把手白色氛圍燈，很有感覺！各個(gè)按鍵的阻尼感不錯(cuò)，有質(zhì)感，比德系其他兩個(gè)品牌好！
空間：個(gè)人感覺空間夠用了
動(dòng)力：是最不滿意的一點(diǎn)了，你不要想到超車什么的，慢慢的勻速上去吧，咱不急！
操控：
轉(zhuǎn)向精度很好 懸掛軟硬適中
油耗：油耗還可以，11多點(diǎn)吧，具體也沒算過！
舒適：固特異經(jīng)濟(jì)胎噪比較大
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購買時(shí)間2009年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程226859公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，車窗亮條線條流暢
缺點(diǎn)：提速肉。
外觀：09款換到時(shí)候買的，當(dāng)時(shí)就看好這個(gè)LED尾燈，晚上回頭率很高，外觀總體不錯(cuò)，現(xiàn)在40多萬公里打算換新款的35FSI了。
內(nèi)飾：科技感十足。
空間：很大，無緊迫感。
配置：一般般，德系車的性價(jià)比也就這樣了。
動(dòng)力：一般般，早知道提速是這樣當(dāng)初就入手2.0T或者2.8的了。
操控：
良好，高速轉(zhuǎn)彎推頭一點(diǎn)也不嚴(yán)重，車頭指向很準(zhǔn)，尤其贊剎車。
油耗：一般般吧，中大型車這個(gè)油耗已經(jīng)不錯(cuò)了。
舒適：座椅很軟，空調(diào)操作很人性化，開長途不累。
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皇冠
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